勇者无惧668899L

开老婆的GLC：之前在抖音看中国驻东南亚全权大使汪文斌坐过这个车，当时就觉得好看，今天在小区里居然看到了实车。 因为刚洗过，所以油光锃亮，亮得耀眼。 大气的格栅，硬朗的线条，整体长宽高极度协调的外形，真的给红旗长脸。一对比别的车软塌塌的外表，这个真是猛男硬汉了。 之前看过新闻，据说红旗把奔驰的设计师挖过来了。以前红旗之前的车子除了阅兵式上的公务用车有些名气，剩下的都是苟延残喘，现在不管是油车还是混动都能让人眼前一亮。 先不说发动机内饰啥的，这外形放在那里跟旁边的车一对比，即使价格差不多，档次也上来了。再加上情怀效应，搞一辆在小区真的很拉风。

远见卓识清泉LXN：最终还是提了hs5,有没有车友群，加一个，大家有什么问题可以互相讨论一下！

Davy若如初见：外观：天工08会不会是下一个EH7？整体外观内饰可以说延续了EH7的设计里面，就外观而言是丑的。但是没有丑的外观只有不够优秀的性价比，22万的C6看哪哪丑，12万的C6看哪，哪里都是优点，真丑可能就是自己审美又问题。EH7上市22.98万-30.98万，目前优惠金额7万左右，可以看下懂车帝上面的车主价就可以知道了。11月销售量498辆。销售量还是很惨淡。现在的品牌火的的车型基本上市发布就爆单，消费者已经不吃优惠这一套了，谁都被被刺怕了，即使你上市优惠很多。 上市优惠政策：1.订金1000抵扣20000，大定还有个抵扣，合计优惠2.7万。2.送智驾装备礼（红旗司南智驾高阶功能）3.优享下订礼，自下订日起每日50度电。一度电按5毛算，一个月也只有750块。可以忽略不计。 车型对比：目前价格是预售23.98起，减掉优惠就是21.28万起步，还是75度电池。对比这个价位左右的岚图知音。亦派008.阿维塔07.智已LS6都是这个左右价位的选择，但是这几款车都是600以上续航，只有天工08是520续航，虽然天工08车身最重，但是续航差距的有点多。这几款车还只有天工08是19寸轮毂，其他车辆都是20寸。可能天工08还没有正式上市的原因，还是真没有热泵管理系统。目前懂车帝配置单上还还没有看到这个配置，做为一个电车，没有热泵是很难受的。其他几个车型都具备这个功能。说特别的可变转向吧，智已有整体主动转向系统。方向盘智已和座椅都是真皮的，天工08这个版本还是仿皮的，功能也没这个车型多。赠送的的智能驾驶系统吧，还要后续OEA升级，还要分开两部，第一步先在第一季度推送高速的智驾，下一步在推送城市的智能驾驶，直接进入画饼模式，还不知道你这个智能驾驶模式好不好用，直接用情怀买单吗？ 不知道什么时候红旗也这样了，这种说不好听的，产品都还没有做成熟就开始卖了吗？ 直接买现成可以使用的智驾系统多好，这个和房地产卖房子一个区别，买了一直不推送升级，后面延迟兑现或者应付了事，一点不好用，车都买了怎么办？现在已经没有消费者为这种模式的销售而买单了。 红旗也是有优势的： 第一：红旗做电车对于续航表现会比其他厂家有优势点。冬天的每天出去测试都是在做电池严寒地区下的续航测试。红旗的电车在表现续航能力必定表现是可以的，在长春打车基本都是红旗的网约车了，问了司机都说达成率相当不错。 第二：做工表现，细节方面会做的比较好，以前在昆明展会的时候，仔细看过体验过红旗H6，细节做工做的不错。现在这个命明天工，应该也会考究这个质量和做工。 总结：不急于出手，目前这个价位，内部出来的消息是86KWH 两驱售价在24.98 四驱售价在27.98. 空气悬挂+红色卡钳+氛围灯+氛围灯律动加价2万。 还不如直接买智已，外观接受度高点，内饰好看点。正如开头说的，想买的话，等等后续卖不掉的优惠吧，前期销售量不高，优惠政策出来，要是没有出来也没有什么损失，20万车型永远是一个门槛，竞争异常激烈，这个价位的车型太多了。

