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    小马拾光

    认证:红旗H5经典车主·车龄2年

    简介:红旗颜控

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    💘实用车品 用车以来,陆续出现了几个痛点:手机放哪能方便、快速、安全的看到?想放移车号码牌但又不想暴露手机号怎么办?后座开门怎么避免开门杀?后视镜怎么保护不被剐蹭?……为了解决这些痛点,在某宝寻觅多日,现将这些亲测好用的宝贝推荐给大家,个人建议不喜勿喷。避免广告嫌疑,我只上图不上链接,可某宝自行搜索。 1、手机支架 手机支架首要考虑稳定性,其次是快速查看,再次是拿取方便。因此支架结构越简单越好,磁吸比手机夹更稳定且拿取更方便。有多个可动关节和出风口夹子的支架在颠簸路段会松动和异响,影响行车安全。最终我选择了这款magsafe,使用时要注意手机上的铁片要粘牢,最好2天内不要放在磁吸座上,保证完全粘牢。放在左边是因为离视线更近,且不挡出风口不挡视野。价格:33元一个 2、移车号码牌 我认为移车号码牌是负责任车友必备物品,于人于己都方便,但也面临手机号泄露的风险。但这个扫码移车,车主可以设置呼出显示随机号码,就像外卖平台,双方都不显示真实号码,既保护了隐私又能方便联系。价格:12元一个。 3、盲区后视镜 车的盲区其实比我们想象的要大,因盲区带来的交通事故也非常多,我的首撞就是因为左后盲区造成的。因此我在左A柱、右后视镜和右B柱都放置了盲区辅助镜。左A柱盲区镜和左后视镜配合,左边盲区可以完全消除。右后视镜和右盲区镜可以将右后盲区消除。左B柱放置后视镜是为了给后排下车开门提供后方视野,避免开门杀。价格:B柱后视镜28一对。A柱后视镜8元一个。 4、后视镜防撞贴 后视镜作为突出部件,最容易受到剐蹭。防撞贴的位置很关键,展开、折叠状态都可以保护后视镜。贴上去后成功避免了几次剐蹭掉漆,发挥了大作用。价格:7元4个。 5、车门防撞贴 车门防撞条我选购的是加长款,更多的还是为了其他车主考虑,不管旁边车是什么形状,开门时都能起到保护作用。虽然白红真的很搭,不过透明材质容易积灰发黑,白色材质容易发黄,黑色又过于显眼。价格:20元4条。 6、膝盖靠垫 不知道有没有车友有同感,主副驾膝盖靠在中控台硌得慌,极大降低舒适感,而装上靠垫完美解决。我认为车辆中控台设计时就应该考虑这一点,价格:63元一对。 我是实用主义者,方便、实用、实惠是我首要考虑的标准。以上就是我目前找到亲测好用的车用好物,希望对各位车友有帮助,点赞破百我再出一期亲测避坑的车用废物。欢迎车友们在评论区推荐更多车用好物。

    车用好物推荐图1车用好物推荐图1
    车用好物推荐图2车用好物推荐图2
    车用好物推荐图3车用好物推荐图3
    车用好物推荐图4车用好物推荐图4
    车用好物推荐图5车用好物推荐图5
    车用好物推荐图6车用好物推荐图6
    车用好物推荐图7车用好物推荐图7
    首撞成就达成图1首撞成就达成图1
    首撞成就达成图2首撞成就达成图2
    首撞成就达成图3首撞成就达成图3

