认证：eπ007车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
不能吃酸酸的
东风奕派007这个车，最后一次ota是在去年的十二月底，一共推送了两个包A➕B包，B包主要针对智驾功能的更新，A包就是常规升级 马上就三月份了，也是挺长时间没收到ota更新了，比较着急，因为之前厂家有调研过接下去的ota方向，以用户投票来决定优先升级哪些功能，之前呼声最高的哨兵模式，在2025年第一季度不会出现，厂家说是在第二季度会更新，然后就是最新ota要在三月，加上内测，测试啥的，估计正式版推送会在三月底，以目前优先升级的东风奕派008来看，新ui应该会在这一版出现 挺期待尽早ota的，因为这个车子在车机方面的表现还差点意思，但是这个车在操控表现在同价位里面非常不错，底盘素质高，转向灵活，三电优秀，能耗控制的非常不错
这个车子购买至今为止快一年了，行驶里程也有一万三千多公里了，这车能耗控制还过得去，日常代步使用，我也很少出远门，不存在补能焦虑，基本上都是用的家充，也就是购车的时候厂家送的充电桩，峰谷电白天在五毛多一度，晚上三毛多一度，对比油车，节省了不少 这个车日常使用有一个很难受的点，就是没有nfc，也没有无感蓝牙，导致每次都得带上那个硕大的车钥匙，属实不方便，当然这个车有app解锁，这个app解锁由于之前我被“罚站”过一回，导致现在不是很敢用 希望厂家帮我们纯电用户升级一下nfc吧，这样我们带个手机就行了，信号不好的地方，nfc解锁还是很稳的，这个功能增程有，纯电没有，有点难受 这个车底盘跟操控很好，驾驶感受杠杠滴
官方新出的公告 大家怎么看？
1.东风奕派007这个车子买来自带的一个导航系统就是高德地图，不过是“残血”版本的，导航界面过于简陋，没有车道级道路，最新的一次ota只加入红灯倒计时功能，优化建议加入车道级导航，红绿灯倒计时功能，播报功能分为极简，详细，静音，智能 2.增加hicar功能，要知道现如今使用华为手机的用户也不少，希望厂家尽快解决华为手机跟奕派007互联功能，据说前不久刚刚官宣跟华为的合作，相信过不了多久肯定能适配 3.倒车后视镜外翻，这个功能属于锦上添花，特别在那种马路牙子边上倒车，贴太近没注意就会刮到轮毂，没有倒车后视镜外翻的话，就打开360全景，然后点击轮胎视角，就可以看到贴边情况，如果就是需要多打方向的话，不知道会不会后视镜翻来翻去，这个也麻烦
1.增加哨兵模式，我相信这个也是广大车友呼声最高的一个提案，现在车子多，车位不好停，经常碰到开门杀的，还有一些行为更加恶劣的故意划车，奕派车型全车普通版配备了车外五个摄像头，应对哨兵模式应该绰绰有余，官方的回答哨兵模式具体什么时候上线没有确切的消息，希望能尽快实施落地，给广大车友保驾护航，还有一点关注到其他车型，使用哨兵模式续航会掉的很快，希望奕派针对这个点进行优化，看能否做到哨兵模式的同事，电耗不掉的那么快 2.增加qq音乐，作为国内版权最多的音乐软件，奕派车机上是没有的，这个官方之前有答复，会在25年一季度上线qq音乐，期待早点落地，网易云音乐版权实在太少了，还有自带的音乐软件虽然有全景声，但也有跟网易云一样的缺点，还是版权太少，并且收费不低，希望出qq音乐的同时，商城看能不能出点积分兑换会员，这样也算当个福利回馈老车主
质量拉跨
麦子点头：02奕派的车机系统外包团队，用点心吧
这个车子智驾包功能，画了大半年的饼，一个都没实现，后面篡改智驾包功能，严重欺骗消费者，当初看了这些功能才选配的，高速noa十二月底得ota才勉强算是能用，一月份开始立马降价，当初一万八选装，现在半折，知道自己拉跨的智能化，不好意思收这么多钱然后开始背刺老车主是吧，你等着吧
来谈谈这次ota的内容 新增了洗车模式：一键关闭后视镜，车子开启内循环，这个还是有点帮助的 香氛记忆功能，我这个车没有选配智雅包，不谈 WANOS音效，也就是奕派全景声，有一点效果但感知不明显，个人感觉还不够通透，还有优化空间 蓝牙钥匙功能体验，这个着重说下，纯电车型是没有nfc的，增程车型有，这个我就很纳闷了，这个明显可以提升出行效率的东西，东风奕派为何不标配？没道理的，纯电车型需要打开手机打开东风奕派app点击解锁后，还要等一会连接上才能解锁，如果你要秒解锁就要带一个硕大的车钥匙，对出行非常不方便，希望能给支持纯电车型的用户加装nfc，非常需要，这次蓝牙钥匙ota后连接比之前好了一点点，但是感知不明显，还是得等！ 剪刀门开关门体验，这个我没有选配剪刀门，不谈 纯电车型ECO驾驶模式下的动力经济性，经济模式下，续航有些提升，这个有点用，不过日常比较少用这个功能，提速有点慢，不过总的有提升就要鼓励
