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凡尔赛C5 X车主·车龄3年

谈“凡尔赛虚标的”油耗

你这车不可能百公里不到7个油！这或许是我听到的最多的质疑，不知道你有没有怀疑过？于是有了下面的一次正式用心的记录，不仔细还不知道，原来凡尔赛的仪表油耗还真是“虚标”了！...查看全文

谈“凡尔赛虚标的”油耗图1

谈“凡尔赛虚标的”油耗图1

谈“凡尔赛虚标的”油耗图2

谈“凡尔赛虚标的”油耗图2

谈“凡尔赛虚标的”油耗图3

谈“凡尔赛虚标的”油耗图3

3天前

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凡尔赛C5 X车主·车龄3年

2023的凡尔赛还是那个凡尔赛吗？

回首马上2年了，我是第一批21年盲定的凡尔赛用户，当初被一眼征服的凡尔赛买了单。用车一年多，对凡尔赛的整体评价就是颜值帅炸了，空间够大，尤其是后备箱，掀背式尾门好看好用。朋友两个SUV后备箱的货，我凡尔赛一个都塞不满！更值得称赞的是凡尔赛真...查看全文

2023的凡尔赛还是那个凡尔赛吗？图1

2023的凡尔赛还是那个凡尔赛吗？图1

2023的凡尔赛还是那个凡尔赛吗？图2

2023的凡尔赛还是那个凡尔赛吗？图2

2023的凡尔赛还是那个凡尔赛吗？图3

2023的凡尔赛还是那个凡尔赛吗？图3

2023的凡尔赛还是那个凡尔赛吗？图4

2023的凡尔赛还是那个凡尔赛吗？图4

2023的凡尔赛还是那个凡尔赛吗？图5

2023的凡尔赛还是那个凡尔赛吗？图5

2023-04-18

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凡尔赛C5 X车主·车龄3年

共度元宵佳节

小时候，过完热热闹闹的春节后，最让人期盼的节日就是元宵节了。长大后才知道柴米油盐酱醋茶，组成了生活，酸甜苦辣咸组成了人情世故！家人在一起过元宵节却成了奢望！国家规定的节假日除夕到初六，初七八都已经正式上班，所有的用人用工也是按照这个时间开工了！一年一度的大迁徙基本也都在初十以前完成了！背井离乡的打工让元宵节成了小时候的回忆，成了记忆！去年家庭添加了新成员“凡尔赛”，她拉进了我和父母之间的距离，让家庭之间的团聚不再是期盼，一两百公里的距离不再是阻隔团聚的障碍！凡尔赛拥有1.6T+8AT动力组合，超大的后尾箱，可以让你承载更多对家人的爱，1.505吨的车身自重。号称魔毯的悬挂系统，让你稳定，舒适的驰骋在回家团聚的温馨之路上。又要到一年一度的元宵佳节了，还有什么比家人团聚更有意义的事情呢？你的元宵节决定怎么度过呢？是亲人的团聚，还是公司的聚餐！

共度元宵佳节图1

共度元宵佳节图1

共度元宵佳节图2

共度元宵佳节图2

共度元宵佳节图3

共度元宵佳节图3

共度元宵佳节图4

共度元宵佳节图4

2023-02-03

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凡尔赛C5 X车主·车龄3年

欢度元宵/凡尔赛

小时候，过完热热闹闹的春节后，最让人期盼的节日就是元宵节了。长大后才知道柴米油盐酱醋茶，组成了生活，酸甜苦辣咸组成了人情世故！家人在一起过元宵节却成了奢望！国家规定的节假日除夕到初六，初七八都已经正式上班，所有的用人用工也是按照这个时间开工了！一年一度的大迁徙基本也都在初十以前完成了！背井离乡的打工让元宵节成了小时候的回忆，成了记忆，成了奢望！去年家庭添加了新成员“凡尔赛”，她拉进了我和父母之间的距离，让家庭之间的团聚不再是期盼，一两百公里的距离不再是阻隔团聚的障碍！凡尔赛拥有4.805*1.865*1.505的车身，1.6T+8AT动力组合，C5X动感的车身比例、优美的车身造型，让人过目难忘，启动即是路上焦点。标志性X型LED日间灯和尾灯凸显雪铁龙独特身份标识，尽显潮流和独特。C5X车身侧面灵感来源于太空飞梭，修长优雅，再配以19寸大轮毂，轿跑风格呼之欲出。C5X舒适的设计理念，打造出温馨、宁静、宽绰的舒适空间，“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的“三不”动态驾乘享受。C5X的座椅采用Advanced comfort seat技术打造，让人长时间乘坐也不会疲惫。C5X的掀背式后备箱，拥有545L超大空间，并配有感应式电动尾门。超大的后尾箱，可以让你承载更多对家人的爱，1.505吨的车身自重。号称魔毯的悬挂系统，让你稳定，舒适的驰骋在回家团聚的温馨之路上。又要到一年一度的元宵佳节了，还有什么比家人团聚更有意义的事情呢？你的元宵节决定怎么度过呢？是亲人的团聚，还是公司的聚餐！

欢度元宵/凡尔赛图1

欢度元宵/凡尔赛图1

欢度元宵/凡尔赛图2

欢度元宵/凡尔赛图2

欢度元宵/凡尔赛图3

欢度元宵/凡尔赛图3

欢度元宵/凡尔赛图4

欢度元宵/凡尔赛图4

2023-02-03

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凡尔赛C5 X车主·车龄3年

图图道别贴，凡尔赛开启新征途

2010年，家中添置了第一辆车，从此认识了一些拥有共同“赛拉图”的车友。其中有“用车分享”，“求助”，也有很多的疑难杂症的问题，更有小改装的喜悦！十几年来，像一个大家庭，互相帮助，在此感谢各位车友的帮助！因年前图图好久没开，车中发霉的味道严重，也到了一定年限。去年萌生换车想法，今年选定雪铁龙凡尔赛。图图就卖给了下一任车主！来给大家做个道别！感谢图图陪伴我家12年，带给了我们无限快乐，承担了风风雨雨。感谢这12年的风里来雨里去，从未抛弃[抱拳] 凡尔赛来我家也有快一年的时间了！不谈其它对比油耗来说凡尔赛真的很凡尔赛，综合油耗6.5升百公里左右，舒适度，空间，比图图更胜一筹，当然价位不一样！此次来做最后迟到的告别！在此也祝愿所有图图车友在2023年里，一路顺风，钱兔无量！

图图道别贴，凡尔赛开启新征途图1

图图道别贴，凡尔赛开启新征途图1

图图道别贴，凡尔赛开启新征途图2

图图道别贴，凡尔赛开启新征途图2

2023-02-01

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凡尔赛C5 X车主·车龄3年

小凡二保作业

一年了，小凡到了二保了！时光荏苒，不知不觉凡尔赛陪着我走过了第一个年头，2022.1.12提车至今，一年有余。在这一年里，一共行驶了6900 km，凡尔赛也带着我在过去的一年里奔走南北西东！口罩三年基本没有跑过长途，一年来凡尔赛带着家人的欢笑，也有悲伤，融入我的家庭！父亲病重，快一年的时间里，都是小凡承担了父亲的路途转院。小凡也是幸运的，我们对她也是爱护有加，首保时也是时间到了，里程没到，现在二保了，里程也没有到，但是该换的还是要换。不能亏待了她！正月初六，小凡亮起了小扳手！我知道她的保养时间到了，正好从医院回来，给4S打电话问是否上班，4S说有人值班，于是直奔4S店，春节还没过完的原因吧，正好没有车，省去了等待。接待询问情况，直接开单，车间里只有一个师傅值班，接到单子立马动身，熟悉的操作，因为是二保里程又少，只有机油机滤的更换，师傅说没必要更换空滤。师傅用的一个设备，直接插在机油尺口，然后伴随嗤嗤的气流声，油缓慢的进入量杯一样的透明的东西里。师傅也没停歇，开始拆旁边的进气管，拆除机油滤芯，一切都是那么的熟练！十几分钟吧，机油抽干净了，这时师傅也把机油滤芯更换完毕。加机油，着车，升起车辆检查底盘，检查防冻液，刹车液，一切正常。然后检查轮胎气压。师傅说气压在2.6左右比较合适，季节交换时注意一下轮胎，温度有时会影响到气压。不到一个小时的时间，所有操作完毕，签单，回家。因为买车时车价没有优惠所以二保是店里送的，所以本次保养免费！一年了，说到凡尔赛我都会不由得感想，论价格，论舒适，论油耗，都是佼佼者！有机会下次跟车友分享一下这三点。 2023年了，新春伊始，在此衷心祝愿所有车友，新年快乐！一路平安！

小凡二保作业图1

小凡二保作业图1

小凡二保作业图2

小凡二保作业图2

小凡二保作业图3

小凡二保作业图3

小凡二保作业图4

小凡二保作业图4

小凡二保作业图5

小凡二保作业图5

小凡二保作业图6

小凡二保作业图6

小凡二保作业图7

小凡二保作业图7

2023-01-29

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凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛一脚踢作业

新年伊始，来交一脚踢作业了！根据国际惯例，先祝天下所有车友，新年快乐！平安吉祥！“兔”飞猛进！前“兔”无量！本来没有换车打算的我，2022年，因一次偶然看到了凡尔赛的宣传，见到凡尔赛车型的那一刻，我沦陷了，因为这才是我心中所想的样子，也就是这次的偶然勾起了我换车的欲望。于是2022年1月12日，在三个月的漫长等待中提了凡尔赛。由于是网上预定，加上新车上市，所以当时预定的二级车，也不好再改成三级车，因为改定会增加等车时间。想来想去还是提了二级车，以至于到现在还有些遗憾二级车没有HUD抬头显示。二级车也没有电尾门，幸好雪铁龙官网推出积分兑换电动尾门和一脚踢。5月份前后公司推出电动尾门，12月份推出一脚踢。于是马上安排，兑换了一脚踢，几天的时间，很快就接到4儿子电话，预约时间去安装一脚踢。一脚踢的前提是必须电动尾门，不然是安装不了的。说是四儿子店，我们这真算不上，也就是个汽车销售公司吧。不过话说回来，服务还是不错的，开车到门口，接待马上安排维修师傅来接车。到工位马上开拆，说心里话，看着新车咔咔咔用一字起子，翘开真的心疼，因为寒冬腊月，塑料件发硬，免不了有断卡扣的。但是也没有其它办法。只能忍住心疼。这也是我后悔当初没有选三级车的原因。因为不用再次安装这些了。其实一脚踢还是很简单的，一共三根线，一根地线，一根火线，一根信号线，另外就是一脚踢的传感器。传感器的位置就是脚踢的位置，用来感应信号的，其它三根线有两根跟车供电相连，另外一根跟电动尾门控制器相连。我估计这安装师傅也是首次安装，试了好多次才搞明白到底怎么连线。这里做重点说明一下，一脚踢是在车辆解锁后使用，当按下点火开关，也就是ACC打开全车供电后，一脚踢是不起作用的。仔细想一下这个设定还是很有道理的。为了安全着想，车辆ACC供电后，等于要启动车辆，这时如果一脚踢启动，后尾门打开是很危险的事情。也就是说，一脚踢只有在车辆解锁，而且未按动起动键，没有全车供电的情况下才可以使用。当看到这里时，那些说洗车时电尾自动开启，弄坏后尾门的谣言也不攻自破了。这也是我安装前有所顾虑的，现在明白了他的工作原理，解除了顾虑，现在大家可以放心使用了。再说一下，安装一脚踢后真心很方便，特别是下雨后，或者农村地面很脏，你双手抱着货物，地下不干净，又没地方放的情况下，简直太方便了。抱着货物，身上带着车钥匙，距离车三四米时车辆自动解锁，在车后直接抬脚放下的同时，车后尾门打开了，真心很方便。像我平时用来装箱子时，要两只手去拿箱子，又要伸出一个手指去开后尾门，有次中指弄的痛了三个多月才好，现在终于不用再把箱子放地上开门了。而且灵敏度很高，反应速度也相当快。值得推荐安装的一款产品。

凡尔赛一脚踢作业图1

凡尔赛一脚踢作业图1

凡尔赛一脚踢作业图2

凡尔赛一脚踢作业图2

凡尔赛一脚踢作业图3

凡尔赛一脚踢作业图3

凡尔赛一脚踢作业图4

凡尔赛一脚踢作业图4

凡尔赛一脚踢作业图5

凡尔赛一脚踢作业图5

凡尔赛一脚踢作业图6

凡尔赛一脚踢作业图6

凡尔赛一脚踢作业图7

凡尔赛一脚踢作业图7

凡尔赛一脚踢作业图8

凡尔赛一脚踢作业图8

凡尔赛一脚踢作业图9

凡尔赛一脚踢作业图9

2023-01-24

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凡尔赛C5 X车主·车龄3年

祝福2023逸起凡尔赛

我的凡尔赛c5x马上要迎来他的生日了。去年1月12日，我在聊城金宇东风雪铁龙4S店提到了我的爱车凡尔赛。时光如梭，辞虎迎兔，我的小凡凡马上一岁了！今天突然收到顺丰APP快递寄出的消息，打开后看到的是来自武汉的快递，仔细一看是我小凡凡娘家寄出的新春福包！辞旧迎新，又将开启新的一年，而这份来自小凡凡娘家的福包，这份新春贺礼显得那么的亲切。人生有太多的难以忘记，可是也有太多的不记得！而雪铁龙寄出的这份礼物或许不重，但是却充满了诚意，关心！也让我们全国的凡尔赛车主能感受到这份来自温暖的新春祝福。有被当做家人的温馨！虽然红包我还没有收到，但是这份来自雪铁龙的暖心举动我收到了，一年以来接到过很多次来自武汉的电话，来自小凡凡娘家的，凡尔赛好像嫁到我家的姑娘，娘家每时每刻都在关心着她的状况，和与我家庭的融洽度。每次小小的保养，小小的检查后，小凡凡娘家都会致电对小凡凡做出回访。对于广大车主来说，我们所需求的不就是这种关心，这种暖心的行动吗？小凡凡来到我家也马上一年了，在这一年的时间里她兢兢业业，随叫随到，无论刮风下雨，无论早起晚归，她充满了精力，任劳任怨服务着我的家庭。对于她我也是百般呵护，每次都是我亲自为她洗去满身灰尘，让她永葆青春。以至于每次洗车时乡邻都会说又～洗车呢！他们不知道的是我对小凡凡的那种热爱！期待小凡凡娘家福包的到来，同时也祝愿雪铁龙在2023年，大展宏图！销量更上一层楼！让我们继续「逸」起凡尔赛，度过非「凡」的2023！

祝福2023逸起凡尔赛图1

祝福2023逸起凡尔赛图1

祝福2023逸起凡尔赛图2

祝福2023逸起凡尔赛图2

祝福2023逸起凡尔赛图3

祝福2023逸起凡尔赛图3

祝福2023逸起凡尔赛图4

祝福2023逸起凡尔赛图4

祝福2023逸起凡尔赛图5

祝福2023逸起凡尔赛图5

祝福2023逸起凡尔赛图6

祝福2023逸起凡尔赛图6

2023-01-09

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凡尔赛C5 X车主·车龄3年

智能凡尔赛之语音控制系统

随着科技发展，智能家居步入寻常百姓家。作为汽车也是每个家庭不可或缺的一员了，当然东风雪铁龙也不例外，雪铁龙凡尔赛也植入了先进的语音控制系统。凡尔赛语音控制系统，支持中英文双语音识别，一定要在车内wifi信号强的地方操作语音指令，很受信号影响，而且凡尔赛的语音控制包也是在不断的维护更新升级。雪铁龙凡尔赛有几种唤醒方式：方向盘右边功能区的麦克风按钮，车机屏幕内的语音助手唤醒。按下麦克风按键可以直接说指令。无实体操作，直接说出“你好雪铁龙”也可直接说指令。每次的语音指令尽量保持空间内的安静，因为车内的收音麦克在天窗控制键周围，如果是行驶中开启车窗、天窗进行语音唤醒，可能识别率会很低。如果大家连接蓝牙以后，会触发更多的语音控制，例如“打电话，查看通讯录，查看通话记录，拨打电话给XXX”这些都是可以实现的。避免了开车途中去操作手机，容易产生安全隐患。雪铁龙凡尔赛的语音助手“你好雪铁龙”可以控制的有：酷我音乐开启、歌名搜索播放、天窗车窗开闭、回到主页、媒体模式下的音量调节、蓝牙的开关、拨打指定联系人电话或数字拨号、打开关闭收音机系统、各种媒体的播放暂停、空调AC的开启关闭、温度调节、风速调节、天气查询、胎压监测、地名直接导航，附近加油站搜索等等等等太多了，常用的功能凡尔赛车机基本都已经配备，反应速度基本控制在2s以内，我觉得我可以接受，起码比我转移注意力去车机内操作要安全的多。大家要多发掘凡尔赛C-CONNECT 3.0车机设备的绝妙之处，雪铁龙在车机上，真的给了大家很多惊喜，需要我们去发现，去欣赏！

