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宋老三哟

唐DM车主·车龄1年

春节河北-海南往返高速之我见

#我的唐DM-i 生活越来越好了，春节大假期，好多朋友选择开车出门，或回老家，或去度假，高速上的车也是越来越多，这种单程3000多公里的长途我也不怎么开，平时也就二三百公里差不多了，发现许多有意思的事情，分享一下。一：高速长途开车，如果你的速度能达到12...查看全文

春节河北-海南往返高速之我见图1

春节河北-海南往返高速之我见图1

春节河北-海南往返高速之我见图2

春节河北-海南往返高速之我见图2

春节河北-海南往返高速之我见图3

春节河北-海南往返高速之我见图3

春节河北-海南往返高速之我见图4

春节河北-海南往返高速之我见图4

春节河北-海南往返高速之我见图5

春节河北-海南往返高速之我见图5

春节河北-海南往返高速之我见图6

春节河北-海南往返高速之我见图6

春节河北-海南往返高速之我见图7

春节河北-海南往返高速之我见图7

春节河北-海南往返高速之我见图8

春节河北-海南往返高速之我见图8

春节河北-海南往返高速之我见图9

春节河北-海南往返高速之我见图9

2024-03-07

宋老三哟

唐DM车主·车龄1年

轻度试驾宋l

今日无事，去4s打个气，充个电，和原来的销售聊了聊，试驾了宋L。配置方面，四驱顶配试驾车，该有的都有。内饰偏向运动风格，灰色主色调。总里程刚刚100公里多点，温度0度左右，模式运动模式，试驾路线可算是城市高架不堵车，来回8公里左右，加速很敏感，尾翼直接立起来了，有点眩晕感，转向灵敏，路感清晰，推荐人群：家里有充电桩，一年两三次一千公里左右长途可以去试驾（补一至两次电即可），安全配置拉满，舒适配置充足，加速给力，变道稳定。不足：受温度影响较大，试驾10公里大概掉了7%的电。北方地区自己琢磨，南方地区比较适合。试驾的匆忙，按车主角度说，晚买享折扣，再见！（外形没的说，实车很漂亮，销售说走的最快的是550高配和602中高配。）我挺喜欢，换不了了，我的唐一年不到贬值了快6万，试驾一下过过瘾得了！

轻度试驾宋l图1

轻度试驾宋l图1

2024-01-18

宋老三哟

唐DM车主·车龄1年

赶快回温吧，没有家桩很难受

夏天40分钟充满了，现在得加一个小时，难受，旁边起亚4S店人挺好，让我在这休息，呆着看见他们围着一台ev5在那，好像有试驾的，一查竟然是比亚迪的电池，好家伙。

赶快回温吧，没有家桩很难受图1

赶快回温吧，没有家桩很难受图1

赶快回温吧，没有家桩很难受图2

赶快回温吧，没有家桩很难受图2

赶快回温吧，没有家桩很难受图3

赶快回温吧，没有家桩很难受图3

2024-01-17

宋老三哟

唐DM车主·车龄1年

提问你好小迪下完指令执行完之后它怎么退出？执行完了还在那等着听，说说话就被它听去了，没找着怎么设置它。

2024-01-15

宋老三哟

唐DM车主·车龄1年

高速130以上方向盘抖动怎么回事？

这个在提完车第二个月跑高速的时候发现的，我寻思这价位的车不应该吧，后来跑去4s，那技师跟我说suv就这样，跑太快了不稳，我可谢谢你吧！做了动平衡，没什么卵用，后来跑高速也没太快开，120上下。刚看帖子有发这个问题得，有的有有的没有，下面回帖说啥得都有，我才又想起来，找不到方法了，有同样情况的车友吗？求助

