认证:哈弗H9车主·车龄7年
简介:这个人很懒,什么都没写~
比尔吉沃特
已经不记得是第几次出婚车了,今天又接到朋友婚车邀请,要我联系18辆H9给他出婚车。我说你为啥不找BBA给你出车队?他说我就想图个好彩头:大九大九 天长地久。 然后这事就这么成了。18台车不一会儿就报名完毕。
其实最近一直都是阴雨天气,即便是今天这种晴好也只是暂时的,洗车本不是必须的,但是领导的愚蠢和官僚让我今天的心气儿很不爽,看着大九身上大雨滂沱留下的痕迹,想想一个月没给大九洗澡了,决定趁着今天天气好给大九好好洗个澡。 看着水枪冲刷掉大九身上的大部分泥沙,就好像一巴掌扇在领导脸上那么舒服。打完泡沫冲刷完的大九在灯光的照射下晶莹发亮。坐在车里看着一尘不染的车内,这心情舒爽多了,来着空调听着音乐直接回家,老子今天下午这个班不上了!
正常来说,公出去外县可以申请公车,但是一方面公车条件差点:轿车怎么也比不上大九这种尺寸的SUV舒服。第二就是去外县往往要去乡镇,有的路段并不好走,轿车受限制。所以很多时候我都选择自驾大九前往。没想到今天这个决定居然选对了。 本来我们是在滨水大道上正常行驶着。走着走着,右手边一片绿油油的滩涂地映入视线。绿油油的草地,悠闲的牛群,金黄色的小花,成群的江鸥…… 正准备从公路拐下来了,同事说算了吧,她说入口那一块应该没有车能过去,原因是有个土堆,我一看,轿车那肯定过不去,可对于大九不就是小菜一碟吗,直接转弯越过土堆直抵草地深处,这景色简直是太美了…… 所以说有时候请公车还真不如自己开车,一路走走停停,还能好好看看美景。 我们一致决定下周的户外活动就选在这里啦!
我这个人有时候粗心大意,经常下车忘带钥匙。没买大九以前,开上一台车的时候就出现过下车忘带钥匙随手把钥匙锁车里的尴尬局面。而大九就设置了非常人性化的策略,当车钥匙遗忘在车里的时候,锁车会发出告警提示并且拒绝锁闭车门,当车钥匙拿出车外之后才会完成锁车。所以尽管在买了大九之后依然没有改掉粗心大意的毛病,但是再也没有发生过车钥匙被锁在车里的情况。
最近我的大九又被人惦记了——前两天车友会活动,有几个车友凑过来问我啥时候换车!问了一下才知道原来他们是惦记我车来了。我说我这车都十多万公里了你们还惦记啥?人家说了,你车况好啊!先不说发动机啥的内在的,就说你这车外观,那叫一个板正。我说我车是不可能卖的,我还没开够呢,但是我可以叫你们怎么让你们的车和我的大九一样容颜不老。 首先要及时保持车辆整洁。及时清洗车辆。洗车选择正规专业洗车店,尽量不要去路边那种野摊。因为正规洗车店基本都是无痕洗车,会用清洗剂把泥沙松动下来后直接冲洗,基本上不会产生明显的划痕。 其次是我从新车回家之后就每年给大九做一次镀晶护理,这样始终能保持我的漆面晶亮。现在也有车友使用车衣来保护车漆,但是说实话我觉得车衣只是起到一定的保护却起不到光亮的作用。 第三,越野对于车漆是有一定的伤害的。越野时其他车辆在砂石路面驶过飞溅的石子沙砾击打车辆,常年累计积累下来对漆面的损伤也是不可小觑的。另外山林地区的一些树枝与大九“擦肩而过”时,一道道划痕就产生了。所以对于那些极其恶劣的越野环境,大九还是回避为好。
前段时间大九掏了回山,不算太脏,就是车上有些泥点子。然后说要下雨,那就想着下完雨再洗车吧,结果这好几天没下,看着泥点子都干吧在大九车身上,于是决定去总去洗车那家,毕竟路又近人又熟。可是洗完了准备要擦干的时候我就发现左前翼子板上还有很多泥点子没洗净。这要是抹布一擦,那就全是划痕,赶紧喊停,让重新刷了一遍,老大不情愿。老主顾都尚且如此,那就没必在这里继续洗车了,反正天下洗车店那么多家。提醒一下大九车主们,这洗车一定要看住小工,不然就给你偷懒,泥沙冲不干净用抹布一擦就完蛋了,崭新光亮的车漆瞬间满脸花。