智能凡尔赛之语音控制系统图1

智能凡尔赛之语音控制系统图1

智能凡尔赛之语音控制系统图2

智能凡尔赛之语音控制系统图2

智能凡尔赛之语音控制系统图3

智能凡尔赛之语音控制系统图3

智能凡尔赛之语音控制系统图4

智能凡尔赛之语音控制系统图4

2023-01-08

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凡尔赛C5 X车主·车龄3年

只需20元，凡尔赛最简单的改装

最近由于种种事情，好久没有来论坛了，终于闲下来几天，于是开始折腾一下好久就想更改的轮毂装饰。看到网上一个要几十元的价格，感觉不值。自己动手，丰衣足食。决定自己用原车的改装。做了一下先前工作，然后下手实际摸了一下，就三个螺丝。本想拆掉轮胎，实际看的时候用手一拭，根本不用拆轮毂，用工具可以直接拆下来，省去拆装轮胎的麻烦。闲话不续，有图有真相其实拆饰板可以不用拆下轮毂的，还有就是自己动手改装要注意的几点: 一:先前工作要充分准备，别等用的时候现找，会给你增加不必要的麻烦。白色，红色（你要更改颜色的自喷漆，白色的一定要准备）要有好用趁手的工具。二:最好先试一下手能不能放的进去，不然有可能不成功。那就要拆轮毂了。三:喷漆前一定要把饰板清洗干净。如果有石子或其它磕碰，要先用2000目以上砂纸打磨光滑。四:原饰板是黑色的，如果直接喷红色一般不容易上色，所以要先喷白色。这就是一定要准备白色自喷漆的原因。五:一定要等完全白色干燥后，检查有没有漆点，用5000目砂纸打磨光滑后再喷红色。同样如果喷完红色检查有飞漆或者漆点可以打磨后再喷一下，直到有亮光。如果有亮光漆，喷完红色可以单独喷一遍亮光漆会更漂亮六:要改装时，要给自己留给足够的时间，越是着急越是容易出错，所以要给自己足够的时间。

只需20元，凡尔赛最简单的改装图1

只需20元，凡尔赛最简单的改装图1

只需20元，凡尔赛最简单的改装图2

只需20元，凡尔赛最简单的改装图2

只需20元，凡尔赛最简单的改装图3

只需20元，凡尔赛最简单的改装图3

只需20元，凡尔赛最简单的改装图4

只需20元，凡尔赛最简单的改装图4

只需20元，凡尔赛最简单的改装图5

只需20元，凡尔赛最简单的改装图5

只需20元，凡尔赛最简单的改装图6

只需20元，凡尔赛最简单的改装图6

只需20元，凡尔赛最简单的改装图7

只需20元，凡尔赛最简单的改装图7

只需20元，凡尔赛最简单的改装图8

只需20元，凡尔赛最简单的改装图8

2022-10-27

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凡尔赛电动尾门改装作业

最近其它原因好久没有来凡尔赛论坛了，尾门改装也有快一个月的时间了。一直想发个改装作业，今天终于得闲，闲话不聊，正题：我是凡尔赛二级车，不带电动尾门。所以很是期待官方能出一个兑换官方厂家的电动尾门，官方也是很给力，期盼已久的积分兑换尾门，在小程序商城上线，就迫不及待的兑换了。很快，不到一周的时间，4S来电通知，电动尾门到货，预约时间去安装。一大早就奔4S店，工作人员刚开门就到店了。新车拆车看着真有点心疼，加上我是本店第一个改装尾门的客户，两个师傅也是摸索着拆，实在不行的时候就大力出奇迹。说到这里就有点后悔当初没有买三级车，不然也不用改装电动尾门。拆后备箱左后盖板时，拆断两个卡扣，一个大板的卡扣也拆断了，真心的心疼，但是由于4S店没有备用卡扣，安装时只能没有安装，说是以后保养时给更换。也只是敷衍罢了，也不可能为了安装两个卡扣再拆掉一次盖板吧。由于没有备件也只能这样了，我考虑，如果没有异响也就算了，不值得为了两个卡扣再次拆卸，以免造成更大的损坏。改装完成后测试效果，很是不错，跟原车没有区别，设定高度，国内开关，遥控开关，后备箱直接开关一切正常，很是方便。至此改装完成，大功告成！写到最后的话，希望车友改装尾门时，尽量找一个改装过的店去，那样师傅熟练，能知道哪里该拆，哪里有卡扣，这样能有效的避免拆坏卡扣，和节省改装时间。个人原因，好久没发贴了，今天发一次作业帖，糖圈圈大人高抬贵手，劳烦糖圈圈加精！

凡尔赛电动尾门改装作业图1

凡尔赛电动尾门改装作业图1

凡尔赛电动尾门改装作业图2

凡尔赛电动尾门改装作业图2

凡尔赛电动尾门改装作业图3

凡尔赛电动尾门改装作业图3

凡尔赛电动尾门改装作业图4

凡尔赛电动尾门改装作业图4

凡尔赛电动尾门改装作业图5

凡尔赛电动尾门改装作业图5

凡尔赛电动尾门改装作业图6

凡尔赛电动尾门改装作业图6

凡尔赛电动尾门改装作业图7

凡尔赛电动尾门改装作业图7

2022-07-21

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凡尔赛C5 X车主·车龄3年

致:最亲爱的父亲，父亲节快乐！

父亲节过去好几天了，我一直纠结，这篇文章要不要发出来。这是这辈子终生难忘的父亲节。5月8日父亲查出肝脏恶性肿瘤，天塌了，心如刀割，甚至绝望，瞬间觉得人生再也没有意义！每天沉浸在无尽的痛苦之中！父亲51年农村生人，出生时家境贫寒，排行老五，弟兄三个他最小，两个姐姐，要按道理说应该是最幸福的孩子了，但是那时家里吃的东西都没有，我二伯父跟我聊天时常说，你爸那时饿的每天夜里都睡不着，浑身虚肿，夜里出虚汗，我伯父他们都是去挖点茅草煮水给我爸喝。高中毕业我爸参军了，因为参军可以给家里一部分补贴。在东北部队爸爸服役5年退伍后务农至今，穷苦日子过多了，父亲一生节俭。刚成家时，父亲说房子是漏雨的，家徒四壁，连个桌子都没有，一家人一张床，后来有了我妹妹才给我做了一张床分开！那时父母种点西红柿去市里卖，三十多公里，用自行车驮着，5-6分钱一斤，下午在地里摘下来装到篓子里，晚上吃完饭9点多钟就开始去，夜里两三点钟才到市场，第二天上午11点左右才能回来，父母从没舍的在外面吃过饭。再后来我们村发展大棚，冬天下大雪，夜里要去看棚，要把棚上的雪刮下来，怕雪大了把棚压坏，零下十几度，一守一夜，手脚冻得麻木，手上满是裂的血口子。后来在父母辛苦劳动下，生活逐渐好转。我是家里老大，有一个妹妹，记事以来，每次有好吃的，新鲜的，东西都是分两份，我和妹妹各一份，有时自己不舍的吃，偷偷留下给我们，东西都放坏了才发现。长大了逐渐明白，活在这个世界上，除了父母对你是无私的，不计后果的，倾尽所有的付出。虽然生活并不富裕，但是也不缺吃喝，父母到了颐享天年，也该享享福的年纪了，但是70多的父母依然坚持出去做点杂工，从不向我和妹妹伸手，甚至还帮助我和妹妹。为此我跟父亲吵过几次，我告诉他现在日子好过了，虽然我们不是很富有，但是吃喝不愁，儿子能养得起您，就不要出去做杂工了。吃饭时说的好好的，当我离开去工作时，父亲总偷偷的去做杂工。父亲告诉我，多少挣点我能养活自己，也减轻你们的负担。这也是我感觉最最亏欠父亲的方面，我没有做到让父亲晚年幸福，以至于检查出问题来的前一天父亲还在工作！每当想到这些禁不住泪流满面！ 21年下半年，我们山东雨水不断，从来没有过的几十天连续降雨。十几年的老车一股霉味，有一次带母亲出门，母亲说这座椅都是湿的，满车霉味对身体不好，于是有了换车的打算，凡尔赛可谓是一见钟情，轿车的稳定性，越野车的通过性，低趴的车身，流线型的线条，三层特殊发泡材质座椅，包裹性，柔软性无可挑剔。术后父亲身体虚弱，父亲最称赞的就是凡尔赛的座椅和后排放倒可以平躺的空间。父亲说凡尔赛的座椅比家里的沙发，比表哥的奔驰座椅都舒服柔软，家里的沙发坐久了会累，这个车的座椅会好很多。父亲第二次去外地医院，400公里的路程，怕父亲没有太久的耐力，所以想到凡尔赛后排座椅放倒，连接后备箱，铺上被子，跟一个床基本没有区别！400公里父亲说躺的很舒服，跟在家似的！庆幸有凡尔赛的陪伴，不然400公里的路程，在疫情当下的今天，真不知道父亲如何安全转医。树欲静而风不止，子欲养而亲不待！趁父母都在，多陪陪父母吧！因为在这个世界上，没有任何人能像他们一样对你无私的付出奉献！包括将来的你的子女！感谢凡尔赛设计师们的用心，能保护家人安全的同时，提供给家人更舒适的环境。在这个世界上，亏欠的永远都是父母，父母的世界很小，小到只有我们，我们的世界很大，大到忽略了父母，希望时光能慢些走，我愿用我的一切换父母岁月长留！

致:最亲爱的父亲，父亲节快乐！图1

致:最亲爱的父亲，父亲节快乐！图1

致:最亲爱的父亲，父亲节快乐！图2

致:最亲爱的父亲，父亲节快乐！图2

2022-06-23

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凡尔赛C5 X车主·车龄3年

“倍受争议的凡尔赛C5X ”

其实争辩本身或许就是不对的，就像孔子徒弟和三季人，明明一个没有过冬季的蚂蚱怎么能知道一年有四季。或许这样说也不对，明明人家都是车评大V，怎么会没有过冬季呢。但是那为什么又有那么多所谓的车黑，明眼人都明白，在这个金钱为主的时代，90以上的车评人，都是被充值的，当然车评界也有清流，但是随着时间的流逝，慢慢也浑浊了。大多数买车人呢，对车又不真正的了解，很多都是盲从，又有一部分听信了这些被充值的车评大V的推荐，后果呢就是，不是自己不喜欢的车型，就是小毛病也不少，所以后果自行脑补吧。做为一个三十年的老司机，我对车虽然不是十分的了解，但也有一定的机械知识。在我三十年的开车生涯中，自己换过三辆，开过公司或朋友的车无数类型的车，从4万到一百多万的车都开过。自己的三辆车，没有一辆是坏了不能开的，而且开的时间最少的一辆车，也有九年多。最长的一辆12年，不管是严寒酷暑，从没有趴过窝。我见过停路边的奔驰宝马，也见过拖车的奥迪大众。是他们车不行吗？我可以明确的说，极少数或许是车质量问题，而多数是由于使用不当造成的损坏。（使用不当？对！多数车真的就是使用不当造成的，还有一部分就是修车人给造成的，修车人也会，当然会！如果你知道补胎的会给你多扎一个洞的时候就会明白，比如换了不符合你车标号的机油，不符合的火花塞，等。都会造成车辆的损坏，修车人的技术也是参差不齐，这里应该划重点，由于很多修车人个人的见解，造成修车浪费时间，金钱的不胜枚举）我是一名凡尔赛车主，说了这么多，我不是想说凡尔赛有多好。但是我想用以下几点来说明： 1、我花自己的钱，我买我喜欢的车，用不着别人来说三道四。 2、我既然买凡尔赛，它肯定就有，我认为的优点。而且这个优点是我对比后的结果。 3、说一千道一万，你拿了别人的钱替人办事，也是对的，但是麻烦你留下点良心去黑，不要无限放大一个不关乎本身问题的问题来黑。同时呢，我也奉劝想买车的朋友，人无完人，车无神车，都会大大小小有些问题。只要是不关乎安全，不关乎质量的小问题就可以。所以呢，选车，要你自己去体验，多看多想多比较，不要随意去听信别人的推荐，去试驾，去比对，是最靠谱的。闲话至此，多说无益，自行斟酌！

“倍受争议的凡尔赛C5X ”图1

“倍受争议的凡尔赛C5X ”图1

“倍受争议的凡尔赛C5X ”图2

“倍受争议的凡尔赛C5X ”图2

“倍受争议的凡尔赛C5X ”图3

“倍受争议的凡尔赛C5X ”图3

2022-04-15

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛，提车多久打腊合适

你的凡尔赛提车多久了，打过腊了吗？今天说说打蜡的事情，很多比较仔细的车主都会给自己的爱车打蜡，刚刚提的新车，洗车、打蜡、贴膜……全套的保养措施就全都做了！可是问题来了，新车真的需要打蜡么？新车多久打蜡最合适？其实，新车出厂的时候自身已经有一层原厂蜡，这层蜡主要是为了保护新车在运输途中受到人为刮伤、碱性腐蚀等，所以原厂蜡也被称为封漆蜡。但是封漆蜡或原厂蜡的厚度是偏厚的，最大的缺点就是容易粘附灰尘。如果新车真的想打蜡的话，一定要先开腊，然后再重新打蜡。但是如果没有封漆蜡，那就不用开蜡了，直接打蜡即可。过早打蜡会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，所以建议新车五个月内不必急于打蜡。五个月之后，由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。有车库停放的车，每3-4个月打一次蜡；露天停放的车辆，最好每2-3个月打一次蜡。打蜡之前用手触摸车身，感觉不光滑时就可再次打蜡了。打蜡的话，一般是到专业的汽车美容店里进行操作，在打蜡工作完成之后，车主一定要检查一下车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙，如果有残留要及时擦干净，防止产生锈蚀。再有就是：让美容店给车辆打蜡的时候，一定要说清楚是直接打蜡，并不需要抛光打蜡。毕竟抛光的次数多了，车漆一层又一层地磨掉后，车漆再也不会焕发光泽。

凡尔赛，提车多久打腊合适图1

凡尔赛，提车多久打腊合适图1

凡尔赛，提车多久打腊合适图2

凡尔赛，提车多久打腊合适图2

凡尔赛，提车多久打腊合适图3

凡尔赛，提车多久打腊合适图3

2022-04-08

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

毕竟是“凡尔赛”

天生与众不同，不可能被所有人、尤其大多数众人喜欢，但那又怎样，坚持做自己就好！既然是“凡尔赛”就注定了争议。和大众、丰田等畅销的合资品牌相比，法系车长期以来给国人消费者的印象，即为过于独特和“另类”。但是对于法粉来说这就是“凡尔赛”。看惯满大街长相相同的汽车，凡尔赛独树一格，耳目一新。汽车对于父辈们来说更多的只是一个代步工具，“虚”的层面讲求品牌，“实”的层面追求空间、舒适、稳定可靠大于一切。在这些方面法系车过去并不占优势。因为其核心DNA在于小巧精致、底盘、驾控质感等方面，很多时候法系车的“良心厚道”与好，开过用过之后才更加能体现出来。所谓“一入法系，终身法系”，法系车是有灵魂和驾趣的。此次重磅来袭的凡尔赛C5X，作为东风雪铁龙的轿车战略产品，在传承了雪铁龙诸多优秀品牌DNA的基础上，在诸如空间、配置、智能网联等方面，均有非常明显且与时俱进的改变。既然叫凡尔赛，就不必刻意迎合普罗大众，坚持做好自己，喜欢“凡尔赛”选择“凡尔赛”的年轻一代，会越来越多。毕竟哪个时代，都要有一部分人率先感知并引领潮流。

毕竟是“凡尔赛”图1

毕竟是“凡尔赛”图1

毕竟是“凡尔赛”图2

毕竟是“凡尔赛”图2

毕竟是“凡尔赛”图3

毕竟是“凡尔赛”图3

毕竟是“凡尔赛”图4

毕竟是“凡尔赛”图4

毕竟是“凡尔赛”图5

毕竟是“凡尔赛”图5

2022-04-05

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

匠心之作“凡尔赛轮毂”

开过大货车的车友应该知道，大货车因为吨位重，刹车片容易高温，所带来的后果就是刹车热衰减严重，制动减弱，甚至刹车失灵。所以很多大货车都会备有水箱，给刹车系统洒水降温。之前网上有个视频，声称凡尔赛C5X的轮毂是塑料的，一踢就碎，有意误导消费者认为这是雪铁龙厂家的减配行为。事实上凡尔赛C5X的轮毂是铝合金材质，轮毂间花瓣加装的塑料件其实是大有作用！我们知道，大货车为什么会给刹车系统洒水降温，那轿车呢？SVU呢？同样所有汽车在连续刹车时，刹车盘的温度会明显升高，刹车盘过热会造成热衰减，甚至是刹车失灵，这种情况一般会在长距离下坡路段频繁刹车时发生。因此为刹车盘降温，可以充分保障制动效果，有利于行车安全。而凡尔赛C5X轮毂间的塑料件，正是加入的气体导入扇叶，其原理是在高速旋转时能把外界的气流导入进轮毂内侧的刹车盘，为刹车片进行降温，类似于电风扇，只是把冷风吹向内侧。这个功能是非常有意义和实用性的。虎年开门红，凡尔赛又增加了红色和黄色的轮毂间花瓣形状的塑料件，来丰富视觉，和提高轮毂的可玩性。凡尔赛在我们看不到，想不到的地方都是下足了工夫的，一个好看的装饰同时又是给轮毂降温的“风扇”，在最大程度上控制热衰减，保证刹车的制动性，提高车辆的安全性。一辆车的好坏，不仅仅是表面的，要更注重内在。像车内装饰材料的优劣，隔音，止振材质的用料，有些车用回收垃圾，黑色隔音棉，甚至泡沫，甲醛超标，严重影响驾乘人员的身体健康。总之，一辆车对于一个家庭也不是一笔小的开支，所以买车要多看，多想，多对比，而不是人云亦云。

