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    3天前
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    3天前
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    3天前
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    4天前
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    5天前
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    5天前
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    5天前
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    6天前
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    6天前
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    6天前
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    7天前
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    04-03
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    04-03
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    04-02
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    04-02
    动力充沛,轴距2800mm,长安第四代CS75 PLUS咋样图1动力充沛,轴距2800mm,长安第四代CS75 PLUS咋样图1
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    04-01
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    04-01
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    04-01
    安全舒适,外观时尚,试驾五菱星光PHEV图1安全舒适,外观时尚,试驾五菱星光PHEV图1
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    04-01
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    03-31
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    03-31
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    03-31
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    03-31
    空间够大,搭载爱信8AT,解读长安CS75 PLUS图1空间够大,搭载爱信8AT,解读长安CS75 PLUS图1
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    03-31
    续航无忧,轴距2800mm,五菱星光PHEV如何图1续航无忧,轴距2800mm,五菱星光PHEV如何图1
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    03-31
    外观时尚,轴距2800mm,五菱星光S怎么样图1外观时尚,轴距2800mm,五菱星光S怎么样图1
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    03-31
    这款15万级B级车,空间大颜值高,蒙迪欧混动值得一看图1这款15万级B级车,空间大颜值高,蒙迪欧混动值得一看图1
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    03-30
    空间大,轴距2945mm,蒙迪欧值得一看图1空间大,轴距2945mm,蒙迪欧值得一看图1
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    03-27
    轴距2795mm,颜值高配置全,体验长安UNI-Z PHEV图1轴距2795mm,颜值高配置全,体验长安UNI-Z PHEV图1
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    03-27
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    03-26
    配置丰富,2.0T+8AT,捷途自由者咋样图1配置丰富,2.0T+8AT,捷途自由者咋样图1
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    03-25
    外观硬派,入门即高配,试驾捷途自由者图1外观硬派,入门即高配,试驾捷途自由者图1
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    03-24
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    03-24
    外观大气,轴距3000mm,解析星纪元ES增程版图1外观大气,轴距3000mm,解析星纪元ES增程版图1
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    03-21
    颜值高,轴距2895mm,试驾马自达EZ-6图1颜值高,轴距2895mm,试驾马自达EZ-6图1
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    03-21
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    03-21
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    03-21
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    03-21
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    03-21
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    03-20
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    03-20
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    03-20
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    03-19
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    03-19
    全新探岳L上市,轴距2791mm,值得购买吗图1全新探岳L上市,轴距2791mm,值得购买吗图1
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    03-18
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    03-18
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    2930mm轴距+豪华底盘,比亚迪唐EV对比东风Honda S7图32930mm轴距+豪华底盘,比亚迪唐EV对比东风Honda S7图3
    03-17
    配AI智能座舱,无图智驾,试驾传祺向往S7图1配AI智能座舱,无图智驾,试驾传祺向往S7图1
    配AI智能座舱,无图智驾,试驾传祺向往S7图2配AI智能座舱,无图智驾,试驾传祺向往S7图2
    配AI智能座舱,无图智驾,试驾传祺向往S7图3配AI智能座舱,无图智驾,试驾传祺向往S7图3
    03-13
    13万入手650km大SUV,价格亲民,第二代的AION V值得一看图113万入手650km大SUV,价格亲民,第二代的AION V值得一看图1
    13万入手650km大SUV,价格亲民,第二代的AION V值得一看图213万入手650km大SUV,价格亲民,第二代的AION V值得一看图2
    13万入手650km大SUV,价格亲民,第二代的AION V值得一看图313万入手650km大SUV,价格亲民,第二代的AION V值得一看图3
    03-13
    配2.0T+8AT,中大型豪华轿车,捷豹XEL实力如何?图1配2.0T+8AT,中大型豪华轿车,捷豹XEL实力如何?图1
    配2.0T+8AT,中大型豪华轿车,捷豹XEL实力如何?图2配2.0T+8AT,中大型豪华轿车,捷豹XEL实力如何?图2
    配2.0T+8AT,中大型豪华轿车,捷豹XEL实力如何?图3配2.0T+8AT,中大型豪华轿车,捷豹XEL实力如何?图3
    03-11
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    03-11
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    03-11
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    03-11
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    03-11
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    03-09
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    03-07
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    03-07
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    03-07
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    03-07
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    03-07
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    03-05
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    03-05
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    02-28
    搭华为智驾+零重力座椅,定位中型SUV,解析深蓝S07图1搭华为智驾+零重力座椅,定位中型SUV,解析深蓝S07图1
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    02-27
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    02-27
    轴距2930mm,可油可电,零跑C11怎么样?图1轴距2930mm,可油可电,零跑C11怎么样?图1
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    02-27
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    02-26
    2.0L插混+2挡DHT,轴距2930mm,解析传祺E8 PHEV图12.0L插混+2挡DHT,轴距2930mm,解析传祺E8 PHEV图1
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    2.0L插混+2挡DHT,轴距2930mm,解析传祺E8 PHEV图32.0L插混+2挡DHT,轴距2930mm,解析传祺E8 PHEV图3
    02-26
    外观大气,性价比高,试驾零跑C11图1外观大气,性价比高,试驾零跑C11图1
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    02-25
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    02-25
    10万级紧凑级SUV怎么选?五菱星光S和吉利银河星舰7如何?图110万级紧凑级SUV怎么选?五菱星光S和吉利银河星舰7如何?图1
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    02-25
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    02-23