要不是突然遇上修路改道,可能也就看不到这城镇的消失。如果不是大九能够穿越坑坑洼洼的破路圆了老者的心愿,我也就不会知道它的过去。听完老者的介绍,我对这里从一无所知到有了初步的了解。送别老者,突然想进一步的了解这里。于是停在一处空地下车打量着周围,并且用手机查阅了这不知名的小镇和它的历史。 我是一个喜欢历史的人,当我看完了这小镇的历史之后,我又重新的看了一遍这即将消失的地方,我决定开着大九继续在这废弃的地方转转,看看还能有什么意外的发现。 镇子里大部分街道还是相对好走一些,就是要小心偶尔散落的混凝土块是不是有钢筋外露以防扎破轮胎。除此以外,那些坑坑洼洼和砖头瓦砾对大九来说根本就不是问题。 有一些街路被碎石瓦砾铺垫着,就像老者的老宅那样,大九在上面用AUTO模式的D1档慢慢的走着,我不禁庆幸当初买这台车确实带我到了很多以前的轿车所不能去的地方。路过一个又一个院落。门板多数都被拆走了。在一处三层的筒子楼前我发现了几个忙碌的人。估计是在此回收整理物资的。下车攀谈了一会儿,他们说在这里能看到的人要么是回来看老房子的老人,咱们是他们这群回收一些物资比如废旧的门窗、金属等物品的。他们说,原本这里是非常热闹红火的。工厂一下班,这家属区顿时就充满了喧闹声,一下子就热闹起来了。各家的厨房也传出锅碗瓢盆的交响曲,不一会儿就飘出饭菜的香味儿。饭后的邻居们三三两两的在一起聊着今天厂里都有什么新闻轶事,周末的文化宫放映什么电影……简直热闹的不要不要的。他们顺手指了指镇子边上的一处工地不无惋惜的说到:那里就是山城文化宫,当年最热闹的地方,尤其星期六放电影的时候,可惜你来晚了,上周刚被拆掉…… 作为一个80后的大九车主,虽然真正三线的年代和我的年代并不重合,但是我却总是莫名的对那个年代充满了怀念。 有点怅然的我回到车上,用手机蓝牙连接上大九的车机,播放着《我们的生活充满阳光》,在摇摇晃晃中大九穿过了镇子最后一条路回到了公路上。此时阴沉的天空露出了一缕阳光,照耀在大九的机盖上发出了晶亮的光芒,“我们的生活充满阳光”——是啊,当年的三线人们为之奋斗的生活被我们这一代赶上了,开着国产品牌性能出色的SUV纵横在这片生养我们的土地上,这不就是我们所追求的幸福生活嘛!
下乡回来,结果去时的路施工封道,不得不绕道而行,没想到这一绕却偶然发现了一个正在消失中的村镇。 这是一个不大的村镇,几栋楼房,成片的平房。一条管路架空跨过穿镇而过的主路。看着这场景似乎有点眼熟,好像在哪里见过。 凑近一看,每栋楼的门窗家具家电等等都拆卸一空。还有没拆完的残垣断壁。到处散布着砖头瓦砾。开着大九慢慢的穿行在村镇中,轮胎碾压着破碎的建筑材料上发出咯吱咯吱的声音。偶尔几只鸟儿飞过,整个村镇不见一个人影。活脱脱的一副纪录片《人类消失以后》。 在村镇主路的北侧转了一圈之后向南继续探索着,在一个接口看到了几辆轿车停在那里,三三两两的人进进出出,放下车窗简单聊了一下知道原来他们曾经是这里的居民,回来看看这曾经生活了多年的地方。看到大九,其中的一位老者上前询问我能否带着他再去老房子看一眼。原来老者年轻的时候随着小三线建设来到这里。当年的小伙子在这里成家,立业,生儿育女。随着经济发展环境的变化,这里整体搬迁到附近的镇上,老者虽有万般不舍但终究改变不了大形势,所以趁这里没有完全拆除时常会让儿孙带着回来看看老房子。由于长期无人维修道路,加上拆迁的一些砖头瓦砾堆积,小轿车已经无法过去了。听完老者的请求,我毫不犹豫的邀请老者和他的家人上车,毕竟大九在恶劣道路面前的通过能力远远好于轿车。 大九果然不负众望,摇摇晃晃的穿过坑坑洼洼的泥水路,带着我们到了一排平房面前,这里已经拆了一半了,但老者的老房子依然还在。他慢慢的用颤抖的手抚摸着那低矮的门房。 陪着老人转了一圈,大九又穿过满是泥水砖头的小街道,把老者和他的家人带回到了街口停车的地方,老者和家人不住的感谢,感谢我满足了老者的心愿。握着老者的手,心里一种说不出来的感觉。 今天其实真的亏了大九的越野能力和对恶劣路况的适应能力,圆了一位为国奉献毕生的三线工人的梦,也让我更多的了解到关于那个年代更多的知识。