匠心之作“凡尔赛轮毂”图1

匠心之作“凡尔赛轮毂”图1

匠心之作“凡尔赛轮毂”图2

匠心之作“凡尔赛轮毂”图2

匠心之作“凡尔赛轮毂”图3

匠心之作“凡尔赛轮毂”图3

匠心之作“凡尔赛轮毂”图4

匠心之作“凡尔赛轮毂”图4

2022-04-04

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

给个买“凡尔赛“的理由

网上是不是有很多人在想，在问，到底买“凡尔赛C5X”的到底是一些什么样的人群。买”凡尔赛CX5“是不是一群青年，是不是他们所说的”医生、老师、公务员“。凡尔赛是不是只有年轻人喜欢，而我是中年大叔了，却对凡尔赛是“一见钟情”。拥有凡尔赛需要理由吗？外观看惯了千篇一律的造型，凡尔赛的外观绝对算是“耳目一新”，初看这台车的时候属实有被惊艳到，独树一帜的外形，各种“元素”被融合得恰到好处，协调不突兀，充满了未来感和时尚气息，前后相呼应的X型LED大灯，双尾翼设计，有蓄势待发的冲动感。配置除了惊艳的颜值之外，“低价高配”所带来的高性价比也很重要，价格方面，在同级别的合资品牌里雪铁龙凡尔赛C5 X是有优势的；此外，全系车型的配置更是有像中国品牌“学习”的感觉，入门车型配备了倒车影像、全景天窗、全车无钥匙进入、主副驾驶座电动调节、雨量感应雨刷、外后视镜加热/锁车自动折叠等非常实用的功能真皮方向盘、仿皮座椅也有配备，能看得出这台车的诚意。2级以上车型配备了，L2.5级自动辅助驾驶，不仅适合跑高速，也适合市区跟车功能，更具未来感，科技辅助增强人与车之间的互动，在驾驶过程中自动制动系统更智能的保障驾车人员与行人的人身安全。油耗、隔音。 1.505吨重的车身，工程部百公里油耗是5.8L。与实际油耗相比相差也不是太大，目前我跑了有1500公里左右，目前使用情况是，主要跑市区和乡道，乡道占60%左右，综合油耗在6.5L左右，如果跑高速多，综合油耗还会下降，大概在6L左右。加92号油，虽然目前油价飙升，但整体经济负担不算太重。此外，车内的隔音效果值得称赞，在高速上行驶，对比自己开过，坐过的很多家用车拥有更好的静谧性。还有更多的理由，比如凡尔赛具有SUV的通过性，轿车的舒适性。现在开车都有种短途不过瘾，长途很舒服，不觉累。很多老司机都会喜欢坐车，而没有年轻时看见车的冲动了，可是凡尔赛不同，我几十年的老司机居然会开上瘾。

给个买“凡尔赛“的理由图1

给个买“凡尔赛“的理由图1

给个买“凡尔赛“的理由图2

给个买“凡尔赛“的理由图2

给个买“凡尔赛“的理由图3

给个买“凡尔赛“的理由图3

给个买“凡尔赛“的理由图4

给个买“凡尔赛“的理由图4

2022-04-03

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

还有什么比真刀实枪更有说服力

提到美，日，德，韩，法系这些汽车，每人心里都有一个定位。每个人都有自己的一套说辞。最近几年在国内流行的SUV中，到底谁才是王者？各人心中也有自己的定位。但是看完区长大比拼的视频后，你是不是要重新审视一下？昨天车友群有一个视频，是关于区长对美，日，德，韩，法系的大比拼。引用“区长”的开头语，在合资SUV领域紧凑型SUV一直是销量的头号主力，但是它们的性能和品质对不对的起作为销量担当的地位？合资紧凑型SUV里最硬核的又是谁？为此德系，日系，美系，法系，韩系，五大派系各派出一款代表车型，展开一场暴虐试测试比拼，来一场硬碰硬的终极大对决。谁是紧凑型SUV的硬核强者，欲得答案，唯有开战！德系代表出战：上汽大众，途岳日系代表出战：广汽丰田，威兰达法系代表出战：东风标志，4008 代表韩系出战：北京现代，途胜美系代表出战：长安福特，锐际为了公平起见，都是选取的20万以内功率最大的自动档型号比拼共分四个项目和最后一个终极比拼第一个项目：冲出升天（也是就负载加速测试）五个代表车型，拉着同样重量的铁箱，看谁先达到终点。第二个项目：悬崖勒马（百公里刹车距离）五个代表车型，加速到百公里时速下，比拼刹车距离，由于比赛场地是水泥路面，不利于制动，所以将百公里杀停距离拟定在42米，超过42米车内的气球和车头的排爆会及时爆炸。第三个项目：移形换影（麋鹿测试）五个代表车型分别以72公里的速度进行麋鹿测试第四个项目：巅峰对决五个车系代表车型，分别在车顶和后备箱放上相同的水量的容器，和相同数量的鸡蛋，在相同车速下，分别通过，平行颠簸路面，和交互颠簸路面，看最后谁剩余的水量和完整的鸡蛋最多。最多者胜出。四个项目的对决，大众代表车系表示不服，感觉大众真正的优势性能没有体现出来，所以最后大众挑战第一的标志4008。终极爆力翻滚测试。两台车在同样高度的坡上，由叉车推下布满岩石的高坡，最后检查，车辆的整体结构保存性。最终测试结果，标志4008 A B C D 柱，防撞梁等，完全没变形，车门能正常打开。而大众就没那么幸运了，A D 柱变形，四门不能正常打开。防撞梁脱落。区长这是真刀实枪的对决啊，没有这些比拼，只是口头斗嘴的车评人，用点良心吧，你所说的可能会影响到一个人的用车，更会影响到一场交通事故下的存活。当然车无完车，所有的一切的安全，还是来自驾车人本身，车本身只是交通的一个参与工具，而人才是主要的，还有那些在我帖子里喷，而自己吹嘘上车就 5000转的朋友，注意下安全吧！为了你和家人！

还有什么比真刀实枪更有说服力图1

还有什么比真刀实枪更有说服力图1

还有什么比真刀实枪更有说服力图2

还有什么比真刀实枪更有说服力图2

还有什么比真刀实枪更有说服力图3

还有什么比真刀实枪更有说服力图3

还有什么比真刀实枪更有说服力图4

还有什么比真刀实枪更有说服力图4

还有什么比真刀实枪更有说服力图5

还有什么比真刀实枪更有说服力图5

还有什么比真刀实枪更有说服力图6

还有什么比真刀实枪更有说服力图6

还有什么比真刀实枪更有说服力图7

还有什么比真刀实枪更有说服力图7

还有什么比真刀实枪更有说服力图8

还有什么比真刀实枪更有说服力图8

2022-04-02

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛C5X最大的缺点

你知道凡尔赛C5X 最大的缺点是什么么？除非你是车主，不然你绝对不知道。经常跑过长途的小伙伴是不是腰酸腿涨，脑袋晕晕的感觉。凡尔赛是我的第三辆车，2000年买了第一辆是长安的小面，在那个年代虽然不是什么好车，但也总算是有车了，那时路况不如现在好，高速也少，车速也慢，那时车使劲踩油门踩到车身浑身颤抖，也就跑70-80公里时速。跑个四五百里就感觉很疲惫。第二辆车是2010年买的起亚赛拉图，比起小面油门轰到底也80-90公里的速度，图图算是比它强太多了。高速120公里 3000多转，但是跑长途别超三四百公里，不然，也是疲惫不堪。有人说身体是实诚的，车好不好不说，开完几百公里累不累身体才最实诚。凡尔赛就是个例外，开凡尔赛短途不过瘾，长途很舒服，身体轻松不累，没有腰酸腿涨的感觉。L2.5级的辅助驾驶系统，不管是高速，还是市区能让你轻松跟车，车道辅助系统能让你更加安全的车道保持，主动刹车系统又能给你最大的生命安全保证。凡尔赛座椅使用了三种不同的发泡材料进行填充，而对于它表面的一层，还被称之为“记忆海绵”，加上座椅按摩，让你无时无刻能享受一番，解除驾车途中的疲劳，车内的环保内饰材料，环保隔音，空气过滤系统，没有任何的异味，会让你有种置身田野的清新。让你感觉到开车是一种享受，开车也会上瘾。没错，凡尔赛的缺点就是会让你开车上瘾，短途不过瘾，长途不觉累。对了开头我就说了，除非你是车主才会知道她的这个缺点。不然，你不会体会到的。

凡尔赛C5X最大的缺点图1

凡尔赛C5X最大的缺点图1

凡尔赛C5X最大的缺点图2

凡尔赛C5X最大的缺点图2

凡尔赛C5X最大的缺点图3

凡尔赛C5X最大的缺点图3

凡尔赛C5X最大的缺点图4

凡尔赛C5X最大的缺点图4

凡尔赛C5X最大的缺点图5

凡尔赛C5X最大的缺点图5

2022-03-31

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛要出新版本了

今日，东风雪铁龙正式官宣，旗下“全球车”凡尔赛C5 X将推出FM版车型，计划在4月初正式发售。 FM版本，是因为新车由东风雪铁龙联合全国汽车媒体《名嘴联盟》，通过交通广播频道征集客户需求，共创出的专属版车型，将提供鎏金绿、珠光白、太空银三种车身颜色供选。此次FM版车型主要在势不凡车型基础上进行增配：专属“FM徽标”、真皮座椅、3D彩色eHUD抬头显示 3D彩色eHUD抬头显示，高达500*235 mm显示面积，能将速度、驾驶信息、路标、地图、导航指引、电话、多媒体、ADAS等重要信息投影在挡风玻璃上，还可以和中控12英寸显示屏进行信息交互，预警信息实时动态提醒，从而提升安全驾驶。在舒适驾驶方面，分为两部分。其一是，凡尔赛C5 X FM版搭载的MCS大师级底盘调校，配合PHC自适应液压稳定技术，驾乘体验更平稳、平顺。其二是，凡尔赛C5 X FM版在2785mm超大轴距奠定超大驾乘空间的基础上，还配备雪铁龙CAC领先舒适座椅、545L-1640L掀背式超大后备箱、360°环绕式车身玻璃、外飘式奢享全景大天窗、双区自动空调等舒适配置，全方位打造舒适“起居室”。新车基于STELLANTIS集团EMP2 V3模块化架构在“全球新一代标杆工厂”神龙公司成都工厂打造，关键零部件均来自全球供应商，算是一款融合各方好品质的车了。动力上，新车继续搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率129kW，峰值扭矩250N·m。传动方面，匹配8速自动变速箱。

凡尔赛要出新版本了图1

凡尔赛要出新版本了图1

2022-03-30

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

浅谈凡尔赛L2.5级自动驾驶辅助

提车有两个多月了，当初选择凡尔赛2级车势不凡，也是看中凡尔赛的L2.5级自动驾驶辅助系统。到底自动驾驶辅助系统跟普通驾驶有什么区别呢？凡尔赛L2.5级自动驾驶技术包括自适应巡航系统（ACC），还有车道保持辅助系统和主动刹车系统。自适应巡航系统（ACC）自适应巡航可谓是定速巡航的大幅升级版，其不仅能在高速公路、城市快速公路上为驾驶者省下许多力气，全速域的自适应巡航系统，还能在堵车的时候自动跟随前车挪动。自适应巡航可以在市区道路使用，并且可以在任何速度区间使用。定速巡航系统不是那么智能，这种系统一般是无法在市区道路使用的，只能在高速公路使用，并且不是任何速度区间都可以使用的。车道保持辅助系统比其车道偏离预警系统，车道保持辅助系统的工作方式更为直接——在驾驶者不慎偏离车道的时候，这套系统会自动接管方向盘，尝试将车辆拉回原车道。对新手来说，这项自动驾驶辅助功能可谓是非常实用的。主动刹车系统在自动驾驶辅助中，主动刹车可谓一项必不可少的配置。通过传感器，主动刹车能在驾驶者不能及时做出动作时来个临门一脚，让危险化险为夷。时刻保证乘驾人员的人身安全。怎么样有没有心动，如果大家对配备自适应巡航系统的凡尔赛感兴趣，可以去4s店试驾一下配备了这个系统的汽车。开起来还是相当惬意的。

浅谈凡尔赛L2.5级自动驾驶辅助图1

浅谈凡尔赛L2.5级自动驾驶辅助图1

浅谈凡尔赛L2.5级自动驾驶辅助图2

浅谈凡尔赛L2.5级自动驾驶辅助图2

浅谈凡尔赛L2.5级自动驾驶辅助图3

浅谈凡尔赛L2.5级自动驾驶辅助图3

浅谈凡尔赛L2.5级自动驾驶辅助图4

浅谈凡尔赛L2.5级自动驾驶辅助图4

2022-03-29

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛有颗粒捕捉器吗

今天看帖，有个车友评论，凡尔赛没有颗粒捕捉器。这或许就是凡尔赛太内敛的原因吧，我们整天讨论窄胎，抖动的时候，为什么不说说凡尔赛看不到的地方的优点呢？首先什么叫颗粒捕捉器我们都知道国六标准有着更严格的要求，它不只对一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物的排放有严格要求，而且还对颗粒物排放数量有了具体要求。所以国六车型需要安装一个叫颗粒捕捉器的装置来减少微粒物的排放。同时，不同燃油车型，所搭载的颗粒捕捉器类型也不一样，柴油专用车上装的DPF颗粒捕捉器，而汽油专用车上则装的是GPF颗粒捕捉器，柴油机上的DPF与汽油机上GPF过滤机理基本相同，都是采用壁流式过滤器，通过交替封堵蜂窝状多孔陶瓷过滤体，排气流被迫从孔道壁面通过，颗粒物分别经过扩散、拦截、重力和惯性等4种方式被捕集过滤。最初，颗粒捕捉器是柴油车型必要的减排措施，被大规模应用，随着国六实施，这项技术同样被应用在汽油车上。在国五过渡国六的过程中，汽油车排气端形成了TWC三元催化+GPF颗粒捕捉的技术。当沉积的颗粒物过多时就会导致GPF堵塞失效，导致发动机工况急剧变差。其实，颗粒捕捉器也有“再生性”，那就是需要通过提升排气温度，将颗粒物燃烧掉。那凡尔赛颗粒捕捉器会不会像某些车一样堵塞呢？凡尔赛颗粒捕捉器装在热端(前端),颗粒可以被发动机的高温焚烧掉,不易堵塞。有些车企甚至完全是为了国6临时抱佛脚搞上去的，它的颗粒捕捉器装在冷端 (后端),易堵塞，颗粒捕捉器前后都没有压力传感器的，无办法主动再生，只有在发动机长时间高转速下,才能被发动机的高温焚烧掉。汽车上搭载了颗粒捕捉器，它很好的过滤了空气中的有害气体和粉尘，让我们的出行更加健康。这次谈到凡尔赛的颗粒捕捉器，当然凡尔赛还有很多我们所看不到的优点！ “下图附上【机动车环保网】查询的相关图，车友可以自行查询你的车，是否有颗粒捕捉器。查询方法：搜索机动车环保网官网，进入主界面，下划右下系统平台下面公众查询平台，输入自己的车架号，和发动机后六位，即可查询到自己车辆是否安装颗粒捕捉器。”

凡尔赛有颗粒捕捉器吗图1

凡尔赛有颗粒捕捉器吗图1

凡尔赛有颗粒捕捉器吗图2

凡尔赛有颗粒捕捉器吗图2

凡尔赛有颗粒捕捉器吗图3

凡尔赛有颗粒捕捉器吗图3

凡尔赛有颗粒捕捉器吗图4

凡尔赛有颗粒捕捉器吗图4

2022-03-28

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

再谈凡尔赛C5X

对于凡尔赛C5 X的争论，个人感觉主要分三类，黑粉、无感路人、所谓的法吹！一方面，黑粉和无感路人，因为对法系车的刻板印象根深蒂固，仍旧认为凡尔赛槽点频多，因此谩骂声不断。而另一方面，对于忠实的法系粉来说，凡尔赛C5 X已经是PSA集团近些年推出的，最有诚意的一款新车，所以值得他们去拥护和吹捧。双方之间各执所词，但根本争辩不出个所以然来，这种迷惑行为更是让一众持币观望的消费者们陷入沉思：这车到底能不能买，为什么凡尔赛的风评如此两极分化？如果没有自己提车凡尔赛，我是不会加入这个所谓“法吹”的行列“对与凡尔赛一千多公里的体验来说，还有什么比自己的驾驶感觉更有说服力的呢？对于自己发帖说过的4000转凡尔赛到底抖不抖。目前来说自己没开到4000转过，黑粉立马上来了： “4000转都没开到过，你有车吗？“ “认证是买的吧，4000转都开不到，我一般上车就5000转以上“ “我起步就4000转有问题吗？” “我仓库还有辆1.6t 科鲁兹，档档4000 5000拉爆，10年车龄也没抖，真是笑死人了“ 一个正常的汽车，除非车辆本身设计不合理，或者小排量自吸车很少用到4000转，重复一句，是很少用到，不是到不了！凡尔赛1.6T+8AT，升档积极，标准模式下，正常升档的转速在 1700转左右。运动模式在2200左右。就算标准模式一脚到底也到不了4000转。我知道说到这里肯定又会有人反对了。我所说的这些都是正常驾驶。你喜欢爆力，不好意思，或许凡尔赛真不能带给你所要的这种刺激感。这是一款家用车，不是性能车。凡尔赛的特点是家用，舒适，安全。还有那个档档 5000转的车友，我怀疑你不是在开车，如果是，那说明你车设计不合理，或者你车也该换一台车了。老司机应该最有感觉的就是，原来的车的速度较慢的，很多紧凑车型跑高速120公里时，转速大概要3000转左右了。那时大多都是自吸车。但是现在的车型，尤其是B级以上的车，120公里的时速，转速一般都在2000-2200转左右。那个档档都要5000转的车友，我不知道你是车不行，还是人不行？莫非赛车手？秋名山车神？做为一个司机，安全是首要的，我说我开车三十年，从未出过险，从未扣过分，有人怼，老司机怎么了，你开一辈子都是菜鸟。呵呵，我愿意做我的菜鸟，一辈子安全驾驶。菜鸟三十年没扣过分，三十年基本点亮大半个中国的行程。今天说的有点多了，我不是针对谁。只是用自己的感觉去说出自己的感受，当然也可能有很多不对的地方。相互学习，相互交流，这才是来论坛的目的，而不是一味的扪良心的去黑。最后祝天下车友，平平安安！财源滚滚！

