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比亚迪小海豚111

海豚车主·车龄3年

浪琴军旗手表分享

分享一个小片段，在万达广场逛街，一次偶然去浪琴店随意看看，一眼相中浪琴军旗手表，当场就买下，一直带到现在。以下是我的简单分享: 军旗系列是浪琴的经典表款，属于入门级的机械表，表面比较简单，设计也很经典低调，而且万元左右就能拿下，盘面的线条很有层次，非常能彰显力量和自信。非常适合大家购买。而且值得一提的是军旗系列简约但不简单，线条清晰有层次，性价比高，百搭又经典。浪琴军旗系列自从推出后就广泛受到世界各地的关注，一度成为当时时尚的指标。其纤巧亮丽的表壳配以浪琴表著名的机芯，两者均能承受强烈的冲击与震荡及抵御磁场的影响。浪琴军旗系列是浪琴公司于1957年推出的一款时尚腕表，该系列军旗具有以下优点：制作材料优质。军旗系列采用精钢制造，饰有独特时刻的表面备有白、灰或黑3种不同颜色外，更备有大两针或大三针可供选择。设计独特。军旗系列款式繁多，满足世界各地不同人士的需求，采用精钢制造，款式有迷你型至男士精密计时腕表等5种不同大小款式。性能优越。军旗系列能承受强烈的冲击与震荡及抵御磁场的影响。广受关注。军旗系列拥有众多粉丝，深受世界各地男士的垂青。但是，浪琴军旗系列也存在价格较高、没有日历显示窗等不足。

2023-09-08

比亚迪小海豚111

海豚车主·车龄3年

比亚迪护卫舰07

#新车建议收集比亚迪护卫舰07已经等了5个月了，期间退订了驱逐舰05，以下能给新车提点建议: 1.价格22-28感觉有点小贵，毕竟换壳升级款唐 2.电机功率跟电池都偏小145kw 3.仪表偏小，跟中控相比相差甚远，及不协调 4.门把手造型更是劝退无数迪粉，游艇式门把手建议优化 5.外观感觉缺少新能源的气息，有点像油车路虎卫士 6.想要入手DMI四驱，满足家用跟性能不喜勿喷，朋友们

2022-10-27

比亚迪小海豚111

海豚车主·车龄3年

护卫舰07第一台量产车

千呼万唤始出来，迷迭灰

2022-10-20

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海豚车主·车龄3年

提问比亚迪护卫舰07什么时候上市呢？

2022-10-02

比亚迪小海豚111

海豚车主·车龄3年

比亚迪小海豚车机评测

背景.入手小海豚已经8月了啦，时间过的好快，小海豚也为我遮风挡雨，保驾护航12000km啦。下面简单分享下车机智能互动: 1.屏幕显示:个人可以根据自己喜欢大屏幕背景，在百变主体自由更换主题，我一直使用的是24.h护眼，很清新。 2.语音控制:可以控制播放音乐，你好小迪，打开音乐可以控制空调，你好小迪，打开空调26°。 3.地图导航:可以直接语音搜索导航，你好小迪，导航至常州比亚迪厂业园。小迪会推荐你几个目的地，跟线路的选择，让车主更自由选择，此项设计很方便，不是要手动控制，直接语音，安全快捷。 4娱乐系统:可以KTV，把小海豚当成移动的KTV，每次小孩上车，都是你好小迪，播放音乐🎶孤勇者😂，然后把话筒拿起来K歌，争当麦霸. 5.通信系统:你好小迪，打电话给中国移动客服，正在呼叫中国移动客服，直接语音互动，不像我的上一辆油车，都是要手动去触碰，有有危险性。建议项: 1.有的时候pad可能不怎么灵敏，我按分屏键，它会到旋转界面，有点匪夷所思，这个还需要工程师优化改善。 2.跟小迪互动，有的时候车机的声音互动监测可能没那么灵敏，有的时候没反应，有的时候回答的牛头不对马嘴，这部分也需要比亚迪OTA升级更新，更好的让用户体验。以上是个人的简单分享，感谢🙏支持。请圈主推荐感谢姜筱余圈主推荐精华

