认证:智己LS6车主·车龄半年
简介:这个人很懒,什么都没写~
cryusx
提问智己ls6支持手机nfc钥匙嘛 类似比亚迪那种 智己不是有实体nfc卡片嘛 我想是不是可以增加这个功能 还是说本来就支持 只是我手机不支持 一加ace2pro 有手机支持的兄弟吗 不是蓝牙钥匙 蓝牙钥匙真的不好用 有的时候只是从车边经过,它也自动给我车解锁了
提问求一个智己ls6的车友群
提问ls6自带的行车记录仪 需要多大的内存卡比较合适 官方只有64g的
提问来一个上海的销售 760版本 全款23个 茶色 (不搞那个高利高返) 能搞的来 明天没人联系的话 就定其他车了
提问为啥我试驾完 会觉得EC6后面的乘坐体验不太好 ,感觉它的避震后面好难受,还没ls6的后面乘坐舒服,是我的错觉吗
提问真希望上汽能够有所作为,给老车主提供升级车机芯片的服务8155-8295,如果免费那我不仅夸上汽大气,下一辆车绝对选上汽,如果小偿,那我还会推荐朋友选择上汽,如果大偿,那就正常操作吧,说明上汽是一个有责任感的车企
提问极越01的70度电续航怎么样? 上海冬天最冷零下5度的时候 空调25度 激进驾驶 高速高架多 70度的磷酸铁锂 冲到95% 用到25% 大概能跑多少公里
提问有个问题 智己是ssss店的模式 然后部分售后点也是ssss店自己的 假如说ssss倒闭了 他的售后也跑路了 那可以去其他家的售后进行维保吗 上汽官方有售后点吗
提问来个上海的销售吧,之前的销售本来约了上周去试驾的,但是呢?因为工作加班没去,然后销售就爱答不理的
提问理想已经为23款提供了付费升级8295芯片的服务,智己ls6会不会也学学跟进,提供付费升级8295
提问上海这边 760长续航 兄弟们都是什么价拿下的啊
极越01初体验 五角场合生汇展厅 max版本 白外白内 试驾里程11km —————————————————— 【优点:】 1、整车的行车质感还是非常好的,底盘有着吉利的调教差不到哪儿去,整个底盘和极氪001有着同样的硬件,可以去看...查看全文
提问今年回家过年回程和返程和同事一起开的宝马i3 35l 丐版 70度电池 差不多续航在350km 百公里20度电 宝马用的是三元锂 eπ007的 磷酸铁锂56度电能跑到300km吗
提问#2024上海绿牌政策变化背后关于上海绿牌的问题 朋友想买车,但是他没有绿牌额度,他的意思他去付首付办贷款,上我的绿牌 额度,有懂行的或者操作过老铁,告知 一下,这个方法可行吗?怎么操作? 不用考虑任何风险问题 如果可以实现这个车的首任车主算谁的 会不会影响质保
提问关于上海绿牌的问题 朋友想买车,但是他没有绿牌额度,意思是想他去付首付办贷款,上我的绿牌额度,有懂行的或者操作过老铁,告知一下,这个方法可行吗?怎么操作? 不用考虑任何风险问题 如果可以实现 这个车的首任车主算谁的 会不会影响质保
原因可以看上一篇分析的文章 大概率是不会基于TDA4去研发高阶辅助了 就算研发 大概率也是残次品 就问一句你敢把你的命交给残次的高阶辅助吗 所以还想着去选老款车的 尽量不要作死 J3虽然不如TDA4强 至少平台算法写好了 稳定以及安全性可靠 不然就哪吒那研发水平 基于TDA4的360影像 自己想想什么水平
最大的变化就是芯片从ti的tda4换到了地平线的j3 j3单颗算力5tops 相比较下来 可能会节省成本 但是这不应该是真正的原因 要在tda4的芯片上做软件方案是有难度的 猜想也是为啥22款的高阶辅助驾驶一直难产的最大原因 而地平线J3自搭了感知,J系列作为一枚专门做CNN机器学习的SOC,配置了自己的算法后,变得相对易用,地平线是会做感知的车载芯片大哥,而哪吒你觉得它的感知量产能力有多大?所以无非是多付一点费用,哪吒自己做就是重复造轮子 还不一定造的好 TI的芯片虽然性能好于j3,配置全面,但据产业反馈,他们软件算法的配置比地平线差很多,其实市面上能基于TI的TDA4系列做感知方案的公司不多,行业标杆就是大疆,用2枚TDA4VM芯片16Tops算力,两颗双目与一圈周视(摄像头),做出了一套软硬全价5000块左右的方案 哪吒自研了近2年可能也是效果不好,所以一直没上高阶辅助,所以这次干脆换了赛道,使用j3去替换tda4,我想要不了多久24款哪吒的高阶辅助驾驶就能上线
提问兄弟们 想买个二手代步车 位置上海 有没有推荐的 另咨询了一个车商 告诉我他家的二手混动送绿牌不知道是否靠谱 因为上海现在混动已经上不了绿牌了 所以不太相信