再谈凡尔赛C5X图1

再谈凡尔赛C5X图1

再谈凡尔赛C5X图2

再谈凡尔赛C5X图2

再谈凡尔赛C5X图3

再谈凡尔赛C5X图3

2022-03-27

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

法系车值得购买吗？

也是最近买了车，又开始在论坛发了一些关于雪铁龙凡尔赛的帖子。关于雪铁龙凡尔赛的帖子，经常莫名其妙的被人怼，怼得也莫名其妙。其实我接触论坛也是上一辆车，11年前后的事，当时来论坛就是来学习，相互交流一下用车的知识，和改装，也算不上改装吧，就是增加一下记录仪之类的东西，那时出于交流，才来论坛。也不懂所谓的水军和车黑，现在真是大不同了。因为我发了一些赞美凡尔赛的帖子，甚至有人怀疑我是厂家的销售，怀疑我的认证是买的，怀疑我根本就不是车主。呵呵，很是无语！有几个我认真的看了一下他所有的帖子，帐号后明白了，这或许就是所谓的车黑吧，因为他的帐号从申请至今所有的讨论都是在针对法系品牌，不管你是标致，还是雪铁龙，他都会莫名其妙的出现怼一下。现在的论坛不在是净土，真正想买车，而又不太懂车的朋友，最好自己保持清醒，最好问下有点机械知识的朋友，因为现在的论坛最大的问题确实就是车黑存在的原因，你是在这里得不到一个真正的学识，逼得我这个驴脾气都有点变成免费自来水的趋势了。雪铁龙凡尔赛到底值不值的购买，有很多人存在另一个问题就是所谓的保值问题。这个问题是我身边的人关于法系车问我问得最多的一个。很多次我的同事、朋友坐了我的车，在感叹之后，就会没话找话一般说出一句话：车是真好，可惜不保值。我的看法是嗤之以鼻。车子天生就是个消耗品，不存在抵消通胀功能，它最大的功能是给你的生活带来方便，同时最大的可能性保护你的安全，至于所谓的保值，不就是卖二手车的时候能稍微多卖个一两万块钱吗？可是对我来说，我为什么要卖？这车子能满足我所有正常的需求，而且颜值好看，性能稳健，驾驶舒服，我为什么要卖？真以后发财了，我要换帕拉梅拉，换兰博基尼，我直接把车子转给我二姑妈家的小表弟不行吗？另外对于买主，二手法系车简直是性价比之王，为什么？就不多说了。总之，对于正常的用途，法系车绝对推荐购买。

法系车值得购买吗？图1

法系车值得购买吗？图1

法系车值得购买吗？图2

法系车值得购买吗？图2

法系车值得购买吗？图3

法系车值得购买吗？图3

法系车值得购买吗？图4

法系车值得购买吗？图4

2022-03-26

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛1000公里驾乘体验

提车两个多月了，由于本人用车少，又加上疫情原因，就出门更少了，两个月跑了有1000公里左右。这段时间明显感觉到的就是凡尔赛和其它车系驾乘方面有一些不一样。号称魔毯悬架的凡尔赛的确有种别的车系没有的感觉。软弹，又不失韧性。甚至过一些高一点的减速带，甚至都有二次弹动。但是到了高速度以后，给人的感觉更细腻流长一些。坐过不少日系尤其是丰田，那种用屁股感觉得到避震痛在拉伸的感觉，你在法系上根本感觉不到，更多的感觉像是坐在船上的感觉。轮子在外面，车身姿态都很糟糕，令人瞠目结舌，但坐在车里，则多一分掌控的自信，我觉得可能很多法吹真的在吹，有了这种与很多人不一样的总结的原因，就是这个了吧。如果你想买人生第一辆家用车的话，我会推荐那种安全第一的车，所以仅仅根据车辆“带劲不带劲”或者能不能一步到位跟你有种“刺激的开车体验”的需求的话，法系确实不是第一推荐，但如果你不是第一辆车，又有偏向舒适，安全明显需求的时候，选择法系，多少会有一定“幸运”的感觉，毕竟，香不香车主自己知道。我发现就算我晒车钥匙，也是会有键盘侠出来跟我胡扯….甚至还有要跟我车主科普“魔毯”的，再者不要人云亦云，去试驾，去体验一下。….毛说的没有调查就没有发言权，邓说的实践是检验真理的唯一标准，到了这几位这里就是假的吗？

凡尔赛1000公里驾乘体验图1

凡尔赛1000公里驾乘体验图1

凡尔赛1000公里驾乘体验图2

凡尔赛1000公里驾乘体验图2

凡尔赛1000公里驾乘体验图3

凡尔赛1000公里驾乘体验图3

凡尔赛1000公里驾乘体验图4

凡尔赛1000公里驾乘体验图4

凡尔赛1000公里驾乘体验图5

凡尔赛1000公里驾乘体验图5

2022-03-25

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

43.8你的凡尔赛升级了吗？

车友群这几天就有讨论开始OTA升级了，昨天刚收到上午收到信息。准备最新版OTA43.8 升级。在用的是38.10版本，这次直接升级到 43.8 版本，38.10版本比较之前的36.10还算是比较稳定，基本很少出现BUG，就是有WIFI的地方，车机如果打开WIFI，启动时会有播放器找不到网络的情况，只要关掉WIFI网络一切正常。其它没有发现问题，希望这次43.8版本能解决这个问题，提升使用体验，也能更加流畅。上午，10点左右收到短信通知，准备OTA升级，因为我是IT做行业的，对于软件安装这块还算比较熟悉，同时我也是小米手机系统（MIUI）版本内测的一员，所以一直都是自己操作，没去过4S 店。再说这个软件升级，也是很简单的90%以上的车友按说明去操作，基本没有难度，所以这次也是自己操作。收到通知，然后就去试了，等了大概十几分钟，没有收到更新提示。后联系售后人员，又试了一次，还是没有更新提示。后来就放弃了，我感觉是因为升级的比较多，或者我的车机还没有推送升级，因为这个升级是根据车架号来推送的。晚饭后去接老婆，回家停车，跳出新版本升级界面。有意插花，无意栽柳。因为我车到家自动链接家中的WIFI。1个多G 的文件很快就下载完成。然后提示安装，安装还是比较慢的，大概十几二十分钟吧！提车两个月多了，这是第二次OTA升级了，从升级频率和售后每次升级后都致电询问来看，雪铁龙的服务还是比较满意的，最起码雪铁龙是用心在做事情。认真听取用户反馈信息，及时修复BUG。希望雪铁龙继续努力，更人性化，更加热情的去服务广大车友。

43.8你的凡尔赛升级了吗？图1

43.8你的凡尔赛升级了吗？图1

43.8你的凡尔赛升级了吗？图2

43.8你的凡尔赛升级了吗？图2

43.8你的凡尔赛升级了吗？图3

43.8你的凡尔赛升级了吗？图3

43.8你的凡尔赛升级了吗？图4

43.8你的凡尔赛升级了吗？图4

43.8你的凡尔赛升级了吗？图5

43.8你的凡尔赛升级了吗？图5

2022-03-24

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

给凡尔赛 PAPAPA

地理环境原因，我靠近中国的母亲河黄河，飞尘比较多，加上北方的春天风很大。这几天天公与地母可能心情不好，时不时打上个喷嚏，这车啊全是泥点。靠近黄河的应该都有这感觉，特别是春天，这种风刮起来的飞尘，好像沙子一样。搞不好会弄的车漆满是太阳纹，我上一辆就是这样。 1月12日提凡尔赛后，就准备下手买台洗车机。个人粗略算了一下，一个月洗车两次，按照最低价20元来算，一年就是480元。当然20元在冬天几乎是没有这个价格的。赶上雨天频繁的时候，洗车次数还会增加，毕竟车子也是个脸面的问题，车子干净了看着也舒服呢。还有一个问题去洗车店虽然省心，但是他们的洗车工具却很脏，由于是很多车辆混合使用，上面会掺杂着许多的泥沙，很容易给车漆留下划痕。因此出于开支，安全等方面的考虑，最终我打算还是自己买一台洗车机最好，想怎么洗就怎么洗。前期准备工作还是有点小割肉，洗车机469元（绿田，圣盾G5）洗车液要了两种，因为品牌太多，不知道哪种比较靠谱，最后决定还是从品牌下手，龟牌旗舰店，某宝，某东各要一瓶做对比。结果搞笑的发现是一家店。由于绿田自带PA 壶出泡沫不是很好，又单独买了一个绿田的PA 壶，不知道是我用的比例不对，还是洗车液不行，泡沫流挂时间也不是很好，研究了几天感觉可能是PA 壶的喷芯可能有点大。等以后研究好了再给大家说详细原因。对我来说洗车是件很享受的事情，但是码字很累，又没拍照，还好，我监控拍下全过程，哈哈，图片质量不好，将就看吧。

给凡尔赛 PAPAPA图1

给凡尔赛 PAPAPA图1

给凡尔赛 PAPAPA图2

给凡尔赛 PAPAPA图2

给凡尔赛 PAPAPA图3

给凡尔赛 PAPAPA图3

给凡尔赛 PAPAPA图4

给凡尔赛 PAPAPA图4

给凡尔赛 PAPAPA图5

给凡尔赛 PAPAPA图5

给凡尔赛 PAPAPA图6

给凡尔赛 PAPAPA图6

给凡尔赛 PAPAPA图7

给凡尔赛 PAPAPA图7

给凡尔赛 PAPAPA图8

给凡尔赛 PAPAPA图8

给凡尔赛 PAPAPA图9

给凡尔赛 PAPAPA图9

2022-03-23

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

你的凡尔赛抖不抖？

首先咱们先抛开对所有的车，所有的成见来谈抖动。首先你对汽车了解多少，你对发动机了解多少，你可能说车评人不都说了吗？好吧，如果你相信他们所说的，看到这里你可以划走了！不是所有的车评人都是在用良心说话，当然正直正义的车评人也不在少数，做为一个准车主，最起码你要有分辨对错的能力！首先，你如果有车，你开到过4000转吗？有，肯定有人会说有，但是70%以上的人是没有开到过4000转，因为90%的车主是家用，不是比赛。如果你是自动档发动机在4000转车速最少150公里以上了，差速比高的车，甚至170以上了。正常速度120公里，发动机转速也就是在2100-2500转左右。如果你是手动档4000转，我就想挂一档，那你可以试一试抖不抖？凡尔赛是手自一体，你说我就想一档跑到4000转，但是，那就不是抖动的问题了吧，那是共振，那是发动机咆哮和车身的共振。如果你有车，你可以找一条好点路，最好封闭道路，做下试验，你可以试一下你自己的车，你跑到4000转时是不是有振动？每辆车的共振点是不一样的，可能在3000转，也可能在3100转，还有可能是3800转。当过了这个共振点，共振就会消失。当一个车评人多次，刻意，尖锐的去评论这辆车的某一个问题的时候，咱们自己是不是也要有一个分辨能力去辨别一下？或者我们亲自去体会，去试验一下？就算我们不去试验，是不是根据自己的经验，或者去问下身边有车的朋友，或者询问一下修车师傅，或者每一个有机械工作经验的同事朋友，我想你会得到结果。车评界有句话叫，别人研究车，而他研究你。对于一个对机械，对车辆没有专业知识的准车主来说，我们更多的要去多试，多想，多看，多问，多比较，这样才会少上当，少后悔！

你的凡尔赛抖不抖？图1

你的凡尔赛抖不抖？图1

你的凡尔赛抖不抖？图2

你的凡尔赛抖不抖？图2

你的凡尔赛抖不抖？图3

你的凡尔赛抖不抖？图3

你的凡尔赛抖不抖？图4

你的凡尔赛抖不抖？图4

你的凡尔赛抖不抖？图5

你的凡尔赛抖不抖？图5

你的凡尔赛抖不抖？图6

你的凡尔赛抖不抖？图6

你的凡尔赛抖不抖？图7

你的凡尔赛抖不抖？图7

你的凡尔赛抖不抖？图8

你的凡尔赛抖不抖？图8

2022-03-22

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛C5 X OTA车机

提车时，车机版本是1.19.36，其实已经是一个比较稳定和好用的版本了。车机的联网功能表现正常，最常用的几个应用：高德导航、酷我音乐、喜马拉雅在使用上都非常便捷，而且可以实现与手机端应用同账号登录，历史信息同步，基本解决了用车最高频使用的功能。当然也有一些小缺点，比如：车机与手机的远程连接功能暂时不可用，手机APP无法对车辆进行远程控制。最近的这次OTA升级正好解决了这一缺失，让车主的期盼没有落空。这也说明东风雪铁龙的软件团队看到了消费者的需求，并及时进行了跟进。 3月中旬，最近雪铁龙又开始OTA 43.8的版本的更新了，有部分车主已经更新了，这次OTA升级优化了系统。增强了使用体验的感！增加了流畅度，在使用中更方便快捷。

凡尔赛C5 X OTA车机图1

凡尔赛C5 X OTA车机图1

凡尔赛C5 X OTA车机图2

凡尔赛C5 X OTA车机图2

凡尔赛C5 X OTA车机图3

凡尔赛C5 X OTA车机图3

凡尔赛C5 X OTA车机图4

凡尔赛C5 X OTA车机图4

2022-03-20

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛的解锁密码：999.3333

春和景明，玉兰吐蕊，，，，来实实在在的吧，3月份，凡尔赛推出了最新解锁密码，999元购车，降低门槛，提车还包牌包税包保险，不仅省心省事，相对来说也更加划算。五星安全座驾凡尔赛C5X轻松贷回家，没有尾款压力，超低月付，还能减轻后期还款压力，让早买早享受的年轻人享受自由的资金分配权，在不降低生活品质的前提下，轻松享受更超凡的品质生活。东风雪铁龙倾情开启“驾享春色遇见凡尔赛--首付999元/包税包牌包保险/月付3333元凡尔赛C5X开回家”活动。作为一款曾荣获C-NCAP五星安全评级的全球品质座驾，凡尔赛C5X拥有无短板的高安全性，全面守护，出游超安全。凡尔赛C5X完全按照符合全球不同道路行驶条件与环境的高安全标准设计，不仅全车身高强度钢材的使用率超过8096，铸就“硬骨”有效应对各种意外撞击;同时，在主动安全领域，还搭载了L2.5级C-Pilot辅助驾驶系统;拥有ACC自适应巡航启停、AEBS3自动紧急制动、车道定位辅助(LPA)、LCA变道辅助、限速信息提醒(SLI)等诸多功能，随时随地呵护家人朋友的出行安全，尽情享受春游美好时光↵ 一起来解锁凡尔赛吧！

凡尔赛的解锁密码：999.3333图1

凡尔赛的解锁密码：999.3333图1

凡尔赛的解锁密码：999.3333图2

凡尔赛的解锁密码：999.3333图2

凡尔赛的解锁密码：999.3333图3

凡尔赛的解锁密码：999.3333图3

凡尔赛的解锁密码：999.3333图4

凡尔赛的解锁密码：999.3333图4

2022-03-19

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

带你了解不一样的凡尔赛2

上篇我们说到凡尔赛在我们看不到的地方，良心的使用了大量环保隔音材料。我们看不到的地方还有更重要的，关乎到我们切身利益，保护我们驾乘人员的自身安全，和被动安全的车身，车架，驾驶辅助等。说到凡尔赛，被喷的最多的就是“高窄胎，抖动”基本上都聚焦在这两个点上。“共创凡尔赛”响应“共创”，雪铁龙推出了18英寸轮胎选配包，又有人开始喷了，不就是换一个轮胎吗？首先这个是不要钱的，之前就是你们这帮人说轮胎又大又窄，现在推出了18英寸宽胎，真的只换了一个轮胎尺寸吗？换轮胎不是这么简单的，要经过无数次的安全测试，达到安全法规要求，才能正式上市的，这个周期很长的。凡尔赛为了“共创”在更短的时间内做到了，想一下哪个车企因为市场反应个轮胎问题而为你改动的，凡尔赛做到了！像凡尔赛这种车就是太老实了，在主被动安全上面下足了功夫。这些关乎生命安全的东西，在车主心里竟然不如几块大连屏。真的不是每个人都懂车的，凡尔赛的用料和工艺方面更是实材实料。这些看不到的地方，凡尔赛车身使用高强度钢比例高达80%，而且关键部位还采用了激光拼焊工艺。这样它不仅符合了 CNN cap5星标准，而且还覆盖了欧洲的 E-cap 和中保研的要求，还有更重要的是，除了被动安全，凡尔赛在预防碰撞安全方面更是搭载了全新升级的第三代自动紧急制动系统。通过毫米波雷达和摄像头融合感知，可以识别车辆、行人、摩托车等目标，而且提升了夜间对行人和车辆的识别能力。凡尔赛，不只是颜值在线，在光鲜艳丽的外表下还有更多的，你所看不到的黑科技在为你生命保驾护航！！！

