认证:哈弗M6车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
在见也是陌路人
m6这个车子前排给的了USB就一个完全不够用 插了U盘就没办法给手机充电了,自己动手给加两个 顺便把手机支架小改一下,这下好用多了。
提问豪越顶配大灯带转向功能么,打方向盘跟着转的
这个问题是两面性的 一方面年检是为了保证车子处于正常状态,在一方面就是年检的人员真的很暴力一点都不爱惜车子,好好的车子经过年检之后各种报警就出来了开到4s店却检查不出来是什么原因,个人觉得还是应该取消年检,没有人会对自己的车不负责任拿自己的安全开玩笑
#「最美内饰」挑战赛内饰除了好看、耐脏、还要舒服,我的车子是吉利帝豪手动顶配,1.5L手动向上版。内饰方面相当不错,几乎都是软塘塑皮质材料包裹,空间也大,座椅包裹性不错坐着很舒服,目前3年多了,米白色的顶棚 黑色的皮质座椅,亚光黑的门板,为了看着舒服点加了一套黑绿色拼接的座套,落地10万左右的车现匹配这个内饰,感觉很不错了。
车怎么算好开,每个人对于“好开” 的理解不同,答案也不同 说说我认为好开的理解就是在,空间、油耗、价格方面符合自己的要求,坐着舒服、想走就走、想停就停这就是好开,买车的时候为了追求驾驶乐趣,选了一款手动挡的,当开这些年之后深有体会尤其是在堵车跟低速行驶时踩离合是真的很痛苦,想想还是自动挡的车子好。
作为车主,我支持这样的做法,高速堵车大部分情况都是发生了交通事故,这个时候应急车道就是救命车道,当你的家人、朋友或者熟人在高速上发生事故需要120救援的时候却发现救援的车辆堵在了应急车道上面过不来,这时候的你是什么心情呢?是不是也非常恨走应急车道的车子?大家都按交规行驶都在排队,你开的不是救援车辆又不是救援人员,你没事走应急车道跑前面去插队,要碰上急需120救援送往医院的,120救援车却因为应急车道堵车迟迟到不了你让人家怎么办? 有时候换位思考一下你真的缺这几分钟或几十分钟吗?就不能老老实实的排队通行吗?
#你月薪多少,买的啥车?我月薪5000,买的吉利帝豪三厢、2017百万款、1.5L 手动向上版、云母红、遮风挡雨的代步车 ,有跟我买同配置的车吗?
大家好哇!我是来自上海的帝豪百万款
从17年买车到现在也有两年多了,在这两年多的时间里对自己的车子也有一定的了解了,下来来说一下这款国产冠军家轿帝豪的优缺点! 《外观,配置,安全性》 外观,在颜值方面新帝豪的外观颜值也是与时俱进,显得特别时尚、有设计感,新帝豪前脸采家族式水滴涟漪格栅设计,在前翼子板处增加了1 MILLION专属徽标,标明其百万款的身份,外观线条变得硬朗,显得更有力量感,内饰方面也变得更加精致,车内大面积采用软质搪塑加皮质包裹,还有细节的装饰,都能够给人一种非常高级的感觉。 配置,帝豪在配置方面做得非常到位,像它标配有无钥匙进入、无钥匙启动、自动大灯、倒车雷达、及中高配所带的自动空调、8英寸全触控液晶屏、多功能方向盘、电动天窗、后视镜自动折叠、上坡辅助、倒车影像等安全便捷的配置丰富又实用。 安全性,在安全方面帝豪也非常不错,除了最低配以外标配刹车辅助、牵引力控制及车身稳定系统,双气囊。 买车看外观,配置,安全性,选帝豪 说完新帝豪的优点在来说一下缺点与驾驶感受 驾驶感受: 一, 减震硬,不是一般的硬,哪有论坛托说的那么舒服,难道他以前开拖拉机的的吗?还特么舒服?我改了力可锐减震都解决不了硬的悬架。 二,异响较多,这个是做工问题,家里开的宝来、朋友的科鲁兹、德系做工确实比国产强,这点再厉害托也得承认吧,发动机噪音也是首保后就增大,驾驶舱一清二楚!朋友宝来、威朗、开了三四年了新车发动机是什么声音,现在还是什么样,这点吉利的技术确实比不了。 三,质量问题!扶手箱金属件生锈,更换了扶手箱,车顶生锈给做了油漆,右前大灯灯脚断裂去4S店了检查了说不知道原因也没解决问题,车子开了1年出现方向盘高速抖动、踩刹车抖动,也可能是我中奖了,换了前刹车盘,现在踩刹车不抖了跑高速方向盘还是抖啊 四,动力1.5一般,油耗一直6.5毛一公里左右,跟同级别车来比较油耗偏高, 五,驾驶坐姿特么设计师有毛病,方向盘短,坐姿高,开80就和120差不多,给人感觉车速很快,新款没改善。