    最近,大众途观L出众款的购车政策引起了不少车迷的关注。这款车的起售价为14.99万元,对于一款兼具商务感和个性设计的中型SUV来说,价格还是比较合适的。除了外观上的设计亮点,它在性能和配置方面也有着不小的优势。 途观L出众款的外观设计延续了上一代的风格,给人一种稳重、成熟的感觉,适合追求低调和商务感的消费者。车身尺寸方面,途观L长4733mm,宽1839mm,高1673mm(1677mm),轴距为2791mm。与同级别的SUV相比,它的车身稍长,能够提供更宽敞的后排空间,尤其适合有家庭需求的用户。 在轮毂设计上,途观L出众款提供了两种不同的选择:普通版车型配备215/65 R17轮胎,而R-Line运动版则升级为235/55 R18。后者不仅提升了视觉效果,也增加了运动感,对于喜好个性化设计的消费者来说,R-Line版无疑更具吸引力。 大众途观L出众款的动力系统提供了两种不同的选择,分别是1.5T和2.0T发动机,满足了不同消费者的需求。1.5T发动机的最大功率为118千瓦,最大扭矩为250牛米,而2.0T发动机则提供137千瓦的最大功率和320牛米的最大扭矩。两种发动机都配备了7速双离合变速箱,传动系统平顺,换挡迅速。 对于日常城市驾驶和偶尔的长途出行来说,1.5T发动机无疑是一个相对更加经济的选择。它能够提供足够的动力输出,同时在燃油经济性方面也表现得更加出色。而对于那些追求更高性能的消费者,2.0T发动机则更具吸引力,其更强的动力输出适合更为激烈的驾驶需求。总的来说,大众途观L出众款的动力系统给消费者提供了多样的选择,无论是注重经济性还是偏向性能,都能找到适合自己的版本。 整体来看,大众途观L出众款是一款在外观、动力和配置上都比较均衡的车型。它既具备了商务气息,又不乏个性化设计,满足了不同消费者的需求。特别是在价格方面,14.99万元的起售价相对来说较为亲民,考虑到其所提供的配置和性能,性价比还是比较高的。