2022-10-02

比亚迪小海豚111

海豚车主·车龄3年

比亚迪海豚OTA分享

我的小海豚已经行驶12000km了，比亚迪汽车APP OTA也陆陆续续升级好多次了，感觉每次升级完就能开新车啦。下面简单心得分享下: 1.我的比亚迪小海豚也可以改名啦，以前叫小海豚，现在可以改名叫老豚豚啦，自由更改爱车网名，个性化十足哟。 2.小组件预览，颜色透明度可以调整，颜色色码可以自由搭配调整，可以做一次色彩师啦 3.空调温度调节APP主动控制，冷暖自控，特别是寒冷的冬天跟颜色的夏天，一定要提前预约空调功能，让自己更乘客舒适温馨，高效人性。 4.人工智能，语音控制准确率提升，不会有之前那种识别不清楚的苦恼，你好小迪，有的时候都不理你。你好小迪播放音乐，小迪回答，啊呀这个问题我也不会，要去问下工程师爸爸，升级后的更佳灵敏跟高效，出错率降低啦 5.随时可以查看远程连接状态，我的海豚都是停地下车库，信号不好，不会因为信号不好而没法解锁，不会有这种尴尬情况 6.能耗排名定义优化，活混动车型支持油耗查看，费用消耗都能一目了然，随时随地掌握自己的能耗排名。 7.新增加了导航接力，聊天窗口位置一步同步至车里地图，这个也是很科技化，优化的很好。后面比亚迪还会陆续更新功能，希望能升级下智能辅助驾驶跟ACC自适应巡航，更佳智能化些。 “感谢姜筱余圈主推荐” “辛苦姜筱余圈主推荐”

2022-09-27

比亚迪小海豚111

海豚车主·车龄3年

小海豚优缺点分享

[背景]: 入手比亚迪小海豚6个月了，目前行驶10500km了，风雨同舟，一个字“香”，不过感觉自己越来越抠门，不要说油车加油不舍得，连充电费都是褥的公司的，抠门到家了。 [海豚优点] 1.省省钱，平常的油车一万公里，光油费怎么也得8000-10000元，但我目前才花了200元不到，是真省钱。 2.驾驶感电车油门响应历史，秒加速推背感，吊打1.8l的合资国产油车，基本在红绿灯路口，油车望尘莫及，只看到中国结海豚屁股。 3.空间海豚的后座空间，还是比较不错，翘着二郎腿也没问题，还有一拳的距离，空间感还是蛮满意的。 4.智能车子不管远程解锁跟预约开空间，还是很智能很人性化的，贴合用户的实际需求。 5.操作感小海豚的操作感还是蛮给力的，超车跟定速巡航基本没大问题，方向盘很轻盈。 6.悬挂系统该车的悬挂系统也基本能满足需求，软硬减震状况过皖表现也还能接受，有钱的可以改FSD避震。 [缺点] 1.续航我的是405km时尚版，基本维持一个星期充一次，最好续航能有600km，这样就基本满足省内的自驾游，不会有续航焦虑。 2.雾气重下雨天感觉雾气腾腾，空调小风吹了不怎么给力，建议车友，下雨天提前开前挡除雾，行驶中，都要开一档小风持续吹玻璃。 3.雨刮声音响前雨刷感觉在下毛毛雨的时候，声音吱噶吱噶特别烦人，体验感很差，建议比亚迪设计面调整跟制程面优化提升此项鄙病 4.后视镜无折叠个人感觉后视镜折叠很有必要，因为前辆油车就是没这个折叠功能，耳朵被撞坏过，所以停车每次都是手动机械的折叠，很鸡肋。 5.刹车系统开了这么久的车，感觉海豚刹车性能偏软，制动距离过长，有种刹不住的感觉，心里总是慌慌的，这项也要建议比亚迪设计面优化，底盘刹车系统软硬度能重新调教，品质提升。 6.后排建议增加空调口炎热的夏天，后排乘坐人员，体验感较差，比较热温度散不过去，建议后排能用空调吹风口，直吹降温。 7.无线充电这个功能感觉也是智商税，基本不用，感觉手机充了很烫很热，电也充不进多少，不如usb使用方便。 [简单总结] 总得来说，10w元的代步车，满分10分基本可以打8分，有提升空间也有很大进步改善之处，但价格毕竟在那。平常上下班代步，跟家里添置一辆电车，建议可以考虑，支持比亚迪，支持国货，但也希望比亚迪再接再厉，能带更好的产品给用户体验，走向世界！ “感谢姜筱余圈主推荐精华” “辛苦姜筱余圈主推荐精华”

2022-09-09

比亚迪小海豚111

海豚车主·车龄3年

比亚迪护卫舰07成都亮相

海豚提车半年，已经行驶了1w公里。今年5月也盲订了比亚迪护卫舰07，终于在成都车展亮相，售价22-28还是略高心目中的价格，再等等内饰，看看有无亮点。这次车展，主要秀下外观，海洋美学见仁见智 DMI DMP跟配置基本家喻户晓，主要看中200km EV续航，中短途EV，长途混动，比较合理。期待很多的细节曝光跟透露，支持比亚迪，支持国货！