以往我并没有储备防冻液的意识,也没有说随时或者定期打开发动机盖检查油液的习惯。然后前段时间大九车友会活动,和一个大哥在一起闲聊,我发现他的车保养的特别好,而且还有好几个车友跟他开玩笑要换他的车。(后来我才知道他还受邀参加过厂家组织的车友座谈活动介绍养车经验)。 大哥跟我说他养车其实也没啥特别的,就是多用点心。他说他平时都会储备一桶防冻液,一桶机油,一桶玻璃水。玻璃水我好理解了,为什么要储备防冻液和机油,他就给我做了详细的介绍。 1.涡轮增压车在防冻液和机油上多少都会有一些消耗。但是正常情况下消耗是很少的,正常在例行保养时检查补充就行了,但是凡事都有例外。他说他那个驻车加热器有段时间密封圈坏了漏防冻液,好在他有定期检查的习惯,及时补充了并且维修好了驻车加热器,不然就会像队里那两台车一样防冻液缺了没发现,也不看仪表盘水温,等出现问题了已经晚了,换缸垫等等这一套下来够买好多桶防冻液了。 2.有些车友对缸内直喷车缺乏有效的养护导致机油消耗异常,常备一桶机油是为了防止在紧急情况下没有机油补充而做的应急性储备。比如你发现车子严重缺机油,但是又没有拖车,冒然来回售后服务站很有可能造成更大的伤害,而拖车又浪费时间和钱。如果平时随时检查及时补充,或者车上有应急储备,就可以补充之后自己开回去,不会导致问题扩大,而且省钱省时间。 根据大哥这么一说,我赶紧看了一下我车的油液,发现防冻液已经快到底了,机油正常。赶快在店里买了一桶防冻液补充上。 老司机就是老司机,人家车养的好就是因为用心了。这次大九车友会活动又学了一些东西。
这段时间可能是经常用空调的原因,发现大九出风口那里的灰尘越来越多。然后现在洗车店也是越来越不靠谱,普通洗车每次都不给你清理这个出风口,所以这出风口的灰尘是越来越多了。 然后实在是看不下眼了,于是在一个午休的中午拿着东西开始清理大九的出风口。 首先用车上的便携式吸尘器把出风口的浮尘清吸了一遍,然后用泡沫清洗剂喷到出风口内。随着泡沫的溢出,一些浮尘被泡沫带出来了,然后用钢板尺包着抹布在导风板间来回移动擦拭,把平时擦不到的出风口挡板侧边擦干净。第一遍擦拭完成后貌似灰尘擦掉了,但是干了之后发现残留下来了印记,就像衣服上留下的油渍一样。所以把抹布用清水漂洗干净。漂洗时盆里的清水变得污浊不堪,可见出风口有多脏。 用钢板尺撑着漂洗干净的湿抹布继续擦拭大九出风口的风板,这回风板彻底擦干净了。然而等到擦拭大屏右边的可调式出风口时意外发生了。可能是角度问题,最后一个导风板咔嚓一声就发生了错位,轻轻的擦拭完其他的出风口后已经到了上班时间。想想还没有大碍就先放在一边了。昨天中午又在午休的时间,经过自己观察和细心的操作,导风板已经归位了。
之前说到我开着大九带领坦克兄弟穿越遇险救援的事。其实对于这样的老手+新手组合来说,遇到轮胎损伤这样的可控事故未必是什么坏事。因为大家都觉得,作为越野车主来说,要想成为经验丰富的老鸟,必是从一件件救援实操中走过来的。就像我,当年独自闯沙地陷车,自己摸索了如何自救,再有类似情况就从容不迫了。比如今天这个小事故,队友有点不知所措,可他们今天在我这个“老鸟”的指挥下很快完成了救援,这种历练是任何口述都无法教会的。 再说一下这次救援的流程,我总结归纳如下: 1.查看事故现场,评估事故是否可控(本地可以处理即为可控事故,本地不能处理需要借助外部救援力量称为不可控事故) 2.查看周边环境及人员,构思救援方案 3.工具准备 4.人员分工 5.分工作业 6.安全管理 7.作业结果确认(被救车辆是否具备自主脱离当前环境条件) 8.场地清理,工具整理,人员车辆疏导 9.带回 虽然看上去环节有点多,但是其实都是很连贯的环节。这里面我认为第2/6非常重要。一方面我们首先要确保周边环境没有危险,能够保证当前车辆人员安全,同时设计切实可行的施救方案。另外安全管理是救援过程用最重要的,绝对不能在救援过程中发生二次人身事故。比如在这次救援中,车底千斤顶的泄压就是最大的安全风险。如果人钻进去泄压,必定出现事故,所以在泄压时一定要保证车底无人,并且使用工具进行泄压。 其实今天我教他们的,都是当年和队友出去玩我们大九车友会的队长交给我们的。当队友遇到情况时,我都会积极动手参与救援,因为我相信,我所学的每一点知识技能,都会在将来为我所用。 最后猜一下图片中哪个是我?
