认证：银河E8车主·新提车
简介：25款700远航银河E8新车主
傻袋子呀丶
刚发现提车后今天刚好1000公里，纪念一下
提车三个星期了，清明节跑了趟高速，后面都是上下班通勤每天来回40多公里，发现动态续航下的平均电耗越来越低，然后那天天气好温度舒适，没开空调，踩到了9.9，黄金右脚了属于是 抛开最低的这次，平均电耗基本在10.5-11.5左右来回波动，开空调就11左右，不开就10.5上下。 另外我通勤90%都是城市快速路，速度60-80码，很少频繁启动或停车，这种工况对续航来说也是比较舒适的
今天突然发现E8的400V快充在10%-80%的充电时间和海豹EV的800V快充10%-80%的时间是差不多的，也就是说E8的快充是400V拉满的，海豹EV的800V是最低标准的800V，作为25款E8新准车主，感觉银河还真是不咋会宣传自家优势项啊，从没见过宣传充电速度的，销售也都没跟我提过
今天我这边终于4s店到新款E8了，试驾完直接下订了，我也是准车主了，另外哪位车友有车友群呀
G6这波价格我感觉是很合理的，至少在我关注的车型里，E8和G6的售价都在预期之中，G6做了配置的升级以及初始定价的下探，我个人认为这个定价是有诚意的，如果觉得贵了……只能说对小鹏G6的定位还是出现了一些理解上的偏差
图一是他发的帖子图二是我的评论，意见跟他不一样就加人身攻击删评拉黑了，真是笑死人了，骂完了是怕被骂回去么？拉黑+删评？
E8老车主喷被背刺，25款升级了智驾 不买E8的吃瓜群众喷25款E8智驾约等于没有 真正的E8准车主几乎不太在意这个智驾，有最好没有也无所谓 PS:图文无关，作为牌佬单纯想安利这张图，hhh
价格跟我预估的差不多，而且全系标配智驾了，后排的行政座椅感觉真的很香，现在纠结是顶配四驱还是次顶配了
从官方视频里可以看到前后排扶手做了改变，前排扶手的调整感觉有点类似E5的那块，重点是后排扶手，看着像是和领克z10同款后排扶手和那块扶手中控，所以后排有通风加热按摩应该是没跑了
有一说一，我不太理解为啥那么多人喷E8的带鱼屏不好，明明坐进驾驶位的时候这一整条屏幕带来的直观感受很强烈，给到的情绪价值还是很高的。 而且这个屏幕虽然是一整条，但是三块区域可以独立触控显示，这不比那些有黑边的分段式屏幕好看嘛？ 有说出事故屏幕坏的，屏幕在车厢里，事故能把车内屏幕撞坏车头得撞成啥样了？ 有说屏幕坏了车机就不能用的，屏幕只是一个显示单元，车机能不能用不是看屏幕是看主机，而且就算屏幕坏了车机不能用这和带鱼屏有什么关系呢？难道小屏幕坏了车机就能用了？这也太双标了。 有说屏幕太长晚上太亮的，他们可能不知道什么是夜间模式。 我认为唯一的缺点应该就是屏幕大，用于屏幕显示的电耗会高点，但是这块屏幕所带来的情绪价值我觉得电耗高点也是值得的，毕竟千金难买我喜欢不是？ 所以那些一直说E8屏幕不好的，他们并不是真的喜欢E8这车吧，只是为了吐槽而吐槽 就酱了，作为E8准车主，期待25款的E8早日上市✨✨✨
猜一手银河E8蛇腾版全系800v+神盾短刀电池今天心血来潮看了眼银河官网，官网上E8的详细介绍图片上已经写上全栈800v了，如果不是全系标配就不叫全栈800v了吧，哈哈哈，另外电池的图片也是神盾短刀电池的图片了，期待一手
参考官网上E8的空载离地间隙，感觉550MAX及以上版本好像还好，但是参考极氪007的满载最小离地间隙，感觉E8满载也就12cm左右，想问问各位E8550MAX及以上版本的车主，车上主副驾坐两个人的情况下和满载情况下，刮底过嘛？...查看全文
有没有一种可能，领克z10这波定价就是为了衬托极氪007的，毕竟极氪昨天被冲... ... 领克他真的，我哭死
看到有人说，新能源车就像当初智能手机一样，更新迭代快很正常，要这么说的话好像是没啥毛病，但极氪的问题不是产品更新迭代快，而是秘而不宣，信息不透明。 极氪最对不起的就是7月下定8月提车的车主了，往常发布新车都会知会各家媒体进行预热，像隔壁领克z10都预热多久了，预热到一篇篇贴子都在骂了，反观极氪这波怎么做的？一点消息没有就算了，7月高管还在信誓旦旦的辟谣，8月突然就官宣进化，这么做的目的个人感觉就是为了清老车库存，要是准车主知道即将发新车，谁还买旧款呢不是？ 所以盲猜极氪下一步就是发个道歉，赔点积分，所以all new old车主们该骂骂，花了真金白银的过过嘴瘾怎么了？当初特斯拉降价的时候不也有车主组团去4s店闹的嘛？
提问E8啥时候出换代款啊，隔壁迪子25款海豹有点香 18.98w的长续航版有800v，单电机313马力，前双叉臂后五连杆，80度的电池，而且还有电动遮阳帘。 希望E8换代款给力点，真的很喜欢E8这车，计划明年冲的
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