2022-08-27

比亚迪小海豚111

海豚车主·车龄3年

#海豚夏季用车感受

【购车经历】比亚迪海豚从去年10月份关注，到今年2月份过年的时候入手，已经整整半年啦，经历了寒冷的冬天-清爽的春天-炎热的夏天（还在持续中），虽然前几天已经入秋，但今年的高温持续之久，有点匪夷所思，要警醒人类，保护地球，减少碳排放，入手新能源。天天接近40°的高温，时不时听到有中暑的，一出门就是烤肉的赶脚，热。。。今天来分享下夏季使用感受【使用场景】目前主要是乡下到郊区，正常上下班代步，偶尔周边自驾游活动，基本平均每个月1800km的样子，每天60km。以平原为主，基本0海拔，所以新能源很受欢迎，不像山区上下坡费电。 ~路段的话主要是郊区居多，不是市区，没有呢么多红绿灯，所以不开空调，电耗维持8.5kw/h.江南地区的话，温度也是居高不下，基本35-40°，真的是天天汗蒸加烤肉，赶紧入冬怀念下雪下雨。【驾驶习惯】本人的话基本不是路怒症，小心使得万年船，事故往往都是速度太快引发的，所以建议朋友们开车要慢行，就体验过一次sport模式，感觉坐飞机升空的推背感，平常都是ECO模式为主，所以不太费电，红绿灯也不深踩油门，海豚的油门反馈还是很及时的，如果想要一骑绝尘，油车基本只能看尾灯。【使用感受】已经平安驾驶10000km啦。目前的话还没反馈其他大的异常问题，就有两次全4个轮胎车胎压报警，这个感觉有点怪异，估计是胎压传感器故障误报了，感觉不大实用，每次都要叫小迪来复位。【整车动力】海豚的动力相比合资车的油车，真的是好太多，合资车的地板油轰到底，才慢慢悠悠的起步，要想达到80km/h，要个15秒的。所以开了电车，感觉油车真的很不适应，也很难换回去，老婆都是抢着开，家里的油车放地下车库乘凉积灰【功耗】比亚迪的功耗的话基本打7折左右，405km，这个天开个空调，基本续航在320km左右。平常电耗保持在10.5kw 百公里左右，能耗这块比较接近CLTC。根据自测算，最低时候可以8.5kw，最高14.6kw（高速+空调），百公里才6.73元，考虑到空调等车内使用情况和官方NEDC续航相差还是不大~能量反馈调成最大，提前松油门，可以相对省电一些。【空调制冷】三伏天，肯定要使用空调预约模式，提前打开25°的空调，让蒸笼凉一会，不然屁股都得开花。这个天实在是太热了，小狗小猫都是在空调滴水处乘凉的，基本开个10分钟，车里就可以凉快了，这个还是蛮人性化的。【车子停放】平常车子基本停在地下车库，跟有阴凉的树荫下，话说天气热，真的怕自然。有个奇怪的现象，好像油车基本会隔一个车位，不敢停在新能源车旁边，是怕自燃么？[咒骂] 【充电费用】家里的充电桩至今为止，才使用了5次，平时都是厂里免费充电，光伏太阳能板，7KW 慢充，基本一上午5个小时就能充好了。目前还未使用过30kw的快充，建议慢充就行，对电池好，不过有消息称汉耐久测试了100w公里，电池衰减正常，不知是真是假[疑问]。【噪音情况】海豚的话，平时开了空调启动行驶，感觉风扇的声音还是比较大的，包括充电的时候，风扇大的有点吓人，建议参考TESLA 开发有液冷的冷却板，降低电池的温度，来满足需求。【总结】像新能源车的话，还是蛮适合在郊区代步使用，比较省钱。平常在周边去旅游的话，也没续航的焦虑问题。总得来说，10w块的车性价比还是不错的。以上是自己的一些个人感想，不喜勿喷哦，感谢车友们的支持。 “感谢姜筱余圈主推荐精华”

2022-08-12

比亚迪小海豚111

海豚车主·车龄3年

护卫舰07本月30号上市么

护卫舰07本月30号能上市么，等了几个月了

2022-08-10

比亚迪小海豚111

海豚车主·车龄3年

终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？海豚2021款时尚版 2022-01-21在常州购入裸车价10.88万元, 全款落地价11.48万元服务费1000，保险费5000，送全车脚垫，原厂膜，一次保养

