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    爱国产的人

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    博瑞ePro插电混动两年用车体会图1博瑞ePro插电混动两年用车体会图1
    2023-10-22
    2023-06-07
    吉利博瑞ePro第一次长途体验图1吉利博瑞ePro第一次长途体验图1
    2022-10-30

    😇星瑞车买不到一年,出现油水混合,坏在半路上,拖到4s店检修说是底盘磕碰了。底盘磕碰能出现油水混合?

    2022-09-29
    2022-09-22
    吉利博瑞ePro混动模式下续航干到0图1吉利博瑞ePro混动模式下续航干到0图1
    吉利博瑞ePro混动模式下续航干到0图2吉利博瑞ePro混动模式下续航干到0图2
    2022-08-12
    我的博瑞ePro万里纪实图1我的博瑞ePro万里纪实图1
    2022-06-22
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    2022-05-31
    香不香自己知道,图1香不香自己知道,图1
    2022-05-28
    2022-03-10
    2022-02-25

    朴实可乐d91月份买的领克09phev版本,第七天出现故障,依据显示信息,结合说明书查明,可能是动力电池故障,汽车当场无法启动,现场救援人员无法排除,折腾很久之后第二天才被拖到4s店。今天2022年2月6日通知去取车。现场告知是车载充电机(obc)故障,排除方法是更换部件。追问是否会再次出现类似情况,工作人员说依据概率应该不会,但无法保证。车已取回,4s店提出的象征性补偿1次保养,被我拒绝,保留后续维权的权利。现把损坏件及位于的大概位置发上来,懂得朋友帮忙判断下,这个件是不是动力电池的主要零部件(4s店大概是说,是个和动力电池相关的控制部件,不算动力电池部分,可能想说这个没那么重要吧)?

    大勇小朋友前面遇到的问题是: 在电量低于15%的情况下,我的宋plusdmi失速了,怎么踩油门都没反应,时速40kmh。 车友们有兴趣可以一起测试一下,测试方法是电量15%以下,分别hev+echo,hev+sport/normal,看看结果。我想验证下这个是dmi通用问题还是我的车有问题。 谢谢大家!

    我是吉利博瑞EPro的车主,我今天是想结合我对博瑞EPro的使用感受,猜想BYD的DMI系列在使用中频发的EV受限问题原因,希望能对用户所惑有帮助。我也是从业20多年的汽车修理工,从化油器一路修来,不断学习,才至今还没被淘汰,我没有长时间驾驶比亚迪DMI车型,但汇总车友们出现EV受限时的描述,我个人感觉问题出在BYD双模控制逻辑上,从目前用户的反馈上看,当车辆报电池高压出现问题时,车辆就失去动力,此时发动机不能介入直驱车辆,也就证明BYD的电机驱动优先于发动机,并不是发动机和电机都处于一个梯队,一个不行另一个顶上去,避免车辆抛锚。发动机工作条件设置在高功效区间,起步和低速时发动机无法介入,这也符合他宣传的省油和高效。但这就直接导致电驱这个部分不论那个环节出毛病,车就要抛锚。相当于一个纯电车背了个汽油发电机,当车辆电路故障时,发动机发电也没用,车辆照样抛锚。我开的吉利博瑞EPro,没有BYD所谓的保电模式,我特意跑到在电续航为零公里时,发动机着车会自动进去发动机直驱,也就是这时有没有电机无所谓了,车辆就是纯油车了。虽然在燃油经济性测试会略逊色BYD,但换来的是双系统保障行车安全!BYD本来想把电机直驱去取消变速箱作为卖点,没想到可能会最后绊倒自己,为什么这么简单的逻辑BYD会短期解决不了呢?有人会说,BYD的设计师不比你聪明?!改一下控制逻辑不就行了吗?我相信他们聪明,但他现在改不了了!这就应了聪明反被聪明误!本来想取消变速箱既节约了成本又可以做卖点,看!我的车都不用变速箱了!第一没有了变速箱,发动机想直驱车辆,可能做不到!这就是改不了控制逻辑的关键!第二改了不就自己打脸了吗?发动机的油耗因为没有变速箱的辅助,油耗大幅增加,宣传的比别人省油不就打脸了吗? 综上所述,比亚迪DMI不属于真正意义上的双模车辆,是背着发电机的电车,这个发电机会在车辆状态好时帮助加把劲罢了。 至于为什么会出现EV受限,原因很多,控制器故障,电机故障,电池组故障,低压电池故障等等,高压电池部分占比多,刀片电池作为BYD的自主产品,有优点,但是不是这一个优点会牺牲几个甚至更多的电池安全策略呢?!为什么使用其它电池车辆很少出现电池问题呢?所以我想起车友里有个人说过的话,汽油比柴油易燃,那是不是汽油车就不比柴油车安全了?车辆安全是个综合评估,不是单纯的某个特性就能号称车辆安全了! 希望BYD的铁粉别喷我,咱们都冷静对待出现的问题,最好给买你产品的用户能解决问题,让他有更好的产品体验,那才是我们希望的方向!你要不服气你能改变出现EV受限车辆抛锚的问题吗?!你不能!我能!加个变速箱,修改一下控制逻辑,虽然油耗增加点,和扔在高速上比,我相信买BYD的用户能接收那点油耗!对了,也不是没缺点,就是起步到加速的过程中会有些许顿挫感,线性体验确实不如没有变速箱的BYD,那就需要使用者去权衡选择了。

