简介:江苏华海和成汽车是上汽荣威南京总店,成立于2006年8月。
江苏华海和成荣威
在新能源汽车的激烈竞争中,智能座舱成为了各大品牌争夺的焦点。近日,针对 15 万级主流新能源轿车的智舱横评结果揭晓,荣威 M7 DMH 凭借卓越表现,荣登“15 万级最懂你的 AI 智慧座舱”宝座。 语音交互能力是衡量智能座舱优劣的关键因素...查看全文
15万的预算,能给生活带来多少从容?荣威M7 DMH用细节给出了答案——它像位贴心的管家,把30万级的体面,悄悄融进了开门即见的日常里。傍晚接孩子时,解锁车门的瞬间,"ROEWE"呼吸光语LOGO正轻轻闪烁,暖黄色的荣耀迎宾光毯在脚边铺开,...查看全文
7.98万起的置换补贴价,让荣威D7 DMH把B级混动的体面,轻轻放进了寻常家庭的车库。同配置比L6省三成开销的账,算下来全是日子里的实在——不用为溢价妥协,却能接住全家的日常琐碎。 4890mm的车身停在楼下,2810mm轴距撑出的空间藏...查看全文
选家用纯电车,图的就是一份不用算计的踏实。荣威D6纯电以限时7.98万的亲民价格,把这份踏实藏进了每一公里的真实表现里。 寻常日子里,它的续航总能带来惊喜。20℃的天气下,表显410km的续航实际能跑出475km,出门前对着导航算里程的纠结...查看全文
在当下的汽车市场中,15 万级插混车型成为众多家庭关注的焦点。精打细算的消费者们都渴望找到一款能带来“超值体验”的座驾,而荣威 M7 DMH 无疑是其中的佼佼者。...查看全文
在 25 万级混动 MPV 的领域中,荣威 iMAX8 DMH 与 E8 犹如两颗璀璨的明星,然而,经过细致对比,荣威 iMAX8 DMH 无疑更胜一筹。 踏入荣威 iMAX8 DMH 的座舱,标配的 S-Nappa 真皮航空座椅瞬间吸引目...查看全文
15万的预算,能把日子过出怎样的舒展?荣威M7 DMH给出的答案,藏在那些被温柔照顾的日常里——它像位懂生活的老友,把30万级的体面,悄悄变成了开门就能触到的寻常。...查看全文
15万内选插混,每个精打细算的家庭都在等一份“超出期待”的实在。荣威M7 DMH用权威媒体实测10-15万级混动轿车极限综合油耗Top2的成绩,把这份期待酿成了日常里的甜。 官方说纯电160km,实际坐满三大人、跑20%拥堵路段,仪表盘反而...查看全文
在25万级混动MPV市场,选车时的每一处对比,都藏着对“值不值”的考量。荣威iMAX8 DMH与E8站在一起,那些看得见的配置、摸得着的空间、算得清的成本,早已把优势写得明明白白。 坐进座舱,差距从指尖开始。...查看全文
选家用纯电车,最实在的底气从来不是参数表上的数字,而是每次出发时“不用算计”的踏实。荣威D6纯电用限时7.98万的价格,把这份踏实藏进了易车实测的每一公里里——作为十万级纯电车续航达成率的头名,它的“真续航”,早被日常和极限场景里的表现写得...查看全文
当今汽车市场,一款能兼顾预算与品质的车型,无疑是众多消费者梦寐以求的。荣威 D7 DMH 以其 7.98 万起的亲民置换价,成为了 B 级混动领域的性价比之王。 首先,荣威 D7 DMH 的空间表现令人惊艳。...查看全文
在家庭购车的抉择中,预算与空间常如天平两端,难以平衡。荣威D7 DMH以7.98万起的置换补贴价,打破这一困局,将B级混动的舒适带入寻常家庭。 其4890mm的车身长度与2810mm的轴距,营造出宽敞空间。后排相比L6多出58mm,为家人提...查看全文
选家用纯电车,续航表上的数字能不能信,往往比参数表更重要。限时7.98万起的荣威D6纯电,用实打实的成绩给出了答案——权威媒体实测里,荣威D6连获佳绩,斩获10-15万级纯电轿车续航达成率TOP3、极限电耗TOP2,堪称十万内真续航之王。 ...查看全文