2022-07-18

比亚迪小海豚111

海豚车主·车龄3年

海豚使用8000km感受

📉能耗分享【车辆落地价】 405km 噗噗粉，全款，裸车118800+保险5000+上牌1000。4S店送了原厂膜、脚垫、后备箱垫、2次保养不含工时费、电烤盘，送的脚垫真不耐脏，后来自己淘宝买了一套，自己还加价1200升级了全车膜，航天山由，感觉有点小贵，但买的膜感觉还是不错的挡光率跟透光率都蛮好的。【真实感受】比亚迪海豚在内饰上完全超过合资，在10w块的档次上也基本良心到位，蛮不错。开在马路上等红绿灯的时候也有不少人问这款车型跟价格品牌，外观很亲近人，现在常州这边基本上烂大街接车了，只要出行必定偶遇邂逅几辆小小海豚。然后是晚上尾灯中国结很吸引人，很有个性很亮很赞，里面的内饰上还是一般般，差强人意吧。405km 液晶仪表个人感觉还能接受，但是要注意太舒服了容易瞌睡，360影像对新手来说真的太友好了，没有盲区，不会有磕碰伤的存在，这个对新手来说很贴心很人性化的技术。自己改装了中央扶手，感觉夏天蛮不错凉凉的，电池底板电机底板也都安装到位，前后轮胎当年板也建议安装，有效遮挡泥水。自己噴了底盘装甲，感觉是智商税。另外，炎炎夏日，可以直接手机预约25°冷风大风，时长5分钟，待会进车就会进入空调间，不会是蒸桑拿的赶脚，这项设计也很人性化，不会进车晒蛋蛋烫屁股。海豚车还有KTV模式，开车时候小孩子麦霸“孤勇者”，进行洗脑模式，一遍唱个歌一遍看着风景，好不惬意。比亚迪APP的智能网联等功能真的可以实时关注自己的爱车情况，简直不要太友好！【空间表现】小海豚的空间上也还不错，作为两厢车，我身高173 主驾调整后，后排乘客的腿离主驾驶背面有两拳有余，杯架这块确实需要吐槽一下，稍微放个高一点的矿泉水瓶就能影响档把的操作，这个需要改进，有的时候经常性碰到按键。后尾箱的基本够用，但对于经常回老家拖冬瓜扛大米就显得狭小平庸了。【驾驶感受】驾驶感受部分，之前开过的是11款别克君威顶配，相比于别克，海豚的方向盘感觉轻盈灵敏了很多，动力也比较强劲，红绿灯首当其冲，一绝骑尘。但是刹车上，感觉还是比较松，速度快一点的话，刹车距离不够理想，感觉有点刹不住，是不是跟车辆自重也有关系，海豚的避震也是软的可怜，40km/h过弯有点要翻车的感觉，还有灯光上也是中规中矩…但是整体驾驶感受还是香，真的省钱不用花钱，现在老婆上下班基本不开纯油车了）【能耗表现】能耗的话，根据自测算，最低时候可以8.8kw（春秋不开空调），最高14.6kw（高速+空调），累计平均 10.3kw，百公里才6.73元，考虑到空调等车内使用情况和官方NEDC续航相差还是不大~能量反馈调成最大，然后可以根据前方路况，提前松油门，可以相对省电一些。 “感谢姜筱余圈主推荐精华

2022-07-18

比亚迪小海豚111

海豚车主·车龄3年

1.充电时风扇声音很高很大，建议早晚充，因为静态充电加高温没有行进风所以长时间需要风扇降温，建议比亚迪能设计加液冷板跟水冷风扇散热设计，更安全更高性能化。 2.电耗明显上升，建议要选择适宜的停车环境跟位置，避免急加速急减速，费电还增加追尾风险，减速慢行 3.建议不要再高温下充电，天热加高温会烫化保护壳，建议行驶后冷却过段时间充电。 4.温度高，海豚会出现胎压监测警报，可能是温度高使得胎压计误判，建议apd复位就行。 5.记得提前开启车载空调，提前降温循环。

姜筱余：懂车帝新能源夏测火热进行中，作为新能源车车主和圈子的代表，也得凑个热闹。那么大家夏季用车都遇到了哪些问题？又是如何解决的呢？欢迎投票并在评论区分享你的夏季用车疑问和问题，知道解决办法的车主也可以互帮互助。我会挑选认真帮助他人解答的5名车友，赠送懂车帝个性香片。欢迎大家踊跃参与！

2022-07-15

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海豚车主·车龄3年

我和海豚的暑期生活

海豚的暑假自驾游每年暑假的7月份，烈日酷暑，日复一日的上班生活也要改变一下，各行各业也都放缓了行进的步伐，想开着比亚迪小海豚，来一次谁走就走的旅行，方圆200km以内的景点。响应“旅游式教育”，让小小孩子见见眼见，看看外面的世界，俗话说：读万卷书，要行万里路。去了解下各个地方的人文环境，获益一些书本外的知识。我们的目的是常州溧阳1号公路，著名的彩虹公路“溧阳1号公路”，享有“江苏最美自驾公路”的美誉。溧阳1号公路全长365公里，以南山、瓦屋山和曹山及天目湖、长荡湖为中心，将溧阳市近百个行政村、300多个自然村、220多个乡村旅游景点及20多座美丽乡村串联在了一起，由此而形成了“一路一景，一路一特色”的格局，吸引了无数自驾爱好者的慕名而来。我家离1号公路 90km，全程高架定速80km，所以 2个小时不到就到目的地了，由于溧阳1号公路非常长，如果真要开全程，那肯定是非常累的，好在途中有一些精华的必打卡景点，就比如我们今天走的那一段，包含有“神女之心、爱情的套路和天路”三个打卡点。虽然步道很长，但收获的却是沿途美不胜收的风景及山间清新的空气，整个人都得到了放松。讲下比亚迪使用心得，比亚迪海豚有预约空调的功能，7月1号，太阳高照外面表显38°，直接手机预约26°大风，时长10分钟，待会进车就会感觉很凉快，不会进蒸笼的感觉，这项设计很贴心很人性化，不用在为烫屁股而烦恼。另外海豚车还有KTV模式，一路上欢声笑语，小孩子一遍唱个歌一遍看着风景，好不惬意。而且海豚还有充放电的功能，野营烧烤烧水，微波炉使用完美用电，就像一个小型移动电站，而且烧烤用电量很耐用，看电器功率，一小时掉3%，外放最大功率2.2kw，这样即使到户外也能吃到热餐啦，泡面用水轻松应对。露营🏕装备:我带了比亚迪的收藏箱子，可折叠的椅子，小的行李推车箱，野餐垫子，还有好多好吃的食物，凉皮/鸡腿🍗/西瓜水果蓝莓/饼干/牛奶/寿司🍣应有尽有。。。劳逸结合，好不自在。自驾游不跨越500km以上的，电动车还是可以考虑的，因为高速公路服务区基本都有充电站，而且海豚还支持快充，30%以上 1个小时就能搞定充满，配套设施基本做到大面积覆盖，而且使用成本很低很低，堵车过程中，怠速空调不伤车，不用为这个烦恼，而且向小孩灌输环保的概念意识，响应国家的宣传：绿水青山，就是金山银山。此次自驾花费1天，全家四口人一起出行，来去路程各2小时，共花掉500km不到的里程，各个景点都有停车休息跟停留用餐，总共花费不到400元，可谓是省钱省心省力。 “感谢姜筱余圈主推荐精华”