    2021-12-18
    2021-09-26

    爱国产的人我的是8月30号电话联系销售,告诉我只要名下有非营运车,就可以享受6000元的增购补贴,我于8月31号的到店,携带旧车产权证,销售拿到里屋后告诉我,因为我的车是纯电动轻型箱式货车,不能享受增购政策,给我报价全款落地14.1万元,保险可选几家,我告诉她我多年来一直选人保,她说可以,我就交全款,她让我分三次交的第一笔刷131800,又刷了一笔5000,最后告诉我余下的4200元保险费用第二天通过微信在线支付。结果,第二天中午电话告诉我保险要交5800多远,我说为啥多出1600元呢?她说系统自动出的,我咨询一下人保的其他保险厅报价4500多,我不同意,我说你给我只上交强险挂牌吧,剩下的三者和车险回头这自己上,开始她同意,不一会儿又说不行,不能拆分上,或者让我上太平洋保险,可以在4500左右,这样僵持很久,我怕出意外,我毕竟已经交了136800元了,多花几百就算了,就这样吧。本以为这就结束了,可车辆挂牌后我听人说我鹅的车可以享受增购补贴的,这样我去她们同一个公司的另外一个销售门店,销售告诉我可以!我马上打吉利汽车的400电话,把事情经过反映了,也把我旧车的车型和使用性质告诉客服了,客服说反馈领导核实后答复,在今晚下班时客服电话明确告诉我是可以享受这个政策的,建议我找销售和门店,因为我的车已经上牌,导致不能享受了,但这是销售店造成的,会帮助我维权,我立刻联系了销售员,她仍然坚持我的车不合格,领不了优惠券,就享受不了,大家有这经验或办法的,给我出出主意,接下来我应该怎么办?

    我的是8月30号电话联系销售,告诉我只要名下有非营运车,就可以享受6000元的增购补贴,我于8月31号的到店,携带旧车产权证,销售拿到里屋后告诉我,因为我的车是纯电动轻型箱式货车,不能享受增购政策,给我报价全款落地14.1万元,保险可选几家,我告诉她我多年来一直选人保,她说可以,我就交全款,她让我分三次交的第一笔刷131800,又刷了一笔5000,最后告诉我余下的4200元保险费用第二天通过微信在线支付。结果,第二天中午电话告诉我保险要交5800多远,我说为啥多出1600元呢?她说系统自动出的,我咨询一下人保的其他保险厅报价4500多,我不同意,我说你给我只上交强险挂牌吧,剩下的三者和车险回头这自己上,开始她同意,不一会儿又说不行,不能拆分上,或者让我上太平洋保险,可以在4500左右,这样僵持很久,我怕出意外,我毕竟已经交了136800元了,多花几百就算了,就这样吧。本以为这就结束了,可车辆挂牌后我听人说我鹅的车可以享受增购补贴的,这样我去她们同一个公司的另外一个销售门店,销售告诉我可以!我马上打吉利汽车的400电话,把事情经过反映了,也把我旧车的车型和使用性质告诉客服了,客服说反馈领导核实后答复,在今晚下班时客服电话明确告诉我是可以享受这个政策的,建议我找销售和门店,因为我的车已经上牌,导致不能享受了,但这是销售店造成的,会帮助我维权,我立刻联系了销售员,她仍然坚持我的车不合格,领不了优惠券,就享受不了,大家有这经验或办法的,给我出出主意,接下来我应该怎么办?

    2021-09-09
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