    汽车图书室图1汽车图书室图1
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    在目前竞争激烈的中型SUV市场,大众途观L出众款发布引起了不少关注。作为一款注重商务风格的SUV,途观L出众款不仅继承了上一代车型的设计精髓,还通过合理的定价和购车优惠,尝试在本田CR-V、丰田RAV4等同级别车型中脱颖而出。 作为一款中型SUV,2024款途观L出众款延续了大众品牌一贯稳重大气的设计风格。车身长宽高分别为4733mm、1839mm和1673mm,轴距达到2791mm。车身比例协调,搭配时尚的前脸设计和锐利的灯组,呈现出现代感与力量感兼备的视觉效果。 车身尺寸方面,途观L的长宽高为4733x1839x1673(1677)毫米,轴距达到了2791毫米,空间表现非常优秀,尤其适合家庭使用。无论是后排乘客的腿部空间,还是后备箱的储物能力,都给人留下了较为深刻的印象。对于不少家庭消费者而言,车内的空间表现往往是选车时的重要考虑因素,而途观L的表现可以说是符合了这一需求。 内饰方面,大众途观L出众款延续了上一代的设计语言,简洁而又注重细节。车内配备了10.3英寸的全液晶仪表盘,并且搭载了12英寸的中控触摸屏,操作直观且具有现代科技感。对于车主而言,操作大屏非常方便,不仅可以触控操作,还支持语音控制,进一步增强了便利性和驾驶的互动感。 在动力配置上,途观L出众款提供了两款发动机供消费者选择,分别是1.5T和2.0T发动机。1.5T发动机的最大功率为118千瓦,最大扭矩250牛·米,配合7速双离合变速箱,能提供平顺的动力输出,适合日常城市驾驶,满足大多数消费者的需求。如果你的驾驶需求更注重动力性能,那么2.0T版本将是更好的选择。它的最大功率为137千瓦,最大扭矩320牛·米,同样配备了7速湿式双离合变速箱,动力更为充沛,适合长途驾驶或偶尔高速行驶的消费者。 总的来说,大众途观L出众款凭借其稳重的外观设计、丰富的配置和强劲的动力系统,已经在中型SUV市场中占有一席之地。在未来,如果它能够继续保持较高的性价比,并适时地推出智能化和电动化的创新版本,途观L出众款有望进一步扩大其市场份额。

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    北京现代近日宣布,旗下第五代胜达SUV推出了“焕新一口价”政策,调整后的起售价为17.58万元,比原先的指导价区间(19.58万元至26.88万元)下调了2万元。这一价格调整,显然让第五代胜达在竞争激烈的中型SUV市场中脱颖而出,也为消费者带来了更多的选择空间,提供了更高的性价比。 现代胜达在外观设计上进行了大幅调整,尤其是新一代车型的外观变化更加明显。与老款相比,新胜达在设计上显得更为硬朗,车身轮廓更加方正,整体视觉效果更具气势。前脸的设计变化尤其突出,采用了H形元素作为设计基调,车头的中网、灯组和下包围都呈现出一种未来感十足的视觉效果。车身侧面,整车比例协调,线条硬朗,窗周围的设计则更加精致,展现出一种现代感和力量感。 内饰方面,第五代胜达延续了现代家族设计风格,提供曜石黑、旷野棕和淡雾白三种配色方案,能够满足不同消费者的审美需求。车内配置了双12.3英寸中控屏和6.6英寸彩色空调控制面板,科技感十足。旋转式电子怀挡、摩斯密码车标方向盘等一系列现代化配置,也使得驾驶体验更加便捷和舒适。 现代胜达在动力系统方面的表现也非常出色。所有版本均搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为182千瓦,最大扭矩为353牛米。通过8挡手自一体变速箱,胜达的动力输出平顺且强劲,适合各种路况下的驾驶需求。 总体而言,第五代胜达在外观、内饰、配置以及动力系统等方面都做得相当均衡,能够满足日常家用及一定程度上的越野需求。同时,它的价格也相对亲民,适合那些追求高性价比的消费者。

