认证：零跑C11车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
银河之汐
坐标济南，510公里锂电车，本周跑的公里数较多，做了个记录，给大家分享一下，希望能对大家有所帮助！使用过程中大约开了一小时暖风，最近确实倒春寒冷的厉害。使用里程为424.5km，剩余73km，实际里程合计497.5km。 就算剩余73km可能亏电，打个9折按照65.7计算，实际里程合计也能达到490.2km。 基本上我这辆使用起来距离官方标注的510km相差不大，满足我购车前对这辆车的期望。
🚘个人介绍 我的C11是2021年12月12日提的车，三元锂电池，至今已使用两个多月，公里数已经突破5000公里，坐标济南，纯冬期，平均气温-5℃至5℃之间。 车辆主要用于上下班，市区和高架各占一半，每天高峰期在济南这种堵城从东到西穿梭。...查看全文
📒等车日记 熬过了漫长的等待期，终于提车了！ 第一次买新能源车，从心中预期的九月底上市提车，到十月份能试驾，再到十月下旬的交付仪式，每次都感觉到了提车的时间，这种心路历程真是一言难尽！好在十二月初终于等到了销售最动听的话语，您的车已在路上了，还有两天就到啦！跟销售约好了周末去提车，因为我是济南的，要去临沂提车，提前打好了顺风车，别问我为什么省会济南没有销售店，估计零跑老板也蒙圈！ 周末愉快的到了临沂，我去开心的把钱付了，朋友把车机功能检查了一遍，手续办完了，我们去吃完中午饭，销售给把临牌也办好了，并且充电没给充满！ 📉能耗分享 电量显示400公里，到家260公里，我跟销售说听说新车电池虚电很厉害呀！提前跟你说了要充满电的！拍着胸脯的销售兄弟说没问题放心吧，开到180你都能回家，回不去找我就行。我一听那人有经验，应该差不多吧，咱走喽！路上我朋友把空调关了，说咱还是稳当点吧！一路咻咻咻，实际走了150公里显示掉了300公里电量， 到了莱芜，抓紧找个有充电桩的服务区吧！！注：不是所有服务区都有充电桩！跑长途上高速大家一定注意！第一次充电，听说快充很快的，充他二十分半小时休息一下应该就行啦。不会充，请教一下旁边停着的辆特斯拉车友，下个APP，充电时朋友说充他五块钱的应该就够了，电车省钱！我一看固定充值是三十和五十，还差这点钱吗，人特斯拉车友都说了，充满了就退钱回账号。朋友还说这可以输入，我说不用，以后且充呢，再说五块不定够吧，还是五十的。笑话了吧！俩小白，选的是60KW的充电桩，功率慢，最后充了一小时多点，五十块钱花完只充了一百一十公里！电车省钱不是不花钱。 走完了100公里到家，耗电显示150公里，停车还有62公里，第二天一看还剩55公里。没一个准的！ 到公司充电，插排充电，插在空调插座上，有接地的插座，一白天十个小时，充电100公里。 第二天充十小时，充电显示充了150公里。比第一天强了！ 啥时候能充满啊！回家在家门口充电站快充一下吧，去了一看，排队！从189公里充到470公里，快充需要控制在90%，不宜充满，花费五十大元，用时一小时二十分钟。 因为还没上牌照，家里车位还没有安装充电桩。有了充电桩可能就好了。 我每天上下班80公里左右，至今跑了622公里，确实每天都像售后说的，能耗在变好，从跑高速的50%，到上下班60% ，今天算是第七天了，今天能耗比为70%，最近室外温度都在零度左右，昨天一天都在零下。 今天到这了，下周跑跑再跟大家汇报。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