好学明月VYM：简评 1.红旗年销41万辆，还可以，如果加上奔腾，一汽自主乘用车年销能在54万-55万左右，比去年强 2.能有这么多的销量，H5和HS5这对双子星功不可没，其中H5销量更加恐怖 3.新能源（纯电和插混）还是比较窝火，EH7和天工08的天崩开局和E-QM5现在的处境无疑是对红旗的纯电很不利；插混的话，HS3 PHEV产能上不去还是特别限制插混的发展，其他的现款PHEV产品目前还是跟不上市场主流的产品力，不知道25-26出现的产品能否拯救红旗新能源 4.金葵花系列（除国悦外）作为红旗最大的门面，估计受制于大客户等因素，没法像尊界那样去卖，倒也能理解 5.国悦比较意外，看着卖得还不错，虽然这车主要面向政企商销售 建议 1.营销：要不把王胜利开了吧…现在都是以智能化和新能源核心技术为主题，重点应该是讲技术，情怀少弄一点 2.技术：社会大众和媒体最关注的点同上，要求的是技术完全是自己的（自己的芯片、自己的动力总成、自己的底盘、自己的智驾等等）、要求的是有一个清晰的技术路线，虽然有一部分人知道是自己的，但是目前的情况是消费者很容易被网络上某些人裹挟，大家对红旗有什么自己的技术和未来的技术路线感知不强甚至情感偏向负面和不理解。 3.产品策划及质量：最起码我个人认为红旗的基本盘在9系产品线（HS9/HQ9/H9），最起码这几个产品最应该做好；中端车系列（例如H5的漏水问题）如何做，中高端车（EH7/天工08/HS7）怎么弄好，如何改善智能化，如何用好的技术打动人，如何用好的售后服务打动人是红旗应该发力的点。 4.公关及法务：历史遗留的问题、公众质疑的点、竞争对手及媒体的大规模抹黑造谣带节奏，该怎么处理怎么回应是红旗最应该加强的点，酒香也怕巷子深，红旗怎么就不明白呢…这和品牌形象直接相关 5.奔腾：最近看到悦意03开始预热，希望悦意03卖得好一点，毕竟从迪子手里抢肥肉也不算不正常。 希望红旗和奔腾越来越好。

燕沛的团宠：红旗天工08给出的预售价是23.98万，但看到配置表我笑了！如果是我手拿23.98万去买一辆中大型纯电SUV，我肯定不会买它！ 【为什么红旗天工08卖的这么贵？】 1.我觉得主要原因是车身用料、材质、工艺成本高。‌红旗天工08 使用了74%以上的高强钢和18%的超高强热成形硼钢！其实74%的高强度钢并不是亮点，毕竟大众7.99万的朗逸新锐都用上了81%的高强度钢钢，贵就贵在它的热成型硼钢，相比热成型钢板材更厚，强度更高。其次就是它的“9H4M”笼式设计，我觉得这种设计能让车顶的强度更高，相比更多车企在碰撞方面的强度加强，我觉得红旗另辟蹊径搞车顶强度，是比较良心的，新闻中我们看到很多车被重卡拍扁，主要就是车身支撑性不够，红旗在这方面加强无异于更好的保障车内乘客的安全，关键时刻保命。 2.新能源车在冬季低温的续航一直是个软肋，北方甚至一度降到50%续航，所以红旗首次研发了电池控温技术！先别说它结果如何，最起码往这个方向努力了，投资了研发成本，就是值得点赞的，如果这个被攻克，那红旗新能源绝对能有自己的技术闪光点，还愁销量吗？但是话又说回来了，理想很美好，现实却并不容易。能量是守恒的，给电池加热让电池达到最佳的放电效率的出发点是对的，但是加热的能量从哪里来？还不是电池？这不跟燃油车冬季低温暖车是一个道理吗？先点火启动、空运行，让发动机温度上来，有利于动力爆发，还不是在持续耗油？虽然我对它的这个新技术存在疑惑，但是研发成本必须算进去！ 3.红旗定位问题。红旗标的定位是中高端品牌，就像蔚来定位豪华品牌一样，情怀也是成本！但是这份情怀用在燃油车身上或许还有效果，用在新能源上就是凉凉！ 【红旗能减配降低车价吗？】 答案是不能，不仅不能，还要继续研发投入，因为红旗没有自己的核心技术，必须要研发一个属于自己的核心技术，我觉得目前对低温电池技术的研发就是不错的方向，如果能让冬季低温环境下也能拥有夏季的续航表现，那绝对爆款！ 红旗作为国产龙头企业，一直在用料方面肯下功夫，当别人用铁皮做防撞梁时，它依然用料厚实，所以不得不在内饰上减配，也就是在看得见的地方减配，给我们留下了比较差的印象。但如果红旗在车身用料上也减配，那凉的会更快，就像之前大众帕萨特30%偏置碰撞成绩为差时，就被发现用料减配，直接后果就是销量骤减，一度出现“凉凉”的趋势，帕萨特的销量直接10倍骤减！ 【我给红旗天工08的建议】 减配千万别想！可以借鉴红旗燃油车的外观，将新能源车型外观设计的更商务、时尚点，别迎合年轻人搞得不伦不类！ 参考大众的内饰设计和车机，中规中矩和简洁点就好了。 价格方面先自裁一刀，降价2万元！续航拉高点，做到600+的续航！虽然没有自己的核心技术，那就买，卖牌子、卖情怀！

