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#提车日记此车从发布就开始关注，国庆节休息在家没事带老婆去看车，第一次看见实车老婆非常喜欢，后排真大，科技配置也高，因为有现车回家考虑一晚第二天直接订车，第三天加装护板挂牌一直忙到晚上七点半才成功提车。 用车体验 1、续航能耗：目前一次快充，电量60-99用时33分钟。提车到现在开了200多公里，还没和新车磨合好，主要就是日常上下班或者休息日外出游玩使用，高速跑的少。主要为城市道路。油耗仅供参考，HEV城市驾驶油耗表显3.8l，快速路为4.5l，能耗比较满意，省钱。 2、车机系统能满足日常使用，功能不多但是够用，听歌可以用网易云，自带导航系统好用，地图可以缩放，在偏僻道理地图显示也很清晰，处理速度迅速，小迪也好用反应迅速，连续对话轻松能够准确识别，NFC可以解锁，可以手机app远程操作，希望后面可以软件更多一些，现在少了一些，希望后期OTA能快点儿升级。 3、本人身高174cm，坐在后排空间充足不觉得拥挤，把驾驶位座椅调整好以后坐在后排，膝盖距离前排驾驶位座椅靠背有三拳距离，头部距离车顶有两拳距离距离充足，后排可小幅度调节靠背角度，但是变化不大，一般就是直接跳到最大角度舒服点，后备箱空间较小感觉装不了多少东西，不过家用足够，如果需要放很多行李的话后排也可以完全放倒。 4、变道车身跟随性好，掉头半径不是很大，对于新手来说相对来说比较友好，大SUV掉头会很畏惧掉头，但宋L开着比较灵活，路口掉头没那么困难，fsd对底盘有一定优化。（亲戚说整体比途观好开）。风噪和胎噪是有的，隔音效果还可以，暂时还没跑高速，然后异响目前没有遇到。 5、智能领航只能说够用，一般在快速路段和高速使用，车道车距保持自动跟车比较实用。自动驻车好评，堵车的时候能省很多事，不用一直刹车油门的换着踩。360影像+雷达新手神器，停车倒车的时候用处很大，基本没有盲区了，只用后视镜的话对于新手来说停车还是比较难，经验不够的话容易剐蹭，有影像的话会轻松许多，但是夜间的时候会有些不够清晰。有个功能是疲劳分心监测，这个很有用，尤其是在夜间行驶，难免有困倦或者分心的时候，但感觉不够灵敏，行驶中较长时间压车道线会及时提醒，好评。 6、之前没开过电车，个人觉得动力响应迅速平顺，深踩推背感明显超车轻松，超车还是挺自信的，电车的优势，刹车脚感不错，制动距离比较好把握，速度低于100迈急刹不会出现严重打滑现象。减震方面过减速带干脆，不会说车尾还跳起来，减震还可以，震感是有的，但是不强，快速过减速带也没事儿，坑洼路段也一样，但是新车怕磨蹭底盘，一直驾驶起来比较小心，没尝试过。高速120迈车辆不飘（可能与车重有关）打开舒适停车能有效抑制点头。 7、缺点：没有座椅记忆，主驾驶躺倒休息，后续需要频繁调整驾驶位置。引擎盖会影响部分视野，但是使用360全景影像可以解决。目前未发现其他问题，后续用车补充。第一批很多配件都还没有，需要等待后续配备。 8、购了延保，价格2110元延保两年，操作了之后，流程也非常迅速，5分钟就能在app看到商城订单和合同，备注：延保+车型+提车日期资讯。 总结：整体是满意