2022-07-05

比亚迪小海豚111

海豚车主·车龄3年

海豚充电桩安装事项说明

安装充电桩事项情况《安装前准备事项》 1.物业咨询安装情况 2.国家电网申请安装电表 3.比亚迪申请安装充电桩 4.安装地线（安全） 5.购买充电保护箱《开始作业》 3月份就把开始准备安装充电桩，这样比较方便充电，虽然厂里有免费充电桩，但是自己家有才更放心。问了物业，物业给了安装流程，表示只要是自己的车位随便怎么装，因为我家是乡下自造房，所以自主性强，表示不会干涉。隔天立马国家电网申请安装电表，第二天就联系我询问情况，第三天挂表完成，然后立马申请安装充电桩，第二天表示可以来安装，奈何有事，天公不作美，阴雨天没法时工，推后了一天，3月22号上午十点两位师傅开始安装，见面给了师傅一人一包烟，说辛苦了，装好点。30米电线是免费的，接地线是160，我是老爸安装的，自己动手丰衣足食，这笔钱省了，看图片。《安装过程》简单说一下免费的项目吧，安装是免费的，包含30米的6平方*3芯电线及线管都是不收费的。它是全国适用的，我的车是在常州上的牌，充电桩安装在春江的老家里面。申请安装是在微信比亚迪汽车小程序上面的私桩报装那填写好资料提交预约就会有人员联系安装了。里面也能看到详细的流程。这个不锈钢电箱是自费某宝买的，花了300元，安装费还得100元，总共400元，我还买了贴纸Build Your Dream 贴纸。整体感觉有点小贵，这是室外，白天会暴晒，还是需要个箱子遮挡一下更好。如果自己有停车库就不必花这个钱了。这款车用7KW的充电桩。《安装完毕》安装前师傅叫我自己买个充电箱，比他们的便宜，充电箱安装费收了100，一共花了400，比亚迪师傅那的箱子要350 安装好要500，还帮我加装了一个充两轮电动车的插座，以后不但可以冲汽车，还可以充两轮电动车，但不能同时充。一个礼拜搞定充电桩，这效率还可以吧我们这没有谷峰用电，家用电是0.6元/度，充满只要24元，差不多就是6分钱一公里了，之前外面充电跑了7000多公里，算了下花了差不多600块，成本不到8分钱/公里。目前7000多公里跑下来续航还是继续给力，最起码1：1的续航还是没问题的。家用充电的速度算了下应该是7个小时充满。比亚迪汽车海豚时尚版）图片|配置|询价) 405km时尚型，有配免费的充电桩，据说价值2000元。纯电EV车配的桩则是7kw的，DMI版本 120公里版本配的是3.3kw时的。《使用情况》充电桩总共用了5次，因为自己上班有免费充电桩的，但有的时候隔壁邻居也会借用，闲着也是闲着，物尽其用吧。《注意事项》 1.尽早安装充电桩，省心 2.提前自己安装地线，省钱 3.买个充电保护箱，安心