秋高气爽好时节，现在的天气对新能源车很友好，电耗很低，趁着这个时节，开着我的奕派007出去耍耍，这一站是温州雁荡山 介绍下车子情况，驾驶模式是战斗模式，能量回收是高，由于天气不热，空调就开一档吹风，23摄氏度，电耗如上图12.2，也有一些原因是车速不快，开车尽量做到龟速不挡道，这个能耗相对来说个人比较能接受了，比夏天好很多 接下去介绍一下此行的目的感受 在雁荡山景区玩了两天。第一天自驾到景区入住预订民宿＂清静山山舍新古风＂已是中午 民宿外观并不出色入内装璜给人整洁清爽的感觉，床上用品十分干净，我自备有床套也没用。民宿前台十分热情互加了微信，她给我发来了景区的旅游方略。按照她的建议我们乘坐免费公交游玩了灵岩景区。游毕乘免费公交返还。民宿附近吃了晚饭回民宿心里好舒服哦。现在全国各地都将景区大门设在几公里乃至几十上百公里处，门票加上公交车票使人倍感受斩。而我们浙江却设有免费公交送游客去各个景点。 在这里我要给大家分享一下第二种游法：第二天早上正在等公交，一位出租车司机上前揽客＂包一天200元，方洞景区直接送上去。你们4个人乘揽车要240元…＂我们一核算就包了一辆出租车。这一天玩了大龙湫、方洞、静名谷三个景区，中间还送我们去了当地人开的饭店吃饭，又实惠味道又好吃，比我们昨晚上自找的饭店好多了。虽说是化了200元出租车费但省下了240元揽车费。又给我们找到了经济实惠味道好的饭店真是太棒了👏👏👏。所以分享给大家。
入秋之后，天气凉爽了不少，随组织一波海边自驾游 全车三个人，驾驶模式运动，能量回收高，空调23度，转向运动模式 一趟下来能耗在十四点多，得益于现在气候没那么热了已经，能耗比夏天来说低了很多很多，可能也有跟速度有关，全程也就三四十码，车不少，道路转弯也多 再来说说这次自驾游体验看网上的评价很多说体验很差，结果去了觉得真的不错，沙滩超大，黄沙细软，而且下午两三点到玩到四五点很尽兴，沙滩还有阳光的温度，很适合带娃一起去。海边有一条很新的栈道，很漂亮，晚上没啥可看，早上可以看海上日出，还可以绕着栈道逛，边上有很多民宿，当地人都很淳朴善良，不会随便宰客，很多人说海鲜鬼，点菜的时候问下价格不就好了吗，海鲜就是要鲜才重要！而且我觉得门票30一点不贵，比很多地方都便宜，边上有很多免费沙滩，但是开车经过一看，明显都不如这里大，而且人更多，还不如花点钱值当！去了以后很满意，推荐大家可以再去附近的棕榈湾，不到十公里，其实去哪，好不好玩，真的都要因人而异，看自己心情和状态！如果你是国庆后去玩，渔寮的门票是免费的 纯电车用于周边自驾游还是很爽的，电费便宜，峰谷电晚上充电也就三块多一度电，这个车驾驶操控性上来说很不错，算是一辆比较好开的车，其他智能化上差点意思
前段时间售后通知胎压显示到货了，跟售后经理预约好时间，就开着车屁颠屁颠的去装胎压显示，问下车友们，你们胎压都打到多少，问了下官方，说是2.4左右都可以，也有的人说胎压想要续航好一点就打高一点，想要安全一点就打低一点，说是打低一点轮胎跟地面接触面积变大，行驶比较稳定，如果打高了，续航会增加，碰到不好的路面，轮胎会有爆裂的风险，我差不多听官方的，四个轮子都打到2.4左右 这个车是五千公里首保，电车保养速度还是很快的，没有燃油车复杂，基本上检查一下电路，换下空调滤芯，更换完这个空调滤芯感知明显，制冷超快，也不知道算不算心理作用，哈哈，然后给你搞点玻璃水啥的，我让保养的老师帮忙检查下底盘，这个底盘有点低，已经刮擦好多次了，怕不安全，让老师检查一下，检查完跟我说没啥事，都是轻微的底盘刮擦，如果有小伙伴去保养，有啥问题直接跟接待的小姐姐说，她会记录进去，让保养的老师帮忙检查，比如车子异响，反向盘跑偏之类的问题 首保速度很快，我是由于要装胎压显示，接待的小姐姐跟我说需要3-4个小时，头疼，实在有点久，不过也没办法了，四个大字，来都来了，那就装吧，在休息室里玩了三个多小时，免费的饮料，可乐雪碧茶水这些，休息室还有张按摩椅，本以为需要四个多小时，后面看了下三个小时左右首保➕胎压显示都好了 接待的小姐姐致电过来说可以开走了，首保完免费洗车，小姐姐说还有个车载放电插头赠送，感觉挺不错的。没花一毛钱