带你了解不一样的凡尔赛2图1

带你了解不一样的凡尔赛2图1

带你了解不一样的凡尔赛2图2

带你了解不一样的凡尔赛2图2

带你了解不一样的凡尔赛2图3

带你了解不一样的凡尔赛2图3

带你了解不一样的凡尔赛2图4

带你了解不一样的凡尔赛2图4

带你了解不一样的凡尔赛2图5

带你了解不一样的凡尔赛2图5

带你了解不一样的凡尔赛2图6

带你了解不一样的凡尔赛2图6

带你了解不一样的凡尔赛2图7

带你了解不一样的凡尔赛2图7

带你了解不一样的凡尔赛2图8

带你了解不一样的凡尔赛2图8

2022-03-18

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

带你了解不一样的凡尔赛

“你这是新车吗？怎么一点新车的味道也没有？”你是不是也对其它车有过这样的质疑。没错，这是我朋友见到我的凡尔赛，坐车上问我的第一句话。在中国这个高速发展的时代，汽车更是雨后春笋，我们对汽车过多的关注是三大件，发动机，变速箱和底盘。有没有想过看不到的地方，比如隔音棉，减震止板，是什么材料的？汽车行驶在路上多多少少都会有噪音的，高端一些的汽车噪音小一些，低端的汽车噪音可能就会非常的明显。所以很多车主为了降低汽车的噪音，会把汽车加装隔音层，可以有效的降低汽车内部发出的噪音，也会降低车内的噪音。但是你想过没有，你的汽车隔音层的材料环保吗？汽车隔音材料需要有阻尼止振、隔声、吸声、的功能。还要环保、阻燃和使用寿命等性能要优秀。一般汽车隔音材料有橡胶、带背胶、吸音棉、阻尼片、止振板、海绵等进行隔音。环保的材料不会有异味，不会含对人体伤害的甲醛等有害气体。而且不环保的材料会在汽车这个密封空间里会存在很久，时刻侵害着你的身体。但是一些无良汽车厂家为了利益使用其他的材料导致会产生异味、有毒的气体等情况发生。比如使用沥青、黑心棉、回收再造物等来进行隔音，通常使用在汽车的地板和车体。凡尔赛为什么车内没有新车味？对，新车味！下面带你看下凡尔赛的环保隔音材料是什么样的。这回是不是明白了，为什么凡尔赛没有新车味了吧。如果你的汽车新车味比较重，最好的方法就是天气热的时候，打开四个车门让其挥发一下吧。不然会伤害你的身体的。对了顺便扒开你的新车地板看一下，是不是也是环保材料的

带你了解不一样的凡尔赛图1

带你了解不一样的凡尔赛图1

带你了解不一样的凡尔赛图2

带你了解不一样的凡尔赛图2

带你了解不一样的凡尔赛图3

带你了解不一样的凡尔赛图3

带你了解不一样的凡尔赛图4

带你了解不一样的凡尔赛图4

带你了解不一样的凡尔赛图5

带你了解不一样的凡尔赛图5

带你了解不一样的凡尔赛图6

带你了解不一样的凡尔赛图6

2022-03-17

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

买凡尔赛我错了？

你的车有你的车的好，我的车有我的车的爱。没必要踩着我的抬举你的吧！我所发的任何一个帖子（凡尔赛除外）没有针对任何一个品牌的汽车做过评判。所说所做只是比较，我不象某些人，申请一个帐号从始至终每一篇文章，每一个回复都带有嘲笑甚至侮辱的话语。青菜萝卜各有所爱，我喜欢凡尔赛有错了？你来指点交流我欢迎，但是请摆正你的态度，字里行间带透出别人都不如你的姿态！你都是对的，别人都是错的？还有宵小之徒，用心不良之人，开始怀疑我的车主身份！用不用去公证处给你做个公证？自己却连个认证车主都不是，还说某宝有卖车主认证的，哈哈，麻烦你投资几毛也买个证，再回来与我争论可好？几毛的投资你都不舍得，怎么舍得浪费大把的时间来和我争论你自己没有的东西的好坏呢？？？不好还不让说？让~没说不让说，本来就是交流的地方，所有的东西都是好坏并存的，所以的东西都是不完美的。但是一个点无限的放大就是别有用心了。微软公司大不大？优秀不优秀？那是不是没有BUG，你不知道的是微软每天都是打补丁。汽车完美吗，不完美，也不可能完美。但是第次更新换代都是在解决这些所谓的不完美。

买凡尔赛我错了？图1

买凡尔赛我错了？图1

买凡尔赛我错了？图2

买凡尔赛我错了？图2

买凡尔赛我错了？图3

买凡尔赛我错了？图3

买凡尔赛我错了？图4

买凡尔赛我错了？图4

买凡尔赛我错了？图5

买凡尔赛我错了？图5

买凡尔赛我错了？图6

买凡尔赛我错了？图6

买凡尔赛我错了？图7

买凡尔赛我错了？图7

买凡尔赛我错了？图8

买凡尔赛我错了？图8

买凡尔赛我错了？图9

买凡尔赛我错了？图9

2022-03-16

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛C5X，我很喜欢！

我重申一下，1.6T发动机，8AT变速箱，4.8米的车身，19厘米的离地间隙，6点几的百公里油耗。就凭这几点，就是我选凡尔赛的理由。我不知道我攻击了谁，还是被攻击了，我整篇文章没有提一个帐号，没有提一个名字。反而是有些人自从申请了帐号就在别人帖子下面说三道四。如果你也是凡尔赛车主，咱们来一起交流，如果你不是凡尔赛车主，我真心搞不明白你来我帖子下面的这些交流是什么意思。你是在告诉我，我买的不值，还是我不如你会挑车？就算我买的不值，我跟你之间好像也没什么瓜葛吧。好与不好我自己最有感觉。我相信每一个开凡尔赛的人也是来论坛交流学习，而不是来奉承谁，来踩谁，除非你别有用心。

凡尔赛C5X，我很喜欢！图1

凡尔赛C5X，我很喜欢！图1

凡尔赛C5X，我很喜欢！图2

凡尔赛C5X，我很喜欢！图2

凡尔赛C5X，我很喜欢！图3

凡尔赛C5X，我很喜欢！图3

凡尔赛C5X，我很喜欢！图4

凡尔赛C5X，我很喜欢！图4

2022-03-15

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛C5X车主对别有用心的人的心里话

“小众车、不保值、高窄胎、3-4档抖动、奶奶车机”这些都是最近混论坛知道的凡尔赛的“毛病”。不知道该怎么接这些话。我只是买个家用车，你可以说我不懂车，也可以说有这样那样的毛病，在论坛我只想说一下我一个真实车主的用车感受，哪里是得罪你了，还是碍你事了。你黑车，我管不着，但是你来怼我，有点说不过去了吧。首先，我花的自己的钱，我愿意，有点脑子的人，买车时都会去对比。我钱也不是大风刮来的，难道我要按你的意思去买车，我不是你爹，你也不是我的孩子，我也没义务去为你买车。1.6T发动机，8AT变速箱，4.8米的车身，19厘米的离地间隙，6点几的百公里油耗。就凭这几点，你给我在合资车里面找一下。我不管你是哪个厂家雇佣的，还是被充值的，麻烦你看清，我是凡尔赛车主，我没义务听你的，也没义务跟你杠这里那里的问题，一个从注册号开始就混雪铁龙C5X论坛，从第一篇文章就开始黑雪铁龙C5X的人，你感觉这是有何用心的人，有什么样居心的人才会注册一个帐号来黑雪铁龙。明眼人都能看出来，整天还在论坛说别人点名说你是何居心，难道还不明显吗？不想争辩太多，麻烦你也不要和我争辩，因为我也不想跟你争辩什么，还是那句话，我没义务听你的，好吧！

凡尔赛C5X车主对别有用心的人的心里话图1

凡尔赛C5X车主对别有用心的人的心里话图1

凡尔赛C5X车主对别有用心的人的心里话图2

凡尔赛C5X车主对别有用心的人的心里话图2

凡尔赛C5X车主对别有用心的人的心里话图3

凡尔赛C5X车主对别有用心的人的心里话图3

凡尔赛C5X车主对别有用心的人的心里话图4

凡尔赛C5X车主对别有用心的人的心里话图4

凡尔赛C5X车主对别有用心的人的心里话图5

凡尔赛C5X车主对别有用心的人的心里话图5

2022-03-14

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

虎年第三次凡尔赛车友会

2月20日在辽宁省海滨城市大连集结举办雪铁龙车友会。今天3月12日，我们又一次在江西九江美丽富饶的地方再次集结。九江，京九铁路的源头。九江是一座有着2200多年历史的江南名城，地处长江、京九铁路两大经济开发带交叉点，是长江中游区域中心港口城市，是中国首批5个沿江对外开放城市之一，也是东部沿海开发向中西部推进的过渡地带，号称“三江之口，七省通衢”与“天下眉目之地”，有“江西北大门”之称。虎年第三个车友会，品牌方组织这样的活动，更接地气，更加联系用户，更加的与车友们在一起，其它地方的车友们也想来一场这样的车友会，趁着春风放纸鸢，在春天里交友学习娱乐，开开心心，聊聊车与全国车友互动，本身是不是很凡尔赛！

虎年第三次凡尔赛车友会图1

虎年第三次凡尔赛车友会图1

虎年第三次凡尔赛车友会图2

虎年第三次凡尔赛车友会图2

虎年第三次凡尔赛车友会图3

虎年第三次凡尔赛车友会图3

虎年第三次凡尔赛车友会图4

虎年第三次凡尔赛车友会图4

虎年第三次凡尔赛车友会图5

虎年第三次凡尔赛车友会图5

虎年第三次凡尔赛车友会图6

虎年第三次凡尔赛车友会图6

虎年第三次凡尔赛车友会图7

虎年第三次凡尔赛车友会图7

2022-03-12

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛加装备胎作业

凡尔赛问世以来最多的议论也是在轮胎方面。“高窄胎”但是当35.8米的测试成绩公布后感觉也不是那么不堪，又开始喷没有备胎。好吧，官方商城也开始出售配套的备胎了。所谓有备无患，那么咱也凑下热闹，2月27日在小程序商城下单凡尔赛备胎一套。昨天4S通知可以来取备胎了。下午有事正好路过4S 店，前台记录了一下信息，然后说给装上，因为我有急事，要求给我回去自己装就可以了。等了一会，库房取出备胎箱子一看，天呢，好大一个箱子，根本装不下啊。没办法，拆开看吧。原来轮毂和轮胎是分开的，然后还有四个小箱子，里面是千斤顶等配件。我说这样吧，让安装师傅先把轮毂和轮胎装一起，充好气，其它的我放车上，因为有急事，回去我自己装。安装师傅很快就把这两个和体了，充好气。四个箱子，加上固定泡沫和轮胎，整整一个后备箱刚刚装下。然后交接手续我就离开了4S店，至于群里有车友说4S 安装备胎要收费，我还特意问了一下前台，这个备胎要收费吗？前台亲切的告诉我，先生，这是免费服务。不收取任何费用的。其实想的简单了一点，没想到安装备胎也是个“技术活。”回家后，拆开四个箱子，有千斤顶，轮毂螺丝扳手，固定轮胎工具盒的配套配件，和螺丝装饰取出用的卡扣。先把原来的充气泵，三角架和泡沫取出。直接漏出底裤。不对，是车底。然后把固定轮胎用的塑料卡扣，卡进预留好的卡槽内，然后放进泡沫，放进备胎，然后用塑料螺丝固定轮胎，上面放上工具盒，千斤顶放工具箱时特别的紧，靠左边塑料是一个有弹性的，想要拿出时，要按住塑料弹片，或者大力拿出。为了方便，所以我把原车配备的充气泵，放在了泡沫空隙里，靠在后备箱靠门边的地方正好能放下，三角架也不能落下，都一一装好，然后复原后备箱垫。一切大功告成。有了备胎是不是或以带着小凡去撒欢了。其实希望永远不会用上备胎，就像我的上一个车，12年，备胎没有下过地。好了上图，要不又要有人说，没图没真像了。

凡尔赛加装备胎作业图1

凡尔赛加装备胎作业图1

凡尔赛加装备胎作业图2

凡尔赛加装备胎作业图2

凡尔赛加装备胎作业图3

凡尔赛加装备胎作业图3

凡尔赛加装备胎作业图4

凡尔赛加装备胎作业图4

2022-03-12

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

闲话：“凡尔赛C5X”

春天来了,万物复苏的季节,空气中到处弥漫着荷尔蒙的气息!又到了动物。。。。。。又到了准备出去游玩的季节。无奈最近国内疫情反复，周边风险区增加，为了家人，为了不给国家添乱，只能呆在家哪了不能去了。 “共创凡尔赛”，看来雪铁龙不是一句空口号。从当初争议的轮胎，到现在不增加费用轮胎可以选配，从一级车高清倒车大屏，到雷达的增加，雪铁龙的每一步都在证明着“共创凡尔赛”。车机版本的更新，增加远程控制车辆，寻车，定位，行程记录，开关车门等功能。尊贵的凡尔赛车主群帮助，都证明着雪铁龙以用户为主，服务用户至上的理念。 1.6T+8AT，近5米的车身，19厘米的离地间隙，PHC自适应液压悬挂系统。C-NCAP “五星级”的碰撞成绩。动力充沛，乘坐舒适，有安全保障。6.5升每百公里左右的油耗。我庆幸我选择了凡尔赛。

闲话：“凡尔赛C5X”图1

闲话：“凡尔赛C5X”图1

闲话：“凡尔赛C5X”图2

闲话：“凡尔赛C5X”图2

闲话：“凡尔赛C5X”图3

闲话：“凡尔赛C5X”图3

闲话：“凡尔赛C5X”图4

闲话：“凡尔赛C5X”图4

2022-03-11

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛安装行车记录仪作业

虽然30年老司机了，没加装记录仪，感觉好像是在裸奔。你有没有类似的感觉。那是我的上一辆车，2013年的时候，一天在路口左转待转区等放行，突然右前一辆两轮电动车躲公交车，直奔我车，撞在了右前叶子板上，所幸人没事，但撞车上拳头大小的一个坑。骑电车的是个中年妇女，停也没停起来就走了，正好放行，我就追了过去，我说阿姨你撞我车了，没想到的是，她反咬一口，说是我撞的她。我说，我没有让你赔钱，只是你撞我车，最起码的一声对不起都没有？那中年妇女也是痛快，直接说，让不让我走，不让走我就躺下了。哈哈，相当的无语。不知我是不是应该庆幸。第二天我就安装了行车记录仪，不为别的只为有个证据。说到这突然很想念陪伴了我12年的图图，12年中风里雨里陪我一路同行。从未罢工，当然我对它也像亲人，12年里我都是精心为它挑选大厂家机油，加油从来都是两桶油。只换过电瓶和轮胎。扯远了，说到记录仪，上一个车因为没有导航大屏，所以我安装的流媒体后视镜款的。当时900多元，带卫星定位，导航，远程监控，车道偏离预警，前车起步，等等功能。本来想把原车的换到凡尔赛上，但是上面很多功能重复，而且新车要拆的东西也太多，后视摄像头也要拆很多东西，所以考虑换一个网上现在比较适配的法系雪铁龙专用免走线的那种。观望了很久了，正好赶上38搞活动，下单了雪铁龙凡尔赛专用款。昨天到货，迫不急待的开始搞起来。由于先前功课做的足，很简单的拆下原装壳体。然后拔出原来插在雨量传感器上的插头，直接插在转换头上，很简单，很顺利，和原装很吻合。下面上图

凡尔赛安装行车记录仪作业图1

凡尔赛安装行车记录仪作业图1

凡尔赛安装行车记录仪作业图2

凡尔赛安装行车记录仪作业图2

凡尔赛安装行车记录仪作业图3

凡尔赛安装行车记录仪作业图3

凡尔赛安装行车记录仪作业图4

凡尔赛安装行车记录仪作业图4

凡尔赛安装行车记录仪作业图5

凡尔赛安装行车记录仪作业图5

凡尔赛安装行车记录仪作业图6

凡尔赛安装行车记录仪作业图6

凡尔赛安装行车记录仪作业图7

凡尔赛安装行车记录仪作业图7

凡尔赛安装行车记录仪作业图8

凡尔赛安装行车记录仪作业图8

凡尔赛安装行车记录仪作业图9

凡尔赛安装行车记录仪作业图9

2022-03-10

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

期待已久的凡尔赛碰撞成绩

大家期待已久的凡尔赛碰撞成绩火爆出炉。 3月7日，东风雪铁龙凡尔赛C5XC-NCAP成绩出炉，凭借在被动安全、主动安全、行人保护三大安全领域的高综合实力，荣腐C-NCAP“五星"安全评级。无短板的高安全性彰显出这款全球车型的品质底蕴;也表达出凡尔赛C5X"以人为本"，“为客户安全出行保驾护航"的设计与开发初心。上面来源于专业评测啊，整体了解了解这个车的碰撞实验了，也看了看这个评测内容和视频，发现凡尔赛真的用料非常扎实，真心不错。从正面碰撞，前排安全气囊全部打开，然后对于前排人员安全系数极高，包括侧面碰撞，连车玻璃都没有碎裂，这证明车辆A柱B柱用的是超高强钢，在车辆前部、侧面、后部、车顶、车底各个部位也大范围应用高强度钢材，看似"浪费材料"的做法，目的是帮助凡尔赛C5X抵抗来自不同角度意外撞击。此上来源于个人看法，不喜勿喷。领先工艺全球标准，硬核品质持续获权威认证。

期待已久的凡尔赛碰撞成绩图1

期待已久的凡尔赛碰撞成绩图1

期待已久的凡尔赛碰撞成绩图2

期待已久的凡尔赛碰撞成绩图2

期待已久的凡尔赛碰撞成绩图3

期待已久的凡尔赛碰撞成绩图3

期待已久的凡尔赛碰撞成绩图4

期待已久的凡尔赛碰撞成绩图4

2022-03-08

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛C5X

到底什么样子的车，才会迎合你的胃口？能不能静下心来，在你开口前，心平气和的想一下，到底什么车才能迎合你的胃口？什么样的车才是最适合你的？你买车是用来干什么的？我想大多数人买车无非就是家用，那么对于一个家用车，我们最关注的无非就是油耗，安全性，舒适性，空间大小，你不是用它来比赛，不是拿它来爬山，什么通过性，什么加速性，其实对与我们普通人开车来说，真的用处不大。还有，我们开车是自己来用的，不是给某些人看的，我也奉劝那些有良知的车评人，说点实话，不要昧良心的为了充值而颠倒是非。4.8米的车身，1.6T+8AT的配置，6.6左右的油耗，9秒左右的百公里加速，离地19厘米的间隙。安全可靠的高强度钢车身，不要吹，只要你实话实说，不要昧良心的去黑。