2024-01-13

宋老三哟

唐DM车主·车龄1年

换回油车有感

上次说到唐要是我接着开下去，3万公里挡不住了，为了终身质保，于是赶紧的，和我爹换车了，换着开俩月就够用了。他的车是22款的星途凌云低配，1.6T，190多马力，其实配置也够用了，开车年头多了，上车也就听个歌，开个空调，我觉得智驾啥的我用不上，当然也没体验过高阶的智驾。启动车辆会明显感受到发动机的轰鸣和方向盘传来的一哆嗦的振动，室外温度零度左右，还得等转速降到1000转以下（按我自己的习惯打着就走，我爹爱惜车，特别叮嘱用车的方方面面），这款车吧，油门调教的有点怪，轻踩不走，到某一个点还猛的一蹿，用了三种驾驶模式都一样。还有就是变速箱的调教，之前我也开过，印象里换档时候的顿挫感是很小的，但现在感觉就很明显，尤其是在市区内，需要频繁的换档（7速湿式双离合），有些难受。城郊路和高速就好多了，甚至一度给我一种“其实开个十几万的油车也挺好，不用天天盯着那点电量”的感觉。市区走走停停，路程也短，油耗基本在10-13个不等，城郊我最低跑到了6.2，高速基本七个多。跟唐完全相反，唐市区有电不用油，能耗很低，城郊温柔开五六个油，高速基本在8个油左右（我试过好多回，各种组合模式，要想维持120的速度就是这个油耗）。想来想去，如果重新选。。。在质保完善的前提下，我可能会买一辆纯电车（节假日长途换油车开）。最近看了宋L的实车，相当漂亮，比图片好看多了，又看了极氪001，这种猎装车勾起了一颗躁动的心，短期内是换不了了，再过两年再看吧。

2024-01-04

宋老三哟

唐DM车主·车龄1年

杂谈我的唐（缺点篇）

时间过得真快，四月初原价提的车，转眼到了年底，各种车企各种卷，动则一两万的优惠让我恨的牙痒痒，是的，酸死我得了。顺带着我的大唐也看起来要从小甜甜变成牛夫人了，就像人一样，接触的时间长了就会发现缺点，朋友嘛，总得互相包容，自己不也一身缺点，能接受那就接着处，接受不了就分道扬镳。第一个：质保终身质保的规则，其中一条是提车之日起365天内总里程不能超过3万公里。当然了，这一点提车的时候就想过，由于工作性质总得几个县城来回跑，以往的旧车每年平均也就两万多公里，想着总里程应该达不到，结果还是要超了，眼看九个月的时间已经2万6了，这么下去妥妥的超3万，电池的物理特性决定了以后这玩意儿肯定会有衰减，即使没衰减出个故障的话，换个动力电池也够喝一壶的了。这种感觉就很难受，没办法，准备把我的原配夫人——旧车比亚迪G5请回来开了，开俩月够用了，我朋友开玩笑说我是比亚迪的铁粉，俩车全是比亚迪，这玩意儿咋说呢，算不上铁粉，想当年我前脚提的G5，我爸第二个月提的比亚迪S6，我的朋友第三个月整了辆二手的F蛋，他一来我家，好家伙，门口大中小三辆比亚迪，真是靓丽的风景线，都开了好几年，没什么大毛病，便宜还好开。后来F蛋换成了路虎，我爹换了星途，只有我又整了辆比亚迪，没办法，有感情了。第二个：异响。提车没多长时间中控下面就吱扭吱扭的响，去店里也没查出个所以然（之前有发过），过了一阵自己好了。现在是冬季，河北的温度在零下十几度到零上几度晃悠，今年也是特别的冷，右侧车门，棚顶，底盘接连发出响声，只在走颠簸路段出现，店里依然没给出解决方案，还好响声不大，改善不了就忍着呗。车内异响估计是塑料件的松动或摩擦，底盘觉着像胶套的摩擦声（旧车也有）。这几天总算暖和些了，声音也要没了。第三个：能耗。期望值太高了，失望值也跟着涨，电耗不用说了，冬季打折是预料之内，但油耗怎么也比夏天高了不少，研究来研究去应该就是暖风和座椅加热带来的，新能源车的制热不像油车，利用发动机余热来制热，这车还没有热泵（有热泵的我也不知道电耗是高是低）。粗略计算加了200块的油能跑个400公里多点（啥路况都有，高速，城郊，市内），馈电状态下，冬天不怎么充电了，因为充不充能耗都差不多，充电无非驾驶感受要好一些，可是占用的时间太长了，同一个桩充电速度要比夏天多40分钟左右。别的也就没啥了，让人难受的缺点就这几个。人无完人，车无完车，可能几百万的车能完美一些，咱也买不起啊，总得来说暂时还能包容她，回头开我爹的星途有点不适应了，油门反应慢，加速顿挫感强（没有踩星途的意思，这车也是我帮着选的），油车开不了喽。所以呢，如果市内通勤开一开，每年公里数家用也就一万多公里，够用了，异响嘛，不算通病，一个车一个样，有的没啥响，有的可能比我的还多。心态放平，是好车，不是神车，家用代步很好用。完毕，睡觉！