Tank板蓝根：红旗天工08这名字太大气了，是我们文化自信的体现。我看天工08整体的设计也跟红旗EH7异曲同工，车身很多红旗的元素，红旗近几年不断推出红旗HS5、H9等车，外观确实很符合中国审美，这次红旗天工08也是很帅的，看起来就是很有个性的存在。 为什么说天工08是北方朋友可以考虑的电车呢。 第一个是天工08官方测试时，在-40℃长时间放置后说走就走，如果真的是这个测试结果，那东北车主有福了，还记得过年回老家的时候，外面零下30多度，第二天早晨会有很多车冻的打不着火，所以东北的纯电新能源现在还是普及的不多，除非家里有暖库。很期待今年的懂车帝冬测，看看这台车的表现，是不是如同红旗所说，东北造的车，肯定能适应东北的气候。 第二个是冬季的补能情况，开过电车的车友都知道，冬天想要充电电池要提前预热，而且即使是预热了，充电的时间都会翻倍，红旗天工08在-10℃从10%到80%只需要29分钟，就可以补能将近500km，同时，按照红旗的测试数据来看，在-20℃时，天工08的电控方面做的比较好，耗电量控制的比较低。 第三个，我今年满载5个人，开着红旗EH7从天津出行2天，对于续航的扎实性上，记忆很深，EH7的111度电池，全程高速大概能跑将近500km，如果市区开，600多公里不在话下，所以，天工08这次对于电池管理、电控都进行了优化，续航的扎实性上估计会有一个提升。 其实，我发现一件事情，就是红旗会去做很多大家其实不太关注或者说不那么重要的细节来徒增它的成本，然后在销量惨淡的时候大幅降价，而越是这样，大家越不敢下手。红旗可以飘飘，但是价格要亲民，没有不好的车，只有不好的价格，如今红旗天工08这个23.98w的价格肯定是销量惨不忍睹，但是如果价格下探7-8个w，那这台车还是有点市场的，尤其是在北方，对红旗的认可度还是比较高的，你们觉得呢！

