提问什么时候涨价了😂
#聊聊爱车有哪些不足1.小鹏P7由于偏向跑车设计,所以底盘比较低,再加上又有大电池,使得底盘进一步变低,容易刮到底盘,进而影响电池,而电池需要11万,因为不适合路况不好的地方,比如农村! 2.鹏翼门很帅,但是一到下雨天,由于鹏翼门电动的,关闭和开合速度慢,雨水大量进入车内。另外,随着时间推移,鹏翼门容易损坏,目前已经出现一些异响了! 3.后排座椅短,相对于近4米9的车长,后排是真的不理想,好在可以放倒,但是不能全平。另外,nappa真皮很容易起皱。 4.续航有点虚标,670版本,平时充90%,市区通行一般就跑300+km! 5.后尾门开合不方便,没有电动尾门,就算加装了电动尾门,也经常出现问题,目前已经出现了好几次了,好在联系售后都会帮忙免费处理,但是始终不好! 6.空调到了冬天有异味,才第一年,售后说管道有真菌,要开外循环。而我的油车都5年了,也没异味~
#虎年春节 | 回家的路漫漫回家路,从广东中山到四川自贡,往年只有我一个人开车,去年爱人拿了驾照,终于不再是一个人!感恩她不辞辛劳的帮我分担!只是她不放心用辅助驾驶,就只能自己老老实实踩刹车电门了😜回到自贡,肯定要推荐一下:灯会和恐龙是我们那边的特产!今年抖音很出圈的“中华彩灯大世界”就是我们那边,每年都会有不同的主题!至于恐龙,是因为自贡是世界三大恐龙坟场,所以出土了很多恐龙化石,也有专门的恐龙化石公园,推荐大家去参观一下!最后,祝大家新年快乐,身体健康~
#虎年春节 | 新年许愿墙今年过年回家,使用小鹏p7,基本都非常满意!唯独对这个电池底盘操碎了心!由于自己是农村人,路比较难走,一旦有深坑或者坡度超过底盘的承受范围,就会刮到底盘!心特别疼,毕竟670km续航的电池是宁德时代80.9度的电池,据说换全新电池的费用就需要11万,碰到需要换护板,也需要1-2万。所以新年愿望是赶紧加装底盘电池护板。虽然这样会使得底盘更低,但是总比伤大件好!另外,希望新年能为小鹏p7置办更多身边好物,比如头枕,随车充,坐垫枕,还有露营一套!新的一年,开着小鹏外出开开新世界🍀
#爱车囧事1.因为小鹏帅气的造型和智能的车机,买车后自然兴奋的要外出展示!然而遇到晚高峰,外加道路修路,需要汇车!结果就GG了,还没上牌就遭遇了刮蹭。而且还是自己全责😂好心疼~ 2.广东珠三角地区前几个月基本各个村都搞村内收费,村内禁停之类的,好巧不巧,被我遇到了!啥也不说,直接锁车,还要收开锁费,霸王条款呀,最后沟通了好久,保证以后不停才开锁离去。我都佩服自己的口才~ 3.开惯了油车就回不去电车了!上油车不知道插钥匙,不知道点火,总是开启雨刮,一不小心就地板油,发动机嗡嗡响,下车也忘记锁车,更别提智能车机了,只能连蓝牙听歌!老实说,还是电车香~ 4.如果有再来一次的机会,我不会买小鹏P7鹏翼版,车价贵,没优惠,而且下雨天还很尴尬,别人下车2秒,我至少10秒!另外,如果是普通的版本,我可以买到一台中配P7+一台低配P5(或者中配G3i)了!但是已经没有后悔药~ 5.希望地方补贴能够早日提上日程,及时公布,最好是多给点,好争取今年把家里的油车置换掉,毕竟油价太贵,电价真香~大家有什么推荐的车吗?欢迎提出来,价格5-15W,支持快充,最好有车主活动的那种👻
#最佳合影从小爱折腾科技产品的我,从小学初中时代追求游戏机,到高中大学时代折腾手机电脑,再毕业出来,进入社会,开始追求汽车!这可能是每个男孩到男人的宿命!小鹏智能电动车,不过是造型还是车机,我和爱人都很满意,所以最终在她的支持下,拿下啦!以下是小鹏P7鹏翼版,真的好帅呀!你们觉得呢?
