简介:这个人很懒,什么都没写~
cryonmyshoulder237
1.笛子发布会宣传的是2.9,说nedc更适合实际工况,但凡稍微懂点的就知道nedc代表啥 2.现在工信部统一混动车标的都是wltc,笛子3.89 五菱好像4.0几,这个怎么看呢,这不是看数据这是给的参照,比如秦l在某个工况下跑出了2.6的油耗那五菱就能同功耗跑到2.8,我不是给五菱招黑,也只是举例子,看数据要会看别纠结到底是几点几 3.笛子早出来的不是什么工业奇迹,也不是什么性价比爆表的车,那几年混动没得选笛子价又好,我10万左右首推笛子,今年下来只能说好车很多,只要没有出现通病,喜欢哪个买哪个,低速都是纯电,一年能省下来几度电?
你能问,懂得人说了你也不一定信,何必纠结,现在只要是大厂的车第一是看外观内饰,第二是要看舒适性和操控性,第三是看售后,其他都是你看之前就得确定好的,比如要混动还是纯电还是纯油,要SUV还是轿车,等等,看到很多人问类似的问题,我就转发一下吧,这是回复别人的,懒得改了,大概意思一样
dongdonggg:之前一直纠结et和t9,本来都下定决心整et了,但是今天看了这俩哥们,et的内饰设计总是让人很不爽,花里胡哨,甚至有些反人类,但是t9就完全不会,常规的设计,看着让人很舒服。 铁铁们,给个建议,差价4w,值不值得冲et?拜托了,本人更注重性价比。
我找了四辆车几乎同落地价的配置对比 首先这个价位的车可以明显看出来操控和舒适度不可兼得,因此光从这两个方面可以排除两个 接下来聊聊一些配置细节: 1,人性化配置(第五张图),看个人,我属于那类没有坚决不买这车的人 2,悬架,主要是后悬差别大,从硬件来看只有奇瑞是扭力梁,排斥扭力梁的直接放弃,不排斥的话建议对比试驾 3,电池低温加热,根据实际用车环境考虑,每天不到十公里不考虑,或者南方不考虑 4,能耗,说实话几辆车能达到这个水平对比已经没有意义,少出来那一点也许是谈资吧 总结,喜欢运动一点考虑l6 a8,喜欢舒适代步d7 星光,先选好那两个车横向对比,剩下的就是价格问题了
7p 混动的圈子评论,再看看追风混动就有些怪了,到a8直接就可以用离谱形容
为什么到追风这里就不行了,三大件一样呀
目前可靠消息,特价车顶配12落地(过户车),全新不到13落地,不要问我从哪知道的,能接受的就等等优惠吧
哈伏水军:各种和大狗老款比较,什么外观没大狗好看云云 BYD水军:挺好的,可惜加不起油 吉利水军:价格太不友好了,对于我们没车置换的太不公平了 开个玩笑,大家别当真,不过有几个水军水的太明显,这个车公布的价格和优惠,至少我觉得没有被喷的点