凡尔赛C5X图1

凡尔赛C5X图1

凡尔赛C5X图2

凡尔赛C5X图2

凡尔赛C5X图3

凡尔赛C5X图3

2022-03-07

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

共创凡尔赛？

雪铁龙也曾经辉煌过，当年的富康作为老三样（富康、捷达、桑塔纳）之一，曾在上个世纪有过辉煌的表现，“皮实耐用”、“价格低廉”的特点深入人心。神龙富康988，当年号称第一家轿，和同为老三的捷达和桑塔纳相比它更年轻更时尚，排放和安全性也比同期捷达桑塔纳好。法系的没落也不是没有原因的，品牌力不够，独立独行，设计反人类等。当其中一件事被无限放大后，就反噬了它所有的优点。这是其一，其二就是真正懂车的人太少，跟风的太多，很多消费者买车只看牌子，并且他们总以为自己很懂，在他们看来，法系车远远不如德日系，其实法系车的好，只要你开过一次就非常清楚了。好在“法系车开始反省了，开始听取用户的意见了，确实跟以前不一样了”。凡尔赛自没上市就轮胎事件争论不断，听取客户意见的雪铁龙凡尔赛，在3月1日凡尔赛小程序定单中可以选装18英寸车轮，并不额外收取费用。此次选装的车轮为18英寸钻石切割铝轮辋，配225/55 R18规格轮胎，同天逸C5 AIRCROSS所使用的18英寸轮胎一致，在线选装后预计4周内可以交付新车。雪铁龙做的这些也是开始遵守，共创凡尔赛的开端吧。原先凡尔赛C5 X从入门版的“享不凡”版本开始就配置了高清倒车影像，但没有提供倒车雷达。有用户提出了 “没有倒车雷达不方便”的意见。东风雪铁龙此次给享不凡车型新增了倒车雷达原厂售后加装，车主可通过东风雪铁龙授权4S店、官网小程序等车品商城购买后进行售后加装并享受官方质保。从听取客户意见，改变思想“共创凡尔赛”我们也看到了雪铁龙的态度，将用户共创进行到底的决心。

共创凡尔赛？图1

共创凡尔赛？图1

共创凡尔赛？图2

共创凡尔赛？图2

共创凡尔赛？图3

共创凡尔赛？图3

2022-03-06

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛，到底怎么了？你动了谁的蛋糕？

关于凡尔赛，当初我是始于颜值，现在提车也一个多月了，跑了大概800多公里。这期间，我还是一直关注凡尔赛的问题。网络之间的争论好像平息了一段时间，但是现在又有死灰复燃的迹象。对于想买车的准车主来说，现在的选择性太多了，进口，国产，合资，等等。但是做为一个准车主，想要什么车，什么车适合你，家庭情况，大概预算，我想大家这些基本都能做到心中有数，但是关于车本身怎么样，质量是否可靠，等这方面大多数人都是人云亦云。因为这方面的知识少，而大多数的这种汽车知识面都是来自网络和车评人，还有亲戚朋友。在这个拜金的时代，网络，车评人中就会出现一批以金钱为目的而不讲事实真像的曲解出现。这其中不乏被充值的车评人。当然也有部分是车评人本身的一些情绪，或知识点不同，加入自己的观点，导致准车主的一些误会。再者就是有部分准车主选择面子，从众，认为大家都去买的东西肯定好。我不知道你去赶过农村大集没有，同样的东西，同样的摊位，那个摊位前人越多，就会越聚集更多的人，是这个摊位的东西便宜吗？是这个摊位的东西好吗？都不是，这部分人就是从众，好奇心驱使。记得有一幅漫画，开始有一个人望着天，后来一群人跟着向天上望，大家都在好奇到底在看什么，越来越多的人都不停的向天上望又不停的问身边的人，看什么，其实只是第一个人流鼻血了，抬头止血。可笑吗？或许你我都有这样的经历。你我也是凡人，也有这样的从众心。但是这些都是无资本的动作，而购买汽车却是要付出很大一部分钱款的。是不是我们也要这样去从众？他购买BBA，或许他有不只是有这样的实力，而是他有这方面的需求。比如工作，事业，商务等，而我们是用来代步。又比如他家庭人多，而我们是三口之家，所以他们之间的选择是不同的，而不是人云亦云。所以我们需要的是什么？我们该怎么去选择？不要只是单方面的去看车评人，而是自己要多对比，多考虑。比方我选车，我们可以把需要的类型放一起，去比较参数，比较油耗，比较舒适度，要多去试驾等，这些才会使我们更了解自己需要的，更多的比较才会给我们最可靠的选择，而不是单方面的去听信一个被充值后的车评人给你指引的方向。总之，钱花的是自己的，自己喜欢的才是最重要的，而不是花自己的钱去买一款车评人喜欢的车，特别是被充值后的车评人。所以我们所做的就是多去试驾，是黑是吹，自己感觉对的才是真的！重要的事情放在最后，多去对比，多去试驾，做为一个成年人，不要人云亦云，要有自己的思想，什么才是最适合自己的！

凡尔赛，到底怎么了？你动了谁的蛋糕？图1

凡尔赛，到底怎么了？你动了谁的蛋糕？图1

凡尔赛，到底怎么了？你动了谁的蛋糕？图2

凡尔赛，到底怎么了？你动了谁的蛋糕？图2

凡尔赛，到底怎么了？你动了谁的蛋糕？图3

凡尔赛，到底怎么了？你动了谁的蛋糕？图3

2022-03-05

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

到底哪一款凡尔赛更适合（2）

上次说到9月份上市的凡尔赛分4级车型，入门即高配。今天来说下到底哪一款凡尔赛更适合你。总体来看，性价比最高的是1级车，因为全系标配的1.6T发动机+8AT的变速箱，没有区别。动力，车身都是一样，14.37万的价格是性价比最高的一款车。如果预算不高的话，可以直接考虑入手。2级车15.87万元，在1级车的基础上增加是轮毂样式，中控屏12寸高清显示，ACC智能辅助驾驶，和在线OTA升级，考虑实用性，2级车的OTA在线升级，和ACC全速自适应巡航是使用和驾驶中比较实用的功能。2级车起中控屏大小，网联系统是一样，OTA在线升级是一样，全速自适应巡航是一样。所以在1级车上考虑到后期改装是不好增加ACC功能和OTA升级功能的，3级车增加的实用性和亮眼的功能就是UHD抬头显示和后电动尾门。但是这两样都是可以后期改装，而且不用动主要部件。所以个人推荐的是2级车。对于4级车真皮座椅，电动加热通风，按摩，个人感觉实用性不大，当然如果你有充足的预算直接提4级车，一步到位。但是性价比方面肯定是不如2、3级车，因为2级车基本包换了车本身的性能实用和后期改装可玩性。总结，性价比最高是1级车，但是后期增加OTA和ACC很难，所以推荐2级车，2级车即有了基础的网联和ACC，后期改装性也要高。

到底哪一款凡尔赛更适合（2）图1

到底哪一款凡尔赛更适合（2）图1

到底哪一款凡尔赛更适合（2）图2

到底哪一款凡尔赛更适合（2）图2

到底哪一款凡尔赛更适合（2）图3

到底哪一款凡尔赛更适合（2）图3

到底哪一款凡尔赛更适合（2）图4

到底哪一款凡尔赛更适合（2）图4

到底哪一款凡尔赛更适合（2）图5

到底哪一款凡尔赛更适合（2）图5

到底哪一款凡尔赛更适合（2）图6

到底哪一款凡尔赛更适合（2）图6

2022-03-04

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

到底哪一款凡尔赛更适合（1）

凡尔赛自从年前9月份上市以后，一直争议不断，但是对于喜欢她的人来说，一切车评人的评论都阻挡不住对她的热爱。喜欢的人自然喜欢，不喜欢的人肯定认为另类。我就是算另类的一种吧，看不惯满大街的轿车和SUV，别管她是另类，还是跨界，我喜欢她的颜值，喜欢她的另类，所以我选择了凡尔赛。凡尔赛9月上市14.37—18.67万元的价格和预售一个价，有点不符合国人的胃口，国人喜欢高预售低价格问世，凡尔赛这点确实有些与众不同。 14.37—18.67分四个级别，1234车相对应的是享不凡，势不凡，领不凡，耀不凡。与以往不同的是，凡尔赛入门即高配，全车系标配1.6T +爱信8速手自一体变速箱、E- 电子换挡、19英寸双色主动进气铝轮辋、主动开闭式进气格栅、外飘式奢享全景大天窗、智能ADML无钥匙进入及启动、驾驶员及副驾驶员6向电动调节皮质座椅、电动折叠带加热外后视镜、8扬声器、10英寸彩色高清触摸显示屏。我们详细说一下每个级别之间的配置：享不凡￥14.37万元前后PHC自适应液压稳定技术悬挂主动进气格栅车身镀铬装饰 E-toggle电子换挡杆外飘式奢享全景大天窗雪铁龙CAC领先舒适座椅电动折叠带加热外后视镜四门一触式防夹电动车窗智能电子手刹前排双气囊+前排双侧气囊势不凡￥15.87万元 +19英寸双色钻石切割主动进气铝轮辋 +驾驶员/副驾驶员座椅4向腰部调节 +HBA自动切换远近灯光 +LPA车道定位辅助系统 +ACC-Stop&Go;全速自适应巡航 +FCW前向碰撞预警 +AEBS3自动紧急制动系统 +12英寸彩色高清触摸显示屏 +智能手机映射(CarPlay) +GPS智能触屏导航领不凡￥17.37万元 +隐私后三角窗和后风挡 +LED前雾灯带转向辅助照明 +3D彩色eHUD抬头显示 +带脚部感应开闭的电动尾门 +驾驶员和副驾驶员座椅加热 +驾驶员座椅4向头枕 +智能清洁座舱 +氛围灯 +智能手机无线充电 +LCA变道辅助耀不凡￥18.67万元 +主动式机罩 +铝制踏板 +后三角窗镂空丝印设计 +双色仪表板 +真皮座椅 +驾驶员8向电动调节座椅 +驾驶员座椅记忆+迎宾功能 +驾驶员和副驾驶员座椅通风 +驾驶员和副驾驶员座椅按摩 +HiFi环绕声系统下次咱们说一下，到底哪一款更适合你。

到底哪一款凡尔赛更适合（1）图1

到底哪一款凡尔赛更适合（1）图1

到底哪一款凡尔赛更适合（1）图2

到底哪一款凡尔赛更适合（1）图2

到底哪一款凡尔赛更适合（1）图3

到底哪一款凡尔赛更适合（1）图3

到底哪一款凡尔赛更适合（1）图4

到底哪一款凡尔赛更适合（1）图4

到底哪一款凡尔赛更适合（1）图5

到底哪一款凡尔赛更适合（1）图5

到底哪一款凡尔赛更适合（1）图6

到底哪一款凡尔赛更适合（1）图6

到底哪一款凡尔赛更适合（1）图7

到底哪一款凡尔赛更适合（1）图7

2022-03-03

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

雪铁龙践行“共创凡尔赛”

3月1日，东风雪铁龙官方宣布，即日起订购东风雪铁龙凡尔赛C5 X 可选装18英寸轮圈配225/55 R18规格轮胎。另外，凡尔赛C5 X享不凡车型的原厂倒车雷达售后加装服务正式开启。东风雪铁龙正式推出凡尔赛C5 X 18英寸车轮的选装服务，客户可以通过“东风雪铁龙因你不同”小程序订购新车，选择18英寸钻石切割铝轮辋配225/55 R18规格轮胎，无需选装费用，预计4周内即可交付新车。前期东风雪铁龙推出的凡尔赛C5 X享不凡车型（入门版）配备了高清倒车影像的功能。但对于一些客户来说，仅有高清倒车影像还不够，希望能有倒车雷达辅助。为此，东风雪铁龙专门为凡尔赛C5 X享不凡车型推出原厂倒车雷达的售后加装服务，车主通过东风雪铁龙授权4S店、东风雪铁龙天猫商城、龙友汇车品商城入手。

雪铁龙践行“共创凡尔赛”图1

雪铁龙践行“共创凡尔赛”图1

雪铁龙践行“共创凡尔赛”图2

雪铁龙践行“共创凡尔赛”图2

雪铁龙践行“共创凡尔赛”图3

雪铁龙践行“共创凡尔赛”图3

雪铁龙践行“共创凡尔赛”图4

雪铁龙践行“共创凡尔赛”图4

2022-03-02

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

最最最争议的凡尔赛轮胎，选配来了

自从凡尔赛问世，网络，就对这款车的配置提出了质疑，其中最具有争议的一个便是轮胎。最早官方推出的轮胎只有一个规格，205/55/R19。这是固特异专门为雪铁龙量身打造的一款轮胎，拥有不错的静音性，操控性，以及燃油经济性。这款轮胎配合雪铁龙的出色悬架，让凡尔赛可以用80公里每小时的速度通过麋鹿测试。百公里综合油耗成绩是5.8升，但是很多用户看到这个轮胎规格之后却提出了质疑，首先是轮胎的规格比较少见，毕竟是专门定制的轮胎，所以用户担心，后续更换轮胎的时候可能不方面。其次是作为一款中型车来说，205的宽度比较窄。但是上市前我们发现了凡尔赛在工信部刚公布的第348批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中有更新的记录，其中主要是增加了两款轮毂造型和一个轮胎规格（225/55/R18）。新轮胎型号的加入，既丰富了配置，同时又让那些觉得轮胎窄的用户没有了后顾之忧。并且这个新的轮胎规格非常熟悉，其实就是目前天逸全系标配的18寸轮胎，供应商是米其林，目前市场售价1000出头一条。其实此前，也有网友曝出过，雪铁龙凡尔赛使用225/55 R19的轮胎规格的图片。轮圈没有变化，直接用上更宽的轮胎，也是可以的。此前，就轮胎的问题，雪铁龙官方也给出过答复，总结起来是三点。1. 该轮胎是雪铁龙和固特异联合开发的，经过严格测试，满足性能、安全、经济性等要求。2，轮胎的供货没问题，在4S店、阳光工匠、固特异线下专卖店、线上旗舰店都能买到。3，神龙以客户为中心，会充分听取用户意见，践行“共创凡尔赛”的计划。而此次新轮胎型号的加入，车友可以选配轮胎了，也可以说彻底堵住了很多质疑声，这下凡尔赛的产品力，更强了！

最最最争议的凡尔赛轮胎，选配来了图1

最最最争议的凡尔赛轮胎，选配来了图1

最最最争议的凡尔赛轮胎，选配来了图2

最最最争议的凡尔赛轮胎，选配来了图2

最最最争议的凡尔赛轮胎，选配来了图3

最最最争议的凡尔赛轮胎，选配来了图3

2022-03-01

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

晒晒你（凡尔赛）的油耗

一说到小汽车，说到家用车，其实我想问，在汽车这个市场是不是80%甚至90%的小汽车，轿车，是不是都是用来家用的？既然是家用，那油耗是不是比百公里加速更让我们关心？凡尔赛上市至今马上五个月了，网上对凡尔赛的争议也逐渐平息了，回归正常了。作为一个凡尔赛车主，我关心动力的同时更关心的是油耗，这个更关乎日常的开支问题。提车一个月有余，因为用车较少，行驶600多公里。还算是在磨合期。油耗却是有点小惊喜。1.6T发动机，百公里油耗6.2升，平时日常市区占40%省道占50%乡道占10%左右，至今没上过高速。昨天在车友群讨论凡尔赛油耗，小伙伴一直比较认可，甚至都是感觉有些小惊喜。可以说凡尔赛的油耗是算比较不错的。车友群200多人，晒了一下大致油耗，从最低的4.5升百公里到最高的7.3升百公里，8位车友提供了一下图片，去掉最低和最高，6位车友分别是：5.6、6.0、6.5、6.6、5.0、5.7升/百公里。平均值（5.6+6.0+6.5+6.6+5.0+5.7）/ 6 = 5.9升。当然这个也是大概值，其中图中最有说服力的应该是有一位车友跑了 5860公里的油耗最为实际，他的百公里油耗为 6.6升/百公里。对于一个1.6T发动机，自重1.505吨，车身长4.805米，宽1.865米，高1.505米的大家伙来说，平均油耗在5.9升/百公里，你感觉他的油耗意不意外，惊不惊喜！抛开其它不说，单说家用轿车，就事论事，雪铁龙凡尔赛C5X在油耗方面，关于1.6T 的动力，对于大多数家庭来说，也是足够用的，他得益于 8AT 的变速箱，换档平顺，动力在高速120公里时速下转速2000左右。在120公里时速下，加油门也是轻轻松松，后劲充足。对于凡尔赛，我喜欢他的主要原因是，看惯了满大街的轿车和SUV的样子，我喜欢与众不同的类型，对与别人眼中的另类也好，特殊也好，这也许是我想要的样子，我喜欢她的颜值，一见钟情的那种。来晒晒你的油耗吧，不管你是凡尔赛，合资，国产，还是BBA，天下车友是一家！