    小马拾光麻烦圈住推荐!!! 先说结论:H5就像班里的中等生,典型的居家车,各方面都中规中矩,没大问题也没特别亮眼的地方。现在优惠大,喜欢红旗颜,不追求极致和最新款的人,提老款还是很香的。 对比了一年多,雅阁,亚洲龙,传祺,最终选择红旗首先还是被颜值折服,其次价格合适。个人认为前脸设计比红旗好看的只有劳斯莱斯和奥迪。红色标志线也是独到之处,走在路上非常有辨识度。现在新款红旗都统一延续为H9的经典设计,整体提升了品牌形象,奈何新款比老款贵了5万,性价比不如老款。去年试驾17万死活降不下来,今年年底趁着购置税减半,再去看15万能落地,果断入手,各位再想提肯定是奔着15以内去谈了。以下是我目前发现优缺点,供各位车友探讨。 优点:好看,好看,好看 方向盘指向精准,没有虚位 前后排空间够大,185的身高轻松进出。 几乎是无死角高颜值,走在路上吸睛无数,常有人来问多少钱,在哪提的,对外观也是赞不绝口。 主副驾座椅舒适,10向电动调节,腰托功能很实用。 刹车和油门脚感线性,非常舒适,行程比较长。 四周测距雷达非常好用,非纯新手已经够用了,没必要360全景影像 钥匙和红旗智联app可以远程启动发动机、空调、座椅加热、玻璃升降,炎热或寒冷的季节可以提前让车辆待命 11喇叭boss音响低音够震撼,日常听歌绝对够用 1.8的动力中规中矩,超车没问题,但也没说有多惊艳,用手动挡试过有一丢丢推背感 缺点:有不少小问题,但都无伤大雅。 车机和app功能较少,刚刚够满足日常驾驶,没有可玩性,简单即纯粹。 车机不稳定,出现过导航突然没声音的情况,偶尔会卡在雷达界面不动,需要关闭电源重启才会恢复正常首页 中控台杯架是bug,简直无法理解。放了水杯还怎么换挡? 全车只有4个usb,没有额外电源接口。前排usb在扶手箱内侧,插拔不太方便 换挡平顺,几乎没有感觉,但起步有明显顿挫,轻踩油门也会突然往前一耸,把自动驻车和自动启停关了,可以解决起步顿挫。 减震偏硬,19寸大轮毂带来的颠簸感很强,且胎噪确实大,常规沥青路还可以,但部分粗糙路面胎噪轰隆隆大到无法忍受。 转向支撑性感觉一般,调头体感上会有明显倾斜 市区正常开的油耗9-10,我上班通勤一般不开车,还在可接受范围 后排地台10公分非常高,几乎没法放脚,坐中间的人只能把脚岔开。所以这车不适合长期坐5人。

    麻烦圈住推荐!!! 先说结论:H5就像班里的中等生,典型的居家车,各方面都中规中矩,没大问题也没特别亮眼的地方。现在优惠大,喜欢红旗颜,不追求极致和最新款的人,提老款还是很香的。 对比了一年多,雅阁,亚洲龙,传祺,最终选择红旗首先还是被颜值折服,其次价格合适。个人认为前脸设计比红旗好看的只有劳斯莱斯和奥迪。红色标志线也是独到之处,走在路上非常有辨识度。现在新款红旗都统一延续为H9的经典设计,整体提升了品牌形象,奈何新款比老款贵了5万,性价比不如老款。去年试驾17万死活降不下来,今年年底趁着购置税减半,再去看15万能落地,果断入手,各位再想提肯定是奔着15以内去谈了。以下是我目前发现优缺点,供各位车友探讨。 优点:好看,好看,好看 方向盘指向精准,没有虚位 前后排空间够大,185的身高轻松进出。 几乎是无死角高颜值,走在路上吸睛无数,常有人来问多少钱,在哪提的,对外观也是赞不绝口。 主副驾座椅舒适,10向电动调节,腰托功能很实用。 刹车和油门脚感线性,非常舒适,行程比较长。 四周测距雷达非常好用,非纯新手已经够用了,没必要360全景影像 钥匙和红旗智联app可以远程启动发动机、空调、座椅加热、玻璃升降,炎热或寒冷的季节可以提前让车辆待命 11喇叭boss音响低音够震撼,日常听歌绝对够用 1.8的动力中规中矩,超车没问题,但也没说有多惊艳,用手动挡试过有一丢丢推背感 缺点:有不少小问题,但都无伤大雅。 车机和app功能较少,刚刚够满足日常驾驶,没有可玩性,简单即纯粹。 车机不稳定,出现过导航突然没声音的情况,偶尔会卡在雷达界面不动,需要关闭电源重启才会恢复正常首页 中控台杯架是bug,简直无法理解。放了水杯还怎么换挡? 全车只有4个usb,没有额外电源接口。前排usb在扶手箱内侧,插拔不太方便 换挡平顺,几乎没有感觉,但起步有明显顿挫,轻踩油门也会突然往前一耸,把自动驻车和自动启停关了,可以解决起步顿挫。 减震偏硬,19寸大轮毂带来的颠簸感很强,且胎噪确实大,常规沥青路还可以,但部分粗糙路面胎噪轰隆隆大到无法忍受。 转向支撑性感觉一般,调头体感上会有明显倾斜 市区正常开的油耗9-10,我上班通勤一般不开车,还在可接受范围 后排地台10公分非常高,几乎没法放脚,坐中间的人只能把脚岔开。所以这车不适合长期坐5人。

    22款H5使用感受图122款H5使用感受图1
    22款H5使用感受图222款H5使用感受图2
    22款H5使用感受图322款H5使用感受图3
    22款H5使用感受图422款H5使用感受图4
    22款H5使用感受图522款H5使用感受图5
    22款H5使用感受图622款H5使用感受图6
    22款1.8旗享终于提车了,价格符合预期图122款1.8旗享终于提车了,价格符合预期图1
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