聊车系15楼的业主：红旗天工08作为em7之后又一款纯电平台的产物，很多人还是很期待的。因为作为共和国长子的一汽红旗，从来不会偷工减料，不管是安全还是机械素质，都是出类拔萃的，虽然没有过多的宣传，但是它的实力就在那摆着呢！红旗em5在一次做续航测试的时候差点把小米su7给拉下马，差一点获得第一。红旗em7也有人跑出超过800公里的极限续航，所以我对红旗天工08的续航还是很期待的！ 【外观】 作为红旗纯电平台的产物，与红旗em7有着相同的家族设计，分体式的大灯就像是两把镰刀挂在车头，虽然没有做贯穿头灯，但是中间可以点亮的红旗车标就已经代表一切了！车尾有了贯穿尾灯，两个向下的灯就像是一堆獠牙，在诉说着自己的凶猛！车子整体造型是圆润的造型，略微带着一点掀背，主要还是为了要降低风阻，增加续航维主！我个人觉得这个紫色很漂亮，也很特立独行，虽然不会被大众接受，但是不耽误我对这个配色的喜爱！天工08有着很多的褶皱与线条装饰，就像是刀削斧凿，这可能也是取名天工的一个原因把！天工08不再是那个只会成熟稳重的红旗，更多的向年轻人靠拢了！这点变化值得表扬！ 【动力组合】 目前来看天工08延续用了红旗em7的动力总成，后驱版本344马力，四驱版本619马力，零到一百公里加速时间应该在4秒到6秒之间。能耗应该比红旗em7略微高一点，大概在也会在15kw左右，不会有太大的变化，真是续航大概能有个17kw上下。电池也会是75度与85度的磷酸铁锂电池，还有111度的三元锂电池，所以续航里程肯定有不错的保证！ 【价格猜测】 根据市场上同尺寸，同配置的suv会比轿车贵3万块钱比对，红旗em7的价格是22.98万到30.98万元，红旗天工08的售价应该是25.98万元到33.98万元之间；但是红旗em7市场上又有3万块钱的现金优惠，所以优惠完了的最终售价应该是22.98万元到30.95万元之间！ 不知道这个售价对你是否有吸引力！ 【优点缺点对比】 🚗（优点） 1:外形帅气，沉稳的气势中还还有一丝年轻的气息，尤其是这紫色，很漂亮！ 2:空间大，3000毫米的轴距，在这20万级别属于主流水平了。 3:内饰漂亮，中控台的屏幕并不是一块方形的大连屏，而是一个异形的屏幕，十分个性！座椅就像是一块大面包被分割了好几块，看着就柔软舒服。 4: 有换电版本，以后我们再也不用担心充电问题了，几分钟就可以完成换电池，然后去诗和远方！ 🚗【缺点】 1:配置低，据说车机芯片，还有智驾芯片都是红旗自研的，虽然自研的芯片是我们国产车的一个大进步，但是反应速度与算力不行，所以不管是语音控制，还是智能辅助驾驶系统，都有待市场的验证！ 2:没有选择可以点亮的红旗车标，那么红旗的这个电车车标是在难看指数里面拍前三的！所以必须选择这个可以点亮红旗车标！ 🚙【购车推荐】 目前红旗天工08在20万元到30万元之间还是有很多竞争对手的，比如有着100度电池的岚图知音只需要23.69万；同价位的华为系列的智界R7不管是车机，还是智能辅助驾驶系统，都是顶级的存在；奇瑞的星纪元et纯电版，这些都是有着自己特点的车子，有着太多的竞争对手。 红旗天工08虽然做不到出类拔萃，但是也有着自己的优势，那就是大电池，大空间，最后再有一个高配置，再有一个合理的定价，应该会有一个不错的销量！ 🚕【总结】 红旗作为中国最顶尖的豪华车还是有一定溢价能力的，但是在这个20万级别的纯电车，却不能用品牌溢价竞争，需要用性价比来俘获人心。 红旗天工08空间大，颜值高，目前就等一个合理的配置，还有惊艳的价格，来与竞品竞争！ 其实红旗品牌虽然被人们认可，但是车子却不被认可，这也是红旗十分尴尬的处境！所以希望天工08能成为红旗最走量的车型！

