用户8361229248509

一一车世界：十几万的车真的有必要花钱加装L2级辅助驾驶功能吗？

不会取名字777：首先，这里谈的是十万到十五万内的车。其实，同价位，国产车比合资车配置更高，参数更加漂亮，性价比也更高。为什么要选合资车呢？ 原因1，买合资车更觉得心安，2020年至2010年买车，那时候叫买爱国车，要爱国。结果发现国产车质量根本不行。2010至2020年买车，叫做现在的国产车和十年前完全不一样了。甚至超越合资了，现在可以放心买了。结果呢，比以前确实好了，但开几年后还是毛病多，时间开不长。修的伤心。有些车甚至企业都没了，售后都没有。广告打的多，牛皮吹的响。 原因2.咱是老百姓，手里的钱经不起折腾，现在经济环境差，赚钱不够，赌不起。70年代的人最怕狼来了的故事。看到国产车的外观配置，性价比心里有时候真想买国产车，可心里终究害怕啊，最后掏钱那一步始终不敢下手的。因为可能一部家用车要用20年的。也许现在国产车真的很厉害了，但是经历过的人真的不敢赌。 下图车2022款14代轩逸智享版，人物忽略，我的长辈，车身其实到处擦过。到处是伤。前杠还有个凹。无所谓，买了一年多点，至今，除了后备箱垫和车脚垫。保险，玻璃水，没为此车花过一分钱。保养便宜。

惊天麻酱max：零跑微信官方自己这算是定调了新车型是和c11是互补关系吗？ 这不是互相伤害吗？价格完全在相同价位，很难实现互相补足，难道和比亚迪一样分网销售？零跑卖c11/零跑国际卖c10？感觉还完全不具备这个实力吧 只有c11大改款才行，拉个皮，出个C100，C110，C111，毕竟是二进制起名策略 对比看看问界某7，轴距只有2820，底子是东风ix7的前麦弗逊，拉皮足足拉到5米多，赛力斯毕竟是东风的，他们自己的车型几乎一样，就是拉皮。纯靠吹的顶级底盘顶级调教，纯靠吹成了中大型suv😂😂 然而c11 有2930轴距，拉皮到5米也完全顶得住，加6-7座可选，又有双叉臂，再搞个全铝车身，动力系统也没必要变，最多高配加个双电机，也配上8295芯片，激光雷达，再吹个顶级调教，成本加千把上万块，拉出来增程300纯电600起步，定价18.98万起，直接拉满 15-20的价位就让给c10了，而且是国际版，1月国内上市，7月才出口。 别跟我说马上要出C16了，都是你们yy的，之前还说要出B11了，后来呢，人家零跑是二进制定名的，00/01/10/11 后面就是100/101/110/111

autocarweekly：PHEV可能确实会淘汰，但击败它的不是增程

汽车白皮书：为什么有了智能驾驶，开车反而更累了？

郑谊：没有廉价电动车，再厉害的电车品牌，也发展不起来！

圣血魔心：昨天邻居的帕萨特把车钥匙锁车里了。我的车要是在车上根本锁不上，锁上了也能手机解锁。看了他app根本没有远程控制，而且要是在车上还能锁车，也是够了。。。合资普遍配置低，几十万以下为什么不买国产？