#2021年度爱车总结今年购入小鹏P7鹏翼版,最令人满意的是智能车机,孩子也特别喜欢,我们可以在车里听歌,唱K,看电影。特别说明一下,因为是鹏翼版,所以是有终身免费无限量流量的!其次是每年赠送3000度电,所以用车成本很低,足够跑15000公里啦!不过续航是真的没有自己想的多,平时充到90%,也就跑个300左右,剩余100多就会充电了,但对于续航官称670来说,还是有点虚标的。当然有其他鹏友说可以跑出来,但至少自己是没有跑出来的!小鹏还有一个让人满意的,就是智能辅助驾驶,不管是城市中使用L2还是高速上使用NGP。会让人放松很多,所以会让自己喜欢上驾驶!其次是鹏友聚会,一群志同道合的人相聚一起,吃饭,运动,聚会,给了生活更多的色彩!最后,说一下有待改进的地方:电尾门,中间出现过实际关闭,但是显示未关闭的情况,但是找售后更换配件处理好了!然后信号不是特别满意,尤其在地下车库,如果后续能够升级5G就好啦!以上是我跑了12000多公里的用车总结,希望给到大家一些参考,祝大家用车愉快~
#小鹏OTA新版体验小鹏最新OTA升级2.7公测版本详情出炉,本次更新包含各大板块,最重要的是辅助驾驶部分:VPA泊车、NGP、盲区安全辅助;其次,最让人期待的是小鹏音效和丹拿音响的进一步优化,更大程度发挥丹拿音响的能力;单踏板模式将比现在的高回收更近一步,增加刹停功能,而高回收低于20公里/小时的速度后就会停止回收。非常期待新版本的到来~
#小鹏OTA新版体验小鹏P7最新OTA版本2.7部分图片曝光,由图片显示,系统将采取全新AI设计,系统将变的更加清新,三维立体感更加强,能够更加立体的展示车辆的状态,也能更快捷的操作,相比现在的版本2.62版本,我个人对新版本非常期待,越来越有苹果味了~
#新能源车主冬季续航实录车型:小鹏P7后驱鹏翼版(NEDC:670km) 温度:18摄氏度 坐标:粤港澳大湾区(中山火炬-东升) 驾驶模式:经济模式高回收 行驶路况:70%国道 能耗表现:行驶26.9km,平均耗能14.5kwh,全程空调1档26度,全程音乐,国道有超一半路程使用L2级辅助驾驶。 使用感想:在堵车的时候,使用辅助驾驶,可以有效的减轻驾驶的疲劳度,较好的智能座舱,听歌的心情会好很多,因为基本动口就能切换自己喜欢的音乐~ 上周能耗:上周都使用经历高回收模式,能耗进一步下降,逐渐适应车子自己刹车(类似单踏板)模式,控制好后,可以减少自己刹车的情况,而且可以回收能量。这点挺好的~
#新能源车主冬季续航实录车型:小鹏P7后驱鹏翼版(NEDC:670km) 温度:19摄氏度 坐标:粤港澳大湾区(中山东升-小榄) 驾驶模式:经济模式高回收 行驶路况:全程多个红绿灯 能耗表现:行驶8.3km,平均耗能14.5kwh,全程空调1档26摄氏度,全程听书,开启座椅加热! 使用感想:这次使用,充分证明了,短途(<10km)也可以跑出低能耗!按照往常,能耗一般去到16-18kwh,但是是以标准模式低回收去跑的,这充分说明了经济模式高回收,有利于降低能耗!
#新能源车主冬季续航实录车型:小鹏P7后驱鹏翼版(NEDC:670km) 温度:12摄氏度 坐标:粤港澳大湾区(中山火炬-东升) 驾驶模式:经济模式高回收 行驶路况:70%国道(由于凌晨,全程通畅) 能耗表现:通过前三张图,大家可以看到,能耗一开始是很高的,然后随着距离的增加逐渐下降,最终行驶30.1km,平均耗能14.6kwh,全程空调1档26度,座椅加热,部分哔哩哔哩,部分听书,国道有超一半路程使用L2级辅助驾驶。 使用感想:晚上开车,感觉整个世界都安静了很多。续航100km内,出发时显示91km,走了30km后,续航显示剩余65km,这意味着还跑出了超1:1的续航! 充电:回到家,插上家充,就可以安心上床睡觉啦~
#新能源车主冬季续航实录车型:小鹏P7后驱鹏翼版(NEDC:670km) 温度:今晚14摄氏度 坐标:粤港澳大湾区-中山(小榄-火炬) 驾驶模式:经济模式高回收 行驶路况:50%国道,几乎无堵车 能耗表现:行驶34.9km,平均耗能13.3kwh,全程空调1档23度,一半哔哩哔哩,一半听书。由于车子本身续航剩余在100公里左右,于是出现了基本1:1的损耗情况。 使用感想:智能舒适,能耗进一步下降,车灯近光有点暗,不过智能车灯很不错,自己变换远近光灯!
#新能源车主冬季续航实录车型:小鹏P7后驱鹏翼版(NEDC:670km) 温度:11-22度 坐标:粤港澳大湾区 驾驶模式:经济模式高回收 行驶路况:50%国道 能耗表现:行驶33.7km,平均耗能14.2kwh,全程空调1档22.5度,全程音乐,国道有超一半路程使用L2级辅助驾驶。 使用感想:智能舒适,能耗可接受
#爱车APP使用分享小鹏汽车App推荐主页,有提车10万的配件优惠券可以抽奖,活动截止到明天晚上8点,还没抽奖的赶紧去抽呀!羊毛薅起来~另外,小鹏的推荐主页,时常会分享当下的主推活动,每个月都会有更新!包括OTA的升级,充电桩的覆盖情况,节日祝福,上新福利,试驾活动,新品推荐,名人堂政策等~建议大家平时多关注,这样可以根据自己的情况参与活动,领取福利~特别是积分,后续也可以用来买商品或者抵扣售后服务的商券等,享受免费售后💯这样的小鹏推荐服务,你喜欢吗?