2022-06-22

比亚迪小海豚111

海豚车主·车龄3年

比亚迪海豚使用感受跟解惑

《购买理由》朋友们好，从提车到现在已经四个多月了，跑了也将近7000公里了，首保也做过了，其实早就想码字了，但是由于疫情加重，导致一拖再拖，所以也有了点空余时间和大家交流一下，对于这辆车的疑问可以直接私信我。因为家里有一辆油车，思来想去还是想换台电车，就把媳妇的小别克给卖了，不得不说别克是不保值。买海豚之前其实一直锁定的是小鹏跟五菱mini 克莱维，最后没买的原因有三个，第一是五菱mini台小，第二是小鹏比较贵，第三也是最重要的一个原因，穷，这两年大家还是省点钱花吧。等车其实是比较快的，我是11月3日下的定（时尚版），2月份号就通知我车子到了。粉色海豚是我们1常州圩塘第一辆粉色海豚。《使用感受》车子开起来没有负担，很舒服，后排头部空间稍显局促，乘坐空间比我那台标志408都大，媳妇不开的情况下我基本不太开大车了。车子操控调教比亚迪还是差点，急加速车子给人的感觉优点怪怪的。瑕不掩瑜，同价位加速无敌的存在，就是和别克君威比也毫不逊色，甚至在前段完全碾压。家用电充电最大功率能到6.3kw左右，好在这个车电池小，基本上我都是在50左右%开始充电，大概3.5到4个小时就充满了。续航还是比较扎实的，车子刚来的时候天气还比较冷0度左右，充满电至少也能跑个280KM，暴力开法就没下限了，有一次开高速，拉了一下车速，ECO模式踩到底跑到了167，一路都在120以上，结果75公里的路程掉了220公里续航。现在天气暖和了正常开很轻松就能开到350以上，如果悠着点别暴力驾驶，市区开到400公里绝对没问题。《缺点》 1 空调功率高了以后方向盘能感觉到抖动（制热和制冷都会出现）。 2 充电口盖板没有提示灯，我遇到最困扰的问题就是拔掉充电枪忘记关盖板。 3 减震对于小一点的坑和低一点的减速带没问题，很软，对于大点的坑或者新装的减速带不太好，特别硬。 4 喇叭？也算吧，但是很好解决，TB买一个低音喇叭加转接线几十块钱，自动就能动手。 5后备箱是下沉设计，就算后排座椅放平也不能平躺，这算遗憾，不能算缺点吧。哈哈 6 动能回收刹车灯不亮，动能回收调到高的时候减速还是挺快的，如果在快速路还是比较危险的。 7 无钥匙进入不太灵敏，反正不好用，不知是不是个例。 8 辅助驾驶聊胜于无，比亚迪在这方面真是个弟弟 9建议海豚车主都补装下电池跟电机护板，因为一块电池要7w￥，有个唐车主电池过坑受损，原厂电池护板不耐磕碰，已经破损，说不质保，所以我自己都装了，安全第一。《各种解疑》 1 起雾这个情况确实有，我的理解是电车制热差造成的，这个车很鸡贼，你冬天开24度吹出来的风是温的，只能让你不冷，像油车那种冒汗就别想了，你至少得开到27度以上热风才能算凑凑合合。 2跑偏这个应该是个例，目前没发现跑偏。 3全油门打滑这个确实有，很尴尬，想在红绿灯第一个冲出去轮胎居然打滑，很尴尬，但是我把胎压降了一点，后来试了两次情况好了很多，海豚的标准胎压 4S说是2.55，因为这个轮胎比较窄，气压要比普通胎高一点。我现在降到2.4左右，几乎不打滑。《总结》轻快好开能满足99%生活需求。海豚的方向手感特别适合女孩子，轻轻地，不沉不拖沓。选择比亚迪不是因为性价比，不是因为高科技，不是因为刀片电池，不是因为3.0平台，是因为真的好。 “感谢姜筱余圈主推荐精华”

