简介：这个人很懒，什么都没写~
EUROIDEAGQS
春天来了，可以发挥最佳性能了，气温22度，车机显示行驶47km，导航显示48km，车上就开了收音机，很少有的，国道，中途也有很短一段跑八九十，消耗8%电量。
提问有人遇到过Ei5倒车影像出故障的吗？转到R档没有倒车影像，试了好几次都没有，第二天又好了，怎么回事？恳求指点！
提问大家有装电池防护底盘的吗？用于保护电池，防止磕碰到电池，防护盘多少钱？
正月初五从河北西南边陲晋冀交界处的涉县出发，上青兰高速，转太行高速，在第一个服务区少做休息，看到充电桩没车就顺便给车补能，当时显示剩余电量70％ 观春节返程录——最好剩余30-40％电量充电察发现电流始终六七十，充电很慢，充电到90%多耗时近一小时，充了10多度电，满电后接着前行两个小时多，在进入保定界限的第一个服务区剩余30%电量，给补能，在进京方向充电站现场四台车在充电，后面还有四台以上排队，果断到对面出京方向，也排队但少点，排队20分钟，开始充电，我们也开始吃饭，在手机上不断看充电情况，在90％时返回车上，发现已经跳跳枪，启动后显示充电95％，这次充电也一个小时，从30-95％ 满电后继续前行，在距离保定十公里处导航提示前方事故，堵车十公里，果断转津保公路，此时车辆也比较多，行驶一段距离后又转京德告诉，由于新建，开始车辆不多，继续行驶一段距离后电量剩余40%多时考虑到服务区充电，在苏桥服务区导航显示有充电设施，但语音播报没说，果断进去看看，该服务区设施还没有全部完工，在一个角落看到三台车在充电，停好车，连接充电枪，扫码提示下载app，请教旁边充电的大哥说用微信直接扫另一个码，充值30元开始充电，鼓捣了几分钟才充上，发现充电电流只有50A，看了看其他三把枪，也是如此，充电一个小时，充了近20度电，表显示72% 第一次用星星充电桩，好处就是不用再下载该品牌app，缺点，充电功率较小，非节假日可以，一个枪充电可以到100A，俩枪同时充，分流后就小了，估计能到目的地，继续行驶一百五十公里到达廊坊北三县三河市，剩余电量20％；中途在柏乡附近堵车一次，保定附近堵车一次，充电三次，每次充电近一小时，在定州排队二十分钟，早晨九点上高速，晚上快九点到达终点。 感受:1.电量30-40%时充电较好，充电效率高。2.还是选择国家电网充电桩，功率大，充电时间短。3.没有全程开空调，比十一回家多消耗20元左右的电费。供大家参考。
提问大家遇到过Ei5 在充电完成，车门解锁后，充电枪拔不下来的情况吗，怎么处理的，我都遇到两三次了，反复几次也不行。
10.1从北三县出发，目的地冀西南边陲小村（实际已经与山西接壤），到望都服务区第一次补点电，存在排队情况，等待及充电共七十分钟，继续出发，开始冒雨前行，一路上雨不小，安全起见低速前行（80左右）到柏乡服务区进行第二次充电，雨还在下，这次没有排队，半小时左右，充电完，继续前行，到家剩余31%电量；10.5返回，到赵县服务区进行第一次充电，没有排队，充电50分钟，（我自己也稍午休一下），休息后继续前行，到定兴服务区进行二次充电，进京方向一个充电设备没通电，另一个有电连接两次充电失败，电话联系客服确认故障后，到服务区对面充电20分钟，补能到69%继续前行，到家剩余22%电，综合考虑计算去程16.7Kwh/100km，回程保持110左右车速，合17.7Kwh/100km，气温适宜没有开空调，只开音响。
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