    汽车图书室图13汽车图书室图13
    汽车图书室图14汽车图书室图14
    汽车图书室图15汽车图书室图15
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    近日,北京现代宣布推出其中型SUV——现代胜达的“一口价模式”,并将其起售价定为17.58万元。这一新举措使得消费者在购买过程中免去传统的价格谈判与选择烦恼,为他们提供了一个简化且透明的购车体验。 第五代胜达的外观设计继承了现代品牌的家族化设计语言,同时融入了海外版本的元素。整体外观具有强烈的现代感,车身线条更加棱角分明,突出了力量感与动感的结合。前大灯组内部设计了H型日间行车灯,前灯组之间有一条贯穿式灯带,极具辨识度。前格栅采用了可主动开闭的设计,不仅增加了汽车的视觉冲击力,也提高了空气动力学性能。 新车提供了多达八种外观颜色,包括晨露白(珍珠漆)、晨露白(哑光漆)、大地棕(哑光漆)等多种时尚选择,可以满足不同消费者对个性化外观的需求。从车身侧面看,第五代胜达采用了悬浮式车顶设计,搭配黑色车顶行李架,整体车身呈现出一种流线感强烈、动感十足的视觉效果。特别值得一提的是,C柱位置设计了车身同色的“攀岩把手”,这个设计不仅增强了视觉的层次感,还提供了高达200公斤的承重能力,提升了车辆的实用性。 车内设计方面,现代胜达延续了简洁而富有科技感的风格。大尺寸曲面联屏的加入,不仅提升了车内的科技氛围,也增强了视觉效果。值得一提的是,车辆保留了传统的物理按键,这样在驾驶过程中操作更加直观,避免了过多的触摸屏操作,有助于提升驾驶的便利性与安全性。 在动力系统方面,第五代胜达依旧保持着强劲的表现。车辆搭载了2.0T发动机,最大功率可达247马力,最大扭矩为353牛·米,匹配8速手自一体变速箱,动力输出平顺且充满乐趣。无论是在城市中穿梭,还是在高速公路上疾驰,第五代胜达都能提供充沛的动力支持,保证驾驶者的驾乘体验既平稳又富有驾驶乐趣。 总的来说,北京现代胜达凭借一口价模式,在价格透明和购车便捷性上给消费者带来了全新的体验。通过简洁现代的外观设计、科技感十足的内饰、强劲的动力系统以及丰富的配置选项,现代胜达无疑是当前市场中一款非常具有竞争力的中型SUV。

    汽车图书室图17汽车图书室图17
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    作为一个汽车博主,每次给自己选车的过程都特别纠结,因为总有一堆选择让我眼花缭乱,但真正找到适合自己的车,往往并不容易。很多时候,理性和情感之间的拉锯战让决策变得尤为复杂。我一直特别喜欢路虎揽胜星脉,前几天本来准备入手,但最近新款路虎揽胜星脉在海外曝光,未来将彻底告别内燃机,转向全电动驱动,我还是想在等等。 从曝光的谍照来看,电动版揽胜星脉在外观设计上延续了路虎家族的传统风格。尤其是倒梯形的中网设计和蚌壳式发动机舱盖,展现出豪华气息。相比现款燃油版,电动版车型的中网尺寸更大,且有可能采用封闭式设计,增强了科技感并突出了新能源身份。大灯造型更为细长,与下包围处的新型空气动力学套件相结合,令整车外观更具现代感与运动感。 车身侧面是另亮点,电动版揽胜星脉相比燃油版更加修长低矮,呈现出接近旅行车的姿态,低重心的设计不仅增强了视觉效果,还可能提升操控性能,尤其是在铺装路面上,低重心有助于提供更加稳定的驾驶体验。 车尾部分,电动版揽胜星脉延续了路虎的独特设计风格。车顶线条微微下沉,增添了运动感,贯穿式尾灯的设计具有很高辨识度,尤其在夜间点亮时效果尤为突出。车顶的分体式扰流板也进一步增强了整车的动感,同时可能与智能驾驶传感器的设计有关,提升了车辆的智能化特征。 动力系统方面,电动版揽胜星脉将基于路虎的EMA电动平台打造,采用800V电池架构,提升了充电效率和续航能力。据悉,新车支持25分钟充电至80%,续航里程有望达到750公里。这一充电和续航表现使得电动版揽胜星脉在同级别车型中具备强劲竞争力。作为路虎品牌的一员,电动版揽胜星脉仍保留了品牌一贯的越野基因,具备强大的涉水、牵引和越野能力,能够适应不同复杂路况。 随着路虎全力推动电动化转型,预计到2026年,路虎将陆续推出四款电动车型,涵盖揽胜电动版、揽胜运动电动版、星脉电动版和极光电动版。这些新车型与燃油版相比,售价可能会有所上升,如果是你会选择等等,还是直接购买?欢迎在下方留言和我交流。