2022-06-18

比亚迪小海豚111

海豚车主·车龄3年

比亚迪小海豚个人感受分享

比亚迪海豚车主个人感受分享【购车经历】21年11月，看到小镇上有辆灵动飘逸的小车，大小同飞度，晚上车尾灯中国结真心漂亮，随后就懂车帝搜索，原来是比亚迪海洋网首款海豚，研究了下配置：刀片电池，8合一电机，热泵空调，360影像。。。因为想买电车好久了，有看过小鹏，五菱，都不入法眼隔一天直接去比亚迪4S店实车试驾，当天就下订了。【提车价格】裸车：10.88、保险：5000元、服务费：1000元销售报价就30秒，不要谈价还价，就这个价格，嫌贵下一个，给定金不要车的，也可以退，下一个有人要车。【内部感受】我的海豚是噗噗粉，颜色比较年轻化，但颜色不容易耐脏，就是主控仪表小了点，比较小气旋转pad差强人意，想要有大连屏。座椅是类似电竞座椅，要自己配备腰托，长途开车才不疲惫。【驾驶感受】自从22年2月提车后，灵动飘逸灭加速性，电门反馈及时，sport模式百公里加速很激进，红绿灯让油车望尘莫及，平常正常都是ECO模式，自从开了电车，家里的油车再也没碰过，老婆都是抢着开香。【最满意的地方】 1、省钱省钱省钱，油车之前一个月至少800元打底，现在电车一个月100元随便开，而且家里安装充电桩，公司有免费的太阳能充电桩，真香。2、虽然是A级车，但是小海豚空间不小，后排二郎腿随便翘，胖子坐着也不嫌小。但是，后备箱的空间确实小，没办法，两厢车，将就将就吧。3、另外空调还是蛮给力的，基本3-5档足够。4、海豚的360全息影像，让我不用再下车观看情况，狭隘空间让我自由停驶，不良路况也可以轻松应对。【最不满意】以下是我使用这段时间对我有一些不便的地方：1、充电桩充电口防水性不佳，充电口经常性积水，同群有车友甚至出现无法充电现象，要赶紧重新设计，解决用户担忧，可参考TESLA等；2、NFC不灵敏及钥匙不灵敏，经常性不能识别，导致没法解锁，只能机械开关解锁；3、续航能再加上100km，就更完美了，400km的续航使用还是有限不够用。4、没有配电尾门，拿取东西货物，肯定一手灰尘；5、语音识别不灵敏，很标准的普通话，有时候就是识别不了，只能手动输入，很鸡肋；6、没有那么服帖，轻点关不紧，重点声音大；7、饰不耐脏，车友选粉色的慎重考虑。8、没有阅读灯，是一大败笔9、无后雨刮也很头疼，雨天看不清后面情况，雾气腾腾以及没有后雨刮弊病；【充电及续航情况】我的车是405时尚，上班单程15km，基本上一个星期充一次，遵循浅充浅放的原则，确保海豚的电池状况。目前已经行驶6000多公里，平均一个月1500km，每天50km左右。充电的话正常都是使用公司充电桩，难得使用家用充电桩，没用过快充（对电池不好）。【总结】比亚迪，国之大牌，我自己盲订了护卫舰07，希望早点上市，赶在今年年底能提车，没车的话，只能买旧没法买新，退而求其次，买辆宋plus dmi，满足日常需求。希望王传福董事长，砥砺前行，后续再接再厉，继续精益求精，制造更好的精品，勇攀高峰为国家争光，为消费者跟客户带来更舒适的体验感，比亚迪牛逼！ “感谢姜筱余圈主推荐精华”

2022-06-13

比亚迪小海豚111

海豚车主·车龄3年

比亚迪海豚车主个人感受分享

［购车经历] 21年11月，看到小镇上有辆灵动飘逸的小车，大小同飞度，晚上车尾灯中国结真心漂亮，随后就懂车帝搜索，原来是比亚迪海洋网首款海豚，研究了下配置:刀片电池，8合一电机，热泵空调，360影像。。。因为想买电车好久了，有看过小鹏，五菱，都不入法眼隔一天直接去比亚迪4S店实车试驾，当天就下订了。 [提车价格] 裸车10.88 保险:5000元服务费:1000元销售报价就30秒，不要谈价还价，就这个价格，嫌贵下一个，给定金不要车的，也可以退，下一个有人要车总得来说价格这一块，还能接受，就是保险不便宜 [内部感受] 我的车是噗噗粉，颜色比较年轻化，但颜色不容易耐脏，就是主控仪表小了点，比较小气旋转pad差强人意，想要有大连屏。座椅是类似电竞座椅，要自己配备腰托，长途开车才不疲惫。 [驾驶感受] 自从22年2月提车后，灵动飘逸灭加速性，电门反馈及时，sport模式百公里加速很激进，红绿灯让油车望尘莫及，平常正常都是ECO模式，自从开了电车，家里的油车再也没碰过，老婆都是抢着开 [最满意] 1.省钱省钱省钱，油车之前一个月至少800元打底，现在电车一个月100元随便开，而且家里安装充电桩，公司有免费的太阳能充电桩，真香。 2.虽然是A级车，但是小海豚空间不小，后排二郎腿随便翘，胖子坐着也不嫌小。但是，后备箱的空间确实小，没办法，两厢车，将就将就吧。 3.另外空调还是蛮给力的，基本3-5档足够。 4.海豚的360全息影像，让我不用再下车观看情况，狭隘空间让我自由停驶，不良路况也可以轻松应对。 [最不满意] 1.后排没有阅读灯，是一大败笔 2.续航能再上100km，更完美 3.NFC有时会失效 4.无后雨刮也很头疼，雨天看不清后面情况 5.雨天雾气腾腾的 6.充电桩口防水性不佳，充电口经常性积水，虽然有IP防水67等级，但是还是希望技术优化，积水引流，同群网友有积水无法充电现象，可以借鉴TESLA设计。 7.后尾箱没有电动尾门，有点鸡肋，拿取货物不方便。 8.粉色内饰不耐脏，建议车友选车注意下。 [充电及续航情况] 我的车是405时尚，上班单程15km，基本上一个星期充一次，遵循浅充浅放的原则，确保海豚的电池状况目前已经形势6000多公里，平均一个月1500km，每天50km左右。充电的话正常都是使用公司充电桩，难得使用家用充电桩，没用过快充（对电池不好）。另外海豚正常续航达到370以上，均码70km/h，ECO模式居多，很少使用sport模式。 [总结] 比亚迪，国之大牌，我自己盲订了护卫舰07，希望早点上市，赶在今年年底能提车，没车的话，只能买旧没法买新，退而求其次，买辆宋plus dmi，满足日常需求。希望王传福董事长，砥砺前行，后续再接再厉，继续精益求精，制造更好的精品，勇攀高峰为国家争光，为消费者跟客户带来更舒适的体验感，比亚迪牛逼！ “感谢姜筱余圈主推荐精华”

