小鸭与喵

星巴克在逃星选美式：1，雷达经常误报或者反应延迟。下雨天尤为明显。(多次遇到，属经常性问题) 2，车机高速路上黑屏重启两次。 3，在直线上前方没车没障碍物主动刹车提示多次，触发两次。 4，空调不制冷一次，开ac没用，重启发动机解决。 5，空调制冷效果慢和差，夏天特别明显，必须最大风量才能制冷。两档三档风车内是热的。 6，高速路上QQ音乐和导航闪退N次。 7，主驾驶B柱异响，扭紧了门锁解决。 8，高速上A柱漏风。 9，自动雨刮无反应或疯狂反应，换了雨量传感器有所缓解。 10，后尾门不能电动升起及关闭。重启发动机解决。 11，高德导航无法使用，不显示定位无法导航路线，(触发方法为语音导航时候挂挡360，语音选择第一个) 12，车机完全无声音，任何声音都没，包括雷达。 13，蓝牙通话全是噪音，切换回手机正常。 14。后半年上坡起步会溜车。 15。车内设置有时候会自动关闭一些或者自动开启，比如车道保持，座椅通风等。

mythdq：暗夜版增加那么多配置。后悔买早了。APA自动泊车辅助系统、RPA一键遥控泊车系统、EMA转向避撞辅助等功能。 方向盘加热，8155芯片，抬头显示

用户2979128181144：车是好车，唯独可惜了这空间，领克还会出个大型车吗，09plus，来个5150，加长10cm，空间总没问题了吧

一个好人0818：刚提的新车，十八公里，回来看见左右大灯有雾气，店里灯光暗没注意看到，回来的路上没下雨，停车一个小时后自动散了，正常吗

10年驾龄新手：作为老领克01车主，想听听大家的看法，尤其下单的朋友。买，为什么想买? 观望的又抱着怎么样想法，请大家聊聊。 吐槽三缸的技术盲水军和其他品牌销售请出门右拐

Co誠：现在的领克01销量是越来越低，为什么同样是cma平台的，星越al比领克销量多出这么一大截？再者说了领克和星越价格差不了多少，何况领克全是国产高端品牌吧？

随变468：最近车辆启动后，一直获取不到网络，音乐放不了，不知道怎么回事。晚上开着车突然收到一条短信，12V蓄电池电压过低，这又是什么鬼，我最近一直在开车，这领克才开了半年，就各种问题逐渐暴露了吗！

用户4632875096839：2018年7月11号，一场暴雨，整个成都地区成一片泽国，而我刚买一个月的领克01也不幸被淹。悲剧由此开始，车拖至成都城市捷通4S店，保险定损，4S店售后维修服务人员刘星宇和我对接，告知我此次修理不影响厂家终身质保，并要求我与保险公司联系，以确认开始修理。修理开始后约半个月左右，这个叫刘星宇的领克售后服务人员竟电话通知我，说我的车因水淹后修复将不再享受厂家终身质保。我怒斥其为何当初要欺骗我，如早知如此，我必然通过保险公司将车处理掉，而不会修理。至此，刘星宇就对此事再不做回答，三缄其口，不置可否。而我也因当初对厂家及售后的盲目信任未多留个心眼，而付出代价。 目前车辆总里程三万四千公里，行驶途中突然发动机异响，发出咔咔咔的声音，声音非常大，拖修理厂检修，拆发动机、拆变速箱，初步怀疑飞轮损坏，修理费不低于五千，如果发动机变速箱也有损坏的话，费用还将进一步提高。 遇到这样的事情，也是让人伤心啊。

用户1767605010053：买领克01，就是始于颜值，我老婆是非常喜欢😍😍，看到就走不动路了，再看其他的，全不入她老人家的法眼。内饰没的挑，新车进去都没刺鼻的味道，摸到的地方都是软的。配置也足够高，就是雨刷的雨量感应的确有问题，有雨不刮，没雨的时候一通乱刮😂😂。还有那个自动大灯，我白天打开也会亮，不是该光线暗下来才会打开吗？我也不懂，或许是我还不会用吧。空间的确不是很大，但我和我老婆都不高，感觉也够用了。只是中控台的确对副驾驶舱乘员不够友好，有点挤。座椅感觉很赞！尤其通风，前几天高温，打开通风，太爽了！动力方面，我感觉完全够用了，这么说吧，红绿灯起步，自从我开这车以来，还没有谁赢过我的。转向指哪打哪，信心满满。中后段加速只要你舍得踩油门，仍然会有推背感。就是油耗略高，我目前两千公里，平均油耗9.6，再开开，感觉应该还能降一点点吧。