继续对上次救援进行复盘。 当准备开始拆卸受损轮胎时,我们发现这个轮胎螺丝上面有装饰帽。尽管不是防盗螺丝,但是由于这个装饰帽塞的比较紧,比较深,所以扣这个装饰帽费了一阵子时间。我就在想,如果换了是防盗螺丝,而恰巧又没找到钥匙怎么办。 防盗螺丝对于防止盗窃轮胎确实很有效果,但是再思考一下:平时我们用车,是扎胎换胎的几率大呢还是轮胎被盗的几率大。我想显然是前者。
书接上回,咱们的大九不是带着几个朋友穿山遇到点麻烦成功救援了吗。回头总结下来,觉得这里面还是有些问题需要考虑的。 1.选购液压千斤顶的时候尽量选择活塞行程长一点的。 2.最好准备一个10公分见方的硬木立方体作为垫块来弥补千斤顶行程上的不足。 3.底座最好选用不低于20公分见方的钢板。 4.准备一块地布,必要时可以铺在地上爬进车底作业 5.准备一副骑行或者轮滑运动的硬质护膝,有时候不得不单膝跪在地上作业。 6.没有经验的人远离现场避免乱动造成意外(比如未确认车下是否有人就松开千斤顶泄压阀) 7.反复确认周边安全,围观者离开危险区在安全范围内
前几天大九带着几个朋友上山不是遇到点情况——轮胎被割破了吗,那就换备胎呗,但是当时受地形和液压千斤顶高程限制的情况,备胎对位还差了两公分,不过对于经验丰富的大九老车主来说不是啥难事——轮胎放点气,用锹再挖几公分,完事了。
昨天是这样的,整个车队我4辆车,是由我的H9领队,唯一一辆城市SUV第二位,然后是两辆坦克300。而两辆300没有加装改装的全护板,轮胎也不是AT轮胎,加上四辆车只有我有一些越野经验,所以计划中我们穿越的地方是相对平坦安全的地带。完成原定穿越任务后返程时发现一条近期某段视频平台经常介绍的一条新路,路况看上去不错便临时增加了探路内容。大概行进了5公里左右,路逐渐消失了,变成了真正的越野——泥土、杂草、遍地石头,我果断停止了继续前进的计划组织大伙掉头返回。就在掉头返回时,其中一辆坦克轮胎胎壁被树枝戳破,瞬间漏气的声音清晰的回荡在山谷里。 虽然这辆坦克之前把备胎改成了杂物箱,但好在我们的另一辆坦克携带了备胎,更幸运的是由于我们大九车友组建的救援队平时有要求——一些救援工具是大九必须携带的。加上这种场景我在我们大九的救援队中经历过无数次,已经是很熟悉了,所以整个救援过程相对来说很顺利。唯一的问题就是两辆坦克的轮胎尺寸不一样,被救援的坦克只能换上小一号的轮胎跛着脚低速返回市区——又来了一次夜间山地“穿越”(返程走的近路,穿山的铺装路面)。 所以从这案例中,我还是想给所有没接触过越野又跃跃欲试的大九等车友们几点建议: 1.备胎必须随车携带 2.车里一定要带这几样工具:液压千斤顶、至少10公分见方的钢板(救援时做千斤顶的底板)、十字轮胎扳手、气泵、地布、工兵铲、拖车带、电源搭接线、U型钩 3.必须要更换AT或MT轮胎,因为HT轮胎打滑并且容易被扎破 4.必须组队行动,一定要在老鸟的带领下团队行动。 5.一定要做好轨迹记录,迷路时可以沿着原来的轨迹返回(我们用的软件可以不依赖于手机信号,靠手机卫星定位绘制轨迹) 6.车队行动必须要携带对讲机。 7.越野行动前建议随车携带足够的应急食品和饮水。比如当天去当天回的这种建议携带一人份三天的口粮和饮水。 8、如果有条件,常备一些急救用品以防意外受伤,比如割伤等等。 以上就是我总结的给新朋友们的一些建议,不足之处还请大家批评指正。
周末开着大九和几个朋友一同穿山,同行的坦克车友轮胎被树枝戳穿。没有越野救援经验的同事有点不知所措。不过好在我这个在他们面前算是老鸟的家伙有过很多次经验了:大九车上配备的千斤顶、轮胎扳手、气泵等等发挥了重要的作用。在我的指挥下,很快完成了野外轮胎更换和补气,大家平安的下山。 外出越野,一定要两辆车以上结伴同行,不要擅自独闯不熟悉的地方,尤其是手机没有信号的地方。
轮胎气压其实不是一个小问题。适当的气压能让车子跑起来更加轻快省油而且有助于保持轮胎应有的寿命,保证胎面的磨损正常。 大九官方给出的的轮胎气压建议是这样的。 但我使用的AT轮胎我一般是保持在环境温度下2.4-2.5区间,当高速行驶时由于胎温升高导致气压超过2.6时我会适当在途中放气。 这些年我基本都是这么跑的,检查那些换下来的轮胎,胎面磨损都比较正常。
最近总能听见方向盘附近中控位置有类似塑料那种咔的一声响。本来也就是偶然听到,最近越来越频繁了。对于强迫症的我不找出源头誓不罢休。最简单的就是排除法,发现异响声音的范围内只有这么一个用来夹持手机录像的手机夹,拿掉之后再也没有了。所以车里有的时候异响不要第一个反应认为车的问题,先用排除法,把那些后来加的东西的陆续拿掉看看。
