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提问什么时候涨价了😂
#聊聊爱车有哪些不足1.小鹏P7由于偏向跑车设计，所以底盘比较低，再加上又有大电池，使得底盘进一步变低，容易刮到底盘，进而影响电池，而电池需要11万，因为不适合路况不好的地方，比如农村！ 2.鹏翼门很帅，但是一到下雨天，由于鹏翼门电动的，关闭和开合速度慢，雨水大量进入车内。另外，随着时间推移，鹏翼门容易损坏，目前已经出现一些异响了！ 3.后排座椅短，相对于近4米9的车长，后排是真的不理想，好在可以放倒，但是不能全平。另外，nappa真皮很容易起皱。 4.续航有点虚标，670版本，平时充90%，市区通行一般就跑300+km！ 5.后尾门开合不方便，没有电动尾门，就算加装了电动尾门，也经常出现问题，目前已经出现了好几次了，好在联系售后都会帮忙免费处理，但是始终不好！ 6.空调到了冬天有异味，才第一年，售后说管道有真菌，要开外循环。而我的油车都5年了，也没异味~
#虎年春节 | 回家的路漫漫回家路，从广东中山到四川自贡，往年只有我一个人开车，去年爱人拿了驾照，终于不再是一个人！感恩她不辞辛劳的帮我分担！只是她不放心用辅助驾驶，就只能自己老老实实踩刹车电门了😜回到自贡，肯定要推荐一下：灯会和恐龙是我们那边的特产！今年抖音很出圈的“中华彩灯大世界”就是我们那边，每年都会有不同的主题！至于恐龙，是因为自贡是世界三大恐龙坟场，所以出土了很多恐龙化石，也有专门的恐龙化石公园，推荐大家去参观一下！最后，祝大家新年快乐，身体健康~
#虎年春节 | 新年许愿墙今年过年回家，使用小鹏p7，基本都非常满意！唯独对这个电池底盘操碎了心！由于自己是农村人，路比较难走，一旦有深坑或者坡度超过底盘的承受范围，就会刮到底盘！心特别疼，毕竟670km续航的电池是宁德时代80.9度的电池，据说换全新电池的费用就需要11万，碰到需要换护板，也需要1-2万。所以新年愿望是赶紧加装底盘电池护板。虽然这样会使得底盘更低，但是总比伤大件好！另外，希望新年能为小鹏p7置办更多身边好物，比如头枕，随车充，坐垫枕，还有露营一套！新的一年，开着小鹏外出开开新世界🍀
#爱车囧事1.因为小鹏帅气的造型和智能的车机，买车后自然兴奋的要外出展示！然而遇到晚高峰，外加道路修路，需要汇车！结果就GG了，还没上牌就遭遇了刮蹭。而且还是自己全责😂好心疼~ 2.广东珠三角地区前几个月基本各个村都搞村内收费，村内禁停之类的，好巧不巧，被我遇到了！啥也不说，直接锁车，还要收开锁费，霸王条款呀，最后沟通了好久，保证以后不停才开锁离去。我都佩服自己的口才~ 3.开惯了油车就回不去电车了！上油车不知道插钥匙，不知道点火，总是开启雨刮，一不小心就地板油，发动机嗡嗡响，下车也忘记锁车，更别提智能车机了，只能连蓝牙听歌！老实说，还是电车香~ 4.如果有再来一次的机会，我不会买小鹏P7鹏翼版，车价贵，没优惠，而且下雨天还很尴尬，别人下车2秒，我至少10秒！另外，如果是普通的版本，我可以买到一台中配P7+一台低配P5（或者中配G3i）了！但是已经没有后悔药~ 5.希望地方补贴能够早日提上日程，及时公布，最好是多给点，好争取今年把家里的油车置换掉，毕竟油价太贵，电价真香~大家有什么推荐的车吗？欢迎提出来，价格5-15W，支持快充，最好有车主活动的那种👻
#最佳合影从小爱折腾科技产品的我，从小学初中时代追求游戏机，到高中大学时代折腾手机电脑，再毕业出来，进入社会，开始追求汽车！这可能是每个男孩到男人的宿命！小鹏智能电动车，不过是造型还是车机，我和爱人都很满意，所以最终在她的支持下，拿下啦！以下是小鹏P7鹏翼版，真的好帅呀！你们觉得呢？
#2021年度爱车总结今年购入小鹏P7鹏翼版，最令人满意的是智能车机，孩子也特别喜欢，我们可以在车里听歌，唱K，看电影。特别说明一下，因为是鹏翼版，所以是有终身免费无限量流量的！其次是每年赠送3000度电，所以用车成本很低，足够跑15000公里啦！不过续航是真的没有自己想的多，平时充到90%，也就跑个300左右，剩余100多就会充电了，但对于续航官称670来说，还是有点虚标的。当然有其他鹏友说可以跑出来，但至少自己是没有跑出来的！小鹏还有一个让人满意的，就是智能辅助驾驶，不管是城市中使用L2还是高速上使用NGP。会让人放松很多，所以会让自己喜欢上驾驶！其次是鹏友聚会，一群志同道合的人相聚一起，吃饭，运动，聚会，给了生活更多的色彩！最后，说一下有待改进的地方：电尾门，中间出现过实际关闭，但是显示未关闭的情况，但是找售后更换配件处理好了！然后信号不是特别满意，尤其在地下车库，如果后续能够升级5G就好啦！以上是我跑了12000多公里的用车总结，希望给到大家一些参考，祝大家用车愉快~