海蛎子8818：红旗新车天工08发布了预售价，23.98万起售，其实我对红旗车的印象并不差，但这次看了天工08，我有点纠结了，下面简单聊聊我的看法，欢迎大家理性交流。 🚩优点 1.空间大 尺寸够大，五座SUV，一个3米的轴距，后排翘起二郎腿都没有压力，但其实还是有一个小槽点，纯电平台连个纯平地台都做不到吗？后排地台有一点凸起，这个值得优化。 2.用料足 天工08高强度钢和高强铝的占比高达91%, 特别是底盘配备了装甲级的防护板，可以有效的保护电池，经过了十发狙击枪射击测试，这个是真的强，发布会承诺了“不怕碰、不怕泡、不起火、不爆炸”，并且通过了国内当前最高标准的“珠穆朗玛“测试，所以在安全性方面天工08算是觉得值得放心。 3.充电快 天工08的超千伏快充，可以实现充电比加油还快，五分钟可以充80％，这次友商那些1C、2C、3C可强太多了，技术上有了突破，但实际生活中的充电站硬件能跟上吗？这个还是有点疑惑。 4.自主悬架舒服 天工08配备了红旗研发的自主悬架，在转弯、刹车、颠簸路段这种场景下都可以保证车体姿态的平稳与舒适。 5.智驾聪明 天工08采用纯视觉智驾方案，在复杂城市道路中的表现还算不错的，前几天看过一个天工08的智驾测试视频，在混合车道、无保护左转、人车混流右转、以及大路口左转等场景中，天工08的表现都很稳健，处理的方式都很丝滑，不会频繁点头或者走走停停很生硬。 🏴槽点 1.名字： “天工08”这个名字是不是起的有点大？别人问你开什么车，你回答“天工08”，这个场景是不是有点搞笑，听起来有没有运载火箭“长征12”“神州19”那种感觉？真的感觉这个名字起的“有点唐突”。 2.外观： 天工08的外观看起来很有家族风，最显眼的就是机盖中间的装饰条，确实有特色，也很显庄重，但能不能用对地方，放在国雅，或者H9这些旗舰车型上一点问题都没有，家用车整这一套真没必要反而显得不伦不类，大灯的设计也是挺别致，奇奇怪怪的造型没有一点高级感。EH7其实有不带那个饰条的版本，应该延续的没有延续。 3.内饰： 内饰的槽点就是双联屏的造型，既不好看又不实用，而且配色真的是有点土，为了造型而造型，中间仪表盘那么一点点，车机的实际尺寸也不大，同样EH7的内饰也是这个造型，一点不听劝，应该改进的没有改进。 4.价格 预售价23.98万，仔细看看，其实天工08就是EH7的SUV版本，EH7官方指导价22.98万，看起来天工08贵一万的定价合情合理，但现在EH7已经开始降价了，18.18万起售，况且EH7的续航是600KM起步，天工08续航520KM，配置还没人家高呢，这个定价有点不合理。 📍总结 在我看来，天工08这台车的优点和缺点都很明显，优点就是硬件配置高，缺点就是软装感受差，有点像那种不修边幅的学霸，学习好、体育也好，但是不太在意着装和发型，所以不了解的人可能第一眼通过外在印象就给PASS了，并没有机会去深入了解，包括我也是，开始并不觉得天工08有多好，只是觉得外观、内饰有很多槽点，压根不想继续了解，但真的去深入了解，天工08的硬件实力还是不错的，算是红旗品牌里的顶级产品了。20万+的竞品里面，论外观，极氪7X、智己LS6、阿维塔07、岚图知音，哪个都要好过天工08，所以天工08我觉得适合理工男或者有点执拗的人，就是那种认准了一个点就无法自拔的人，才能发现天工08身上的闪光点。