晒晒你（凡尔赛）的油耗图1

晒晒你（凡尔赛）的油耗图1

晒晒你（凡尔赛）的油耗图2

晒晒你（凡尔赛）的油耗图2

晒晒你（凡尔赛）的油耗图3

晒晒你（凡尔赛）的油耗图3

晒晒你（凡尔赛）的油耗图4

晒晒你（凡尔赛）的油耗图4

晒晒你（凡尔赛）的油耗图5

晒晒你（凡尔赛）的油耗图5

晒晒你（凡尔赛）的油耗图6

晒晒你（凡尔赛）的油耗图6

晒晒你（凡尔赛）的油耗图7

晒晒你（凡尔赛）的油耗图7

晒晒你（凡尔赛）的油耗图8

晒晒你（凡尔赛）的油耗图8

2022-02-28

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛OTA升级更新--天线升级（2）

为提升用户体验，优化车辆性能，我们推出OTA升级包。您可以连接手机WIFI热点后，在正常驾驶车辆时车辆会下载软件包，并在抵达目的地后停止车辆安装升级包，系统将更新至当前最新版本。我们进一步优化了升级步骤，本次天线的升级包将推送一个安装包，当激活车联网服务并且完成升级包安装后，才能正常使用，远程控制车辆：寻车（闪灯鸣笛）、锁车/解锁、行程轨迹查询、剩余油量、车辆定位、车况报告(车辆异常报警、车辆健康状态实时查看、一键保养提醒等) 升级车辆前准备工作 ①检查车机信号:请您启动车辆，确保车机状态栏已显示4G信号，时间显示正确，确保车辆所在位置的4G信号良好。 ②连接手机WIF|热点:您可以通过车机屏进入[设置]点击[连接服务]页面，打开WIFI开关，使用英文输入法输入密码连接WIFI热点。 ③返回[设置]页面点击[更新]勾选"允许使用外部WIF|网络自动下载更新下载"，并确保更新页面无其他异常提示。升级包下载 ①升级包下载持续3-10分钟(取决于手机Wi-Fi网络速度)，下载过程中车辆需保持点火状态(可正常驾驶)，同时尽量保证WIFI连接畅通，如果WIFI连接中断超过20分钟，可能导致下载失败。 ②升级包下载持续3-10分钟(取决于手机Wi-Fi网络速度)，下载过程中车辆需保持点火状态(可正常驾驶)，同时尽量保证WIFI连接畅通，如果WIFI连接中断超过20分钟，可能导致下载失败。 ③升级包下载完成后，车机会弹窗提示:“下载完成”。下载过程如发生异常的处理方法: A、长时间不下载:如超过10分钟仍未下载，请将车辆熄火，开关一次车门，确保屏幕熄灭5分钟(期间请勿通电、使用车辆功能及开关车门)，重新点火5-10分钟保持Wi-Fi连接良好;再次尝试后仍然无法进行下载，请通过企业微信寻找帮助，或致电400-886-6688. B、下载过程长时间中断:请检查[设置]-[更新]界面，如出现下载箭头或“按下以下载"等提示，请通过企业微信寻找帮助，或致电400-886-6688. 升级包安装 ①[熄火后车机屏幕弹窗提示安装信息]车辆熄火时，车机屏幕提示安装，根据提示，点击安装即可，当出现进度条时，可锁车离开，让车辆自行安装。 ②[熄火后车机屏幕未弹窗提示安装信息]车辆熄火时，车机屏幕未提示安装，请按下点火开关(上电)，保持通电状态，进入[设置]一[系统]-[更新]页面点击安装包进行安装，当出现进度条时，请再次按下点火开关(下电)后，锁车离开，让车辆自行安装。 ③[车辆自行安装]安装过程将分阶段进行，每个升级包的安装时长7-10分钟不等，您无需在车内等待升级完成。安装开始后，可正常锁车离开，车辆自己安装。升级包安装完成后，才能正常使用东风雪铁龙智行APP 出于安全考虑，车辆安装升级包时，您需要注意以下事项: 已车辆相关 1.车辆需静止停放在远离道路的安全位置: 2.车窗及行李箱盖保持关闭; 3.移险车内所有可能消非电量的设备。安装相关 1.升级包安装过程一旦开始，不能被终止，安装过程中显示屏可能会有1-2次黑屏并伴有响声，属于正常现象，请勿任何操作，否则可能导致安装失败，最坏结果是无法恢复 2.在安装过程中，车辆无法点火; 3.为保证车机在升级完成后能恢复正常使用，安装成功后清将车辆熄火5-10分钟，以完成车内网络配置生效; 4.车辆在连接手机WIFI热点时，您可以正常使用在线地圆，但暂无法使用“在线音乐”，“在线广播“等网联功能。待整个OTA结束后，您可以关闭WIFI.

凡尔赛OTA升级更新--天线升级（2）图1

凡尔赛OTA升级更新--天线升级（2）图1

凡尔赛OTA升级更新--天线升级（2）图2

凡尔赛OTA升级更新--天线升级（2）图2

凡尔赛OTA升级更新--天线升级（2）图3

凡尔赛OTA升级更新--天线升级（2）图3

凡尔赛OTA升级更新--天线升级（2）图4

凡尔赛OTA升级更新--天线升级（2）图4

凡尔赛OTA升级更新--天线升级（2）图5

凡尔赛OTA升级更新--天线升级（2）图5

2022-02-27

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛OTA升级更新--智能天线

新年新开局，凡尔赛迎来了第一次年后升级更新！2月17日，官宣OTA升级，打通手机与车机远程连接，用手机可以实现远程控制凡尔赛。本着以人为本，更智能，更便利的使用凡尔赛。本次OTA升级适配车型为，凡尔赛的势不凡，领不凡，耀不凡。适用车机为C-Connect 3.0(4G)智能网联系统，IVI2020车机（NHC）,BSRF智能天线。升级成功后可以实现 1、远程解锁，人不必在车边，也能开门，锁门，增强用车便利，提升互动体验。 2、拿出手机，轻轻一按Button 就能偱着声音和光线找到车辆。 3、随时随地查询车辆状态，包含车辆异常报警，车辆健康状态实时查看，一键保养提醒实用功能。 4、记录每次出行的里程、用时、匀速和油耗，更合理的规划出行路线，调整驾驶习惯。 5、借助地图定位服务，对每次行程进行记录，查阅历史行驶信息更加方便。 6、利用地图定位技术确认停放位置，不论自己还是他人，找车都更方便。希望雪铁龙能紧跟互联时代的步伐，提供全生命周期内OTA升级，不断优化车机性能和用户体验。

凡尔赛OTA升级更新--智能天线图1

凡尔赛OTA升级更新--智能天线图1

凡尔赛OTA升级更新--智能天线图2

凡尔赛OTA升级更新--智能天线图2

凡尔赛OTA升级更新--智能天线图3

凡尔赛OTA升级更新--智能天线图3

凡尔赛OTA升级更新--智能天线图4

凡尔赛OTA升级更新--智能天线图4

2022-02-26

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛继100%正面碰撞试验后又一次测

凡尔赛继100%正面重叠碰撞试验后，2月24日又试验了40%偏置碰撞试验，对于一个车主来说，或许这些东西我应该不关心，毕竟谁买车也不是用来碰撞的，但是只要你上路，就会有随之而来的风险。特别是在这个浮躁的年代，路怒，新手，油门当刹车，等让你措手不及，所以车辆的碰撞试验对于车主来说不只是一针安心剂，更重要的是关键时刻能保命。做为一个开车20多年的老司机，还是要奉劝新手司机，所有的事故都有独特性，碰撞试验也不能完全说明一切，所以还是要平时练好开车，心平气和，平安是你安全保障的一切。说到汽车，那说更想说一下现在信息时代，网络时代下应时而生的这些车评人，汽车是用来开的，而且小汽车90%以上都是用来家用的。除了大型汽车，特殊的商务车，等，不是用来比的。但是现在呢，成了某些车评人的生活来源。在这不想过多评论，还是那句话，车无完车，人无完人。车是工具，安全在人，而不是车本身。不信你可以看10万以下开15年以上的车，你也可以看不到几千公里报废的豪车。你能说，10万以下的不如百万豪车吗？更重要的是，大家买车是买给自己开，而不是买给那些车评人，所以一切的感受都是自己合适最好，什么空间，什么动力，什么百公里速度，重要吗？你是要参加比赛吗？所以我奉劝买车的朋友想买车就要自己去试驾，不要听信某些人的话，而是自己去多试驾，自己亲自去体验，自己去多试驾，自己去多试驾，重要的事情重复说。。。。虽然扯的有点远，但是这些话是开车用车20年来，一个真实车主的忠告。下面上图，（凡尔赛40% 速度68 偏置碰撞）

凡尔赛继100%正面碰撞试验后又一次测图1

凡尔赛继100%正面碰撞试验后又一次测图1

凡尔赛继100%正面碰撞试验后又一次测图2

凡尔赛继100%正面碰撞试验后又一次测图2

凡尔赛继100%正面碰撞试验后又一次测图3

凡尔赛继100%正面碰撞试验后又一次测图3

凡尔赛继100%正面碰撞试验后又一次测图4

凡尔赛继100%正面碰撞试验后又一次测图4

凡尔赛继100%正面碰撞试验后又一次测图5

凡尔赛继100%正面碰撞试验后又一次测图5

凡尔赛继100%正面碰撞试验后又一次测图6

凡尔赛继100%正面碰撞试验后又一次测图6

凡尔赛继100%正面碰撞试验后又一次测图7

凡尔赛继100%正面碰撞试验后又一次测图7

凡尔赛继100%正面碰撞试验后又一次测图8

凡尔赛继100%正面碰撞试验后又一次测图8

2022-02-25

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛贴膜作业

21年9月雪铁龙凡尔赛C5X上市，我9月预定，22年1月提车，提车一个多月了，期间行驶600多公里。说句局外话，开了 600公里，感觉这车真是没有选择错，油耗低，噪音小，换档平顺，行驶稳定，现在油耗表显6.6升/百公里。购买后只加装了脚垫，天气也逐渐转暖，正好赶上某虎2月20日搞活动，就下单了强生的一款玻璃膜，今天到货，跟店里约好时间，8点准时到店，先冲洗一下，贴膜师傅开始工作因为是新开的店，可能是外聘的贴膜师傅，贴膜师傅很专业，裁膜都没有在工作台，很熟练。闲话不唠，下面上图：

凡尔赛贴膜作业图1

凡尔赛贴膜作业图1

凡尔赛贴膜作业图2

凡尔赛贴膜作业图2

凡尔赛贴膜作业图3

凡尔赛贴膜作业图3

凡尔赛贴膜作业图4

凡尔赛贴膜作业图4

凡尔赛贴膜作业图5

凡尔赛贴膜作业图5

凡尔赛贴膜作业图6

凡尔赛贴膜作业图6

凡尔赛贴膜作业图7

凡尔赛贴膜作业图7

2022-02-24

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

全球首次碰撞测试凡尔赛C5X

第一轮正面100%重叠碰撞前防撞梁及纵梁充分吸能变形 A、B柱完整无变形安全气囊及时弹出试验假人得到完善保护四门正常打开，全车玻璃完好以全球品质，展现不凡实力 C-NCAP现场见证相信凡尔赛C5 X将获得优异的碰撞成绩同时也期待偏置碰撞，侧面碰撞，等优异的成绩测试有图有真相，翠花~~ 上图

全球首次碰撞测试凡尔赛C5X图1

全球首次碰撞测试凡尔赛C5X图1

全球首次碰撞测试凡尔赛C5X图2

全球首次碰撞测试凡尔赛C5X图2

全球首次碰撞测试凡尔赛C5X图3

全球首次碰撞测试凡尔赛C5X图3

全球首次碰撞测试凡尔赛C5X图4

全球首次碰撞测试凡尔赛C5X图4

全球首次碰撞测试凡尔赛C5X图5

全球首次碰撞测试凡尔赛C5X图5

全球首次碰撞测试凡尔赛C5X图6

全球首次碰撞测试凡尔赛C5X图6

全球首次碰撞测试凡尔赛C5X图7

全球首次碰撞测试凡尔赛C5X图7

全球首次碰撞测试凡尔赛C5X图8

全球首次碰撞测试凡尔赛C5X图8

全球首次碰撞测试凡尔赛C5X图9

全球首次碰撞测试凡尔赛C5X图9

2022-02-22

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛到底值不值得购买？

先说参数，从数据方面来看，凡尔赛C5X的车长和轴距分别达到了4805mm、2785mm，属于标准的中型轿车尺寸，而得益于高度达到1505mm，整车获得了193mm离地间隙，通过性不输大部分的紧凑SUV车型。配置：全系标配，1.6T涡轮增压发动机+8AT手自一体变速箱再说价格，雪铁龙凡尔赛C5X，分四个车型，（享不凡，势不凡，领不凡，耀不凡）价格区间为14.37-18.67万。对比同价格区间的其他产品，不管是合资还是自主，从凡尔赛C5X参数配置对比来看都是中上。而且凡尔赛C5X有着不错的实测成绩，不错的空间表现，车型也很大气好看，还有全系标配的PHC可变悬架、二级车以上车型配置了L2级辅助驾驶功能。客观来说，它没有某些人说的那么神话，但也绝没有那么的不堪，这一次雪铁龙给到它的价格，也算是合资领域很少见的客观诚意之价。当然，如果您还是认为存在一些争议，存在一些不认可的地方，还是那句话，最好的方式就是您亲自去试驾，关于这台车在这个价格上到底好不好，到底有什么问题，真想买车的话，几款竞品都去试一试不就知道了。

凡尔赛到底值不值得购买？图1

凡尔赛到底值不值得购买？图1

凡尔赛到底值不值得购买？图2

凡尔赛到底值不值得购买？图2

凡尔赛到底值不值得购买？图3

凡尔赛到底值不值得购买？图3

2022-02-22

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛C5X到底怎么样

凡尔赛C5X是一款具有“颠覆性”的产品吗？新车上市后，网络上对于这款车的评价众说纷纭，至于新车的表现到底如何，提车一个月了，说下感受。颜值可圈可点，尺寸傲视同级作为一款全新车型，凡尔赛C5X从图片到实车，整车的颜值真是给我更多的惊喜。凡尔赛前脸，左右两侧的日间行车灯形成了字母“X”的视觉效果，具有较强的整体感与艺术感；而转向时细长的转向灯造型，更带来了明显的辨识度。凡尔赛C5X既保留了轿车的修长身形，给人一种优雅与大气的感觉，又融入了SUV的元素，增添了几分运动与狂野，还加入了旅行车的掀背尾门与动感设计，给人耳目一新的感觉。配合上悬浮双尾翼轿跑式车尾和呼应前脸的尾灯造型，带来了全新的视觉享受。从数据方面来看，凡尔赛C5X的车长和轴距分别达到了4805mm、2785mm，属于标准的中型轿车尺寸，而得益于高度达到1505mm，整车获得了193mm离地间隙，通过性不输大部分的紧凑SUV车型。此外，掀背式的尾门设计，能够令整车拥有更强的装载性与实用性，即便是运送大件物品也不在话下。配置诚意十足，动力平顺稳定从外观和空间的角度来看，凡尔赛C5X的表现足以称得上优秀，正因如此，才更能激发我的驾驶体验欲望。坐进车内、按下启动按键，踩下油门并体会动力源源不断输出的时候，凡尔赛C5X的魅力才算真正展现了出来。凡尔赛C5X搭载了同级少有的1.6T+8AT动力组合，最大马力175Ps，最大扭矩250N·m，能够实现百公里综合油耗5.8L，属于同级主流偏上水平。凡尔赛C5X给人最大的感觉便是平顺、稳定，即便是在斜坡起步过程中，脚下动力也能毫无迟滞地释放出来，配合上爱信8AT手自一体变速箱，能够带来畅快的驾驶体验。凡尔赛C5X二三四级车还提供了符合L2级的辅助驾驶功能，全速域自适应巡航等科技配置，不仅能够在高速上减轻你的驾驶强度，增强行驶安全，还能在拥挤的市区道路发挥出重要作用，即便是新手也能游刃有余。另外，六安全气囊、8喇叭音响、可开启全景天窗、主副驾电动座椅及LED大灯、后排出风口等配置实现了标配，足以多数人的日常用车需求。

凡尔赛C5X到底怎么样图1

凡尔赛C5X到底怎么样图1

凡尔赛C5X到底怎么样图2

凡尔赛C5X到底怎么样图2

凡尔赛C5X到底怎么样图3

凡尔赛C5X到底怎么样图3

凡尔赛C5X到底怎么样图4

凡尔赛C5X到底怎么样图4

凡尔赛C5X到底怎么样图5

凡尔赛C5X到底怎么样图5

凡尔赛C5X到底怎么样图6

凡尔赛C5X到底怎么样图6

凡尔赛C5X到底怎么样图7

凡尔赛C5X到底怎么样图7

2022-02-21

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

虎年新开始，凡尔赛接二连三要搞事情

继大同车友会后，雪铁龙又放大招，2月20日，在辽宁省海滨城市大连集结举办雪铁龙车友会。随着凡尔赛的热销，雪铁龙厂家迎来虎年第二个车友会，第一站选择古城大同。第二站辽宁大连，大连，别称滨城、浪漫之都，辽宁省辖地级市，副省级市、计划单列市、特大城市，大连名称，源于大连湾，始于近代。1880年北洋大臣李鸿章在关于大连湾军港建设方案的奏折中，就提到"大连湾"。一说大连地名是“达里尼”的音转。“达里尼”系俄语，是“远处”之意。“达里尼”的由来是在大连沦为俄国租借地以后，根据沙皇尼古拉之令将此地命名为达里尼，同时作为自由贸易港开放。日本侵占期间，于1905年2月始称大连。解放后，1949年4月1日，大连与旅顺合称为旅大市。1981年2月，经国务院批准改称大连市。虎年第二个车友会，品牌方组织这样的活动，更接地气，更加联系用户，更加的与车友们在一起，其它地方的车友们也是很想来一场的，趁着春风放纸鸢，在春天里交友学习娱乐，开开心心，聊聊车与全国车友互动，本身是不是很凡尔赛！