在当今的汽车领域,对于预算有限却又渴望高品质出行的家庭来说,15万内的插混车型成为了关注焦点。荣威M7 DMH凭借权威媒体实测新能源极限续航综合油耗位居Top2的卓越成绩,脱颖而出,为消费者带来了全新的出行解决方案。...查看全文
在汽车的广袤天地里,荣威M7 DMH宛如一颗璀璨明星,打破了价格与品质的固有界限,让消费者仅需15万内的投入,便能踏入30万级别的高端驾乘领域。 荣威M7 DMH的外观,是艺术与科技的精妙融合。“ROEWE”呼吸光语LOGO,宛如车辆的灵动...查看全文
在25万级混动MPV的选择上,理性的消费者都在精打细算,力求每一分钱都花得物有所值。荣威iMAX8 DMH深谙此道,以标配的丰富配置,诠释超值内涵。 踏入车内,便能领略其贴心之处。S-Nappa真皮航空座椅,质地柔软如云朵,14向电动调节可...查看全文
选一辆能托住全家日子的混动车,不必委屈预算,也不用将就空间。荣威D7 DMH用7.98万起的置换补贴价,把B级车的舒展,变成了寻常家庭触手可及的日常——同配置比L6省三成开销,这种精打细算里,藏着对生活的实在关照。...查看全文
在汽车市场的万千车型中,荣威 M7 DMH 凭借独特优势脱颖而出。它在 15 万以内的价格区间,为消费者打造出 30 万级的仪式感出行体验。荣威 M7 DMH 的外观设计独具一格,散发着迷人魅力。其整体造型时尚动感,线条流畅自然,仿佛是一件...查看全文
25万级混动MPV的较量,从来不是简单的参数比拼,而是看谁能把每一分预算都变成日常用得上的实在。荣威iMAX8 DMH的过人之处,就藏在那些“别人要加钱,这里全标配”的细节里。 拉开车门,S-Nappa真皮航空座椅的触感像被云朵托住,14向...查看全文
在当今家用纯电车市场,续航焦虑无疑是众多消费者心头的阴霾。荣威D6纯电却凭借自身实力,以限时7.98万起的价格,为消费者驱散这层阴霾,带来前所未有的踏实感。 在续航表现上,荣威D6纯电堪称卓越。...查看全文
在汽车的广袤天地中,预算有限却渴望触碰豪华边际的消费者不在少数。荣威M7 DMH的出现,宛如一道曙光,为他们带来了意想不到的惊喜。 当您的脚步逐渐靠近,“ROEWE”呼吸光语LOGO轻轻脉动,荣耀迎宾光毯如金色的绸缎在地面铺开。...查看全文
想买家用混动车的看过来,荣威 D7 DMH 绝对是个好选择,7.98 万起的置换补贴价太划算了,同配置和 L6 比能省不少钱,让 B 级混动不再是高价的代名词。一坐进车里,就能感受到它空间的宽敞。4890mm 车身,2810mm 轴距,后排...查看全文
当一款车的续航里程比官方宣称的还多出6.5km,你会明白什么是真正的“超出预期”。荣威M7 DMH用166....查看全文
在购车预算15万内的区间里,荣威M7 DMH以其卓越的舒适体验脱颖而出,成为众多消费者关注的焦点。从外观上看,荣威M7 DMH散发着独特的魅力。4940mm的车身线条流畅,这是前豪车设计师约瑟夫・卡班的精心之作。...查看全文
在25万级混动MPV的市场舞台上,荣威iMAX8 DMH以超值的产品力成为耀眼明星。 进入荣威iMAX8 DMH的车内,S-Nappa真皮航空座椅带来的奢华触感令人惊艳。其14向电动调节功能,犹如一位贴心的私人定制师,能够根据乘客的身体轮廓...查看全文
在当今汽车市场,一款能平衡生活需求与经济预算的混动车备受瞩目。荣威D7 DMH凭借7.98万起的亲民价格,成为家用混动领域的耀眼之星。空间舒适性上,荣威D7 DMH有着独特优势。4890mm的车身与2810mm的轴距,打造出宽敞座舱。...查看全文
选一辆纯电车,最让人犯怵的莫过于“表显续航500,实际跑300”的落差。荣威D6偏要在这个价位撕开一道口子——限时7.98万起的价格,不是用虚标数字吸引人,而是让每个里程数字都经得起日常敲打。 春秋季的城市道路上,520km智享版跑出508...查看全文