智勇双全星辰aeW：人生第一辆积极博越pro，黑色，1.8T平均油耗8个左右，完全可以接受，3年时间开了15万公里，期间没有任何大的毛病 吉利博越pro 3年15万公里感受 优势和满意的地方：后排和背箱空间没得说绝对够用，黑色外观沉稳大气，动力也挺猛，跑业务真实上山下河，最大坡度有70度，从来没有把我丢在路上过，空调制冷也嘎嘎的。智能化也不错，当时就觉得吉利行，国产行，咱们国产终于站起来了，特别是新手当时车里面配备的主动刹车真是避免了几次事故，爱死了 不太满意地方：1.停车的时候空调是变频的导致发动机转速一会高一会低比较吵2.导航有点傻不拉几的3.双离合有顿挫但是还行可以忍 红旗HS5用车感受 满意：1.配置高绝对碾压同级别和价格的2.品牌影响力还可以有面子，大家都是羡慕眼光不输BBA3.价格确实很给力4.首任车主终身质保且10万公里保养真真正正都免费不玩套路 缺点：1.背箱太小还不如轿车拉点什么就满了2.4S店太少，维修等去一次成本太高3.小毛病真的是一堆堆如：玻璃异响，雷达错误，A柱漏风，车机卡顿且很傻瓜等等都经历了一遍4.95的油确实有点不太合适如果有92最好5.一堆好东西如：变速箱，发动机，地盘但是整合到一起的调教真不咋地，勉勉强强，白瞎这东西了 总结：红旗只是情怀，也还可以不是很差，吉利品质更加优秀，没有一个品牌能够代表整体中国车企，也希望中国车企越来越优秀，依旧支持国产 关注我，持续分享我的爱车，本人一年5万公里

梁先生Hfu：红旗啊红旗，你没有智驾就算了 你们造车的时候是不是想干嘛就干嘛，根本不考虑卖给别人实不实用？ 这么小一个屏幕。还有h9的弯弯曲曲的屏幕。 消费者会买单吗？这么丑。真的无语了

小野ice：这几天大家都在说外观，说异形屏，我也想说一下。 异形屏没得洗，确实是一个败笔，预计改款就会更新，屏幕是一个功能性的配置，就是越大越好，显示信息越多越好，异形屏实在理解不了。 至于车辆外观，好多圈友都是红旗燃油车主，肯定是希望红旗新能源汽车也设计得端庄大气，有点怒其不争的感觉。 我为红旗辩解几句：1、现有燃油车会有phev版，会保持燃油车的外观。 2、全新hmp平台大家可以参考e702概念车，保留了红旗设计元素。 3、我觉得差异度比所谓好看重要，天工08外观做到了差异性。现在新能源汽车在低风阻的设计下高度趋同，设计年轻化，但是不一定适用所有人，阿维塔确实好看，但是你能想象开阿维塔搞政商接待嘛。。。 希望多一些包容性啊，轻喷。

Spuer小城：油门确实还有待调教，会有一点延迟，动力方面是真的没得说，目前也没碰到异响。 外观内饰都深得我心，买车就得买自己喜欢的，要不然买来干什么。

网上车市官号：凯迪拉克4S店：2025款XT5七月上市！换全新内饰，够漂亮吗？

优视汽车：凯迪拉克发力了！下半年将上市3款新SUV，钱包准备好了吗？

一往无前小痞子：整体来说，红旗现在还是很强大了。我开车比较偏快，超车很满意。整体舒适度我个人感觉挺好的，开起来比较稳，一朋友开自己车不敢弯道130＋过，开我的信心满满随便过。油耗对于4驱车来说，我认为没有网上喷子说的那么夸张。能买得起车就加的起油，加不起油的自己去买日产，没人逼迫非要国产。要我自己的想法，车子配275轮胎我都能接受，不在乎油耗，什么保值的，不过是个大玩具，以后肯定会换车的，没想过一辈子就开一辆车，以前奥迪，宝马自己也拥有过，我没感觉我的红旗给我丢分了。相反开路上，霸气颜值直接秒杀奔驰宝马，本人不接受反驳，不喜勿喷。

