简介：这个人很懒，什么都没写~
普鲁士藍C
发动机电动机完全一样，车身缩水还减配日间行车灯，丐版还是849起步。 前有比亚迪风头无两，后有吉利奋起直追，荣威五菱苟延残喘，这个节骨眼还敢简单换标卖车，， 只能说苦了逸动啊，被逸达夺舍不说，这混动版还被拉出来鞭史
江西上饶，678，真的假的啊
次低配719裸车，真牛啊，125续航加全速巡航那些，手痒了兄弟们
打电话问了销售和厂家，都说低配的798和898没车，而且停产转成A8L的产线了，等L降价吧，如果L丐版保持在9万以上那可以gg了
提问前两天还是748的丐版怎么又回到768了，是我的错觉吗
①开门见山，电池差异是最主要的，换了品牌，缩减了电量（接近两度），降低了电压（30v）。 ②其次是电机功率，其实电机也没换，就是电池电压低了才导致功率下降，铭牌上的电动机都是同一款。功率下降导致的是加速性能削弱（直面0.8秒），以及能耗的降低，见仁见智了。 ③然后是内饰方面一些小细节，比如主副驾的化妆镜和照明灯都取消了，方向盘左右控制杆的抛光件取消了，全车四个车门上的车窗升降和内门把手周围的亮银色装饰件取消了。虽然可能对一些人来说无伤大雅，但是减配大家都不希望。 最后，看了许多朋友们的帖子，总结一下这车比较容易出现的问题。 1，避震异响 2，副驾车窗异响 3，落锁后中控不断电导致小电瓶缺电 4，后备箱开启，照明灯不常亮 5，车机导航路线不固定 总结了一些这车上可能出现的问题，并不是说要刻意突出车型质量问题多从而诱导大伙对车辆产生负面看法。只是希望能给观望中的大家伙一些参考，同事也想让各位车主看看是否有这种情况，以及如何解决的。 现在汽车的价格战进行的非常激烈，大家都想趁着国家补贴给自己整一台心仪的小车。奈何网上的评测难以详尽，实地试驾也只是匆匆。这个帖子的发布还是想借助各位车主朋友的实际经验，为广大群众减少不必要的麻烦。 最后希望大伙友善讨论各抒己见
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