    汽车图书室图23汽车图书室图23
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    外观时尚,动力充沛,解读零跑C11和深蓝S07图1外观时尚,动力充沛,解读零跑C11和深蓝S07图1
    外观时尚,动力充沛,解读零跑C11和深蓝S07图2外观时尚,动力充沛,解读零跑C11和深蓝S07图2
    外观时尚,动力充沛,解读零跑C11和深蓝S07图3外观时尚,动力充沛,解读零跑C11和深蓝S07图3
    02-16

    比亚迪旗下高端品牌腾势宣布,2025款腾势N7将在2025年2月18日正式上市。这款新车的亮点之一是推出了限量配色“极光紫”,为这款中型SUV增添了新的外观选择。 2025款腾势N7的外观设计进行了全面更新,前脸采用了全新的面板设计,灵感源自“Meteor Arrow”概念,整体造型更具辨识度。车身线条简洁流畅,前进气格栅与车头线条融合,整体视觉效果更加现代化。2025款腾势N7的车身尺寸有所增大,长度达到4,860毫米,宽度1,935毫米,高度1,602毫米,轴距为2,940毫米,进一步优化了车内空间,提升了舒适性和实用性。这些改变使得腾势N7成为一款适合家庭使用的中型SUV。 内饰方面,2025款腾势N7展示了高端品牌的精致感。车内配备了50英寸的AR-HUD增强现实平视显示器,显示效果清晰,能将导航等信息直接投射到驾驶者视野中,提升了驾驶的安全性和便利性。车辆配有17.3英寸的中央触摸屏和10.25英寸的乘客侧屏幕,加强了车内的科技感。中控区域设计简洁,按钮与触摸屏的布局合理,方便操作。 在座椅配置上,腾势N7采用Nappa皮革包裹,提升了舒适度。车内还配备了128色环境氛围灯,用户可以根据个人喜好调节车内氛围。同时,后排座椅提供加热、通风和按摩功能,进一步提高了乘坐舒适性。 目前,2025款腾势N7的动力系统详细参数尚未公布,但根据现有车型,后轮驱动和四轮驱动两种动力布局预计仍会提供。现款后轮驱动版本提供71.8kWh和91.3kWh两种电池容量选择,续航里程分别为550公里和702公里,而四轮驱动版本的续航为630公里。预计2025款腾势N7在续航表现上将保持较高水准。 2025款腾势N7在外观、内饰、智能配置和驾驶性能方面都做出了提升。新车的综合表现还是不错的,你觉得该车如何?欢迎在下方留言和我一起交流讨论。

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    随着新能源汽车市场竞争的加剧,问界M8的登场无疑引发了不少关注,预计这款车将在4月正式上市,起售价为32.98万元,定位直接与理想汽车的L7/L8系列进行竞争。 问界M8提供了五座和六座两个版本,起售价分别为32.98万元和34.98万元,切入了理想L8的市场。通过价格与功能的巧妙区分,问界M8不仅避免了同品牌车型间的“内斗”,还在细分市场中占据了有利位置。整体来看,定价策略无疑是一种“孙子兵法”式的精准布局,值得其他品牌学习。 问界M8最引人注目的莫过于其搭载ADS 4.0智能驾驶系统。与上一代ADS 3.0相比,ADS 4.0在感知能力和自动驾驶辅助方面的提升相当。比如新增的侧面盲区补偿和辅道切入功能,不仅增强了驾驶的便捷性,还提高了行车的安全性。 问界M8还搭载了满血图灵底盘,这一底盘在操控性和续航上的表现都非常值得期待。低风阻设计、可调驾驶模式以及自研的三电技术,都使得问界M8在续航和驾驶体验方面具备了强大的竞争力。可以预见,智能驾驶和底盘的出色表现会吸引消费者关注,尤其是那些对技术要求较高的车主。 问界M8的亮相,意味着将新能源中高端市场的竞争推向了一个新的高度。通过精准的定价、智能驾驶系统和豪华的配置,问界M8的市场冲击力不容小觑。无论是在价格上的优势,还是配置和技术的领先,问界M8都具备了足够的竞争力。