杂谈我的唐（缺点篇）图1

杂谈我的唐（缺点篇）图1

2023-12-26

宋老三哟

唐DM车主·车龄1年

配置实用性

无线充电：应急倒是可以用，速度不快，手机发热，还是有线充着得劲儿。并线辅助：高速可以用，长时间的驾驶车辆万一跑偏的话方向盘振动反馈，也可以调出声音反馈，市区意义不大，并线动作频繁，需要配合转向灯，否则总振动也很烦（可以纠正并线不打转向灯的毛病）。侧后来车提示：我没找到声音开关，只是两侧镜子上有亮灯提示，要是有声音的话会更明显。座椅通风加热：真实用性配置，在北方，夏天怕热冬天怕冷的虚弱车主的最爱。要是加个方向盘加热就完美了。主动刹车：介入的时候会吓一跳。那也不介意关闭，一个司机吓一跳总比俩司机吓一跳强吧。丹拿音响：这个音质说不出个所以然来。只是明明车的隔音很好，在车里关上门能隔绝很多声音，但是在车外面能听到车子的音乐声，即使音量不那么大，不知道什么原理。其实我想表达的意思是如果是一位老司机，现在出的很多配置其实都用不上。主要侧重安全性配置就可以了，舒适型配置嘛，车开时间长了，新鲜劲儿过了，上车也就听个歌，有时候歌都不想听。

配置实用性图1

配置实用性图1

2023-11-11

宋老三哟

唐DM车主·车龄1年

唐的纯电续航

100%到15%（25%以下切强制纯电），续航里程经过多次比较，速度60-80的城乡路或者市区路段续航是能达到100公里的，高速路段速度120左右基本能到70多公里。我最省的一次是从迁安回乐亭，满电走了70多公里只掉了不到50%的电，路破车多，开不起来，匀速也就60多。这车使用时间长了之后不喜欢加油了，总觉得加一次肉疼，会有那么一丝心理活动“上纯电的好了”。但是！现在天气冷了，电续航明显虚了很多，开着暖风和座椅加热，显示六个多的油耗了（行车自带的换算），如果温度再下降一些就不如不充电了，直接用油就好了。总里程22500公里，纯电里程不到15000，所以还没有去保养，之前特意问的4s店售后，说只看hev里程，每5000公里或者一年做保养就好。

唐的纯电续航图1

唐的纯电续航图1

2023-11-09

宋老三哟

唐DM车主·车龄1年

三个月1万公里了

时间过得可真快，提车3个月了，前两天也到了1万公里，寻思这么开终身质保够呛了。没有出现动力受限，一直外面充电，现在基本上都是eco模式，有电就ev，没电了就hev。智能保电25%，好长时间没调过了，就这么开着了。车用着不错，除了中控出风口的异响时有时无，其他的都还好。

