简介：这个人很懒，什么都没写~
分秒必争高山tSp
提问现在双擎豪华哪里的价格比较好啊，问来问去感觉价格都很高，广东又太远了
新入手的艾睿雅，去年11月产的长续航顶配，提车第7天出现电量为0要求立即充电的提示，但实际上还有51%的电，开到4s后用电脑检测出故障码，维修师傅表示是电池包里的小电池可能有问题或者数据不符，但他们不能判断（4s的师傅说他们维修不了高压部分），措施就是消除故障码让再跑跑看，目前暂时没有再次出现问题。这个的确让人担忧了，毕竟电车就是靠电池驱动的，电池如果有问题那就是大问题，而且4s竟然还不会修。昨天已经致电95027反馈，不知是否有其他车主有类似现象。更难以理解的是，本次召回我的车还不在召回范围之内，难道同一周期有两种生产标准？
今天提车了，黑白双拼2驱顶配。之前家里是天籁+逍客，把逍客给置换了。提车后试着跑了一圈高架，开了20年的油车还真是有点不太习惯，虽然艾睿雅已经非常贴近油车的路子了。目前的感受，第一变道打转向的回馈不太清晰，和天籁逍客相比过于模糊，变道后手动回正时力量不好把握。第二个人感觉刹车的前段有点软，力度控制也需要适应。第三很多人说到的停车晃动有，感知不那么明显，当然刹车需要控制脚法。其他诸如挂档啥的也都需要适应几天时间吧，还有就是大量的功能设置之类的还需要去摸索，学习的时间成本还是不低的。但是开起来还是非常的轻快，在路上给人的信心很足，可能是一直开日产的原因吧，个人觉得这个车还是超值的，虽然是个库存车
提问车还没到的主车主，想问问各位车主脚垫都哪里买的？商城的太贵，便宜的那种又太丑难以接受。
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