今天刚好有事需要从苍南开到温州龙湾，全程八十公里左右，导航以高速优先模式，走的甬莞高速 介绍一下这趟路程车子的使用情况，空调18度，风速三档，音乐也是开着，还有座椅通风，座椅靠背通风全开，座椅靠背通风是另外自己买的，奕派007原车没有靠背通风，比较难受，网上自己买了一个，天热开开蛮舒服的，全程下来能耗在18，其实这不算低了，没办法这天太热了，驾驶模式选的是战斗模式，能量回收是中 可能跟我选的模式还有驾驶习惯有关，高速基本都顶着限速再跑，之前也有开过这条路，能耗在十五左右，后面我想通了，都买电车了，能耗算个球，都改成战斗模式，这车不就是操控好，底盘稳出名的吗，不战斗模式对不起这个车，家里有充电桩，省那三瓜两枣的折磨自己干嘛 车子这么久使用下来，我觉得现在应该升级下车机系统，还有导航地图，起码得升级成车道级那种导航，方便看路 然后就是选配了一万八的智驾包升级优化，目前只有在武汉地区开通高速noa功能，希望尽快普及，这样减少一些车主驾驶疲劳，一万八的智驾包不便宜，希望厂家多多重视 奕派007这个车总得来说算是一辆好开的车子，纯电日常出行费用也低，智能化虽显不足但日常使用也还行，车机应用，ui希望厂家之后多适配，应用还有点少
这个车买来也没正儿八经的研究过能耗，都是看别人发帖子分享能耗 最近刚好要从温州苍南马站开到温州龙湾区，全程八十八公里，没有走高速，走的228国道，走高速的话少开一个小时，高速费大概要七十多，228国道免费，要开很久，还有就是路上大车很多，特别瑞安那一段，开的挺累人的 还好奕派007这车操控够灵活，加速也不错，一路开着还算顺利，听着歌，开着车享受在路上的感觉了 奕派007那个acc功能真的挺不错的，虽然没有自动变道啥的，但也够用了，省力不少，就是大车多的时候没那么好用，没有变道功能，还有就是路口没有划线的地方会直接给你降级到lcc，降级的时候就只有提示音，没有语音播报，这个还是有点危险的。听歌声音开大一点，啥时候退出的可能也不知道。 这有个小技巧，不知道算不算，开启acc跟车前面太慢的话要变道，可以按一下左边方向盘中间那个按钮取消车道保持，这样就可以自己变道了，变道完在按一下就可以回到acc 这天气最痛苦的是晒半天车，然后上车，感觉屁股坐在热锅里，还好现在电车都有远程启动功能，奕派007也有，这天气我一般提前开十几分钟，然后再过去，遗憾的是奕派007没有靠背通风，长时间开车后背会黏黏的，不舒服，希望官方出点通风配件 开到龙湾能耗是15.3，差不多八十八公里，全程基本顶着限速，有的地段车多没办法，全程空调加音乐，感觉奕派007能耗还可以，下回多测测
事情起因是我一个哥们，他爷爷叫他开着三轮去县城修一下电动三轮车的空调，他进去修之前没把三轮车的电完全充满 然后开228国道从县城回小镇，大概要开一个小时左右，开到半路上车子完全没电，他急忙停在应急车道上，发微信求救 我当时开着车在摘李子，接到他的消息，就急忙开着车过去了，按照他给的导航一路沿着228国道找过去，在半路上看到他了，在应急车道上，旁边停着那辆电动三轮车，我立马调转方向开过去 车子停好后，从后备箱拿出放电插排，这个放电插排当初买来一直就用过，当初买的时候寻思着户外活动的时候用，没想到第一次用到这个环节上 使用很简单，放电插排一头插在车子充电口上就可以，然后他拿出充电器插在放电插排上，给电动三轮车充电 充电需要时间，我两就坐在车上吹着空调，开启座椅通风，然后从中央扶手收纳箱里面拿出矿泉水喝，奕派的中央扶手收纳箱有空调风口，所以里面的水都是很凉的，接近四十度的天气喝一口很爽，然后打开车载显示器边刷视频边等三轮车充电 大概充了四十分钟左右，感觉差不多，没电的位置跟小镇挺近的了，过两个隧道就到了，就拔掉充电器，他一个人一路慢慢开回去，我就开着我的小奕派也回去了 真是一场酣畅淋漓的救援，给奕派007的外放电功能点赞，不然我哥们不知道咋办了，可能要弄个拖车回去
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