二八理论,用在大九改装上的意思就是你其实只要花20%的费用就能满足你80%的需求。 当年大九上市获得了很多越野爱好者的青睐,各种改装配件层出不穷,甚至官方还推出了官改版——罗伦士。但是实际在应用当中又有很多人发现,花了不少钱费了不少精力做的改装项目,似乎经常用的只有那20%,剩下的就是摆在那里好看而已。所以我作为车主中属于多数当中的轻改车主,给新车友们一点建议,让你尽量少花钱。 明确需求,首先解决你的最根本需求。比如我曾经上山的砂石路轮胎打滑。而且这样的需求是我经常需要的,那么它就作为第一优先级。然后是次要需求,就是当首要需求解决完毕之后,你的又一个首要需求。它没有首要需求重要,但是又比第三个需求重要。以此类推,一共拿出三个需求。 根据上面的需求顺序,我整理分析了一下我的改装需要分别是更换轮胎(第一)添加护板(第二)小幅度升高(第三)。 首先我将我原车配备的城市轮胎更换了花纹粗大的AT轮胎,这样每次当我上山走砂石路面的时候不会因为胎面相对光滑而打滑。 然后我添置了全车底盘护板套件,将水箱底,发动机油底,变速箱分动箱油箱这些重要位置全部保护起来,这样在上山途中就不用担心会被石头或者树桩刮坏底盘。 而小幅度升高则是在过了相当长的一段时间才提出来的新需求,因为经常拉运重物,大九原车的弹簧不堪重负,为了防止过度压缩进而造成减震受损以及离地间隙减少导致的底盘受伤几率增大,经过进一步的需求分析确定了只更换弹簧这种方式进行升高改装。 通过上面三种改装,我的需求满足率已经大大超过了80%,而和我之前的改装清单对比,我只用了大概20%多一点的项目。算下来省去了我很多无谓的开销。 所以那些想要给大九改装的朋友们不妨试试,按照我这个方法来安排你的改装方案,看看是不是也省下很多钱呢。
老九手扶箱里是一个sd卡槽,一个usb插口和一个aux插口。aux几乎用不到。我以前用u盘,但是u盘使用一段时间感觉比较热,而且盖子盖不上。所以都改用sd卡了。老九车友们你们都用什么存储介质来存放音乐?
作为一个精心养车的大九车主,我从来都认为养好车不是说你到里程就去保养,平时及时洗车就算的。养好车还要主动的定期对车辆进行一些例行的检查,这样才能及时掌握车辆状况,有问题及时发现及时解决。将事后维修前置到事前检查,将一些可能出现的问题消灭在萌芽中。 比如我每周都会看一眼机油和防冻液、刹车油、助力油情况。 每个月左右我会检查一下电瓶接线是否有松动。 每次保养看一下底盘系统和减震等(当然我们本地的维修师傅也会在放油的时候给检查一下) 而至于轮胎气压,每天用多功能方向盘滚轮扒拉一下就看到了。
大九前挡泥板基本属于易耗品。每年穿山越岭,冬天穿越冰雪,被刮碎是太正常不过了。我基本上每年都要换一套。因为雨季如果没有挡泥板,有的时候会甩的车门上到处都是。但是有个问题需要提醒一下大伙,就是买挡泥板的同时最好买十几颗六角形螺钉,具体样子可以看挡泥板安装位置上原车六角形螺钉,因为我所有买过的挡泥板配套的螺钉都固定不上。眼看着挡泥板安不上也是有点郁闷,还得单独等螺钉。
今天手欠,看着这个风挡上拆旧ETC留下的胶印不爽,然后旁边这个新ETC挂架粘贴的时候忘了贴静电贴,也想同步弄下来重新贴个静电贴,然后悲催的事情发生了。风挡内侧贴了一层膜,可能是年限长了的愿意,竟然被撕下来了,吓得我赶紧收手。现在来看需要做两件事情了,一个是买点静电贴备用,再一个就是赶紧找个美容店换掉这个膜
后备箱卷帘,可以拉出来挡住后备箱,一来在车外看不到车里有什么,二来这么一挡看上去整洁一点。当年好像只有高配才有。 后来貌似全款都取消了这个。最开始还有很多车主不理解,但在我作为n年前的高配车主来说,实际用处不大,后来就干脆放家里吃灰了。最后都送给车友了。 不知道还有多少有这个的大九车主还在留着自己用呢。
不要以为空调滤芯在入夏启用空调前再更换就来得及。其实当你开启外循环时,即便不开启空调,外部空气也是要经过滤芯过滤之后进入车内。以前没注意,最近总觉得车里跑起来就有股子土腥味儿,给修配厂的朋友打电话,人家直接就说是没滤芯的原因。赶快过去换了个滤芯,异味儿果然没有了。
你知道除了大伙一起上山下河出去疯之外,最快乐的是啥吗?就是能给队友出婚车。本地车友如果婚礼车队需要用车,兄弟们总是能热情响应。虽然可能平时不熟悉,但是同位大九车主,自然就多了一份亲近感,又同在车友会,不熟也熟了。 这是今年接到的第一个队友婚车活动,出婚车,自然是要做一下准备的,至少是对队友的尊重: 1.洗车。谁也不希望婚礼车队中的车脏兮兮的,所以每次婚车前都会把车弄得干干净净的。我的车内最近一直都很干净,所以就去加油站蹭了一下自动洗车——把车身洗干净。 2.整理车内。婚车不仅仅是为了有个车队看上去有排面,有的时候还要搭载宾客。整洁干净的车里让宾客乘坐舒适也是一种尊重。另外万一有幸年轻单身的大九车主搭载了伴娘,没准干净整洁的车内就能成就又一段姻缘呢。 3.对讲机。婚车规模小的十几辆,多的几十辆,对讲机是整体调度通讯最有效的办法,能够保证相关信息准确及时传达给每一辆车,使得活动能够更加高效顺利。所以一定要提前准备好对讲机。
我不知道这算不算是洁癖,但是强迫症是妥妥的——这开窗突然发现胶条缝隙里有脏东西,而且用吸尘器还吸不出来,顿时整个人都不好了。想起车上有湿巾,有废弃的会员卡。用湿巾包裹着卡片一点点抠出来,剩下的边角我用那种塑料牙线棒的尾勾给抠出来的!我是不是有点啥毛病!