三个月1万公里了图1

三个月1万公里了图1

三个月1万公里了图2

三个月1万公里了图2

三个月1万公里了图3

三个月1万公里了图3

2023-06-29

宋老三哟

唐DM车主·车龄1年

冠军唐长途2500公里用车体验

五一出行，回老家，单程1230公里，全程高速，在老家县里开了156公里，是提车以来最远距离了，网络分不清车黑和水军，所以想把自己的用车感受分享给大家，大家可以做参考，提问题，做交流，老百姓自己的感受，如有不对的地方轻喷，但可以友好交流。图一是导航路线，老家是东北的一个小县城，虽然地方不大，人口不多，但这片黑土地总有惦记你的和你惦记的亲人老友。出发的时候满油满电，表显满油942公里，电105公里（前一晚充完电回家），一直运动模式，开始设置的智能保电70，跑着跑着，发现保不住，改成了强制保电50，第一箱油在跑了663公里后亮灯，油显示续航170公里，赶上个服务区停水停电，没加上油，又往前走了50多公里，表显就剩70多公里了，电显示一直在46公里到55公里那。第一箱油跑的并不快，大家都知道京哈高速山海关到锦州段高速路况的恶劣程度，还修路加宽，区间限速80，但我并没有80跑，基本100往上，因为我之前跑过这段，这个限速80只是为了安全起见限制的，正常跑120也没关系，就是路破坑多，车更多。过了锦州段转到阜锦高速，限速100跑了很远。图二是第一箱油的里程。第二箱油我把保电改成了智能保电，还是保50，跑到目的地后正好亮灯，也是显示还有170公里的油续航。高速路况在过了阜锦高速后基本就没区间限速了，路上的车也越跑越少，基本巡航125-130跑，中间过吉林和内蒙的时候刮沙尘暴，能见度不高，车速100多点跑了一段。到达目的地之后第二天加满的油，几天一共跑了156公里，路程太碎，就不上图了，7号返程，不算满油了，掉了一些，电有95%（前一晚充满，中间几天没补过电）。东北这边的高速车很少，好像单独给我修的，但也没开快，模式就是智能保电70开着，依然运动模式。智能保电很有意思，它会慢慢掉到37公里左右开始回电，回到67公里左右，然后再消耗，再回电这么反复，第一箱油跑了502公里亮灯，基本120巡航，见图三。跑到绥中之后，不放心，又加了100块的油。图四是来回加的油钱。电嘛，回去时候花了23，回来时候朋友家插座充的，22-100基本12个多小时。其实这样的单程两箱油是能到目的地的，油耗的高低取决于你的速度，巡航120基本表显8+的油，但巡航100可以4-5个多的油，差距很大！另外智能保电是能保住的，用运动模式，中间我也曾切过普通模式，但发现电掉到20多公里了，至于能不能回上来我不清楚，运动模式是到36公里左右就开始回电，eco模式高速没用过。这辆车很多人关心油耗，所以用这次长途油耗用了很大篇幅记录，尽量详细一些。这辆车的智能领航系统，没有出现画龙的问题，但会偶尔偏离又立马修正，只出现了两次，所以双手不要离开方向盘。前面有车进来会立马降速，车远了再加速，近了再减速，让我感觉不智能，晕车的人会受不了。噪音问题我感觉控制的很好，发动机噪音在高速上是感觉不到的，只有低速和静态的时候会感觉很大的声音。最后推荐：如果你有充电条件，一年跑不了几次长途，一年四季都是零度以上的温度，直接上纯电。如果每个月都要跑几次长途，上混动。如果没有充电条件，像我这样在外面充电，并不会能让你省很多钱，但丝滑感舒适度动力性是油车替代不了的（极速开不了油车那么快）如果你不着急用车，没有充电条件，对新能源车心存疑虑，不要入手，新能源更新换代很快，被背刺是常态，心里会难受。就先到这吧，车好不好得对比着看，咱们老百姓没有那么多的机会去长期对比很多车，别说20多万，就是2万的车，钱也不是大风刮来的，如果你是富二代花钱如流水，那你不会看到这篇文章，所以把自己的真实体验写出来供大家分享，如有纰漏请指出，祝大家用车愉快。

