简介：这个人很懒，什么都没写~
当的当当当当当
提问3门40到底咋样，都说40减配了，有懂的嘛
300没三门，H5也还是没有三门，作为一个拥有过H5的前车主，啊啊啊急死人了啊！现在40三门又回来了，价格还便宜了，这是最后一波了啊
提问凯迪拉克GT4有平替吗四驱没车不说，价格还TM咬的太死
提问会出三门版吗
最终选择帝豪S的原因有两个，国产车经过这几年的发展，确实进步很大，支持支持国产，再就是车子的整体大小姿态都满意 试驾后感觉动力还可以，够用，空间也够用，当时选车的时候油耗方面没考虑过，差不多就行，在路上开车的时候其实特别讨厌那种乌龟爬的（日系车居多）既然买的起车，就别舍不得那点油钱，心疼油钱不如不开车喽！ 吐槽一下帝豪S随车带的三角架，今天挂牌的时候，三角架坏了，崭新的东西，就是把三角架的四根铁撑掰出来的时候，放铁撑的塑料开裂断开了 最近比较忙，也发现了其它的问题，到时候整理一下，再发个帖子，入手的是玩家版，分期，落地9.35，加装LED大灯，后视镜折叠，贯穿式尾灯
骐达和帝豪S纠结中，两辆车的大小可以，再大不考虑了，外形，内饰都还行，骐达保值率高，油耗低，帝豪S保值率低，油耗高一点，动力方面帝豪S好，乘坐舒适方面骐达好点，配置方面帝豪S好，后期维修成本的话应该是帝豪S贵点，落地价帝豪S比骐达便宜两万块钱左右，不知道怎么选了
提问纠结中 年后用车，年前或者年后入手都行，看了很多，动力没有太大的要求，只想买个小点的两箱，或者小SUV，看了帝豪S，也去试驾了，感觉还行，但是论坛里看了，小毛病不少，看的玩家版，去4S店看了，落地9.8，还没有开始砍价，其实内心里还是中意帝豪S的，两箱的车也看了，菠萝落地要将近8个，现在纠结的是要不要入手，本身小毛病就有点多，现在又换了国六B，这款车的发动机技术确实有点老，担心啊，有没有懂的大神讲解一下，或者知道这车还有没有换代的消息
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