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    02-15

    做了这么多年汽车博主,没想到给女儿选车成了难题,买微型新能源汽车,安全配置不太高,买SUV车型,女儿驾驶技术也不咋地,买个小型SUV,她说对不起她170cm的大长腿,没想到最后居然看上去坦克300,就在即将购车的时候,新款坦克300内饰曝光了,本着买新不买旧的原则,决定在等一等。 新款坦克300的内饰最大的亮点是从传统的“工具车”属性向智能化、交互化的方向转型。怀挡设计的引入不仅释放了前排储物空间,还为内饰增添了现代感。这一设计不仅是对空间利用的优化,更反映了长城对于越野车使用场景的深入理解——传统的手动挡把在颠簸路段或复杂环境下易于操作,保证了更高的可靠性。 搭载12.3英寸的悬浮式中控屏搭载了Coffee OS 3.0系统,专为越野场景定制的UI界面能够实时展示分动箱扭矩分配比例以及陀螺仪模拟俯仰/侧倾角度等数据,增强了驾驶的可操作性与互动性。传统按键的保留(如空调调节和常用功能)也是针对越野使用场景的考虑,尤其在不稳定的驾驶环境下,实体按键操作的直观性和盲操作的可靠性远胜触控屏。 动力系统方面,柴油版回归,四驱系统进化 2025款坦克300最令人震惊的改进是其动力系统的变革。新引入的2.4T柴油发动机采用了高压共轨和VGT可变截面涡轮技术,使得该车在低转速时便能爆发出420N·m的峰值扭矩。配合新调整的分时四驱系统,这一动力配置提升了攀爬能力,并且比现有汽油版的攀爬比提高了17%。这种分时四驱系统通过机械齿轮刚性连接,能在4L模式下实现2.64倍的扭矩放大,持续攀爬30分钟时无过热保护触发风险,增强了越野车辆在极限环境下的耐用性和可靠性。 坦克300的创新和更新不仅仅是对硬派越野车的“技术革新”,更是对传统越野文化的传承和提升,它的怀挡设计、分时四驱系统和柴油动力的回归,都彰显了长城汽车对于硬派越野市场的深刻洞察和技术积累,想买这款车的朋友可以在等一等。

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    02-15

    这几年新能源汽车发展迅速,尽管路虎揽胜星脉在消费者心中的影响力有所减弱,但这并没有阻止这个品牌继续推进其创新的步伐。为了迎合汽车市场,一组关于路虎全新电动SUV的路试谍照曝光,激起了汽车界的广泛讨论。许多业内人士推测,这款车型很可能是揽胜星脉的继任者。 从曝光的谍照来看,新车依然保留了现款燃油版星脉的设计语言,尤其是车身的低车顶线条和逐渐收窄的侧窗造型,这些元素使得整车依旧显得动感十足。外观方面,蚌壳式发动机罩和隐藏式门把手等细节依然被保留,彰显路虎一贯的设计风格。与现款星脉相比,车尾的牌照架位置发生了变化,从后备箱门移到了保险杠下方,这一设计和近年推出的揽胜、揽胜运动版较为相似。后窗的设计也有所调整,似乎用塑料面板替代了传统的玻璃,这可能是为了更好地适应电动化车身的需要。 内饰方面,虽然目前没有更多细节曝光,但可以预见,作为豪华SUV,电动版揽胜星脉的内饰将继续沿袭路虎的豪华定位,并融入现代科技元素。预计新车将配备更大的中控屏,减少物理按键的使用,提升车内的科技感。Pivi Pro智能娱乐系统有望成为标配,支持语音控制、AI学习等智能功能。路虎正在加速其电动化转型。早在2024年,捷豹路虎宣布计划于2025年推出基于全新EMA平台开发的纯电SUV。EMA平台是专门为未来电动车型设计的,预计将提升品牌的电动化性能,这款新车的亮相,有望在市场上引起关注,非常期待这款车的上市。