从2017年购买帝豪GS到现在也有2年多的时间了,在这么长的时间里,我对帝豪也非常熟悉,对帝豪也有较全面较深刻的认识和感受。 下面给大家分享一下我用车省油的一些小技巧 1、 日常行车时,尽量保证车辆的均速行驶,不要大脚油门起步大脚急刹车,看到红灯时要早点松油门让车子自动滑行至停稳,避免急刹使用频率 2、 定期检查轮胎胎压正常,车子胎压不能过高也不能过低,因为不仅会增加油耗,还会增加爆胎的风险。帝豪GS的胎压稳定在230左右最好,我们可以通过观察仪表盘上的胎压显示数据来确定,夏天路面高热,特别是跑长途的时候轮胎发热比较厉害,轮胎内部的气体就会膨胀导致胎压增加。在这种情况下,要确认实际的胎压状况,并可适当减少气压以免胎压过高。 3、 正常情况下只加大半箱汽油减少车重量,行车时重量和油耗是密切相关的,只要车身重量降低了,油耗也会跟着下降在市区内开车或者短途用车加大半箱油就可以了。 4、 高速上开车关窗开空调,高速上开窗户肯定会比开空调油耗高,当车速超过每小时80公里的时候开车窗会使风阻变大,由此而增加的油耗。 不安装增加风阻的装饰品,有很多车友都喜欢在自己的车上装各种各样的装饰品,比如后视镜雨眉、车顶行李架、顶灯、大包围、晴雨挡之类的这些物件会使行车时的风阻变大,风阻变大的同时油耗也会变大。
从2017年购买百万款帝豪到现在也有2年多的时间了,在这么长的时间里,我对帝豪也非常熟悉,对帝豪也有较全面较深刻的认识和感受。 帝豪的外观是我选择帝豪的最重要因素之一,帝豪的外观是采用非常年轻化的家族式设计风格,家族式水滴涟漪的中网格,辨识度非常高,一看就知道是吉利的车子,车身侧面的线条运动感十足,尾部的设计很有层次感,采用LED尾灯,设计感十足。 帝豪的内饰我非常的喜欢,大面积采用塘塑软材质跟皮革,用料非常实在,做工精心,摸起来很舒服,中控配置一台8英寸的智能联网车机,符合力学的设计,不大不小的车机让你坐在驾驶位看着很协调车主起来也很方便。 帝豪的动力我觉得作为家用车来说,1.5的排量够用了,拥有109的马力和80KW功率,这样的马力和功率,在超车起步的时候油门稍微踩深一些,是完全没有压力的,大脚给油帝豪也能弹射起步推背感十足,帝豪还有很多充满科技人性化的配置跟功能 ,比如安全带未系提醒、多功能方向盘、自动大灯、大灯度调节、大灯延时关闭、自动空调、倒车影像、胎压监测这些都是非常实用的功能,8寸智能联网多媒体车机里面集成了手机互联,倒车影像,在线音乐,新闻资讯,道路救援,行车记录仪等实用功能。
人生中买的第一辆车,买车的时候看过好几个品牌的车,像现代悦纳,雪佛兰科沃兹,荣威360最后还是选择了帝豪,选择帝豪的主要原因是外观很耐看,配置高、配置方面,可以说是应有尽有,如今流行车载语音互联等配置是应有尽有,无钥匙进入,一键启动,电动折叠后视镜,后视镜加热,多功能方向盘,导航,倒车影像,行车记录仪,自动大灯,LED尾灯,等等,配置功能非常强大。还有2个USB接口,科技感爆棚设计也非常贴心。空间方面,座椅可以自己决定,可以根据自己需求定制,而且每个座椅都有皮革包裹扶手。乘坐非常舒适,我个人觉的家庭舒适为主,这非常适合年轻人出行需求,内饰做工特好和后排空间大,非常注重细节,无论是什么地方的用料,都非常讲究,看上去很是上档次。中控台设计非常霸气,操控杆,非常精致,无钥匙进入和按压锁车功能很拉风的,出去逛超市的时候把车子停在路边车位的时旁边的人指指点点说挺漂亮之类的,还记得刚刚提车还没有上牌的时候开着车子出去吃饭还碰到几个人过来问车子多少钱,好不好开。