冠军唐长途2500公里用车体验图1

冠军唐长途2500公里用车体验图1

冠军唐长途2500公里用车体验图2

冠军唐长途2500公里用车体验图2

冠军唐长途2500公里用车体验图3

冠军唐长途2500公里用车体验图3

冠军唐长途2500公里用车体验图4

冠军唐长途2500公里用车体验图4

2023-05-08

宋老三哟

唐DM车主·车龄1年

冠军唐37天5000多公里

今天回家了，长途1200多公里，明天我得总结总结，有一些用车心得给要买这车得朋友。还有一些问题请教一下车友们。蜜月期过了，开始理性对待这辆车了。太困了，睡觉。

冠军唐37天5000多公里图1

冠军唐37天5000多公里图1

冠军唐37天5000多公里图2

冠军唐37天5000多公里图2

2023-05-07

宋老三哟

唐DM车主·车龄1年

dmi快充功率

好家伙，头一回，功率快干到50了，不是40kw么

dmi快充功率图1

dmi快充功率图1

2023-05-01

宋老三哟

唐DM车主·车龄1年

求教充电问题

最近充蔚来的桩怎么一到95%就跳枪了，每次都是，之前国网的有一次是到97跳的，剩下的都能到100%，是桩的原因么？还有就是平时都是外面快充充电，需要特意把电放空，找慢充再充满么？4s说不用，觉得不太靠谱。来问问车友们

2023-04-26

宋老三哟

唐DM车主·车龄1年

忍不住充电

上次用完一箱油本来想再加一箱不充电试试续航，没忍住。。。还是充了电，不过五一要跑长途，单程约1200多公里，试试高速油耗吧，看能高到哪去。

忍不住充电图1

忍不住充电图1

忍不住充电图2

忍不住充电图2

忍不住充电图3

忍不住充电图3

2023-04-23

宋老三哟

唐DM车主·车龄1年

冠军唐1150公里油耗

提车到今天半个月了，开了大约1150公里，充电一共花了163，外面的桩，基本1.37——1.59之间，最高1.81了。早上五点多跑步充上，跑完回来就满了，吐槽一下国网的充电桩，有的很快，能达到40kw，但大部分都在20-30kw晃悠。40分钟到一个小时多点能充满，最后10%的速度就在10kw左右了。一箱油加了293块的，当时6.58加的，还没用完。这么算下来一公里大约3毛多点，这么大的车可以了，刚开始几天恨不得天天充，现在随缘了，开着也随缘了，不刻意省油着开了。路况高速，城乡快速路，市区都有。我试了试高速开130的话能顶到8个油，50%强制保电，hev+正常模式，城乡快速路80-100比较省，4个多，市区就不用说了，一直ev模式，没用过油。接下来打算把这箱油用完了，试试不充电一箱油能跑多少。就是总忍不住去充电。

冠军唐1150公里油耗图1

冠军唐1150公里油耗图1

冠军唐1150公里油耗图2

冠军唐1150公里油耗图2

冠军唐1150公里油耗图3

冠军唐1150公里油耗图3

2023-04-17

宋老三哟

唐DM车主·车龄1年

有组队充电的吗？

那啥，这块真便宜，有组队充一宿的吗，就是单纯的把这种好东西分享给大家！

有组队充电的吗？图1

有组队充电的吗？图1

2023-04-13

宋老三哟

唐DM车主·车龄1年

冠军唐尊荣版提车作业

选车前提：2015年的比亚迪g5公里数大了，19万公里，车倒没什么大毛病，家里人口比较多，满足不了日常使用了。选车经过：之前预算大概在15-18万，需求空间，动力，油耗，耐用（啥都想要），最好再便宜一点。智能配置对我这位老司机倒不是太看重...查看全文

冠军唐尊荣版提车作业图1

冠军唐尊荣版提车作业图1

2023-04-11

没有更多了～