现在加油站也开始内卷了,纷纷开始提供免费自动洗车服务。最近本地经常出现浮尘扬沙天气,再加上大九车主经常上山下河,无风也会搞得一身尘土,但是只因车外面有点沙尘就花50里外洗一次车确实有点不值,所以加油站的免费自动洗车就成了香饽饽。,以往积攒的洗车券这次都派上用场了。但是有很多朋友没有使用过自动洗车,作为自动洗车的常客,我就跟兄弟们分享一下自动洗车需要注意的事项: 1.服从指挥,进入导轨前提前摆正车身 2.关闭天窗、车门窗,收回倒车镜 3.进入导轨后车辆挂N档,放下手刹车,不要熄火 4.夏季经过暴晒或者高温的车辆暂缓自动洗车防止玻璃炸裂。而且很多自动洗车点会明确告知玻璃炸裂不予赔付。 5.有车顶行李架、车边帐篷等装置的尽量不要使用自动洗车。 6.洗车完毕后根据出口信号灯指示,不要在红灯时提前挂挡驶出,也不要在绿灯时继续逗留在洗车区内 自动洗车一般适合外边轻度灰尘泥沙附着的车辆,如果泥沙比较顽固,或者车内也需要清洁的,还是需要到专门的洗车店去清洗。 除了一些加油站配有自动洗车机外,一些4s店也会有自动洗车机,所以有时候路过的话我也会顺便洗一下。
这两天感觉车钥匙特别不好用,算下来距离上次换电池日子已经说不上多久了,正好商场电梯口有个换手表车钥匙电池的就随便问一下给大九换个车钥匙电池要多少钱。哪知道这家伙张嘴就要60,真是敢要。 中午到某商场看正好有同型号电池,一联8枚9.99元。正好除了大九车钥匙能用,家里第二台电脑主板上的CMOS电池也没电了,也是这个型号。而且以后也可以随时在家给大九钥匙换电池了。 大九车钥匙电池的型号和电脑主板电池是一样的,都是CR2032,记住不要买错
早上的固定的顺风车乘客出差了,这周要在平台接单了。开启自动抢单模式前一天晚上就接了一单。 全程14公里,车费21.1+5奖励。油钱妥妥滴。
最近发现这下点雨雪风挡总是刮不干净,换了雨刷器片也是一样,队友们说需要除油膜。看了一些产品,好像都是那种研磨剂。不知道在去油膜的同时对风挡有没有损伤。
其实在大九出厂时后杠上是没有图3这种车钩的。但是为了方便有拖车(是指牵引房车或者牵引拖车,并非指拖拽)需要的车友根据需要加装相应的车钩。但是不知道从什么时候开始,这个钩子就被叫做“流氓钩”。我想也许是从那些追尾过大九而且被钩子重创的人开始吧,毕竟撞了人家车自己受了伤还得赔人家钱,心里不舒服呗。但是我想绝大多数车友的这个钩子都是用来自用的,尤其那些书包版的车主,这钩子并没有超过书包,车主安装车钩更是和“非法改装”毫无关系。 不过这个钩子车友们也注意,在救援时一般都属于负载比较大的重牵引,那就要用到图二的车钩了,这个车钩是整体焊接在车架上,其受力程度选高于四颗螺丝固定的车钩。 想必大家都看到过沙漠里面有陷车的时候,在救援中发生车钩脱落飞出来击中救援车而导致人身伤亡和财产损失的案例,除了救援过程中没有在牵引绳上挂载缆旗之外,牵引钩超出受力范围也是一个关键问题。所以如果用大九做重牵引或者救援,一定要用车架上面焊接的车钩。
大九车主有时候会发现钥匙明明在感应范围内甚至就在车里,却没有被感应到。大部分人第一时间想到的就是电池可能没电了吧,可是新换完电池的或者换了电池为什么还这样呢?其实这不是电池的锅,你看看是不是钥匙和手机放一起了。只要把钥匙和手机分开,基本就不会出现莫名其妙的检测不到钥匙的问题了。
17款及以前的大九都有大灯清洗功能。大灯清洗不需要加注特殊的清洗剂,就是正常的玻璃水。但是因为距离转向助力泵很近,所以加注的时候一定看清加注口标志避免加错。
以前一直以为在高配H9上出现的空气净化器是个噱头,现在来看,对于北方的车友来说,这个装置甚是可以救了某些哮喘车主的命——想象一下黄沙滚滚的春季沙尘天,为了躲避沙尘你不得不把空调风向设置为内循环,大九车内的空气越来越污浊,但经过空气净化器的处理,仍然会保持车内空气清新。现在来看,当初没选择高配大九,有些后悔了。
大九的书包是选装的,当年我买车就花了3000选装,但是车回来不到一周我就改了底挂一直到现在。为啥? 其实我是防止在紧急情况下大九被追尾且撞击点在书包上的时候里面的备胎将撞击力传导至车门。我现在的书包空着,就是做一个缓冲器。
这几天在外地出公差,周末打车上街忽然遇到一辆H9。发了个朋友圈说在长沙偶遇大九,结果十五分钟当地车友微信打过来……然后就是喝断片了。