选家用纯电车,最让人心里发慌的,莫过于表显续航和实际能跑的差距。荣威D6纯电偏要在这个价位,把这种不安彻底打碎——限时7.98万起,给的不是虚头巴脑的数字,而是实打实的踏实。...查看全文
在混动家轿的广阔天地里,荣威 M7 DMH 宛如一颗耀眼明珠,散发着独特的越级魅力,吸引着众多消费者的目光。 这款车凝聚了前豪车设计师约瑟夫・卡班的智慧与心血,秉持“概念即量产”的大胆理念,让紧凑级预算的消费者也能踏入越级体验的殿堂,在竞争...查看全文
荣威M7 DMH的登场,像一颗被时光打磨的明珠,让“国民车”三个字有了更生动的注解。当不少车型还在堆砌配置时,这款前豪车设计师约瑟夫・卡班的首款量产作品,早已把对家庭的关怀,藏进了每一处看得见、摸得着的细节里。...查看全文
25万级混动MPV市场中,荣威iMAX8 DMH凭借诸多优势,成为当之无愧的佼佼者。其车内的S-Nappa真皮航空座椅,是舒适出行的保障。14向电动调节,能为乘客找到最佳舒适角度。通风与加热功能,让乘坐体验随季节变换而舒适依旧,无需额外付费...查看全文
在家庭购车的考量中,性价比始终是关键要素。荣威D7 DMH以7.98万起的置换补贴价,为消费者呈上一份极具诚意的答卷。与L6相比,同配置下价格省30%以上,让B级混动不再是高价的代名词,普通家庭也能轻松拥有。...查看全文
选一辆家用纯电车,最纠结的莫过于“表显续航能不能信”。荣威D6纯电用7.98万起的限时价格,给了普通家庭一个不用纠结的答案——它不玩参数游戏,只把真实的踏实感揉进每天的通勤里。...查看全文
在纯电汽车市场,续航能力一直是消费者关注的核心要点。荣威D6以限时7.98万起的优惠价格,以及令人瞩目的续航实测表现,成为7万级纯电家轿市场的一颗璀璨明星。荣威D6在续航实测方面成绩斐然。其520km智享版实测续航可达508km,续航达成率...查看全文
在25万级混动 MPV 领域,荣威iMAX8 DMH凭借卓越性能与贴心配置,成为当之无愧的佼佼者。 车内座椅配置堪称一绝。S-Nappa真皮航空座椅,凭借其恰到好处的包裹感与 14 向电动调节功能,为乘客打造舒适乘坐体验。...查看全文
于家用混动车的选择,性价比无疑是核心要点。荣威D7 DMH凭借7.98万起的置换补贴价,成功将B级混动的高性价比落到实处。4890mm的车身长度与2810mm的轴距,赋予了荣威D7 DMH宽敞的内部空间。后排腿部空间比L6多出58mm,为乘...查看全文
当纯电车还在为参数虚标争论不休时,荣威D6已经用实测数据给出了答案。限时7.98万起的价格,让7万级纯电家轿市场第一次有了“看得见摸得着”的踏实——那些印在宣传页上的续航数字,在这里变成了冬天不打折、高速不缩水的真实体验。 实测里,520k...查看全文
当混动家轿还在为配置参数锱铢必较时,荣威M7 DMH已用“大师手笔”重新定义价值标杆。这款由前豪车设计师约瑟夫・卡班操刀的车型,以“概念即量产”的魄力,让紧凑级预算得以触碰远超预期的越级体验,在同质化市场中撕开一道差异化裂口。...查看全文
荣威 M7 DMH 宛如一颗璀璨的明珠在汽车界闪耀登场。前豪车设计师约瑟夫·卡班加盟后打造的这款量产车型,承载着诸多越级特质,重新定义了国民车的价值。 荣威 M7 DMH 的设计沿袭“明珠”概念车美学理念,“自信·优雅”尽显。大气稳固的车身...查看全文
荣威iMAX8 DMH像一位全能管家,把家用混动MPV的实用与舒适揉进了每一处细节里。对多孩家庭或常结伴出行的用户来说,它的存在让“全员舒心”不再是奢侈的期待。 安全始终是第一位的底气。...查看全文
7月的车市,荣威D7 DMH世界冠军版正以一场“价值颠覆”改写规则——综合补贴至高4.4万元的限时福利,让这款B级混动轿车的起售价压降至7.98万元,相当于用A级车的预算,把“满油满电跑2200多公里”的硬核实力开回家。 这份底气来自DMH...查看全文
