简介：19年汽车传媒从业者，专注于汽车营销领域，能够深入洞察消费者心理
神秘清风ach
今天看了李想一个专访的预告，虽然很短，但是内容确不少，提到增程，提到纯电，提到人工智能，面对主持人的质疑，李想局促的反应。 第一个感觉就是理想要跳出现在残酷的纯电竞争市场，但是还要做纯电的两难困境。 这个访谈有意思，能不能说出来自己的心里话，和其他企业不同，理想成长一直伴随着很多争议，但理想确一次次打碎了别人的怀疑，除了Mega，从新回来，并不是一路坦途，也许这是在为纯电蓄能，纯电如何跳出现在的竞争圈，不仅理想头痛吧，智能驾驶有特斯拉、华为，性价比又不是理想的路，驱动系统和智能底盘又有比亚迪、蔚来等，当杀入纯电市场才是真的四面楚歌。不是看衰，只是对现实竞争环境的不乐观而已，也许只有人工智能才能独辟蹊径，到能不能到达目的地，道长且阻！
iCAR V23的上市，又挑起了小型纯电SUV的价格竞争潮，与V23同级别的车型主要有元plus，ID.3等车型，今天就针对这三款车进行一个对比，方便打架选择。 价格： 大众 ID.3：2025 款的指导价格区间为 12.9888-14.7888 万元，补贴后价格在 11.89 万 - 13.69 万左右。 比亚迪元 PLUS：2024 款的价格区间为 11.98-14.78 万元。具体来看，430KM 领先型 11.98 万，430KM 超越型 12.68 万，510KM 领先型 12.98 万，510KM 超越型 13.98 万，510KM 卓越型 14.78 万。 iCAR V23：售价区间为 9.98-13.98 万元，其中 301 两驱青春版续航 301km，售价 9.98 万元；401 两驱进阶版续航 401km，售价 10.98 万元；501 四驱高阶版续航 501km，售价 13.98 万元。 外观： 大众 ID.3：整体造型较为圆润、可爱，是一款两厢紧凑型车。车身线条流畅，具有一定的运动感。前脸采用封闭式格栅，搭配独特的大灯组设计，辨识度较高。车尾的设计简洁大方，尾灯造型独特。 比亚迪元 PLUS：运用 Dragon Face 3.0 设计语言，外观看起来比较柔和。前脸的贯穿式镀铬饰条上有浮雕小篆字样的 “元”，精致且具有辨识度。车身侧面线条简洁流畅，C 柱还加上了龙鳞装饰板。车尾有一个贯穿式的尾灯。 iCAR V23：采用硬派复古风格，呈现出 “方盒子” 造型，线条锋利且硬朗。前脸配备圆形大灯，辨识度极高。车尾有一个外挂式的储物箱，采用侧开式尾门。整体外观具有浓郁的越野气息。 智能配置： 大众 ID.3：配备了较为先进的智能车机系统，支持导航、多媒体娱乐等功能。在智能驾驶辅助方面，拥有自适应巡航、车道偏离预警、自动紧急制动等功能，但整体智能配置在同级别车型中不算最为突出。 比亚迪元 PLUS：内饰采用 “律动空间” 理念打造，有 5 英寸的悬浮式液晶仪表盘和 12.8 英寸的中控屏。车机系统功能丰富，拥有丰富的在线导航、在线影音娱乐、在线应用下载等功能。在智能驾驶辅助方面，高配车型搭载了智能驾驶辅助系统。 iCAR V23：搭载高通骁龙 8155 芯片，配备 15.4 英寸的高清触控屏，操作流畅。车机系统支持 CarPlay、车联网以及语音控制等功能。智能驾驶辅助方面达到 L2++ 级别，支持高速 NCA 和记忆泊车等功能。全车共配备 5 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达和 4 个环视摄像头，安全配置较为丰富。
12月17日，奇瑞在芜湖大本营发布了奇瑞风云A8L，共有五款车型，纯电续航分别是70公里和145公里，分别搭载1.5自吸和1.5T涡轮增压增程专用发动机，叠加上市优惠等政策，售价区间来到了9.99万至13.99万。 