认证：宋Pro车主·车龄4年
简介：土生土长讲闽南话的温州乐清人
郭小福来了
江苏为啥混到几乎没有本土车企了？ 随着高合汽车（华人运通）轰然倒下，让我想起江苏之前的车企倒闭或被收购，目前江苏还没有一家属于江苏的主流本土车企，但不得不说江苏不管油车电车配套供应链之强大是公认的。 江苏非主流车企如：江苏目前有九龙，卡威等（不计入乘联会产销排行榜车企） 我想到的是江苏这些年倒闭或被收够的车企： 高合汽车（坐过）：实控方盐城市 拜腾汽车（看过油泥）：南京投资，知行汽车公司，PPT烧完84亿人民币，没整出车。 麒麟汽车（没见过））：南通投资，后来是骗局， 赛麟汽车（坐过）：如皋投资，王晓麟一场骗局 大乘汽车（开过），：金坛投资，前众泰吴董事长儿子复制众泰车型 小牛汽车（坐过））：收购大乘后，成立自游家汽车，整车完成度最高，开始接受网上预订了，突然说我不干了，退钱送咖啡券给预订车主，对不起，我玩不转。 前途汽车（坐过）：南京投资，高合的前辈，70几万全尺寸全碳纤维全铝底盘电动跑车。 博郡汽车（没见过）：南京盛世投资，PPT烧钱吗车。 时间更早的还有： 观致，路虎捷豹:常熟引进，被卖成了“五粮液汽车” 南京汽车集团（南汽MG，跃进，依维柯），扬州汽车：上汽收购了。 至此，江苏就再无主流车企。洗剪吹式非主流车企只要年销2000台再靠地方扶持也拉动一方经济，民生就业。
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