纯电乡巴佬

李冰若liberty：是不是应该重新评估混动？秦L刷新续航记录

车圈小隆哥：比预料中的2000公里还多了100公里？ 比亚迪第五代DM插混技术参数来了，百公里油耗低至2.9升，发动机热效率达到46.06%，综合续航里程2100公里。 我觉得除了高热效率之外和节油，配备65升的油箱也是高续航的手段之一，你们觉得呢？

电车小林：全程定速130，平均速度117，两百公里的电耗是26。 我这个是双电机四驱最顶配的版本，不知道这个成绩大家怎么看

546838619986：我这个是别克微蓝6，61度电三元电池。用附近快充桩，可能设备老旧，充电速度一般。半个小时电池温度大概热了10度。。夏天如果超过32摄氏度，我这车启动冷却系统，压缩机制冷，给电池降温。。你们车快充也这么热么？分享一下？

丰富卡罗尔4W1：今天看了一天车，全是套路呀：极狐735E这款22.5万店里说广东不卖，只735E+ 的。 id4的17.8万也说没有，只19.2万这款出售的。东风日产艾睿16.99万也不想卖，说了好久才说可以订车。星纪元700续航的连利息落地29万，就离谱[尴尬] 最后我看好二款：东风日产艾睿2023款600：落地18万，带利息19.5万。海豹ev700公里尊贵型：落21.9万，带利息22.5万。 东风日产电池大，但电池保只12万公里，车内配置也低些。海豹电池小但配置高，车外型也好看，你们建议选哪个？

billy电车日记：如何让你的电车帮你赚电费？

合车社：别只盯着秦PLUS荣耀版，驱逐舰05荣耀版才是家庭首购优选！

智能汽车研究院：十一的高速，理想充电，深蓝充电，dmi充电，坦克充电，各种充电强迫症。如果实在没有什么出差赶时间的需求，很多买增程和插混的估计都后悔了，反正都要充，还要花同样的时间充个更小的电池，别人一小时充四五百公里，你一小时充一百公里。 我高速1500公里的距离跑，充满跑五百多公里，可以灵活选择到哪充还是不充，基本不用被迫排队，下个充电站见，实在不行就下道，下高速不排队，五百公里下去一次还是值得的。最后是用车成本体验更好，虽然电池有成本，用电的时候更愿意多开车不担心油钱，1500公里有三四百电费都随便跑。 PS:我们也不要道德绑架插混车主，有插电口充电就没错，鼓励更多人充电能促进充电基建更完善，提升充电体验也能让插混车主转为纯电车主，都是好事所以才说插混车主很多都会后悔啊，想让他们后悔就让他们多充电

青时书：对车真的不了解不感冒只想买个代步工具啊！北方三线城市，女生，96年的，存款5万，工资5200。在家吃住无花销！ 深蓝15万，和家人拿3万，贷款7万，月供3500，是个喜欢旅行的人，所以很害怕背月供这么多的月供，好怕哦 比亚迪秦10万，首付4万，贷款6万，月供3200，对我来说没有负担，因为手里还有点钱 驶驾秦体验感不错，而且好多人啊！超级多人买，让我很安心，群众的眼睛雪亮的 深蓝没有试驾，还没有上保险，是路过这个店发现这个车挺好看，进去了解一下，真的好好看！ 但是深蓝都没有了解，还是新车，不敢试错哎

魔杰CJ：汽车对于普通老百姓家庭属于大件，而且绝大部分人购车也是用于代步用，所以也不会想着换的很勤。我也问过几个现在换车还是换的油车的朋友，都是对增程和插混表现出了没有信心，我之前也兴致勃勃的去看深蓝S7和银河L7，也是很喜欢。所以如题请教各位大佬

汽車大学院：广汽AION LX：我续航都这么优秀，为啥买单的人却变少了？

弓长张大人：冬季床车过夜体验，车内密闭不通风睡一晚上会缺氧吗？

BAAB6666：那么多水军在吹，一周交付量一千多，一月算6000可以啦，小鹏G6月销多少万啊，现在就两台车最牛逼，小鹏G6和深蓝S7

Nickmoo：大众ID6 cross价格降了6到八万，还免息，送保险，送家充，送点卡，送积分，价格和G6差不多。两款车各有各的优势，选择困难了。小鹏对新用户不友好，不然早下单小鹏了，一直在犹豫中。。。。

红红火火hua：穷人的特点就是时间不要钱。刚买的时候看到从30%充到80%，只需要30分钟。结果呢？充电起码1个小时。等的烦死了。以后有钱了买电车一定要有液冷。还是努力打工赚钱吧。

玩车情报局：比亚迪双枪充电和增程式占用充电桩，哪个更让纯电车主抓狂？