虎年新开始，凡尔赛接二连三要搞事情图1

虎年新开始，凡尔赛接二连三要搞事情图1

虎年新开始，凡尔赛接二连三要搞事情图2

虎年新开始，凡尔赛接二连三要搞事情图2

虎年新开始，凡尔赛接二连三要搞事情图3

虎年新开始，凡尔赛接二连三要搞事情图3

虎年新开始，凡尔赛接二连三要搞事情图4

虎年新开始，凡尔赛接二连三要搞事情图4

虎年新开始，凡尔赛接二连三要搞事情图5

虎年新开始，凡尔赛接二连三要搞事情图5

虎年新开始，凡尔赛接二连三要搞事情图6

虎年新开始，凡尔赛接二连三要搞事情图6

虎年新开始，凡尔赛接二连三要搞事情图7

虎年新开始，凡尔赛接二连三要搞事情图7

虎年新开始，凡尔赛接二连三要搞事情图8

虎年新开始，凡尔赛接二连三要搞事情图8

2022-02-20

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛500公里，用车感受

起名凡尔赛，就注定了有争议，但是，！雪铁龙是法系车，法国巴黎最著名的凡尔赛宫和北京故宫一样，均被称为世界五大宫殿之一，这样来说，起名叫凡尔赛C5X 似乎也没什么毛病。其实自己有一辆11年的车，正常行驶，也没啥毛病，就起源于今年雨水太多，天气潮湿。老婆说这不是主要理由，你喜新厌旧才是关键。现在承认也没事了，主要是车到手了。主要是凡尔赛让我一眼就喜欢上了，别问我为什么，因为喜欢。9月23日上市，我在上市前的一天直接在网上下单了。等待那真是个耐心活，烦躁不安，终于在2022年1月12日，提车。我作为一个凡尔赛C5 X车主，提了新车，现在行驶了500公里，来和大家分享一下我的用车体验。我购买的版本是2021款 1.6T 势不凡，二级车，指导价15.87万元，当时购车时包含了车险、购置税、上牌费等，全款落地17.7万多。我为什么选择凡尔赛C5 X？坦白说，第一还是被其颜值折服，第一次见到凡尔赛C5 X是在宣传册上，凡尔赛C5 X的实车相比图片更好看，更惊艳，更让人眼里发光。第二个就是动力和空间，凡尔赛C5 X搭载了1.6T发动机，并匹配爱信8挡手自一体变速箱，在15万多这个价位，你很难找到第二款配爱信8AT变速箱的车型，所以说，在硬件方面，凡尔赛C5 X诚意极高。尔赛C5 X的1.6T发动机最大功率为175马力，峰值扭矩为250N·m，官方给出的百公里油耗是5.8L，且只需要加92号汽油，显然油耗不高，是家用车的做法。凡尔赛C5 X的空间对我来说很宽敞，它的轴距是2785mm，我的身高是1米74，体重150斤，普通人的身高水平，但是后排空间对我来说足够了，没有那些车评人说的那么不堪，建议大家去买车，还是亲自体验更好。提车一个月多一点，，行驶了500多公里，下面分享一下凡尔赛C5 X的几个优缺点。希望对大家购车有帮助。优点1：外观时尚耐看，回头率极高不装了，坦白了，我喜欢凡尔赛C5 X的原因，就是因为它的外观好看，这肯定也是凡尔赛C5 X的一个优点。平时开出去，感觉路上的回头率还是挺高的。优点2：非常省油，实测油耗6.2L 最让我意想不到的是油耗表现，在城市和高速行驶，综合百公里油耗在6.2L左右，非常省油，毕竟这是一辆跨界车，风阻不小，油耗却那么低，相当不可思议。下面接着和大家说一下凡尔赛C5 X的缺点。缺点1：低速起步略有顿挫感其实开了1个多月发现，凡尔赛C5 X的1.6T和爱信的8AT匹配度不算特别好，调校还有进步的空间，感觉低速时有顿挫感，体验略差了一些。但是总体上不影响使用，日常使用不注意也不影响。缺点2：胎噪比较大凡尔赛C5 X配的是205/55 R19寸的轮胎，但是通过一些坑洼路面或者一些沥清路时，特别是路面有小石子或者沙了时汽车的胎噪是比较明显的，好像有打底盘的响声。缺点3：转向手感偏沉凡尔赛C5 X的转向静止状态，特别轻盈，但是起步后手感偏沉，尤其是在低速的时候，可能在调头或转向的时候比较费力，但是好处就是路感比较清晰。写到最后，凡尔赛C5 X目前使用了1个多月下来，行驶了500多公里，对我来说感觉还是非常满意的。毕竟价格摆在那儿，不管是空间、动力还是颜值，凡尔赛C5 X都是当下有竞争力的产品。当然，凡尔赛C5 X缺点也有，但是并不影响日常使用，对于这款车，你怎么看？

凡尔赛500公里，用车感受图1

凡尔赛500公里，用车感受图1

凡尔赛500公里，用车感受图2

凡尔赛500公里，用车感受图2

凡尔赛500公里，用车感受图3

凡尔赛500公里，用车感受图3

凡尔赛500公里，用车感受图4

凡尔赛500公里，用车感受图4

凡尔赛500公里，用车感受图5

凡尔赛500公里，用车感受图5

2022-02-19

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

我眼中的---凡尔赛

真正买法系车的人大多数是收入稳定，社交圈相对固定，买台车只是当做代步工具，人家不看刹车成绩，也不看赛道成绩，只要价格合适，颜值满意，直接刷卡订车，如果你问他，哎你为什么不看车评呢？人家反问你一句，我花我的钱，为什么好坏要别人来定？如果凡尔赛非要定义个A 级，B 级，重要吗？我请问进口大众蔚揽什么级，斯巴鲁傲虎又是什么级？你把凡尔赛的数据放进去比一比，能有多大差距？蔚蓝跟傲虎都是明显的高溢价车型，买它的人关心过这是a级还是b级吗？你买车是因为家用，我们买车是因为喜欢。人这一辈子能有几次心动的时刻？不要以为自己可以说服我们，我们只是想通了而已，我们买的即不是A级，也不是B 级，我们买的是一个开心，市面上主流车型，千篇一律的造型早就让我们烦透了，看到凡尔赛的这种跨界造型，我们就是喜欢！有人说了，法系车除了顶配以下皆丐版，那凡尔赛全系标配LED大灯，二级车有L2级驾驶辅助。至今也没有几个车评人说清楚凡尔赛的面条胎问题，测了刹车成绩说还行，做了动态驾驶又说不行，这到底是个什么原因？因为刹车性能轮胎只是辅助而已，整车制动系统才是关键，而你用205的胎当赛车去开，拿着凡尔赛去跟人家劈弯，我觉得这不是车的问题，这是车手的问题，大多数人仅仅在市区60km，快速路80km，高速120km限速的环境离开。轮胎的宽窄，实际使用的影响微乎其微，有些车评人，他还有专业的车手背景，我觉得你就更有义务去告诉大家，轮胎并不是越宽越好，在赛车领域，有很多车辆，他配的轮胎就是前窄后宽，他要考虑轮上马力，前后配重，还有轮胎接触面积，抓地力以及损耗问题，就凡尔赛这么个175马力的车，哎，你摸着良心告诉大家，205的胎宽，它不够家用吗？宝马的工程师是不是比咱们都懂车，你看看之前那个宝马i3 170马力，19寸的大轮毂，它前轮配的什么胎？155窄胎，后轮配的什么胎？175窄胎。你说凡尔赛205的他还是一个面条胎，没错，那么宝马s13他配的是啥胎？龙须面条胎吗？当一台车起名叫凡尔赛，就注定他会充满着争议，而争议呢就意味着人气，如果这台反而在上市，就成了空气，那反而是个问题，别整天看人吵架，挺带劲的，还给人站台，在下面发表自己对法系车的意见和建议，我就问各位一个简单的问题，在售的法系燃油车里有没有四驱车型？如果你稍微有些犹豫，那么明你根本就不懂法系，别整天追着扭力粱悬挂不放，你不知道的法系车背景还多了去了。

我眼中的---凡尔赛图1

我眼中的---凡尔赛图1

我眼中的---凡尔赛图2

我眼中的---凡尔赛图2

我眼中的---凡尔赛图3

我眼中的---凡尔赛图3

我眼中的---凡尔赛图4

我眼中的---凡尔赛图4

2022-02-18

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛二级车--势不凡落地价来了

说到凡尔赛，漫长的等待让我坐卧不安，当然等待总感觉是漫长的，但是喜提爱车的那一刻，都烟消云散。来重点，下面我就把提车费用列一下，让大家看一下势不烦提车总花费。提车地点:山东聊城金宇车型:雪铁龙-C5X-势不凡裸车:158700+500 (改装黑顶行李架)预定客户+500，未预定应该高一些。裸车价一毛也没优惠。购置税:14043.57 （自己在手机上就能交了，不用跑车管所，科技带来的便利啊）保险:3601.59 上牌120 (自己去车管所，店内500) 加油:200 总款:177165.16 肯定有人会问我为什么把油钱也加到提车款里?是因为凡尔赛厂家给的油确实有点尴尬，估计跑一公里都悬!在这里也想建议一下厂家，油稍微多加一点，不然跑不到加油站很尴尬!还有就是建议厂家给配一下脚垫，厂家批量购入，价格质量有保证一些，不要小看一些小关怀，但是却是大能量!不要去做一些虚头巴脑的东西浪费钱，让客户感觉到温暖!关怀!也更人性化!话不多说，以上是自己势不凡落地价，也可能根据地域不同，会有出库费，等.，我这四线城市还是很实惠的，仅供车友参考! 最后，祝愿所有车友，虎年开门红，用车平安，财源滚滚来!

凡尔赛二级车--势不凡落地价来了图1

凡尔赛二级车--势不凡落地价来了图1

凡尔赛二级车--势不凡落地价来了图2

凡尔赛二级车--势不凡落地价来了图2

凡尔赛二级车--势不凡落地价来了图3

凡尔赛二级车--势不凡落地价来了图3

2022-02-17

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

一见钟情---凡尔赛C5X

我是一个20多年的老司机了。车对于我来说是一个代步工具，没有太多的奢求。车就像一个老朋友，随叫随到，(无论什么时候一把就着，无论刮风下雨，他都会陪你)不离不弃(不会半路抛锚把你丢下)。因为20年来我有过一次终生难忘的抛锚体验!那年女儿不满周岁，我们一家三口在外打工，我因为做点小生意要到大年三十才能忙完，所以跟父母商量好年前就不回老家了，等过完春节再回来。年龄大点的车友知道二十二年前的交通真的很不方便，那时有个摩托车比现在的轿车不知道牛多少!因为有孩子离家有200多公里，骑摩托车怕孩子受不了，所以就不打算回家了。腊月三十中午朋友来玩，开了一辆不能再破的小面包车，说要是真想回家开这个小面包回去吧。如果现在让我开宝马开奔驰，也没有当时的那个心情兴奋，高兴的告诉老婆收拾东西，回家过年!!! 打电话告诉父母晚上回来陪父母二伯喝辞年酒，那时家里还没有电话，是打电话到村里的小卖部，然后传话给父母!收拾好东西，又准备点年货，加满油下午三点左右兴奋的出发了。如果是现在，200公里路走高速，不到三个小时的路程。但是二零零零年，70后你能体会到当年的路况，根本没有高速，走省道，县道，颠颠簸簸走了100km左右的时候吧，车开始断断续续，加不上油。天色渐暗，天上也飘起了雪花，大年三十的晚上，鞭炮声越来越多。那个年代不是经常开汽车，根本不知道是哪里出了问题!车熄火后，再也启动不了，幸好离村庄不远，后来有好心人帮着问了一下附近的汽修店。正在喝辞年酒的汽修店老板帮若看了一眼，说电瓶没电了。汽修店老板说，他也没有电瓶，帮不上什么忙。大年三十的晚上，空气中的酒味儿夹杂着鞭炮爆炸后的硫磺味，一种落寞感涌上心头。雪越来越大，没有发动机的暖气，车里越来越冷。老婆抱着孩子委屈的样子，让我终生难忘! 扯得有点远了!有过这次的经历让我明白，车，你想用她时一把就着，陪你出门时不抛锚扔你半路，就是好车!一零年有了自己的第二辆轿车，12年来他像老朋友一直陪伴我，不离不弃!我见过高速抛锚的奥迪，也见过半路拖车的奔驰，十二年来她却从来没有半路坏过。所以也没有换车的念头。但是由于今年雨水较多，有一次和老妈去我舅家，老妈说车内感觉潮湿，发霉的味道，而且座椅都湿了的感觉。所以才有了换车的念头。偶然的机会只看了一眼，就是她“凡尔赛”，却让我一见钟情!法系在70后的眼中还是有一定的地位，或许你没见过神龙富康驰骋大江南北，遍布大街小巷的年代，但是70后一定会记得满大街的富康出租车。对比了很多车型，最终我还是败给了8AT，和法系的底盘调教。我选择了凡尔赛!凡尔赛！！！我对你没有过多的要求。我也希望你能成为我的老朋友，像上一任一样，在我任何需要你的时候，能带我驰骋人生，不离不弃!我相信凡尔赛一会不会让我失望！

一见钟情---凡尔赛C5X图1

一见钟情---凡尔赛C5X图1

一见钟情---凡尔赛C5X图2

一见钟情---凡尔赛C5X图2

一见钟情---凡尔赛C5X图3

一见钟情---凡尔赛C5X图3

一见钟情---凡尔赛C5X图4

一见钟情---凡尔赛C5X图4

2022-02-15

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

为什么我选择东风雪铁龙-凡尔赛

以下所有都是个人观点，不喜勿喷!但是最起码可以参考一下! 首先买车要看用车实际情况，结合个人经济状况。首先我40多岁，家境一般，有一辆2010年购买的老车，(本来没打算今年换车的，但是由于今年多雨，老车车内由于长期未开，车内返潮，老妈出门时坐里面说跟坐在水里样，而且霉味很重!)由于出于面子问题准备置换一台车，预算15W左右。然后从12-17w之间的车，从参数开始比对!大众，长安，奇瑞，日产，等等~~~以前开的是手动档，对于这次换车主要考虑的是换自动档。买车呢还是要看三大件，发动机，变速箱和底盘。对于发动机来说，现在所有的汽车技术都在成熟状态，所以我就把变速箱和底盘放在首位。首先我排除的是CVT变速器，然后双离合，最后确定在AT变速箱，当时排除到这一步基本就是传祺GS4p，马自达CX4，长安CS75等车型，然后排除空间把马自达排除了，最后我开始考虑驾驶辅助ACC自适应巡航和综合质量，舒适度，价格等原因，最后确定在长安75传祺GS4p和凡尔赛上，在我感觉里长安75和传祺差不多颜值。他们两类在价位差不多的情况下，(传祺，长安)车身稍短，稍高，凡尔赛稍长，偏矮，(传祺，长安)给人比较方正有棱有角，凡尔赛比较圆润修长。这里或许就是青菜萝卜各有所爱了，而我喜欢后者相对低趴的车身，圆润修长的风格!当然底盘这方面，也查阅了很多帖子，法系的底盘还是有优势的，虽然不像吹的神乎其神，但是还是有一定的道理。其实还是那句话，青菜萝卜各有所爱，我只说出我的观点而已，肯定有车友说，全程没见你说保值率，我想大多数人或许会考虑保值率，我不考虑的原因是，车我是来开的，不是来卖的，所以这点就排除了。我不代表别人!这就是我选择凡尔赛的原因!一个凡尔赛人最真实的内心表白！

为什么我选择东风雪铁龙-凡尔赛图1

为什么我选择东风雪铁龙-凡尔赛图1

为什么我选择东风雪铁龙-凡尔赛图2

为什么我选择东风雪铁龙-凡尔赛图2

为什么我选择东风雪铁龙-凡尔赛图3

为什么我选择东风雪铁龙-凡尔赛图3

2022-02-14

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

不来看看吗？万一火了呢？不留个名吗？

行天下0815：爱车-凡尔赛C5X自拍照

2022-02-14

行天下0815

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

喜提爱车自己做凡尔赛贴纸

车没到就开始在某宝看凡尔赛的装饰，中控屏钢化膜，仪表盘膜，排挡贴膜，等小改装。最后个人感觉，中控钢化膜和仪表盘一定要贴膜，因为触摸屏不保护，长时间点击会留手印很难看，仪表盘贴膜后好清理。没想到排挡处很容易有划痕，还有四个门的玻璃升降器开关处也很容易有划痕，所以决定这几个地方自己来做。某宝上这些贴膜真的是太黑，排挡处一个膜就38元多，自己买贴纸一平米不到10元，而且一平米能做很多个。第一步，找来A4纸先做样板，形状。图1.2 第二步，就是根据样板剪下贴纸。图3.4.5 第三步，对好边角贴在车上。图6.7.8.9 说着容易做起来难，我也没想到会有这么难，做了整整一下午，每一处都要很小心，天气太冷，最后用吹风机稍微吹一下，贴合度会更好一些。因为全程一个人做，所以很多图片没有拍，但是步骤都是一样的，给大家上图，看我做的怎么样。

喜提爱车自己做凡尔赛贴纸图1

喜提爱车自己做凡尔赛贴纸图1

喜提爱车自己做凡尔赛贴纸图2

喜提爱车自己做凡尔赛贴纸图2

喜提爱车自己做凡尔赛贴纸图3

喜提爱车自己做凡尔赛贴纸图3

喜提爱车自己做凡尔赛贴纸图4

喜提爱车自己做凡尔赛贴纸图4

喜提爱车自己做凡尔赛贴纸图5

喜提爱车自己做凡尔赛贴纸图5

喜提爱车自己做凡尔赛贴纸图6

喜提爱车自己做凡尔赛贴纸图6

喜提爱车自己做凡尔赛贴纸图7

喜提爱车自己做凡尔赛贴纸图7

喜提爱车自己做凡尔赛贴纸图8

喜提爱车自己做凡尔赛贴纸图8

喜提爱车自己做凡尔赛贴纸图9

喜提爱车自己做凡尔赛贴纸图9

2022-02-12

没有更多了～