玉瑠山幽灵：这刹车灯一亮堪比对向开远光灯，无法直视

天天爆炒腰花：主播说最低配全是织物座椅，高配纯皮，但这个展车是织物➕皮质的，前备箱67L也不错，就看价格和上市时间了

手机中国：杀疯了？奇瑞计划2年内推39款新能源车 包含14款纯电

喝汤：韩国发布会EV5内饰体验

X77792：高速上全车突然没声音，转向灯不响，小迪唤不醒。智能提醒没声音，服气服气服气服气

用户9256523626246：这款车的档位设计成这样能够理解，但是玻璃升降开关搞成这样是不是有点过分！

headwood：舒享家上市近一个月了，从反响和销量看，还算中规中矩，符合厂家对于这款电车的定位：家用、舒适、经济。 9月末最近一周销量258台，10月预计过1000就是胜利。 从用户反映看，总体还是不错，最满意的是空间，这个不用多说。最关键的续航普遍反响不错，市内7-8折，高速混合6成以上。配置方面对比之下性价比算高的了，驾驶操控方面后驱后悬独立，动力加速性也可圈可点。 大家的吐槽主要集中在：卡片NFC进入反应慢，手机APP连接，无遥控钥匙等 。车机回应卡顿等，反映出软件后台还需要进一步优化，一些细节要进一步完善。 个人意见，觉得在外观颜色和内饰颜色上也不够丰富，只有白黑灰蓝青，没有银和流行的中间色；内饰更是只有米（其实是偏白）和浅蓝两种，其实内饰应该深一些更受欢迎，建议增加黑、棕、米黄等。这其实也反映出奇瑞对于产品外在包装的不够重视，其实一款产品的颜值（主要是外观和内饰）决定了消费者的第一印象，像元plus的内饰，琴弦和出风口门把手劝退了不少客户，包括我家领导。像宝骏的云朵，各项性能比海豚好多了，就是前脸不好看被我家领导一票否决了。 对舒享家还有一点疑虑，就是冬季续航。这是所有电车的软肋，而且这车没有热泵。当然厂家也说了，有自己的冬天续航方案，温度管理系统，PTC低温加热等等。我觉得尚有待实践检验。 舒享家续航没有上600，我理解厂家的策略，毕竟续航400-500是目下15万这个价位纯电车的主流。饭要一口一口吃，作为奇瑞新能源试水的一款产品，舒享家步子稳妥一点好。也许明年，随着电池成本的下降和消费升级，500-600以上就会成为市场主流。 那么，问题来了，我加一万，上600续航，中不？

备胎说车：图便宜不买车损险，行不行

黢黑蜗壳：经举报，该内容已被官方隐藏

北风之神204856841：最近浏览车型发现关于 H5 的文章，标题都在提示 15 万起售，长城这是膨胀了吗？还是想把群众心理价格抬起来，发布的时候再给我们个惊喜价？希望长城不要被迷惑啊，价格低开升级配置高走还可以，千万别高开卖不动再低走那就有损本就不多的品牌形象了！

宁大可nic：新能源车的三个恶心设计：1、隐藏门把手。2、全景天幕。3、取消全部实体按键。 这些功能都是特斯拉先搞起来然后其它车企业跟风模仿的。特斯拉早期生存很艰难，造出来的车总要搞些与众不同，后来火了这些标新立异的东西也就成了那些庸俗的企业的跟风对象了。 我不会为隐藏门把手买单，非常讨厌这种设计。全景天幕那东西即不能打开通风，还不给配遮阳帘，还有一群人趋之若鹜，怎么想的。取消一部分实体按键可以理解，全部取消理解不了。 产品想要设计好卖出来溢价，需要产品团队有具备远见的前瞻性与洞察力，而这些是极其稀缺的。 以上，你觉得不对，那么你就是对的，勿喷

大家说车：坚决不买纯电动车的朋友们 欢迎说说你的顾虑担心

杭州猛禽：听说皮卡拉水果上高速可以免费，今天就开着霸王龙拉西瓜试试！#杭州猛禽俱乐部 #皮卡 #这瓜保熟吗

踢车帮：为什么现在的汽车设计都不太符合大众审美？#踢车问答 #抖音汽车 #带你懂车

双子座961：一辆20万的车真的是普通家庭的实用天花板了，注意我说的是普通家庭，本人有幸凭自己能力在2022年4月喜提一辆雅阁幻夜尊贵版奥夫特黑；外观自然没得说，喜欢的在心中一定最爱，不喜欢的哪怕是跑车也不爱；平时市区综合油耗9L，上了高速基本6L；后排空间真的无以轮比，基本谁坐上后排真的都说宽敞；动力方面1.5T带运动模式完全够用，那些说不够动力是要开飞机？超车或者加速提个S档相当给劲；特别喜欢L2辅助驾驶，开着自动巡航和车道偏离几乎就是自由活动了；说说雅阁缺点哈，隔音确实有点差，后排尤其明显，不过也没多严重，感觉比一般的车型稍微大一点，而且优科马豪的轮胎比较挑路况，有条件的做个隔音再换上静音轮胎马上就有惊喜哦；避震感觉稍硬，过大一些的坎时顿挫有些生硬，不过依然能接受；最后说说车漆，确实真有点薄，厂家就不能加厚一些？使用接近半年了，总体来讲确实很不错