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    在豪华中型SUV市场的激烈竞争中,奥迪的全新Q5再次引起了关注。近日,关于该车型的一组路试谍照在网络上曝光,吸引了汽车爱好者的热议。该车有望在2025年底或2026年初正式上市。 最近被捕捉到的这辆“奥迪Q5伪装车”看起来与新一代奥迪Q5有不少相似之处,尤其是在外形上。细节之中,车身的侧面轮廓、前后保险杠的设计以及车顶线条都和Q5高度契合。 在动力系统方面,全新奥迪Q5将继续搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机,并将配备48V轻混系统,以提升燃油经济性和驾驶的平顺性。新车的动力表现依然充满活力,搭载7速双离合变速箱的传动系统,使得动力的传递更加迅捷平顺,四驱系统也提供了更为稳定的驾驶体验。 值得注意的是,奥迪此次还将推出插电式混合动力版本,以顺应当前新能源汽车的大趋势。这款插混车型的纯电续航里程预计将超过100公里,意味着在日常城市通勤时,驾驶者可以实现完全的纯电行驶,不仅能够有效减少油耗,还能降低排放,进一步提升整体经济性和环保性。 虽然目前曝光的谍照未完全展示全新Q5的内饰,但结合奥迪一贯的设计理念,可以预见这款车的内饰会继续走高端豪华路线,同时注重科技感与实用性的平衡。预计全新Q5将配备全液晶仪表盘和信息娱乐系统,内饰材质上也会进行进一步优化,以提升豪华感和驾乘舒适度。车内空间的布局也将得到优化,以提供更加宽敞、舒适的乘坐体验。 总结来看,全新Q5不仅是奥迪技术和设计的集中体现,更代表了豪华SUV市场的发展方向,你觉得该车如何?是否满足你的日常需要?欢迎在下方留言和我一起交流讨论。

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    捷途汽车近日正式发布了全新山海L9的谍照,虽然这款车目前仍处于伪装阶段,但从这些照片中,我们可以看到许多与现有车型不同的设计元素。无论是前脸的设计,还是车身的细节,都透露出捷途对这款新车的精心打造与创新。 从谍照来看,2025款山海L9在外观设计上进行了明显的改进。首先,前脸的进气格栅被封闭式设计所替代,这一变化不仅提升了整车的现代感,也更符合空气动力学要求。贯穿式LED光带依然保留,顶部的光带设计更加简洁且富有层次感。引擎盖边缘三段式的设计,使得车头部分更具立体感,视觉效果更加强烈。前灯组采用了分体式布局,前保险杠的下格栅也呈横向贯穿设计,这些细节上的变化让新车的前脸更加精致。 车身侧面线条依旧流畅,但新车在车窗线、侧裙和轮眉包边等细节设计上更加注重立体感。腰线的设计分为前后两段,前段腰线较高,后段则显得更加动感。车顶设计采用悬浮式风格,取消了D柱的镀铬装饰,整体车身显得更加简洁,前宽后窄的设计让山海L9更加具有现代感。尾部方面,贯穿式尾灯的轮廓简洁且富有力量感,尾门设计较为独特,开启角度较大,同时后保险杠设计也摒弃了传统的排气管,排气系统被巧妙地隐藏,增强了整车的运动气息。 进入车内,捷途山海L9的内饰设计无疑是其亮点。新车采用了阶梯式T字形中控台设计,并配备悬浮式中控屏,简洁的布局带来了极高的视觉舒适感,同时也增强了科技感。座椅布局方面,山海L9提供了传统的五座与七座版本,同时还推出了2+2+2六座车型,座椅配备了零重力航空座椅。尤其是第二排独立座椅,具备10点按摩功能,副驾驶座椅也升级为“女王座椅”,提升了乘客的舒适体验。六座版的第二排座椅通道宽度达到180mm,比同级别竞品宽了15%,为后排乘客提供了更为宽敞的空间。 动力系统方面,2025款山海L9延续了现款车型的鲲鹏超能混动C-DM系统。这一系统搭载了最大功率为115kW的发动机,并配备了双电机系统,总功率达到314kW。传动系统仍然匹配2挡DHT变速箱,电池组带来的55km和108km的CLTC纯电续航,以及超过1000公里的综合续航表现,依然具备不错的实用性。尽管在硬件配置上未进行升级,尤其是与市场上其他强劲的插混系统相比,可能在一定程度上影响消费者的选择,但结合全新设计和提升的配置,山海L9依旧具有相当的市场竞争力。 总体来说,捷途山海L9凭借其独特的设计、丰富的配置以及可靠的动力系统,具备了较强的市场竞争力。在舒适性、智能配置以及动力表现方面,山海L9都能够满足不同消费者的需求。

