简介：这个人很懒，什么都没写~
用户5825119903946
上汽版A5L的申报图千呼万唤始出来，不过从网络评论来看两极分化比较严重的，有很多人觉得好看，也有很多人觉得怪异、丑。我个人属于前者，不过我也觉得这种两极分化的评论在预期之中，这里简单说下我的看法。 首先说一下两家A5L的定位，严格意义上并不...查看全文
跟之前的谍照细节基本都对应得上，看来确实是跟海外还未发布的新版RS5一样的前脸设计风格
之前谍照上汽版A5L跟一汽版本明显不一样，上汽版的前脸应该跟海外还没发布的RS5差不多，第一张图是上汽版谍照，第二张图是RS5谍照。都是用了大嘴的设计，没有像海外版A5和一汽A5L那样缩窄中网，并且车标放置在中网上部交界处而非格栅里面，类似于新版的A3。区别是上汽版在侧边格栅上加了激光雷达，从第一张图下面可以看出来，会有高阶智驾。之前Q6L etron的激光雷达也是放在同样的位置
前两张图是最新的实车照，应该是普通版本的外观，跟海外版前脸比较接近有传统的多边形格栅，更接近奥迪油车的设计语言，尾标没有audi sport的红色方块。之前车展发布的下方大片熏黑的应该是s line运动套件，尾标有红方块。之前喷国产版乱改前脸的可以歇了
应该是可以确认掀背变三厢了……说实话真的不太理解。这个掀背变三厢放在一汽版A5L上我能理解，因为堆一起来说A5L是A4L的正统继任者，本来就该是三厢车，海外版的新A5虽然是掀背，但整体姿态也更靠近轿车，对奥迪来说同时是A4和A5的继任车型。但是A6 etron是正经的全新电动车系，为什么也要改成三厢？本来电动车为了追求风阻系数大都是溜背造型，加上奥迪一向善于做掀背车，保留掀背尾门不是很好吗为什么国产加长了就一定要变成三厢？如果是为了行政级车显得端庄，不是还有下一代的燃油版A6L吗？这个纯电的A6L etron除了名字之外跟以前的A6L明明半毛钱关系没有。唯一欣慰的是相比海外版车型加长之后姿态显得更修长没那么臃肿了
目前正式上市的只有performance版本，虽然名字叫performance，但可以理解为单电机长续航版，大致参数为零百加速5.4s，wltc续航最高756公里，100度电池（95度净容量），价格为75600欧元（约59万人民币）。不过没...查看全文
奥迪正式发布了第三代Q5，本代Q5设计师是弗兰克-兰博蒂，他也是初代奥迪R8和Q8的设计师，这一代的设计显然也没有翻车整体形态上继承了奥迪在主力车型上的中庸感，不像宝马那样喜欢整大活，最大的变化是锐利且可自定义的前大灯，以及第二代OLED尾灯，跟新一代A5一个思路。发动机换装第五代888，中低功率数据与第四代保持一致，高功率版达到了272hp，并且国产版也会同步，从三代半跃进到第五代。国产加长上市大概会在明年第三季度，考虑Q5的朋友们可以想想是抄底现款还是等待新款了
奥迪全新一代Q5将于9月3日海外发布，一起发布的会有新一代SQ5，消息来自外网奥迪半官方媒体人auditography，他的消息绝对靠谱，先前A5发布的准确消息也是来自他这里，所有奥迪新车发布他都是最早获准前往拍摄的媒体人之一，据他所称这次的拍摄一个月前便已完成，只待正式公布。国产Q5L换代上市应该会在明年下半年，大概率第三季度，意向车主们可以考虑等待新款还是抄底老款了配图是18年款的SQ5，与新车无关
北京时间今天晚上七点正式全球发布！
重大消息各位！官方图片在外网已经提前漏出几张了！另外明天一起发布的会是A5/S5 Sportback和A5/S5 Avant！其他的消息可以参考我前面的帖子
重磅消息，就在刚刚奥迪ceo多尔纳刚刚正式宣布，全新一代奥迪a5（现款a4的继承者）7月16日海外发布！同时确认纯电a6 e-tron七月底发布，新一代Q5秋天发布（大概率十月份）。新一代a5在海外只保留sportback和avant两个版本，sportback更趋近于轿车姿态但保留了掀背尾门，可以视为现款a4和a5的结合体。引入国内会有一汽和上汽两个加长版本，一汽的继承现款a4l的三厢版，上汽版更接近海外溜背版，旅行版继续由一汽进口引进，国内大概明年四五月份上市。附上官方发布的a5 avant尾灯预告图一张，采用了先前发布的Q6 e-tron同样的第二代OLED技术。