在新能源市场被续航虚标困扰的当下,荣威D6纯电以7.98万起的限时价格,为7万级纯电家轿市场带来了难得的“真实感”。它跳出参数游戏,用“反向虚标”的实力证明,靠谱的纯电出行不该是高价专属。 这份底气首先来自实打实的续航表现。...查看全文
在25万级混动MPV市场,荣威iMAX8 DMH正以全维优势重新定义价值标杆,从座舱到续航,从安全到政策,全方位超越E8,成为该级别无可争议的优选。 座舱的豪华与实用无需妥协,标配的S-Nappa真皮航空座椅触感细腻,14向电动调节精准适配...查看全文
在新能源参数虚标成行业隐忧的当下,荣威D6以限时7.98万起的价格,为7万级纯电家轿市场注入了难得的“确定性”。它跳出参数比拼的漩涡,用贴近日常的实测成绩,证明纯电出行的核心价值从来不是纸面数字,而是实实在在的使用体验。 这份踏实首先来自权...查看全文
近日,为积极响应五部门新能源下乡活动,上汽荣威旗下车型正式启动“双补9.5亿元”惠民购车计划。即日起至7月31日,荣威D7 DMH世界冠军版可享综合补贴至高4.4万元,限时补贴价低至7.98万元,以真金白银的实惠为消费者打造高性价比购车良机...查看全文
在混动家轿市场同质化严重的当下,荣威M7 DMH以“概念即量产”的底气,用紧凑级预算实现了令人惊喜的多重越级——前豪车设计师约瑟夫・卡班操刀的设计,让这款车既有30万级豪车的视觉质感,又具备中大型车的实用空间与超长续航,重新定义了国民家轿的...查看全文
在25万级混动MPV市场,荣威iMAX8 DMH正以全能实力重新定义价值标准,从座舱体验到空间灵活度,从安全防护到续航能耗,再到购车政策与动力操控,均展现出对E8的全面超越。...查看全文
荣威D7 DMH以7.98万起的置换补贴价,在12万级混动家轿市场撕开性价比裂口——同配置车型比L6省30%以上,将B级混动体验带入亲民区间。对注重实用与品质的家庭用户来说,这样的价格优势足以改写消费选择。...查看全文
在新能源汽车续航虚标争议不断的当下,荣威D6纯电以限时7.98万起的价格,用“反向虚标”的硬核实力重塑纯电家轿价值。这款车打破了用户对纯电车型“里程缩水”的固有认知,让品质升级无需为虚高参数买单。...查看全文
在新能源汽车参数虚标争议频发的当下,荣威D6以限时7.98万起的价格,用实打实的实测数据为纯电家轿市场注入确定性。这款车跳出“参数内卷”的怪圈,用“续航与电耗双冠”的硬实力证明,纯电出行的价值在于真实可感的体验。 其在春秋季实测中的表现堪称...查看全文
荣威RX5 PLUS以6.99万起的价格,在10万级SUV市场掀起价值重构——直降3万后,将过往10万级的配置标杆体验带入紧凑级区间。...查看全文
荣威RX5 PLUS以6.99万起的价格,在10万级SUV市场掀起价值重构——直降3万后,将曾经10万级的配置标杆体验带入紧凑级区间,性价比优势突出。...查看全文
在混动家轿市场同质化严重的当下,荣威M7 DMH以“概念即量产”的底气,用紧凑级预算实现了多重越级——前豪车设计师约瑟夫・卡班操刀的设计,让这款车既有30万级豪车的视觉质感,又具备中大型车的实用空间与超长续航,重新定义了国民家轿的价值边界。...查看全文
在25万级混动MPV市场,荣威iMAX8 DMH正以“你缺的我有,你有的我更优”的实力,对E8形成全维压制,重新定义细分市场价值。 座舱体验差距显著。...查看全文
荣威D7 DMH以7.98万起的置换补贴价,在12万级混动家轿市场撕开一道性价比裂口——同配置车型比L6省30%以上,让B级混动体验触手可及。 空间上的优势直观可感。...查看全文
