![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#聊聊你的Dream Car我的22款星空豪华帕萨特已经用了300多天，整体的感觉还是不错的，今天给大家讲一下，主要的几个小想法💡： 第一个问题：就是原厂的轮胎比较挑路，在柏油路段的路面上行驶分两种情况，一种就是建设时间比较长的粗糙点柏油路上，胎噪声音会比较大一点呼隆呼隆呼隆的声音，还有一种就是在新建设的细腻点的柏油路上面行驶声音会非常的安静，我调过好几次胎压，发现2.4的胎压会好很多，也有可能是我一年下来轮胎磨损后胎噪变小了！大家遇到这种情况是怎么解决的？可以在评论区大家一起讨论一下。 第二个问题：买车大概一个月左右的时候出现了车机卡顿黑屏自动重启的情况，经过跟销售和企微服务群的联系，4s指导说长按关机键20秒进行重新启动车机，就能恢复。叫我首保的时候过去给我车机升级了系统版本，经过20分钟的等待更新成功，更新之后，出现以上情况的几率小一些了。导航车机语音系统包括蓝牙car play现在用的都挺好。所以说专业的事还是要求专业的人去做，只要能够正常使用，不太影响那倒也没有什么。 第三个问题：为什么已经20多个w的车连一个电尾门都没有？想升级原厂的电尾门暂时还不能申请的到，哈哈哈，可能想太多😅23款的都配备了电尾门，和360度的影像功能，是不是像我们22款的也可以去升级一下，让我们也感受一下辅助功能和电尾门带来的方便？有人说可以升级副厂的，但是我想想还是原厂件用着比较放心，比较安全。不过这一年下来了，要不要360对我来说也没啥影响了，电尾门呢，算了不太想花这三千块钱了😂 最后，最近花了好几百块大洋买了洗车机一整套装备，等待后续分享撸车日常~
#我与帕萨特的故事提车一个月了，提车直接就通宵跑了一千公里，全程高速，油耗6.0，高速上真的是120以后随踩随有的动力，超车四平八稳！起初想提380的奈何没有现车，现在一点也不后悔，无论是外观，动力，以及油耗！目前3000公里了，有2200公里跑的高速，800公里跑的市区，综合油耗显示在8.0，轮胎固特异确实在跑一些相对粗糙点的铺装路面胎噪表现有点大，这个和轮胎以及整体车子的隔音有关，隔音就没打算再去花钱到外面做了，看过其他大神做过最后效果也不太好，我还是老老实实后期换个米其林吧！ 再来说市区，广州走走停停的城市路况，吹空调情况下，综合油耗8-12不等，对于这个级别尺寸的车来说很正常，只是1-3档来回切换的情况下会有点窜和拖拽感，俗称顿挫，其实也没啥的，毕竟20+的车，双离合就这样，哪怕是宝马的AT变速箱3系和5系也一样会有拖拽感！既然选择了它，就好好享受，也不是什么太大的问题，没有完美的，有优点就有缺点。油箱加满高速大概可以跑1000-1200公里，看每个人的脚法，我喜欢大脚油门的酣畅淋漓，激发车子的学习性能，后面也会好开一点；市区的话满箱油大概500-600公里左右吧！ 最后说内外观，帕萨特这辆车的定位就决定了我选择的黑色，但星空前脸一改往常，让我毫不犹豫的就决定了黑色星空，但车漆好像没有以前老款的那么厚了，看起来有点干涩，车衣就不贴了，最近寻思着做个镀晶应该好点！如果精英版是为了畅销，那豪华版真的是感觉俘获了年轻群体想要的仪式感：多色氛围灯、座椅通风加热、后排空调控制面板、后排遮阳帘、ACC、车道保持、自动泊车、矩阵大灯、天使之翼、门把手灯、流水转向、前后贯穿灯、carplay等等，我想很多人跟我一样，毫不犹豫的选择了豪华吧 最后，祝大家一路顺风！愿VW照亮你的前程和回家的路
