前两天右后轮显示220，今天照着250的标准打进去。气泵电机功率不大，有点慢，挺吵。APP没有实时更新数据，想起用蓝牙连接，立马显示255。

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我的订车经历--宋prodmi110次顶

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【购车想法】             自从有了老二以后发现他特别喜欢汽车，家中一堆小汽车玩具。一家人平时去远一点的地方没车也特别不方便，所以买车的想法越发强烈。 可是在SZ这摇号摇了几年也“摇摇”无期。现实既然不能改变，那就改变自己，终于决定“躺平”了——绿牌。因为对纯电有里程焦虑，就不考虑了。混动现阶段也能免税，能省下了不小的一笔支出啊。        当看到BYD的新一代混动dmi平台出来异常火爆，甚至要排队几个月才能提车后，于是我想了想，别人看好它究竟是什么原因呢？随着逐渐深入地了解它的工作模式、电池性能、外观以及各种智能的辅助功能，就下定决心选BYD了。最终基于对SUV的喜爱我选择了宋Pro_dmi,110km旗舰型。 【订车】21年12月新车公布价格以后，就去4S店订车，通过App交了2000订金。 【落地价格】15.18W+保险5300+上牌1000。无税，送首保。 【等车】由于是预售新款，再加上火爆的行情，以及西安的疫情情况，销售告知提车都需要等3个月左右。虽然自己也并不是急迫想马上提到车。一直到3月的时候4S店终于电话通知我车到了。 【提车】疫情一解封立马去4S办完了手续，等到选号上完牌后终于提到了车。看到洗得干干净净的车，心里非常激动。    提车前4S店已经帮我们把电充好。为了防止中途没电，提车后特地又加了两百块钱油，显示纯油续航487km。   【开始用车】由于是新车需要磨合，对它也还不太完全了解，所以一直没有跑较远的地方，就在附近转转。等到剩下42%的电的时候，顺路去找了个地方给它充上电。        刚插上时充电功率显示8.8KW。慢充了97分钟，充进了9.58kwh，花费10.73元。        几天后又找了个快充。从22%充到100%仅花了一个小时，充电功率17.5kw,花费16.3元。感觉快充还是比较快的。 用车几天后的一些感受: 【空间】        本人身高173,坐前排基本能舒展双腿。头顶还有较高空间。三人后排入座也不会觉得拥挤。扶手箱很深，可以放不少杂物。车充和充电线都收纳于中控下方空间，不会觉得凌乱。从外面看尾箱觉得还行，实际尾箱空间偏小，主要是高度较低。 【油耗电耗】         EV+ECO:电耗12.2Kwh+1.2L/百公里。馈电HEV+ECO:4.9L/百公里。这个油耗我很满意了。 【驾乘感受】         方向操控灵活，电机动力强，车库斜坡轻松上去,红绿灯电机起步和急加速确实很过瘾。  【智能配置】         手机APP端对车辆的状态远程监测与管理非常实用。360度全景+透明影像帮我渡过好几次狭窄和倒车路段。 吐糟几点: 行车记录仪无声音，图像不够清晰。 千里眼功能之前可以，后来不能用了。 没有实现哨兵功能，现有配置上应该能做到，期待升级。  感谢圈主↗买来宋外卖↖辅助并推荐精华[耶]