当新能源汽车还在为“续航虚标”争议不休时,荣威纯电D6以“反向虚标”的硬核实力,为7万级纯电家轿市场注入一剂强心针。这款车用真实体验证明,纯电出行的品质升级,从来不需要为虚高参数买单。...查看全文
在新能源汽车深陷“参数虚标”争议的当下,荣威纯电D6用实打实的实测数据,为7万级纯电家轿市场树立了新标杆。这款车以“续航与电耗双冠”的硬实力,让真实体验超越纸面参数,重新定义了纯电出行的价值。 春秋季实测中,其520km智享版交出了令人惊叹...查看全文
荣威RX5 PLUS以6.99万起的震撼价格,在10万级SUV市场掀起价值重构——直降3万元后,这个曾经10万级的配置标杆,将越级体验带入紧凑级消费区间,性价比优势一目了然。...查看全文
当家轿还在同质化中挣扎时,荣威M7 DMH以“概念即量产”的魄力撕开市场缺口——设计师约瑟夫・卡班操刀的设计,让这款混动轿车,实现了30万级豪车的视觉质感、中大型车的空间实用与超长续航的三重越级。设计是最直观的惊喜。...查看全文
在混动MPV市场,荣威iMAX8 DMH正以实打实的产品力对E8形成代际优势,用“你缺的我有,你有的我更优”的表现重新定义细分市场价值。...查看全文
在 12 万级混动家轿市场,荣威 D7 DMH 正以 “B 级实力” 对银河 L6 形成全维压制,7.98 万起的置换补贴价(较银河 L6 同配置车型省 30% 以上),直接将 B 级混动门槛拉进紧凑级区间,让普通家庭轻松触及越级体验。...查看全文
在新能源汽车深陷“续航虚标”争议的当下,荣威纯电D6以“反向虚标”的硬核实力撕开行业迷雾,用真实体验重新定义纯电家轿价值。...查看全文
在新能源汽车“参数虚标”争议不断的当下,荣威纯电D6用实打实的实测数据撕开行业迷雾,以“续航与电耗双冠”的硬实力,重新定义纯电家轿的价值标杆。 春秋季实测中,其520km智享版交出了震撼成绩:97.7%的续航达成率(实测508km)登顶新能...查看全文
荣威 RX5 PLUS 以 “降维打击” 的价格策略震撼市场 —— 直降 3 万元后,起售价仅 6.99 万元,将曾经 10 万级的越级配置带入主流消费区间,重新定义紧凑型 SUV 的性价比标杆。作为 “智联网汽车开拓者”,荣威 RX5 P...查看全文
当家轿还在同质化中内卷时,荣威M7 DMH以“概念即量产”的魄力撕开市场缺口。前豪车设计师约瑟夫・卡班操刀设计,将“东韵西律”美学注入这款中大型混动轿车,让家轿拥有了媲美30万级豪车的视觉质感。造型上,方正磐石姿态搭配横向延展车身,4940...查看全文
在混动MPV市场,荣威iMAX8 DMH以“你没有的我都有,你有的我更优”的实力,对E8形成代际碾压,重新定义细分市场价值标准。 座舱体验差距显著。...查看全文
在混动家轿市场,荣威D7 DMH以“B级实力降维打击”的姿态,对L6形成全维度碾压。全品牌置换补贴后7.98万起的入手价,较无置换福利的L6同配置车型实际成本低30%以上,直接将B级混动门槛拉入紧凑级价格带,让普通家庭以更低预算享受越级体验...查看全文
新能源汽车市场“续航虚标”的争议从未平息,当多数车型还在以CLTC纸面数据吸引目光时,荣威纯电D6用“反向虚标”的硬核实力撕开行业迷雾。...查看全文
在新能源汽车“参数虚标”争议不断的当下,荣威纯电D6以权威实测数据撕开行业迷雾。春秋季实测显示,其520km智享版以97.7%的续航达成率(实测508km)登顶新能源全品类续航榜首,同时以10....查看全文
当家轿市场还在同质化竞争中内卷时,荣威M7 DMH以“概念即量产”的魄力打破常规。设计师约瑟夫・卡班亲自操刀,将“东韵西律”美学理念注入这款中大型混动轿车,让豪华设计基因与实用家轿定位实现突破性融合。在造型语言上,车身型面巧妙平衡东方美学的...查看全文