别冲我开远光：刷抖音的时候看见德国的同胞在当地买了领克的混动车型，确实不容易啊，感觉在异国他乡开上中国品牌的汽车应该挺不赖的。 辣鸡领克在国内雷神动力的1.5T工信部申报图已经出来了，定价比现款的PHEV低。就是那个后尾灯直接整一个大贯穿看着小别扭，感觉没现在这个能量晶体帅…可惜了混动虽香但我觉得我这燃油的型P挺好，油耗可观平时也不操心，等年头长了环保政策又变了，再考虑换新能源的吧。

shaomaru：都选顶配，这辆车感觉差不多，更倾向于星越L，空间更大，配置更高。但是星越L太难等了。 不知道后期领克的维修保养会不会贵很多，补漆一个面多少钱？保养多少钱？

黑白灰902：看了这么久视频，我真后悔 01，实用性，动力，钢材，都是星越l好，甚至还有第六代博格华纳，唉，当初为了不等三个月，现在悔之晚矣，亲儿子和干儿子差距太大了。我的车几个月了，车机没有好好升级过

luisfigotao：可以清晰看出至少在两个地方存在差异，两张图都是六色标识示意图，区别是05那张有颜色对应的钢强度标准，所以别管几色标识，根据颜色标准，05上边梁后部肯定是不小于1300MPa（小于的话就铁定属于虚假宣传），而01上边梁后部懂车帝实测是580MPa，相比05减配无疑（嗯经过大家提醒，说减配不合适，那就说低配？反正就是不如）。 厂家关于这部分的说明大概率是法务部门给的意见，理由就是现行无国标，所以只要没明确颜色对应的钢强度标准，白车身安全结构就可以随便画，怎么宣传都不算虚假，你们告不赢 另外有一说一，关于全球车型我觉得没啥问题，各国交通法规不同，用户需求习惯、市场定位也不尽相同，所以部分配置有差异很正常，其他进口车也一样（平行进口除外），这点从厂家说明中也能看出来底气十足。 补充说明： 其实我本意并非想拿01和05去比，coupe车型尾部天然脆可以上更高强度钢材，但这并不妨碍01上下边梁前后都使用同样强度的热成型钢，谁敢说后部分用不着跟前部分一样的强度？！毕竟也是拿高安全性来宣传的，为何不能学学老大哥XC40的笼式硼钢车身？现在也就是没有严格的后碰撞考试罢了，否则底裤不要太难看。 作为用钱包投票的01车主，能选择它肯定少不了对它以及对领克品牌的认可，但这并不意味它就没问题就说不得了，尤其是对于信任你们的车主来说。说实话当初能关注并选择新款01，很大程度是因为针对老款车主吐槽的各种问题都做了改进升级，让我看到了领克满满的诚意和决心。截止目前开了将近6000公里，对于行驶质感、动力总成、内饰用料可以说确实没让我失望，完全不输给XC40，但是在看不见的却又本该是最重要的安全用料方面，是不是也能有更高标准去看到并承认差距，然后不断提升呢。反正对我而言，你可以卖得不比别人便宜，只要产品足够出色有诚意，我就愿意买单。

LMVision智能视觉：南方市区上下班开，来回十公里左右，没有红绿灯，已经一千多公里了。最近加了箱油，今天算了一下，18升油，才跑130公里，换算100公里要14个油！ 要怎么省油啊？

是一一和珍珠呀：感觉现在制约领克01热卖的原因是油耗问题，车的质量这些都不错了，就是油耗让很多准车主都去看dmi和电车了，也亏那边的排单比较久，希望雷神出2.0四缸的混动装01上

用户54453989234：提车17天开了九百多公里，算第一次触发主动刹车，之前有过碰撞预警提示（hud上出现），但与这次不一样，这次刹得真狠，座位上东西全飞了。开车十五年自己绝少踩这么重。当然，也证实了我这是真·领克01。情况这样: 傍晚6点帝都晚高峰，阜成门桥南向、西二环出主路已经上辅路，前车想变道但有些犹豫，就跨车道停下来等待其他后车。我这时本来就不快，还带点刹车，但不想被迫停车，就往左打轮、占用了左侧白色网线区。然后就主动刹车了。联想前一阵到等车期间，车友圈里曾有人发布主动刹车的记录仪视频，有留言说明显看出车往左将偏离车道。因此我猜测，领克01如果探测到偏离车道叠加前方有障碍物，这种情况下可能容易触发主动刹车。 抱歉我不能上视频。S1记录仪收到了还没装，至少要后天上牌贴膜后再用了。上个油耗图吧（刚才不想停也是为了省油） 📉能耗分享

善哉口下留情：b站寻找驾驶者之车，教主测星越L零百加速7.07秒，圈速1分01，超越宝马325，号称8at换挡比03+更平顺，博格华纳6代四驱感觉像quattro，也比03+强。 关键它车空间更大，油箱更大，座椅更软，屏幕还更大，刹车都不知廉耻地用领克的，原来领克才是吉利低端品牌。此刻我想问问四驱01车主感受