2022-06-11

比亚迪小海豚111

海豚车主·车龄3年

比亚迪最强能耗时刻

入手比亚迪已经2个月有余了，现在每天上下班都抢着开，让老婆开油车，每天上下通勤36公里，基本一个星期充一次电。电耗基本保持11-12左右，因为红绿灯处不想看到别人尾气，所以都是sport模式启动，另外比亚迪只能首任车主，那基本电车随便造，想怎么来怎么来，太香了，就怪入手太晚，电费一个月10快不到，厂里有太阳能充电桩，香！

2022-04-06

比亚迪小海豚111

海豚车主·车龄3年

常州驱逐舰05 尊贵版

常州海之森订的车

2022-04-02

比亚迪小海豚111

海豚车主·车龄3年

提问加驱逐舰05车友群

2022-03-30

比亚迪小海豚111

海豚车主·车龄3年

爱车吐槽

比亚迪小海豚111：💔爱车吐槽比亚迪是中国新能源领军者，刀片电池/八合一电机等技术革新，入手已近2个月，行驶2335km，整体来说经济实惠，但一些技术设计缺陷希望比亚迪公司能优化升级，给客户消费者更好的体验，选择就是信任，以下是一些小缺陷: 缺点1.充电桩充电口防水性不佳，充电口经常性积水，同群有车友甚至出现无法充电现象，要赶紧重新设计，解决用户担忧，可参考TESLA等，如图三. 缺点2.NFC不灵敏及钥匙不灵敏，经常性收索不到，导致没法解锁，只能机械开关解锁. 缺点3.雨天雾气腾腾以及没有后雨刮弊病缺点4.后尾箱没有配电尾门，拿取东西货物，肯定一手灰尘. 缺点5.小迪语音识别不灵敏，很标准的普通，有时候就是识别不了，只能手动输入，很鸡肋。缺点6.开关门没有汽车那么服帖，清点关不紧，重点生意大。缺点7.粉色内饰不耐脏，车友选粉色的慎重考虑。希望比亚迪再接再厉，精益求精，勇攀高峰！期望客户选择比亚迪不是性价比，不是黑科技，不是看参数，不是看配置，而是说:比亚迪是真的好！盼望比亚迪海洋系列全面超越王朝系列，一系列高科技毫米波雷达，自动辅助驾驶，千公里续航，交换电服务，大连屏，自动泊车，抬头数字显示等等，全面应用而上，给予客户更好的坐乘体验！

2022-03-06

比亚迪小海豚111

海豚车主·车龄3年

吐槽下比亚迪设计缺陷

💔爱车吐槽比亚迪是中国新能源领军者，刀片电池/八合一电机等技术革新，入手已近2个月，行驶2335km，整体来说经济实惠，但一些技术设计缺陷希望比亚迪公司能优化升级，给客户消费者更好的体验，选择就是信任，以下是一些小缺陷: 缺点1.充电桩充电口防水性不佳，充电口经常性积水，同群有车友甚至出现无法充电现象，要赶紧重新设计，解决用户担忧，可参考TESLA等，如图三. 缺点2.NFC不灵敏及钥匙不灵敏，经常性收索不到，导致没法解锁，只能机械开关解锁. 缺点3.雨天雾气腾腾以及没有后雨刮弊病缺点4.后尾箱没有配电尾门，拿取东西货物，肯定一手灰尘. 缺点5.小迪语音识别不灵敏，很标准的普通，有时候就是识别不了，只能手动输入，很鸡肋。缺点6.开关门没有汽车那么服帖，清点关不紧，重点生意大。缺点7.粉色内饰不耐脏，车友选粉色的慎重考虑。希望比亚迪再接再厉，精益求精，勇攀高峰！期望客户选择比亚迪不是性价比，不是黑科技，不是看参数，不是看配置，而是说:比亚迪是真的好！盼望比亚迪海洋系列全面超越王朝系列，一系列高科技毫米波雷达，自动辅助驾驶，千公里续航，交换电服务，大连屏，自动泊车，抬头数字显示等等，全面应用而上，给予客户更好的坐乘体验！

2022-03-06

比亚迪小海豚111

海豚车主·车龄3年

12月20日订的海豚噗噗粉， 108800元+5000+1000，实际114800元，目前等车，预计过年提车

2022-01-06

比亚迪小海豚111

海豚车主·车龄3年

#比亚迪海豚晒订单

2022-01-06

没有更多了～