在25万级混动MPV市场,荣威iMAX8 DMH以全维度领先实力,与E8 PHEV形成代际差距。从商务场景到家庭出行,其“你没有的我都有,你有的我更优”的产品逻辑,重新定义细分市场价值标准。 座舱体验呈现越级差距。...查看全文
当暑期的阳光洒满征途,家庭出行对座驾的需求已从单纯的交通工具,升级为集安全、舒适、续航于一体的移动生活空间。荣威iMAX8 DMH以“混动全能王”的定位,将中高端MPV的豪华质感与第五代DMH混动技术深度融合,为亲子暑期探索构建无短板的出行...查看全文
混动家轿市场中,荣威D7 DMH以“B级实力降维竞争”策略重塑价值标准。全品牌置换补贴后7.98万起的入手价,较无置换福利的L6同配置车型实际成本低30%以上,直接将B级混动门槛拉入紧凑级价格带。 空间表现形成代际差距。...查看全文
在混动家轿市场,荣威D7 DMH以“B级身段紧凑级价格”的破局姿态,凭借硬核产品力成为家庭用户的高价值之选。这款搭载第五代DMH超级混动技术的车型,通过价格、空间、续航、配置与质保的全维突破,重新划定混动家轿的价值基准。 荣威D7 DMH ...查看全文
新能源汽车市场的“续航虚标”争议从未停歇,当多数车型还在以CLTC纸面数据吸引眼球时,荣威纯电D6以“反向虚标”的颠覆逻辑横空出世——20℃标准工况下表显410km续航的车型,实测续航竟达475km,116%的达成率让“真实里程”超越数字游...查看全文
在新能源汽车市场“参数虚标”争议持续发酵的背景下,荣威纯电D6以权威实测数据撕开行业营销迷雾。春秋季实测报告显示,其520km智享版以97.7%的续航达成率(实测508km)登顶新能源全品类车型续航榜首,同时以10....查看全文
荣威M7 DMH以“概念即量产”的魄力,将豪车设计基因注入家轿市场。设计师约瑟夫・卡班以“东韵西律”美学为基底,让这款中大型混动轿车兼具建筑级力量感与豪华仪式感,重新定义国民家轿的价值边界。...查看全文
当暑期成为家庭探索世界的黄金窗口,一辆能兼顾安全守护、舒适体验、空间灵活性与长续航能力的座驾,成为亲子出行的核心需求。荣威iMAX8 DMH以“移动行宫”的全能定位,将中高端MPV的豪华质感与混动技术的经济性深度融合,为家庭暑期出行构建无短...查看全文
在 12 万级混动家轿市场,荣威 D7 DMH 以 “B 级实力降维打击” 策略重塑价值标杆。全品牌置换补贴后 7.98 万起的价格,较无置换福利的银河 L6 同配置车型实际购车成本低 30% 以上,直接将 B 级混动门槛拉至紧凑级水平。 ...查看全文
在新能源汽车市场普遍陷入“续航虚标”争议的当下,荣威纯电D6以颠覆行业认知的“反向虚标”实力横空出世——20℃工况下表显续航410km的车型,实际续航达成率竟达116%,用真续航重新定义国民纯电家轿的价值基准。...查看全文
新能源汽车市场“参数虚标”争议频发之际,荣威纯电D6以权威实测成绩重塑行业标准。春秋季实测显示,其520km智享版以97.7%续航达成率(实测508km)斩获新能源全品类续航榜首,同时以10....查看全文
当顶豪设计基因注入国民家轿,荣威M7 DMH以“概念即量产”的惊艳表现,刷新混动家轿的价值认知。这款由前设计巨匠约瑟夫・卡班倾力打造的中大型混动轿车,将“东韵西律”美学与第五代DMH超级混动技术深度融合,用豪华设计语言与越级实力,重新定义家...查看全文
暑假亲子之旅需要一辆能装下全家欢乐的全能座驾,荣威iMAX8 DMH以安全防护、舒适体验、宽绰空间与长续航实力,化身家庭出行的可靠伙伴,用科技匠心打造移动的亲子乐园。...查看全文
在混动家轿市场,荣威D7 DMH以“B级车实力降维打击紧凑级竞品”的策略,从价格、空间、续航、配置、质保五维全面碾压L6。全品牌置换补贴后7.98万起的价格,直接将B级混动家轿的入手门槛拉至紧凑级水平,而L6同配置车型因无置换福利,实际购车...查看全文