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    02-15
    小鹏新款掀背轿跑谍照曝光,轴距2998mm图1小鹏新款掀背轿跑谍照曝光,轴距2998mm图1
    小鹏新款掀背轿跑谍照曝光,轴距2998mm图2小鹏新款掀背轿跑谍照曝光,轴距2998mm图2
    小鹏新款掀背轿跑谍照曝光,轴距2998mm图3小鹏新款掀背轿跑谍照曝光,轴距2998mm图3
    02-14
    零跑C16:配8295芯片+800V快充,轴距2825mm,实力如何?图1零跑C16:配8295芯片+800V快充,轴距2825mm,实力如何?图1
    零跑C16:配8295芯片+800V快充,轴距2825mm,实力如何?图2零跑C16:配8295芯片+800V快充,轴距2825mm,实力如何?图2
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    02-14
    续航提升,配置升级,零跑C16怎么样图1续航提升,配置升级,零跑C16怎么样图1
    续航提升,配置升级,零跑C16怎么样图2续航提升,配置升级,零跑C16怎么样图2
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    02-13
    颜值高,动力强,享界S9和奔驰E级怎么样图1颜值高,动力强,享界S9和奔驰E级怎么样图1
    颜值高,动力强,享界S9和奔驰E级怎么样图2颜值高,动力强,享界S9和奔驰E级怎么样图2
    颜值高,动力强,享界S9和奔驰E级怎么样图3颜值高,动力强,享界S9和奔驰E级怎么样图3
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    标配L2级智驾,轴距2640mm,卡罗拉锐放咋样图1标配L2级智驾,轴距2640mm,卡罗拉锐放咋样图1
    标配L2级智驾,轴距2640mm,卡罗拉锐放咋样图2标配L2级智驾,轴距2640mm,卡罗拉锐放咋样图2
    标配L2级智驾,轴距2640mm,卡罗拉锐放咋样图3标配L2级智驾,轴距2640mm,卡罗拉锐放咋样图3
    02-12
    五座布局,底盘扎实,零跑C10可以买吗?图1五座布局,底盘扎实,零跑C10可以买吗?图1
    五座布局,底盘扎实,零跑C10可以买吗?图2五座布局,底盘扎实,零跑C10可以买吗?图2
    五座布局,底盘扎实,零跑C10可以买吗?图3五座布局,底盘扎实,零跑C10可以买吗?图3
    02-11
    动力强劲,配置丰富,试驾零跑C11和极氪ZEEKR 7X图1动力强劲,配置丰富,试驾零跑C11和极氪ZEEKR 7X图1
    动力强劲,配置丰富,试驾零跑C11和极氪ZEEKR 7X图2动力强劲,配置丰富,试驾零跑C11和极氪ZEEKR 7X图2
    动力强劲,配置丰富,试驾零跑C11和极氪ZEEKR 7X图3动力强劲,配置丰富,试驾零跑C11和极氪ZEEKR 7X图3
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    外观硬派大气,搭载2.4T动力,普拉多怎么样?图1外观硬派大气,搭载2.4T动力,普拉多怎么样?图1
    外观硬派大气,搭载2.4T动力,普拉多怎么样?图2外观硬派大气,搭载2.4T动力,普拉多怎么样?图2
    外观硬派大气,搭载2.4T动力,普拉多怎么样?图3外观硬派大气,搭载2.4T动力,普拉多怎么样?图3
    02-11
    动力充沛,空间宽裕,零跑C11和途观L咋样图1动力充沛,空间宽裕,零跑C11和途观L咋样图1
    动力充沛,空间宽裕,零跑C11和途观L咋样图2动力充沛,空间宽裕,零跑C11和途观L咋样图2
    动力充沛,空间宽裕,零跑C11和途观L咋样图3动力充沛,空间宽裕,零跑C11和途观L咋样图3
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    2.4T油混+爱信8AT,解析丰田普拉多图12.4T油混+爱信8AT,解析丰田普拉多图1
    2.4T油混+爱信8AT,解析丰田普拉多图22.4T油混+爱信8AT,解析丰田普拉多图2
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    02-10
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