如果打开空调或者开启内循环的时候,感觉车里有霉味,尘土味,或者喉咙发痒,那就是空调过滤芯该换了。大九的空调滤芯在副驾驶手套箱后面,有点动手能力的车友可以自己搞定的。
哈弗H9自重两吨多,加了书包的车长超过了5米,可是你知道吗,一个手指头就能操纵大九的方向,这是因为大九装备了电子转向助力系统。车辆速度越慢,方向盘越轻,美女开大九也是游刃有余。
开习惯了大九,就看不上别的车型了,对于17车主来说,22款的电子转向助力就足够吸引老车主了。而作为一个柴油车的铁粉,更盼着2.4T柴油在新九车上的装配。不知何年何月能实现…
大九如何进入或退出 4L 模式: 启动发动机,挂入 N 挡,车辆处于静止状态,按压 4L 按钮,按钮指示灯点亮,表示切换至 4L 模式;再次按压 4L 按钮,按钮指示灯熄灭,表示退出 4L 模式。退出 4L 模式后,将自动切换至上一次使用的行驶模式 大九4L模式注意事项 〉 4L 模式下行驶时,车速须低于 40 公里/小时,并减少大角度转弯,否则可能会损坏车辆部件。 〉 4L 模式下行驶时,若挡位切换至手动模式,陡坡缓降系统会自动开启,为保证行车安全,此情况下不要将陡坡缓降系统关闭。 〉 在成功进入和退出 4L 模式前,禁止行车且挡位须保持在 N 挡,否则可能损坏分动器。 〉 在切换 4L 模式时,若仪表出现报警提示且模式切换不成功,可重新启动车辆后再进行 4L 模式切换。 〉 进入或退出 4L 模式时,可能会出现机械结合的撞击声及车辆轻微的闯动情况,属于正常现象
所谓“人靠衣装马靠鞍”,说的就是人穿上一身得体的衣服,就会显得分外精神;马备上一副讲究的鞍鞯,就会显得特别骏美。指衣服对人体的形象美有极大的影响。那对于汽车来说,漆面就是车的衣服。以大九为例,新车不用说了,光彩照人。那使用了多年的大九如何依然保持亮丽的外观呢? 1.及时洗车。洗车是保持车辆漆面整洁的最简单的手段。但是由于洗车用的抹布或者部分微粒附着力强,在擦洗中反而容易出现细微划痕,过于频繁的洗车反而会加速大九漆面损伤。 2.打蜡。打蜡是一种很常见的养护方法,用蜡来隔绝空气雨雪风沙的侵蚀,提高光泽度,成本低施工简便,但是持续时间较短。 3.贴膜。近些年流行的一种保护方法。除了保护大九漆面免受雨雪风霜侵蚀外还能防范轻微擦伤,保护时间长。缺点是价格较高,另外如果选择了不好的膜还会出现胶层脱落或者漆面剥落。 4.镀晶。将一种类似玻璃的物质涂覆在大九车漆表面,使得大九车漆光泽度大幅提升。持续时间大约在几个月到一年。施工相对简单成本不高,但只对新车或者从新车起持续使用的车效果明显。
哈弗H9上取电有几个常用位置和接口形式。 一种点烟器接口的12V电源,主要在前排变速杆位置,前排扶手箱内以及后排空调控制面板下方那里,其可以使用120瓦以下的电源负载。 一个是后备箱内220伏的电源,位于车内后备箱右后侧靠近车门。不知道为什么采用了欧标插座。虽然电压达到了220v,但也只能使用额定功率不超过120瓦的负载。由于采用了欧标接口,在使用一些电器前还要先购置一个欧标——国标转换插头 17款及以前的USB插口仅在主副驾驶的扶手箱以及后排空调控制面板下方,而20款及以后的大九在后视镜位置还提供了5伏的标准USB接口用于行车记录仪取电。USB接口电压均为标准的5v,由于电压低,所以其其负载也不能超过10瓦。 所以有的长距离自驾游的朋友们提前注意看了,后备箱用电饭锅这个事儿真不可行呢。
我觉得我昨天最遗憾的事情就是没去买彩票。这运气也是没谁了。你能相信一个大九车主晚高峰因为没打到出租车,叫顺风车叫来了一辆大九吗? 事情是这样滴。昨晚有事要坐火车进京,去车站的时候恰逢下班高峰,又是周末,一辆辆出租车都是亮着载客灯。好容易一辆空车来了却被人半路截胡。索性叫个顺风车看看。 本来以为顺风车要等一阵子才有接单,结果刚发完就有附近车主回话说马上可以走,约好了地点我一对比车号惊呆了!这是个什么运气!一个大九车主叫顺风车居然叫到了一辆大九……不过没有车友会的标志 跟车主路上聊了一会儿,他也是上班族,在买大九之前就一直在通勤时间顺路拉顺风车。他说很多人都不理解为什么要拿大九拉顺风车,说不挣钱,其实是他们没搞清楚顺风车和专车的区别。当他听说我也是H9车主并且也是接顺风车车的时候就好像见了老朋友一样。相互加了微信,并且把他拉进了车友会。我下车后突然收到提示,这哥们给我免了单!!
