【用车感受】 奕派007的外观设计真的很帅，自带升降小尾翼和夜晚LED灯语和迎宾投影灯的效果，感觉帅死了。开了短时间感觉这个车舒适度也是没得说的。提一嘴这个车的安全性能，全车6安全气囊和马赫E电池，让人感觉还挺安心的。配置上，L2辅助驾驶和HUD抬头显示等系统在一定程度上减轻了驾车压力，比较方便。续航能力也是没得说的，我一般城市通勤通常能在舒适模式下达到400+公里的续航，性价比还是挺高的。以及车内饰用了软质材料包覆和纹理处理，无论是触感还是视觉，都非常舒适。奕派007的双电机四驱动力我也比较满意，这动力性能在同级别车型中型该市数一数二的。   下面说一下一些不满的地方，车机系统在试驾时部分功能不能使用，且在连续指令执行时反应有点迟钝。高速行驶时的胎噪问题也比较明显，尤其是在音乐音量不大时。  【试驾感受】 试驾奕派007时，我对驾驶体验非常满意。车辆在加速、操控和舒适性方面都没什么说的。音响效果虽然不是品牌货，但在同级别同价位中也算是非常不错的了。  【用车技巧】 ①可以将能量回收系统设置为“弱”，这样可以在不影响驾驶体验的同时，增加续航里程并减少刹车片磨损。平稳踩油门，不要突然加速，可以省电和平稳行驶。 ②避免过度放电和过度充电，尽量保持电量在20%到80%之间，定期充电防亏电损坏。   总的来说，我对这款车还是非常满意的！

eπ007车友圈

提车一个月了 分享下我的第一台车体验

瑾年世华

【购车经历】  人生中第一台车，4.25日下定，5.20日提车。刚开始看的时候，一下就被007的外观吸引住了，在网上看了好久，最终还是决定去线下试试这款车，直接跑到最近城市的4s店，当天试驾完就下定了。      外形好看，虽说现在国产电车基本上都差不多一个样大同小异。奕派给人一种年轻运动有活力的感觉，我是很喜欢这样的，大趴背得外形，前脸得肌肉线条运动感拉满，开出去回头率嘎嘎高。      【驾驶感受】  很有操作性，底盘很舒适，打方向很有感觉不是那种机械性卡着那种，坐在车上的人也没有不适，包括后排的，这台车的动能回收没有很强的拉扯感。还有要说的是，一上车也没有那种很轻的新车的味道。   比较看中续航，所以我选的是620的版本，再加上我自己开车比较快，油门踩的很重，百公里电耗13往上走了，实际上城区续航就是460左右，稍微注意一下开车应该还是能保证到480，500的样子，高速上接近400公里，算得上是中规中矩没有很大的用电焦虑。  也有一些缺点，首先就是车机功能太少，无法安装我喜欢的软件，高德地图太简单，期待ota升级优化。胎噪有点明显，没有胎压显示只有胎压报警。隔音效果确实不行，时速超过 100 码，风燥胎噪比较明显。      【空间表现】  空间还是蛮大的，反正我觉得能驾驭也不觉得窄小。后排也很宽敞，爹妈坐在后面都说比较舒适，后备箱口国家也很大，需要放长物件可以把后排完全放下来给放进去，轿车有这种空间已经相当好了，整体表现很不错。  整体还是很喜欢的，性价比比较满意。

瑾年世华

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东风奕派007提车一周后感受分享

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