云横秦岭山

趣车荟Jet：福特探险者对比凯迪拉克XT6

官方叫我改个名：想改发动机噪音的看过来

鱼羊子舟山海鲜：刚买的探险七座运动版，劝即将买这款车的朋友多试驾，最好能租一个开几天，钟情这款车和有钱任性忽略.刚买第一天就发现的问题：1、挂档抖动。2、新车异味大；3、悬挂太硬，应该是悬挂，反正开着你就能感觉你在路面走一样，一点小坑你都能感觉到；4、车太大不好停车，360影像就是个垃圾，模糊不清楚；5、刚开50公里油耗17.总之我是后悔了，但是没办法，希望后期有惊喜，所以劝那些想买探险者的朋友多试驾试驾，别因位贪图颜值和空间，就草草买了.

云横秦岭山：14年家里购买了第一辆车，首选美系硬稳，我的科鲁兹陪着我的家人安全行驶13万公里跨过山河大海，从未在路上打过绊子，虽然动力弱鸡一些，偶尔漏点油漏点水，但是很稳安全被出租车公交车都追尾过几乎完胜，最后一次被帝豪追尾了结果完败，后防撞钢梁都给我撞断了，后备箱也撞凹进去了，人家帝豪车头几乎完好，不知道是不是车老了，钢也酥了，这家伙可能根本没踩刹车，不过说实话国产车现在做的真心不错，车么哪有不出问题的，让我和家人有足够的安全感就行。 08年有了孩子家里的小科明显空间不足了，出行装上安全座椅就很挤，一家人没法走远路，开始选车从MPV开始看别克，传祺，大通，荣威，航空座椅那叫一个香，试驾结束后考虑传祺M8回家后开始做功课，首先是安全，先看碰撞测试，别克gl8可以说是商务中的标杆，一看碰撞测试再想想传祺的底盘拼接图片，记得高速有起车祸别克Gl8被撞的就剩头了，传祺M8也有市区也被越野车撞的也剩头了，这应该就是少了个梁的缘故，算了不能为了舒服牺牲了安全，毕竟全家人都在车上，我不撞人人撞我的事我见多了。 开始向中大型越野看，昂科旗，开拓者，顺便吐槽一下（通用别克销售）看了4家4s都是一进门把你从脚到头打量一番，一副狗眼看人低的样子，更有甚者还问你开的啥车来的？还说我们别克是高端品牌，我靠你个从几万块起步的品牌也叫高端，在美国本土有你的市场吗？还把自己当十几年前了，中国人也不是十几年前第一次买车了，让你虎一下就买了，别克除了Gl8还有那个车卖的好？，气的我打通用投诉，凯迪拉克的销售都比这帮别克狗有素质还很热情端茶倒水单间一对一服务，别克我记住你了这辈子不踏进别克大门，也不会给身边人推荐只会吐槽，我就想吐他脸上老子开个奥拓咋你还不卖车了？XT6,途昂，探险者看了个遍，挨个试驾，服务态度都非常好，通用的那几款空间太小只有XT6有6坐但是空间还是小了些，昂科旗艾尔维雅什么狗屁6坐配置，尤其是后备箱空间 因为我家人都身高体胖费油又费布，最后途昂和探险者，途昂空间没的说 爱了，可是一试驾底盘让人太失望，动力油门狠踩感觉吃力380TSi，以为我们爱进山玩，以前的小科动力就不够，上陡坡吃力，而且途昂现车没有6坐，也不给定，父亲有幽闭症不能坐7坐，再去看探险者动力强，有推背感，空间没问题，6坐现车，硼钢车身，马氏体钢，碰撞测试5星，油耗虽然高了些但是想想我的小科现在都要八个多油，不算高，这不就是我们需要的嘛，等到现在价格合适下手订车！ 最后有人肯定会想电车要普及了，未来是电车的天下，还买油车是不是傻，我发表一些个人观点目前电车首先价格比同级别油车贵好几万甚至几十万，那跟加油有区别吗？ 二、未来电车会像手机一样一年一个换代，现在买就是当小白鼠！ 三、电车续航问题，有人说充电方便，你上高速试试，可能以前方便，现在电车越来越多过个节你就排队吧 四、有人肯定会说理想啊，增程式香没有续航焦虑，L9都拳打500万以内没对手，我想说仁者见仁智者见智吧