汽车族：车载屏幕争锋，没有最强只有更强

阿贵艺车：为什么越来越多的汽车都取消了实体按键？真的好用吗？

路咖汽车：纯电动车比PHEV更便宜？长城枭龙单电机新SUV，能做到么

ckiwii：本人90后女生，上班往返通勤距离大于40KM，油车实在伤不起，吃下了AITO问界M5的安利，开了有三个月了，说说驾驶感受和优缺点！ 优点： 1、 操控感真不错，以前开油车经常会有顿挫感，应该不是我车技的问题，但问界M5开起来真丝滑，坐我车的人完全感觉不到车子启动和刹车的顿挫感。 2、 倒车影像好使，特别是侧方位停车很精准，对于女司机侧方位技术不太好的很实用 3、 语音系统智能，车机操作界面顺滑，很少出现卡顿，回想起之前油车的车机系统……垃圾到没眼看，感觉都不是一个时代的产物。 4、 抬显功能很实用，可以避免频繁看屏幕导航或者看时速表，可以更专注开车。 5、 减震效果好，开车的和坐车的体验都不错，舒适不累。 6、 内饰细节不错~有豪华车的质感，充电口很方便 缺点： 1、 充电有点慢，差不多要一个小时才能充满，坐着等耍都耍累了 2、 因为买的老款智障版，辅助驾驶功能很少用，据说智驾版的体验感更好，以后有钱了再换新的吧，现阶段还是自己开比较放心 3、 后排空间还是有点小了，个子高的男生坐起来会有点局促 总得来说，问界M5体验感和驾驶感受还是很棒的，比较适合女生开，真正让我下决心买是因为一次偶然的机会参观过赛力斯的智慧工厂，给我留下了非常非常深刻的印象，数十万平米的工厂内，只有区区几百人在维持运转，工业4.0的智能制造已经实现了超高的自动化，瞬间让我觉得信任感和安全感爆棚，就这制造水平还能生产出差东西？作为一款20w左右的车，性价比真的很高，入股不亏啊家人们~

玩车情报局：电气化转型的悲哀：燃油时代均价10万的国产车，现在都卖20万了？

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MiG31猎狐犬：半年新车车顶锈蚀

理想粉转黑：对理想一见钟情，冲动买单，谁知新鲜感还没过，天窗裂了。 我刚提车13天！车牌都没上，去售后告知我外力原因。真的是外力我就认了，反正有保险，可是不是这个道理啊，没有一个说服我的理由。 劝大家还是不要冲动。 （图三黑点是水渍） 送的U盘插在车上烫手，很多车友的插口都烫化了。 增程器声音还是有的，比较明显，声音比较闷，听着不是很舒服。 我不是理想黑，我是真车主，从买车之前到现在我都在说理想是一个值得信赖的品牌，对他们的老板李想从汽车之家就知道，一直在关注，没想到品控这么差，失望透顶！！ 总之是个样子货，为颜值买单。我会继续维权，我要一个说法，而不是草草为他们的质量问题买单。

电动湃：热得我头皮发汗的全景天幕, 是一个好设计吗?

差评：花30万买新能源车，我却快被晒成人干了

冰泉冷涩无声：不懂就问，这车的悬挂和底盘感觉一般啊，而且还是前驱，为啥大家都觉得特别好啊

人云车语：放下架子推倒重来？别克E5任性开卷，不用抄底性价比也没问题！

买车家：杀红眼了，起售价不到12万，传祺影酷优惠仍在进行！

汽车星：别克在发力！全新别克E5续航620KM+4月13日上市！值得期待吗？

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柴柴西瓜：比亚迪真的不能买，售后垃圾，电池故障 近期已经多次发生电量突降 义乌汽车城：电池包有故障某配件绝缘有问题无法维修需更换电池包 江山迪远：我这里维修成本较高去衢州检测 衢州迪远：检测确实有故障需联系总部核实 比亚迪总部工程师：正常无需更换 懂数学的人帮我看下这电哪去了？时间图片显示三分钟实际包括等红绿灯时间，里程表显示开了3公里，掉电23%，平均能耗还是11.8，

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