简介：这个人很懒，什么都没写~
LYobin
🛣️路程:全程260公里，230公里高速（全程ACC，120～130）➕30公里环城路（均速60） 🚗驾驶模式:舒适➕3档油门灵敏度 ❗到达目的地后，中石化加油到自动跳枪，95粮共加182.36元，7.76/L ❗实测油耗小计:0.7...查看全文
元旦出行，一车五成人 去时80公里高速表显油耗7.3 回程80公里省道表显油耗8.5 高速驾驶感受，一个字稳！...查看全文
深夜分享表显油耗，全程50公里左右，一半高速，一半环城路。 去的时候由于有点塞车，大概塞了半小时，表显8.8个油； 回的时候，不塞车，表显7.1个油； 实际油耗预计往上浮动1～2个油，有机会来次300公里高速实测（加满油出发，到点后再加满计算一下！） 提车这么久，已经开了400公里，第一次上高速体验，最大的感受就是，节能模式还是比较适合在市区，舒适模式才是王道，市区高速都稳稳当当的。然后可能还没有太适应这种大块头，高速上堵车急刹总感觉刹不住，所以好几次急刹。 之前看到有人说开高速很飘，这个人绝对没开过这部车，稳稳的，舒适性很高！
总结一下初步感受: 1、舒适性还是非常不错的,地盘调教的很不错,在过一些坑洼洼的时候能够过滤的很好,坐第二排的体验感会更好; 2、噪音,胎噪风噪过滤的还可以,但是在主副驾驶里能够比较清晰的感受到发动机带来的噪音; 3、空间方面,相比之下GS8的空间布局已经非常不错了,本人175,将第二排调到舒适状态,第三排还是处于一个比较不错的状态; 4、操控方面,我的是两驱尊贵版,三个驾驶模式,节能模式会让整车变得特别轻盈,丝毫不感觉笨重,但是本人更喜欢舒适模式； 5、动力方面,节能模式下,会显得小肉,但是把油门灵敏度调到4档以上还是可以接受的,适合在市区,开车没那么激进的选手开。舒适模式是综合评价比较高的,各方面都比较舒服。运动模式还是挺带劲的,并没有网上很肉,还是比较带劲的 ； 6、油耗方面,油耗是大家比较关心的问题,目前只跑了40公里的市区,平均时速在60以上,节能模式大概9个油。由于走了一段塞车路段,目前平均油耗在11个多。整体可以接受,有机会跑一下高速试一下。 7、内饰方面,本人定的六座浅内,浅内的优点就是看起来很有档次,内饰用料并没有网上说的那么差,毕竟20多万,要求不能太苛刻,氛围灯律动很带劲,迎宾光毯也是看起来挺有逼格的 8、颜值在线,回头率非常高,每到一个地方都有人过来问我关于车的情况。综合评价,满意
第一程，有点塞车，均速40左右，舒适模式，表显9.5个油 第二程，顺畅，均速70左右，节能模式，表显8.1个油 实际油耗应该比表显高一点，总体能接受。舒适模式确实驾驶体验感很好。那些说动力差的，多半是开跑车开习惯了车机死机，双眼皮打不开等情况都暂时没遇到。
去的时候3个人，节能4档，均速35，油耗8.3； 回程6个人，节能4档，均速60，油耗7.1； 这油耗非常不赖了，明天试一下舒适模式油耗
市区开了40公里，总结一下初步感受: 1、舒适性还是非常不错的，地盘调教的很不错，在过一些坑坑洼洼的时候能够过滤的很好，坐第二排的体验感会更好； 2、噪音，胎噪风噪过滤的还可以，但是在主副驾驶里能够比较清晰的感受到发动机带来的噪音； 3、空间方面，相比之下GS8的空间布局已经非常不错了，本人175，将第二排调到舒适状态，第三排还是处于一个比较不错的状态； 4、操控方面，我的是两驱尊贵版，三个驾驶模式，节能模式会让整车变得特别轻盈，丝毫不感觉笨重，但是本人更喜欢舒适模式。 5、动力方面，节能模式下，会显得小肉，但是把油门灵敏度调到4档以上还是可以接受的，适合在市区，开车没那么激进的选手开。舒适模式是综合评价比较高的，各方面都比较舒服。运动模式还是挺带劲的，并没有网上很肉，还是比较带劲的。 6、油耗方面，油耗是大家比较关心的问题，目前只跑了40公里的市区，平均时速在60以上，节能模式大概9个油。由于走了一段塞车路段，目前平均油耗在11个多。整体可以接受，有机会跑一下高速试一下。 6、内饰方面，本人定的六座浅内，浅内的优点就是看起来很有档次，内饰用料并没有网上说的那么差，毕竟20多万，要求不能太苛刻，氛围灯律动很带劲，迎宾光毯也是看起来挺有逼格的 7、颜值在线，回头率非常高，每到一个地方都有人过来问我关于车的情况。综合评价，满意！
终于有空去提车了
#等车打卡-传祺GS8📒等车日记 验车走起
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