简介：这个人很懒，什么都没写~
布丁酒店不对不对
好久距离上次发帖感觉过了好久了，作为车主希望能对看到我的帖子的，还在犹豫的准车主一些帮助。我的车型22款汉ev550续航。首先说说这一年多的发生的事情吧。截止到发帖这天我一共行驶了18659公里，费用我也会写在每一篇的后面。大家可以参考一下...查看全文
经过一个多月的驾驶终于突破2000公里了再来写一份用车体验吧，希望对准车主有一个客观的参考意见 首先还是外观内饰审美因人而异就不讨论了。 续航: 还是每个新能源车主最关心的我的官方续航是550公里，最低20%~100%的电量在零下10度的时...查看全文
汉ev终于到手了，开了一周，总结一下真实的感受 外观内饰审美这个东西因人而异不做评价了，首先说一下电动车友们最关心的续航吧 我感觉我可能是业余车主中续航做的最细致的了，正好赶上这几天温度变化挺大的，做一下在不同温度下汉的续航总结吧 我在的城市气温也不算太冷前三天正好回温基本没有在零下的温度，基本温度在零上2~7度100~20的电量可以跑310公里空调座椅加热都是需要的时候就会开。但是这几天降温用车时的温度大概在零下7度左右100~20的电量只能够跑200~220公里左右。这段时间空调和座椅加热开的也比之前的多。家里没有充电桩都是在外面充，10点以后去的每度0.63元，快充20~100的电大概需要1小时30分钟，充了70度电。冬天出市区就还是乖乖的开油车吧。 建议新能源车主尽早上正式牌，有很多充电站，都是无人的自动抬杆，没有车牌就很麻烦而且享受不到充电免停车费，就导致的我充电花3，40，停车费还得收我10多块 续航方面冬天的确是很拉胯，夏天还没开过 开这一周车内无异响，无异味，车机反应很灵敏 加速的确很爽，是心跳加速的感觉，但是在冬天测试了几次零百是达不到3.9秒的，基本都在5秒左右 辅助驾驶系统还是比较方便的，开一些快速路基本手扶着方向盘就行了，偶尔遇上加塞的减速也是很及时，这个也就是个纯辅助，还是得全神贯注的，不能溜号。 但是第3天就出现方向盘偏移，直行需要方向盘稍微向右侧，去4s店重新做了一下四轮定位就好了，用了15分钟吧，没有收费，售后服务速度还是比较及时。 驾驶感受方面汉做的就很像燃油车习惯，这让我没有什么不适应。 但是一定要注意远程启动后，即使锁车状态下，在车外大喊你好小迪，也是可以控制车窗升降的。改了唤醒词也没用，喊小迪一样能唤醒，所以一定注意防盗。 再说说被网友们喷的筷子悬架吧，家里还有一台天籁，我就跟天籁做对比吧，可以说汉是完败，滤震效果赶不上天籁，过坎时候的避震的响声，也要比天籁大。自己不足的地方就不要怕大家指出来，这点做的的确稍差一些。但这也不影响使用。 这一周用车体验还是非常不错的，对于汉还是非常满意，后续等到用车一个月，我会在写一个满一个月的体验
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