#小鹏OTA新版体验小鹏最新OTA升级2.7公测版本详情出炉，本次更新包含各大板块，最重要的是辅助驾驶部分：VPA泊车、NGP、盲区安全辅助；其次，最让人期待的是小鹏音效和丹拿音响的进一步优化，更大程度发挥丹拿音响的能力；单踏板模式将比现在的高回收更近一步，增加刹停功能，而高回收低于20公里/小时的速度后就会停止回收。非常期待新版本的到来~
#小鹏OTA新版体验小鹏P7最新OTA版本2.7部分图片曝光，由图片显示，系统将采取全新AI设计，系统将变的更加清新，三维立体感更加强，能够更加立体的展示车辆的状态，也能更快捷的操作，相比现在的版本2.62版本，我个人对新版本非常期待，越来越有苹果味了~
#新能源车主冬季续航实录车型：小鹏P7后驱鹏翼版（NEDC:670km） 温度：18摄氏度 坐标：粤港澳大湾区（中山火炬-东升） 驾驶模式：经济模式高回收 行驶路况：70%国道 能耗表现：行驶26.9km，平均耗能14.5kwh，全程空调1档26度，全程音乐，国道有超一半路程使用L2级辅助驾驶。 使用感想：在堵车的时候，使用辅助驾驶，可以有效的减轻驾驶的疲劳度，较好的智能座舱，听歌的心情会好很多，因为基本动口就能切换自己喜欢的音乐~ 上周能耗：上周都使用经历高回收模式，能耗进一步下降，逐渐适应车子自己刹车（类似单踏板）模式，控制好后，可以减少自己刹车的情况，而且可以回收能量。这点挺好的~
#新能源车主冬季续航实录车型：小鹏P7后驱鹏翼版（NEDC:670km） 温度：19摄氏度 坐标：粤港澳大湾区（中山东升-小榄） 驾驶模式：经济模式高回收 行驶路况：全程多个红绿灯 能耗表现：行驶8.3km，平均耗能14.5kwh，全程空调1档26摄氏度，全程听书，开启座椅加热！ 使用感想：这次使用，充分证明了，短途（＜10km）也可以跑出低能耗！按照往常，能耗一般去到16-18kwh，但是是以标准模式低回收去跑的，这充分说明了经济模式高回收，有利于降低能耗！
#新能源车主冬季续航实录车型：小鹏P7后驱鹏翼版（NEDC:670km） 温度：12摄氏度 坐标：粤港澳大湾区（中山火炬-东升） 驾驶模式：经济模式高回收 行驶路况：70%国道（由于凌晨，全程通畅） 能耗表现：通过前三张图，大家可以看到，能耗一开始是很高的，然后随着距离的增加逐渐下降，最终行驶30.1km，平均耗能14.6kwh，全程空调1档26度，座椅加热，部分哔哩哔哩，部分听书，国道有超一半路程使用L2级辅助驾驶。 使用感想：晚上开车，感觉整个世界都安静了很多。续航100km内，出发时显示91km，走了30km后，续航显示剩余65km，这意味着还跑出了超1:1的续航！ 充电：回到家，插上家充，就可以安心上床睡觉啦~
#新能源车主冬季续航实录车型：小鹏P7后驱鹏翼版（NEDC:670km） 温度：今晚14摄氏度 坐标：粤港澳大湾区-中山（小榄-火炬） 驾驶模式：经济模式高回收 行驶路况：50%国道，几乎无堵车 能耗表现：行驶34.9km，平均耗能13.3kwh，全程空调1档23度，一半哔哩哔哩，一半听书。由于车子本身续航剩余在100公里左右，于是出现了基本1:1的损耗情况。 使用感想：智能舒适，能耗进一步下降，车灯近光有点暗，不过智能车灯很不错，自己变换远近光灯！
#新能源车主冬季续航实录车型：小鹏P7后驱鹏翼版（NEDC:670km） 温度：11-22度 坐标：粤港澳大湾区 驾驶模式：经济模式高回收 行驶路况：50%国道 能耗表现：行驶33.7km，平均耗能14.2kwh，全程空调1档22.5度，全程音乐，国道有超一半路程使用L2级辅助驾驶。 使用感想：智能舒适，能耗可接受
#爱车APP使用分享小鹏汽车App推荐主页，有提车10万的配件优惠券可以抽奖，活动截止到明天晚上8点，还没抽奖的赶紧去抽呀！羊毛薅起来~另外，小鹏的推荐主页，时常会分享当下的主推活动，每个月都会有更新！包括OTA的升级，充电桩的覆盖情况，节日祝福，上新福利，试驾活动，新品推荐，名人堂政策等~建议大家平时多关注，这样可以根据自己的情况参与活动，领取福利~特别是积分，后续也可以用来买商品或者抵扣售后服务的商券等，享受免费售后💯这样的小鹏推荐服务，你喜欢吗？
