霓大球

懂车帝原创：过于极限了！极氪X难过夜间AEB对静态假人测试#懂车帝AEB实测 #不打嘴炮来看AEB真实力 #极氪X

aimon：坐标三线小城，提车到现在两个多月了，目前跑了5000公里左右，真的是除了自己之外一辆x都没见过。 附之前拍的一张表显电耗

火山旅：在外面擦挂了个极氪，下车一看是邻居的001。邻居一幅无法理解地不停问我为什么能碰上为什么能碰上，极氪不都是会自动刹停的吗？我只能劝慰他半成品就这样，氪服一下就好。最后判了五五开，一起回去，各修各车。

多才多艺船帆7l：亼今天上高速一段时间后，中控屏幕上边几次出现了红色。这个是什么问题？

有肌蔬菜：开始看官图试装车的图时对极氪X完全无感，无论外观内饰设计都觉得不可接受，但到发布看到实车样子时直接上了头，本来锚定领克08的可官方迟迟未公布价格，等得兴趣都没了，觉得米色，灰色，绿色都好看，米色绿色是限免，算了图了个优惠选了个男性化的绿色，由于看实车蓝色的胶相对质感不那么好，同时考虑蓝绿都是深色，车小可能感到压抑就选了灰黑，还好实际配色效果还可以。使用感受……隔音很好（起步时还是听到一点电机声音），市内开为主，底盘个人很满意，但急弯还是有点甩，红绿灯开开停停的没得激列驾驶感觉是挺舒服的（刹车有点头），音响开大声一点效果不错，但也没有特别惊艳（个人是比较喜欢的），车顶的防晒隔热还可以个人觉得主要是前挡风和车窗透的光把车内晒热的，空调觉得不够（格力），暴晒后开空调吹着听到有点卡卡的声音，好象吹着板材热涨冷落时的效果后面B柱出风口风量不可调出出风较弱凉快主要靠前排，但当前排躺平休息时B柱的风量吹得刚刚好，副驾座椅没想象中的舒服，午休用来躺一下还好，颈部缺了点支撑，按摩只是震动（筋膜枪类）没有推按，而且还不得劲，至于看车评里说的方向盘轻，倒没觉得，开车感受这个很主观，各有各体会，圈里说的转向灯拔杆档位不清晰问题是因为X的拔杆都分了两档，轻拔闪三下，拔尽长闪，一开始还不适应（象挂个N档我就是尝试了几次才能完成操作）由于滑动展尺寸不大，打开影院模式坐椅后移后看片就觉得离得远了，车机死机或失灵问题暂时未试过，但有时候会有小卡顿，影响不大，总体感觉还是丝滑的，开始时主屏显示的车模颜色是白色，升级4.5.3后颜色对得上了，升级后发现导航时HUD的动画小箭头不见了，后开发现是可以调回出来的，车内可以算是指纹收集器，屏也好座椅背也好都特易收集指纹，象尾灯的亚克力部件真的很容易刮花，更一点布也可以擦花，轮眉黑框也是个容易受伤的部件，开门时要小心轻碰就伤，电动门有个槽点，当感应互旁边有阻碍时按下开门会开一点不怕碰上的，但这时门是固得比较紧，用手拉动需要较大的力，掌握不好力度就成了甩门了（我的后门轮眉就是这样碰伤的）整体总结还是满意的，只是觉得分享槽点好象更有价值。个人观点不喜就喷好了

奔跑吧土豆君733：昨天去试驾，车不错，挺喜欢，但销售说现在什么优惠都没有，有点不敢下单，害怕没提车优惠就出来了 另外想问下有没有这样选色的？

独立思考莫盲从：今天去试驾了 试驾了五座四驱10分钟左右，时间比较短，同时重点看了一下此前没有注意到的小问题 1. 电门好评，没开过电车也不用担心车会一蹿一蹿的。（同时试驾了E5，给我的感觉，这个电门的初段比E5还要柔，E5轻踩就非常愿意响应，但是深踩就那么回事儿了，毕竟上限在那儿） 2.19寸轮毂噪音还是比较明显的，因为上了一小段高速，到100左右声音还是比较明显的。因为我开过的车不多，所以无法评价处于什么水准。 3.因为一直都是我在开，对后排没有体会。试驾员说他们的车是工程车，是由工程师自己组装的（求证一下业内人士是这样的吗？），不是工厂组装，后期调教会有区别。 4.内饰的亲肤皮革我仔细看了一下，感觉跟E5的那个有点像似的，算不上高级，但是乍一看还是可以的。 5.后排坐垫并不短，而是坐姿低，对腿窝那块支撑不足。（我试驾E5的时候特意做了一下后排，发现E5的坐姿更高，但是直观感受长度上好像没差多少？再点出E5一个小缺点，后排中央座位水杯架那一块椅背塑料感太强了，又硬又凉，真的应该包一块皮革啊） 6.试了一下雅马哈音响，低音是有一些的，效果说的过去，但是绝对算不上惊艳。 7.方向盘阻尼可以调节，试驾员给我调的标准，我觉得还挺舒服的，也没有感觉到指向有什么问题，可能是我开过的车太少，尤其是没开过运动范十足的车。 8.总体感觉不错，再等等小鹏G6，对比一下。 ------以下为2023年5月31号内容------- 马上首发权益就没了，到底冲不冲呢，冲不冲呢，冲不冲呢？ 我估计，这个时候不冲，以后大概率也就不会成为X车主了。 优点不说了，主要说说犹豫点： 1.后悬拉不住导致的抛跳； 2.我肯定不选四座，五座的呢，又没什么亮点； 3.前排的储物空间有点差； 4.四驱版本的8000没啥可选的，去店里看了，选电动门的话，后排门只能开个缝，剩下的用手扒拉开，个人实际体验不好； 本来想20.98五座后驱，后来看各种车评，车评人主要宣传3.7的加速，但是呢又强调这车主打舒适不是钢炮。考虑到雅马哈音响的拉胯，18.98貌似更合适了？

那啥车：领克06 Shero版 颜值很耐打 冲就对了

拆车联盟：2021年9月汽车销量排行榜 特斯拉Model Y打败哈弗H6成销量冠军

一鹿有车：再见了，陪伴了我五年的沃尔沃

大葱粘大酱：提了几天跑了一百多公里，油耗有点猛可以接受（毕竟有254匹），动力很猛平时代步开舒适模式感觉是最好的，经济模式油门有点深（看个人需求），要吐槽一下就是这个中控扶手箱储物空间太小了根本放不了什么东西！毕竟才一百多公里以后有啥事后面在分享，总体感觉还是可以的

懂车大帝：理想ONE惨烈车祸，A柱撞断安全气囊未弹出，官方：没有传感器

不是木子李：问一下双座二手价位多少？有没有什么值得入手的？代步开

朴俊东：神预测？？？ 前脚刚说完主动刹车害死人，当天就把我给刹死！ 事故原因是在快速路上面 前车突然急刹 然后我马上踩刹车已经和前车控制好了安全距离并且没踩死 不是急刹 后面主动刹车感应到距离前车太近直接一脚给我刹停。紧接着不到3秒的时间后车就来不急刹车撞了上来。对方车辆前排气囊全开。我觉得主动刹车不刹停 我还可以往前一点可能不至于被后车追尾 （刹停的瞬间根本完全动不了 油门完全失灵这个时间超过10秒） 事故发生的时候完全没有丝毫情绪 过后到现在思绪万千 。。。诶 越想越觉得不值 去年12月刚提还没够一年