奥迪ceo多尔纳刚刚采访宣布，全新一代燃油奥迪a5（现款a4的继承者）7月16日发布，a6 e-tron电动车七月底发布，全新一代燃油q5秋天发布！
总所周知，奥迪准备在之后把所有燃油车都归为奇数车系，偶数的番号留给纯电车用，所以下一代的A7实际上就是现在A6的继承者。之前早已有过下一代A7 Avant旅行车的谍照，但是迟迟没有轿车版曝出，大家最大的疑惑就是轿车版A7会是三厢sedan还...查看全文
前些天就出来了，不过不知道为啥没起啥热度。预计下半年发布，想买A4L的朋友们可以等等了这个车实际上就是现在A4L的继承者，换了个名字而已，奥迪以后单数是油车，双数番号都留给电车 但需要提一嘴的是，因为奥迪正在为电动转型做准备，要接着...查看全文
昨天Q6L etron发布之后最惹眼的不是加长的轴距，而是重新设计的前脸，跟上个月发布的海外版不一样。 昨天看评论区不出意料，果然是两方面评价都有，有人觉得好看，更多人哀嚎“一汽乱改”，“前脸没有奥迪味儿了”。这跟上个月海外版发布时是差不多...查看全文
这造型真的不知道说什么好。宝马新的neue klasse x概念车，也就是下一代ix3的雏形。之前路试车谍照曝出来，我虽然不觉得好看，但也觉得把双肾融入大灯的设计挺有创意的。但万万没想到大灯中间还有个双肾真不知道宝马设计师怎么想的。奥迪q6 etron发布的时候还有人吐槽奥迪设计得太像油车，走不出家族设计的桎梏。宝马现在倒是走出来了，正好ix3跟q6 etron是同级车，感觉奥迪赢麻了
今天凌晨两点正式发布，但外网已经曝出官方图片了。不过也没太多说的，外观内饰之前都曝得差不多了。这个车加上之后的a6 e-tron应该在相当长一段时间内都是bba里最拿得出手的电动车了，macan ev的兄弟车型，800v平台前备箱该有的都有，再加上有今年达喀尔冠军赛车同款的e-quattro四驱系统，产品力还是可以的。比参数配置肯定跟国产车没得比，但是老牌大厂的调校驾驶感受肯定是放心的。ppe平台一拖再拖现在终于要出来了，预计今年中海外正式上市，一汽的ppe工厂现在已经在预批量生产，准备年底正式投产，快的话今年底慢的话明年初国内就能正式上市了。奔驰宝马的下一代电车至少25年中才能推出，国产可能得快26年了，这台车加上之后的a6 e-tron打好这个时间差，终端再给个不错的优惠，个人是看好能取得不错的销量的
奥迪RS Q e-tron参赛第三年终于拿下2024达喀尔拉力赛冠军，这也是首次由电驱车拿下达喀尔头衔
因为下一代a6番号要留给纯电车使用，现款的a6和a7燃油车系要合并，所以这个a7 avant其实就是下一代a6 avant了。总体姿态感觉跟现款变化不大，最明显的就是中网变扁了，引擎盖跟中网车灯分离，跟之前爆出来的a5 avant一个思路，算是新一代的家族式设计了。尾灯换oled贯穿尾灯，内饰大概是q6 e-tron那套双联屏设计。目前还没有轿车版或者sportback版本的谍照
黑色涂装一上来感觉高级感就有了，还有sportback版本，感觉颜值超乎预期，奥迪做溜背真的拿捏得很到位之前奥迪做q3q5的溜背版的时候设计比较保守，这次终于把大溜背用上了。这个侧面算是轿跑suv中个人认为最帅的了，以前看奔驰宝...查看全文
刚刚外网看到热乎的消息，a5瓦罐最新谍照出来了，说是伪装车但其实除了车灯和车标基本所有伪装都撤掉了。下一代a4要跟a5家族合并，所以这其实就是下一代的a4了，感觉换代的进度比想象中更快啊，照这个进步离正式公布不远了外观最主要改动就是中网更扁➕贯穿尾灯。还有就是外媒说目前的谍照只有sportback和瓦罐两种版本，目前不确定会不会继续有三厢版本，不知道国产了之后会怎么处理
刚刚看到外网最新消息，一汽的ppe工厂今年底完工，到明年底按时投产应该没问题不过现在说一汽投产的三款车会是Q6L e-tron,Q6L e-tron Sportback, A6L e-tron，a6瓦罐大概率是不产了，奥迪认为轿跑suv比瓦罐在国内更有市场 另外国产后电池方面会用宁德时代的三元锂和比亚迪的磷酸铁锂。 外网上看到的，真假各位自行判断
提问如果未来奔驰取消了EQ系列，对现在的EQE等车会有什么影响吗？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
