东梦西居的个人首页_懂车帝

东梦西居

国产车好坏与爱国是否有关系

最近总刷到一些车主发帖吐槽车的质量问题，哪个圈都能看到。一般我看发帖的是认证车主，他吐槽下自己车的问题，大家通过他的真实案例，考虑后期是否需要购买他的那款车型，或者那个牌子的车，是没问题的。但是在一些帖子下面，总能看到一些人说，这车不好，好不好人家已经买了，你现在说不好，早干嘛去了？难道认证车主的车你能原价回收呢？尽马后炮。这也就罢了，还引申出去说国产车不好。我想问下这种人，你哪只眼睛看到不好的？道听途说就能给国产车定义？那我也可以说在很远的地方有一只狗，有一天它站立起来变成了一条舔狗，那这个事的真实性可信么？再说下爱国，买国产车是爱国么？第一，是。第二，价格便宜。第三，配置满足自身需求。先说第一，为什么说买国产车就是爱国呢。就跟华为被制裁时期一样，多少人在支持华为，才让他再次站起来。国产车也一样，车子卖的多，客户反映的问题才能突出，才能更新，就像打造一把绝世武器一样，要经过不断的锻打，百炼成钢，千锤百炼，才能成功。车企也要活，如果车子卖不出去，那他就没有流动资金进行产品的更新迭代。如果他的车子卖的特别好，那他就会对这条生产线的车子深入研究。一句话就是车主买车，车企用车主的钱优化车，然后再反馈给车主，这是一个良性的循环。如果车子卖不出去，那车企就没有生存的可能，所以买国产车是爱国。但爱国不是盲目的爱，就跟父母看待自己的孩子一样，好的地方纵容，不好的地方绝不纵容。车主也一样，一些车企的车，从各个平台测试都看的到的，好坏自己分辨，而不是就买一台全国没几辆的车，这不是爱国，这是对自己的不负责。理性的爱国就是选择好的车企的车子，盲目的爱国就是买一辆国产车。第二，同样的价格，国产车配置及其他满足我们需求，也可以说我们买同样的配置的车，国产的车价格要低于非国产车价格的。最后说下车的质量问题，我也看过银粉，爆漆，失速的文章，这些不是大范围，而是个例。就跟父母的孩子一样，不可能是完美的，总会优缺点的。这是概率问题。说下我买过的车吧，第一辆哈弗H2s开了6年，除了碰撞补漆，更换电瓶，更换前后灯泡3个外，它从没有把我丢路上，而且安全配置让我开车也放心（丢路上我只是针对这辆车）第二辆比亚迪F3二手，开了半年，拿到车就没把它当车开，因为改气了，价格也不到3万。开的时候恨不得把油门踩到油箱里，就这样，车子也没出过一次事故，后来置换了秦混55，当时还是11.98万（现在12.58）。当时网上说的这个车EV受限，悬挂怎么样的，就我个人来说，这个最低价格的新能源车开着说走就走，还不费油，安全配置也不错，车机也很人性，到目前开了38000公里了，除了正常保养外，没有发生任何问题，每年新疆到河北来回6500+公里，两年了都平安的把我们送到了目的地。这就是好车。悬挂对于我这种草民来说，有个车开就不错了，而秦混在这个需求上给了我超越同价位非国产车的驾驶感受，有问题么。6年的哈弗H2s去年置换奇瑞瑞虎7锋速版（本意是哈弗H6混动的，结果优惠价格太坚挺了，枭龙MAX也考虑了很久，但是前脚太沉稳了，没有以前的六边形的好看，最终还是放弃了）这个23年10月底拿上没有任何问题，就是高速油耗跟我想的不一样（说的的黄金3DHT高速也省油的，结果我高速跑了7.5）市区这车都是老婆在开，市区油耗也跟宣传的不一样，毕竟当油车开，加个电池。从去年到现在，黑屏重启过一次，电池突然掉电2次（温度-25。一次是里程40-6-0，一次是电量35-0-40）我也担心过是不是自己中奖了，但现在可能气温高于-20℃，一切都正常了。咱就是说，我为什么买车只选国产车呢，骨子里是爱国，也别说我穷买不起，合资车也有几万块的。个人绝对不会买日系车的，这是民族仇恨的，其他德美英韩的也从没考虑过。爱国，我认为就是我不黑他，也不是天天把爱国挂嘴边。转回车来，开始就说过，车企有钱了车子才会更好，这是一个循环。而这里面最主要的环节就是我们。选择了一辆车，就是自己的选择，他的好坏自己也只能承受，100万辆车有20辆有问题就不算问题，回看国产车，网上各种喷这不好那不好，但很少看到因为不好而发生死亡的。不是么

国产车好坏与爱国是否有关系图1

国产车好坏与爱国是否有关系图1

2024-02-15

东梦西居

提问锋速版优盘的歌，是不是只能一首一首导入到车机里？

2023-11-25

东梦西居

哈弗H5车型价位太接近，让中流砥柱的车显得很尴尬，比如自动两驱的两个版本，差1万多的东西基本没多大用，而如果选择了高配2区，那离顶配四驱也差不多了，何必考虑高配2区，直接四驱就完事了，不是么

2023-08-22

没有更多了～