今天不看明天：看了GLC260豪华的5座，还有林肯航海家混动的尊睿版目前GLC谈下来落地差不多接近48万，我估计再磨一磨也就47小了，有点磨不动；林肯那边销售给的折扣还不错，基本落地在40左右，再谈一谈估计可以谈到40内；里外里算一下，差价大概有个7-8万吧，是笔不小的数目，现在这年景还是现金为王，手里有粮心中不慌啊。空间其实两个车都能满足我的日常使用，相比较而言，航海家更大一点，坐着也更舒服些，就是大车停车更考验技术；奔驰的轻混感觉对油耗帮助不是很大，考虑航海家混动是看上省油了，过日子嘛，还是精打细算，有些人说：哎呀，都这么多钱买车了还在乎那点油钱？我只能说兄弟你还太年轻啊，那句话怎么说来着，骑自行车去酒吧，该省省该花花。奔驰嘛，毕竟开出去面子还是足一些；林肯也是老牌豪华品牌，出去也不会掉价，现在就是纠结，为奔驰的品牌溢价多花七八万值不值，而且配置还差一些，很不甘心啊。大佬们来指点一下迷津，选GLC260豪华还是航海家混动尊睿？

饺子哥哥ii：2024年3月3日，坐标湖南290768+25732+8500=325000。送终身保养，5年分期，2年可提前还。给你们参考一下价格。也不知道买贵没

明哥：观察了一个月，今天终于订车了。 半个月前去4儿子店看了实车，感觉是自己喜欢的菜，红旗大器稳重比较符合我这80后小老头的气质，一眼就相中了。 在车友圈观察了半个月，对比了车友们的买价后心里大致有了底，心里预期就是最多18个落地那就最好了，我们这个城就他一家店，有点担心万一谈不下来咋办！ 今天又去看车了，准备谈拢了就立马订车。 到了店我试驾了车，空调开的冻手的情况下，马力依然很强劲，加速有推背感，说实话加速确实有一秒多延时，毕竟涡轮增压车大致都差不多，也能接受。 完了开始让他写报价清单，交流了半个小时，讨价还价、最终给了18W落地，我想再优惠一点死活不肯呀！说比这个价再少在他们店卖不了了。 我说我今天诚心买，你们也别给我弯弯绕了，给个痛快点的，能卖就卖，实在不行我就去杭州买了。 销售说要给他们领导请示，请示完说落地价只能18，再送个终身免费保养。 然后就是赠品：脚垫、车膜、行车记录仪、1500加装旗标灯，对，就这些。 明天就要提车了，麻烦大家帮我看看，我这价格谈的合适吗？有没有买贵了呀？谢谢大家！

用户8071919233158：红旗HS5提车半个月体验

世間草木中藥很苦：我真诚的希望，红旗厂商可以认真的去对待这些车型所发现的问题，不能。金玉其外，败絮其中。好好的去处理一些细节性的东西，把握住品控问题，不能让好几代人心血，毁在这一代人手中，真的是砸牌子的行为，不要只在发布会上侃侃而谈，第一代产品有问题并不可怕，可怕的是好几年，更迭了几代产品，依然还是如此，该异响还是异响，该生锈还是生锈买的一份情怀，咱不能把这情怀当纸一样扔了。对经销商的把控也应该加大力度，销量好的也一样会忽悠人。

半亩甘蔗地：或者把瑞虎9的车身放在瑞虎8plus上更好，主要是腰线是贯穿的一条线好看，很多都这么觉得吧，希望下次改款奇瑞采纳，借个图

车宇世界：11月销量下滑，不过断言瑞虎9遇挫，还是过于武断了

车宇世界：11月销量下滑，不过断言瑞虎9遇挫，还是过于武断了

卖牙的小混蛋：用了两天，应该算一天，跑了高速，开音乐没听到a柱风噪，忘了关音乐听，下次再试试，起步油门延迟严重感觉有一两秒，每次踩了不动，再加一点就窜出去了，给旁边人吓一跳，中后段加速猛，轻轻松松跑140，感觉不到，高速140非常稳，感觉可以跑180没问题，没敢试，哈哈，音响不错，车机还是反应慢了些，车机导航不好用，只能说勉强能用，油耗比较高，直接上图，高速能干到13个，城区十五个接近。还有一点，超帅，回家一天，两三个问价格，四五个围观的，b格满分，其他的感觉没啥了，后期有啥再发，你们有啥问题也可以问，到时候试了告诉你们。