外观设计 车身尺寸：4790/1843/1487mm，轴距2790mm 设计风格：现代感和稳重感 前脸：大尺寸蜂窝状格栅，上扬LED大灯 车侧：双腰线设计，密条辐式轮毂 车尾：贯穿式尾灯，鸭尾设计，黑色扩散器 动力系统 搭载鲲鹏超能混动C-DM 5.0系统 提供1.5L自然吸气发动机和1.5T发动机两种选择 1.5L车型：CLTC纯电续航70km，WLTC综合油耗1.88L/百公里，馈电油耗4.55L/百公里 1.5T车型：综合功率265kW，综合扭矩530N·m，0-100km/h加速7秒多，WLTC综合油耗1.01L/百公里，馈电油耗4.2L/百公里 电池容量：18.67kWh 补能时间：19分钟可从30%充至80% 支持6.6kW外放电功能 底盘悬挂 1.5T车型：后悬挂为四连杆独立悬挂 1.5L车型：后悬挂为扭力梁非独立悬挂 前悬架：麦弗逊结构，铝合金羊角和双层冲压下摆臂 副车架：回字型管状设计，与车身硬连接 电池布局：考虑安全性，电池包与门槛梁距离超过20公分，铝制壳体 内饰配置 中控台：15.6英寸2.5K悬浮式大屏 仪表盘：10.25英寸悬浮设计 车机芯片：8155芯片，操作流畅 智能座舱：Lion5.0系统，支持智能语音识别 辅助驾驶：部分车型具备L2级别，顶配车型实现并线辅助、车道保持等功能 舒适性配置：座椅通风、8喇叭Sony音响系统、256色车内氛围灯 安全性能 高强度钢：占比80%，热成型钢占比20.6% 前防撞梁：覆盖率78.13%，采用铝合金材质 安全气囊：最高配备10个 碰撞测试：表现优异，侧面碰撞测试以50km/h超越国标2倍的碰撞能量进行 价格 官方指导价：10.99 - 14.99万元 限时优惠后：9.99 - 13.99万元 提供5款车型，适合不同消费者需求
在选择奇瑞风云A8L和比亚迪秦L时，最终的决定取决于个人的需求和偏好。以下是对两款车型在多个关键方面的详细对比分析，以帮助您做出更明智的购买决策。 价格 奇瑞风云A8L：价格区间为9.99万 - 13.99万。 比亚迪秦L：价格区间为9.68万 - 13.38万。 结论：两款车价格重叠度高，消费者可根据具体配置需求选择。 空间 比亚迪秦L：定位中型轿车，车身尺寸为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。 奇瑞风云A8L：紧凑型轿车，轴距为2790mm，部分车型后排空间可能稍显紧凑。 结论：注重车内空间宽敞度的消费者，秦L可能更合适。 动力系统 奇瑞风云A8L：提供1.5T和1.5L两种发动机选择，1.5T版本动力性能更强。 比亚迪秦L：全系搭载1.5L自然吸气发动机，动力表现稍逊于风云A8L的1.5T版本。 结论：追求更强动力的消费者，风云A8L的1.5T版本是更好的选择。 油耗 比亚迪秦L：长续航版本WLTC馈电油耗为百公里3.98升。 奇瑞风云A8L：长续航版的WLTC馈电油耗为4.2升。 结论：注重低油耗的消费者，秦L的低续航版本更具优势。 安全配置 奇瑞风云A8L：高强度钢和热成型钢比例高，顶配车型配备10安全气囊。 比亚迪秦L：顶配车型安全气囊配置稍逊，但入门车型全系标配前后排头部气帘。 结论：重视车身结构安全的消费者，风云A8L更合适。 舒适性配置 奇瑞风云A8L：部分车型提供座椅通风、8喇叭Sony音响系统等。 比亚迪秦L：部分车型配备全景天窗、车载KTV功能。 结论：消费者可根据个人对舒适性配置的需求进行选择。 外观和内饰 比亚迪秦L：外观大气稳重，内饰设计感和高级感较强。 奇瑞风云A8L：内饰液晶仪表和中控大屏为悬浮式，更时髦、简洁。 结论：消费者可根据个人喜好选择。 智能配置 奇瑞风云A8L：具备L2.9级辅助驾驶能力，支持多项主动安全和驾驶辅助功能。 比亚迪秦L：部分车型配备360度全景影像、倒车车侧预警等功能。 结论：消费者可根据对智能配置的需求进行选择。
小米11月份交付量达到惊人的23156量，如果不是因为产能限制，销量还有很大的想想空间，上市即盈利多少新势力梦寐以求，各家羡慕不已。那为什么小米能够成功呢？为什么不是蔚小理呢？ 针对小米的成功笔者认为有如下因素。 首先是小米品牌效应，因为手机小米已经第一梯队，依靠手机和家电形成的口碑，小米汽车首先突破了用户认知和用户信任问题，这已经打败了所有新势力车企。 第二是传播，小米在造车前，多次频繁的向市场传播电机技术，电控技术智能座舱的差异化，一体压铸技术，小米智慧工厂等信息，打破消费者对于生产技术不足的担心，而且每宣传一个产品点小米都是第一、领先，独占鳌头的感觉，最次也是不比别人差，新车上市前已经占领了用户对产品的担心。 第三是雷军的个人魅力，想想革命年代的领袖威望大家就能够理解了，雷军本人就是最大的品牌背书。 第四，是小米汽车的设计，先不说产品怎么样，就外观设计，如果放在其他品牌肯定是会被喷死，但是对于小米的外观用户的原谅度之高是其他品牌不可以想想的，抛开模仿的因素，确实外观设计也很优秀。 