认证：蓝山车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
一只肥肥鱼喔
乘坐在女神副驾上，感受蓝山窗外的风景，座椅按摩开启，感受一路的快乐，蓝山的女神副驾空间大，舒适，感觉躺在大沙发上的感觉。...查看全文
之前测了一个短测的能耗，归位之后又做了一个常测，周末的时候全家出去露营了一次，用电了一晚上，然后现在是这个能耗，有车主来一起挑战一下吗？。...查看全文
今天出去玩，回来之后没有电了，把蓝山停在车位上充上电，明天早上又是满电的，一天继续出发家里有充电桩真方便呀也电量也是很便宜的其实我建议大家有条件的话还是按充电今天出去玩，回来之后没有电了，把蓝山停在车位上充上电，明天早上又是满电的一天，继续...查看全文
综合测算了一下我的能耗，驾驶了11个小时，电耗9.2，油耗5.4，我一般一周充两次电，每天都是行驶在城市道路上，早晚高峰堵车的路段，这样的能耗我觉得还是不错的，可以接受。...查看全文
不知不觉，蓝山已经开了一个月时间，接下来就说说我的首月用车体验。油耗与续航作为插电混动新能源，买它就比较关注油耗与续航，实际用下来算是可圈可点，我平时大部分用车都是城市道路，高速、国道有一小部分，小城市生活也很少遇见堵车，夏天空调都是全程开...查看全文
今晚出去吃饭去朋友家接上朋友，朋友说，蓝山的大沙发真舒服，最近也是考虑在换车，把蓝山也放在备选方案中了，因为我也种草了蓝山。。...查看全文
我就是其中之一，我选择蓝山跟这个内饰的大连屏有很大的关系，打开车门感觉到的是豪华，然后感觉到这个座椅跟大沙发一样，很适合我长途自驾游。。...查看全文
有的时候我喜欢在小桌板上吃个外卖，还能吹着空调，挺舒服的，之后还能睡一觉，享受一个美好的中午。。...查看全文
从订车到提车，等了差不多将近半个月的时间，不知道这个时间是快还是慢，反正我还是挺满意这提车速度。入手的四驱版蓝山，人生的第二辆车，选择蓝山主要有三个方面的原因，首先是看中它的空间，六个座位，且车内空间相当宽敞，然后是插电混动属性，平时自己经...查看全文
在高速行驶的时候，我一般都是开启noh我感觉noh可以精准的识别前车的速度进行自动的变道，而且遇见闸道的时候会自动减速，自动下闸道，这些都是我喜欢的，而且给我带来了安全智能的驾驶感受，让我每次开高速的时候都会想起用使用noh...查看全文
蓝山空间宽敞，每个座椅都像一个大沙发，第三排的空间在保证第二排舒适的前提下也不会影响其舒适度，这点是很多车系都没有做到位的，第三排放倒，可放大件行李，大六座来说可以很好的满足家庭出行的需求。。...查看全文
出行，自驾游或者是去周边游，后备箱是可以装下很多东西的，后备箱是比较大的。这一点是我很满意的一个大六座的SUV后备箱，还可以装这么多东西。...查看全文
橙色的内饰给我带来新鲜的感觉，一开车门那一刹那，我就被这个内饰的颜色征服了，这也是我选择橙色内饰的原因。...查看全文
今天发现这个座椅包裹的不错，座椅缝合的细腻，一个用心的设计，让我很喜欢。蓝山的细节感设计满满。。...查看全文
新能源电动车近几年的发展速度可以说非常之快，路上行驶的绿牌车辆越来越多了，与之相应的配套设施也在逐步走向完善，新能源汽车的使用成本和用车体验也都是其优势，各种各样前卫设计风格的新能源汽车陆续出现在大众的视野之中，作为一名蓝山四驱的车主和设计行业从业者，我将用自己的双重身份视角分享一下我对这款车的一些感受。
最近，魏牌蓝山四驱作为一款新晋上市的大型六座SUV，确实很火。我也追随了一下潮流，第一时间就买了这款车，从新车主的角度来看，作为设计师的我对这款车确实满意至极。 外观方面，一看就知道是新能源车型，我最喜欢这种环保的车子。我最满意的，就是它...查看全文
新能源电动车近几年的发展速度可以说非常之快，路上行驶的绿牌车辆越来越多了，与之相应的配套设施也在逐步走向完善，新能源汽车的使用成本和用车体验也都是其优势，各种各样前卫设计风格的新能源汽车陆续出现在大众的视野之中，作为一名蓝山四驱的车主和设计...查看全文
魏牌蓝山四驱终于到手了，作为新车主，加上我是从事设计行业的，对于魏牌蓝山可谓是喜爱有加，这段时间，经常开着它出门，对这款车可谓是越来越满意。 从外观来看，蓝山四驱给我的感觉就是豪华、舒适和气派。这款车的外观设计比较简洁优雅，前脸设计非常独特...查看全文
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