大九让我喜欢的一项配置就是车内的氛围灯。当夜晚来临,幽幽的氛围灯看着就有一种别样的感觉。 首先说我最喜欢的蓝色。这也是我默认状态下的颜色设置。幽蓝的灯光加上中控台各种按钮的灯光,让车里顿时科技感满满。就好像进了一艘小型飞船一样。尤其冬天,当车子启动,车内白色灯光熄灭,扣上安全带,我开始调整车内供风系统温度和方向,然后陆续按下前排座椅加热、方向盘加热、伸手向后按下后排座椅加热……当都调整好了之后,向后拉一下变速杆,按下手刹,踩下油门踏板的时候,跟操作飞船或者飞机的感觉像极了。 橙色的灯光我有时也会使用。蓝色虽然科技感满满,但是却属于冷色调。冬天上班,车子在楼下的露天停车场停了一天后,刚启动的车里十分冰冷。为了减轻寒冷的感觉,我有时候也会把氛围灯调节成橙色。大家都知道,橙色是属于暖色调的,这样的灯光看上去暖和不少。 第三种粉色。我相信大九的设计师一定是一个十分懂的浪漫的人。一辆充满野性味道的越野车的氛围灯加上了粉色,似乎有一种铁汉柔情的感觉。但是对于我来说,这种暧昧的颜色还是尽量不要开启,毕竟一个已婚男人,如果车里没有别人,或者车里的人不是自己的爱人的话,想必会很尴尬。再加上我每天下班都有美女搭乘顺风车,如果开启了粉色氛围灯,那我的结局估计只有两种。而无论哪一种,对已婚男人来说都是致命的
一说到中控台异响,很多人都认为是车质量问题。其实因为相同温度下不同材料的膨胀收缩系数不同,在环境温度变化下会出现间隙而且会随着温度的降低,这个间隙会加大。最直观的两个例子:铁路钢轨的接缝处,在冬季列车行驶经过的时候撞击声往往会比夏天大一点(现在基本都是无缝钢轨了,所以感受反而不明显了)。还有再高架桥梁上的伸缩缝,你会发现冬季的间隙都比夏季大。 也正是因为这个不可避免的物理现象,有些车冬季也会出现异响,尤其是不同材料的结合处。最典型的例子就是中控台异响。 中控台异响的表现多种多样。有的时候会因为受冷收缩,或者冷车车内温度上升后因为温度变化导致中控台位置偶尔咔吧一声响。也有的时候表现为在行驶中持续的出现咔咔或者是塑料摩擦声音。 虽然异响的声音都不大,但是却特别的让人闹心。 当出现这个情况的时候,有些人就会条件反射般归咎为国产车质量不好,若不是我也经常开某国外品牌的和大九同类的进口车,我也差一点就信了,可是事实上某车一样的。甚至当时我还为了消除这个问题在风挡处加了一条胶条,几块钱就完美的解决了。 大九开了也有几年,讲真还真的没遇到过自发的中控台异响,但是作为强迫症患者,我也顺手给大九加了一条胶条。安装很简单,量好长度塞仅了救可以了。 如果你有类似的烦恼 不妨试一试。
从15款到22款,哈弗H9无论柴油还是汽油,都是使用了2.0T排量的涡轮增压发动机,但是是不是说机油的规格就一样呢? 其实从15-22,哈弗H9使用的发动机型号是 不一样的,其对润滑油的规格要求也是不一样的。对应关系分别是 15-17(汽油发动机) 0/5W40 17柴油发动机 0/5W30 ACEA C3低灰分 20-22款 0/5W30 ACEA C2低灰分 所以建议车友们熟读使用手册,使用适合粘度和灰分级别的机油
接触过20/22款的车主,都会被中控车机丰富的人工智能语音所打动。确实人工智能语音能够极大的提升驾驶安全,防止因为驾驶员操作车机分心引发事故。但其实17款也配备了语音辅助功能,并且也能通过语音指令完成一些功能,比如“驾驶位座椅加热设为两级”,大九就会自动把驾驶员的座椅加热开启并设为最高档。17款语音控制还能完成哪些功能,欢迎兄弟们继续交流。