第五，是小米SU7本身的机械素质，并不差，而且可以说是比较优秀的，从内饰设计，用料，驾驶感受，智能座舱，智驾系统，各种配置全部拉满，叠加了各种Buff的小米不成功就是意外。 最后的原因可能大家不太理解，但确实也是小米的成功不可或缺的，那就是后发优势。电动车初期技术并不是很先进，和燃油车比起来没有任何的竞争优势，特斯拉的进入，提出用软件定义汽车，将汽车的竞争转向了科技领域，形成了错位，同时带来了更加先进的电池，电控，电机技术，让电动车在性能和智能化的赛道一骑绝尘，但形成竞争优势是需要时间成本、资金成本和人才的积累，后发的小米是在成熟的沃土中崛起，省去了很多隐性的支出，所以小米的速度非常之快。 总结来说，小米的成功是不可复制的，用雷总的一句话概括，就是堵上了他的所有！
引言在竞争激烈的汽车市场中，哈弗一直以其不断创新的精神和出色的产品力吸引着广大消费者的关注。近日，新款哈弗枭龙 MAX 的谍照曝光，更是引发了车迷们的热烈讨论。今天，我们就一起来深入解读一下这些谍照，看看新款哈弗枭龙 MAX 将会带来哪些惊...查看全文
普通百姓家庭用车选择很多，但很多人都选错，主要原因是没有搞清车子的使用场景和车型的匹配程度。 使用场景 虽然是家庭用车，使用场景也具有不同，比如市内通勤，周末全家出游，市郊通勤等，每种通勤对应的选择是有差别的。 1.如果纯市内通勤，乘坐人员不超过3个，建议选择价格在7-10万的纯电车型，续航在300公里以上，购车费用、使用成本、7-8年后的车辆折损都是非常合适的，既满足了日常使用，也能节省更多的费用，省的就是赚的。 2.市郊通勤，通勤单程在50公里以上，纯电车型就不去混动或者增城车型优势明显，不用频繁充电，不用续航里程而焦虑，纯电车型在使用过程中会出现多次充电，如果充电条件优越的非北方地区仍然可以选择纯电车型，但建议选择续航里程在500公里以上的，每周充电一次基本可以满足日常使用，或者直接选择纯燃油车型，价格在5-10万区间均可。 3.全家出游，强烈建议选择空间大的MPV车型，燃油最佳，其次是插混和增程。空间大是满足全家出游的第一条件，因为出游旅途和高速道路，纯电车型不占优势，不用每次都要提前规划充电，长假也不用担心服务区充电排队问题。 家庭用车主要是经济，实用，满足具体使用场景最重要，如果不差钱的请忽略！
· 驱动系统结构：Hi4-Z 采用解耦式结构，由前电机驱动前轮，后电机驱动后轮，前后电机之间没有刚性连接；Hi4-T 采用非解耦式结构，保留了纵置发动机、变速器、分动箱、前后传动轴、后桥差速器和分动系统，在变速器上集成一台驱动电机。...查看全文
不吹不黑，给你120万这三辆车你会选择哪一辆？...查看全文
一、引言在当今汽车市场中，吉利银河星舰 7 的出现具有重要意义。作为一款全新的紧凑型 SUV，它不仅展现了吉利在新能源领域的技术实力，也为消费者提供了更多的选择。本文将对银河星舰 7 的电池、电机、电控技术进行深入分析。...查看全文
一、捷途山海 T1 初印象捷途山海 T1 作为奇瑞汽车旗下捷途品牌的一款紧凑型插混 SUV，自上市以来便在轻越野 SUV 市场占据了独特地位。在竞争激烈的汽车市场中，捷途山海 T1 以其独特的 “方盒子” 造型脱颖而出。这种设计风格不仅时尚...查看全文
一、仰望 U8：技术引领者仰望 U8 作为一款高端新能源硬派越野车，自上市以来便备受瞩目。它以卓越的技术实力和创新的设计理念，在市场上脱颖而出。U8 于今年年初的上海车展亮相，并成为上海车展的最大流量，此后于今年 9 月正式上市，指导价达到...查看全文
新蓝山与老款蓝山对比（一）外观与尺寸老款蓝山老款蓝山在外观上整体造型较为大气稳重。车身尺寸方面，长宽高分别为 5156/1980/1805 毫米，轴距 3050 毫米，为用户提供了宽敞的内部空间。前脸采用较为传统的设计风格，车身线条流畅自然...查看全文
一、星舰登场，备受瞩目吉利银河星舰 7 的发布在汽车市场掀起了一阵热潮。作为吉利银河旗下全新紧凑型 SUV，它一登场便备受瞩目。外观上，星舰 7 延续了银河家族简洁科技感的设计语言。前脸采用封闭式格栅，配合星环式贯穿灯带，辨识度极高。...查看全文
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