牛奶后天去蹦迪勒：星越L周销量对不上月销量啊。真有这么多吗？这个月没想到能排第二，如果是真的，那就太好了😂

靠猫养活的小哥：红旗车的车机被人诟病，建议厂家自研或更换芯片，让车机更流畅；或者尽快把华为智驾落地，但是价格不要太高，因为主流消费者大多数钟意20万左右的价格区间。希望红旗大卖。

郑谊：【奔腾T90高速驾驶感受分享】 【1】跑高速真稳，车身很宽，外加方向盘变重。 【2】虽然是SUV 但一点也不飘。 【3】轮胎胎噪在有些路面上不明显，在有些路面上就比较明显了。 【4】时速130公里以下几乎也听不到风噪，在这个速度以上风噪才明显一些。 【5】油表上显示最后一格油，硬是跑了100公里。 考虑到9万多的裸车价格，这样的表现可以接受，如果胎噪再低些，发动机噪音再低些，说它是20万的SUV都信！

勇者无惧668899L：hs5侧面既不像GLC那么细长，也不像Q5L那样尾部倾斜，侧面粗壮雄浑，豪华车气息十足，建议大家把图片点大来看，能看出真实的侧颜

懂车帝原创：2.0T双增压猛不猛？（下）赛道试驾领克03++#领克 #领克03 #新车来了

乐天派可乐5zV：奔腾 T90 跟瑞虎 8 系列，以及长安 CS75 系列，吉利博越系列对比，大家怎么选，😏好像奔腾质量更靠谱点啊

霸气威武大红旗：买车1年了，目前跑了3万公里，综合油耗8.8，感觉还可以，最高时速也跑过211还能提速，市内堵车油耗偏高12个多，甚至能达到15多，高速也能6点多，个人跑的油耗最低时5.9，不知道别人怎么跑到3点几的，估计是一路下坡吧😄

小陈先生1233：兄弟们，请教一下，我的x3高速上面时速100，或者国道80左右，右侧轮胎压到坑洼(例如城市凹陷那种井盖，深大概2～3厘米左右)，车身就会向右偏，感觉被抢一下方向盘(不是并线辅助)，车尾轻微左甩一下，新车才跑了一千多公里。同路段开我的速腾就没这情况。 4s检查说是正常，宝马高速过坑洼都这样，我有点信不着他们。请问你们遇到过这情况吗？跑直线不偏，同路段低速50左右过坑洼也不会偏，只有速度80以上会特别明显。

王鉴杰力争上游：目前200多公里！从4s店出来 上高速车速在70码以上！有明显抖动 主驾驶都能感受到！更别说其它位置！ 给店说了！今天去4S店做了4轮定位，回来开高速还是有抖动。朋友做我车都说没10来万的做起舒服 抖动感的确比我几万的帝豪还明显！闹心

用户2584525477010：刚提的新车第三天， 第一天回来刚开100公里，系统直接报故障灯，给4s店电话，4s店检修，直接后左边刹车灯是坏的，说给我发个原厂的过来， 刚刚过了一个坑车速大概有40-50，右前轮胎直接爆胎，这才提车第三天啊！！！

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咖加车评：怒其不争——全新红旗H5 2.0T试驾体验

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王鉴杰力争上游：35万左右的预算 纠结于H9和A6之间！大家可以发表一下观点！

乡下人梦想：还是选择你 奥迪Q5L提车记

用户6189841265181：各种异响 不建议买 谁买谁后悔

疯言车语：2022款改款奥迪Q5L正式上市

小茶嘀嘀：这是不是真的？？？

丶阿梓丶丶：各位懂友，鄙人今年24岁。奥迪q3和红旗hs5怎么选呀。选择豪华品牌的紧凑型suv，还是选中国豪华的中型suv呢？？红旗我倒是开过，奥迪q3还没开过。。

柴扉浊酒言欢：新款红旗h5，这官方放图，让老车主们怎么想啊！ 照这个趋势，那岂不是红旗hs5也要出新款了，不是2022改款，是像新旧h5一样的大改款！ 还有千呼万唤的混动！ 还有万人血书的2.0T+8AT！

球叔车评：红旗6月销量出炉，总体喜忧参半，实力跟价格不豪华成最大隐患