本人2011年在大学的时候考取了驾照，算起来，也是12年的老司机了，第一次碰车还是老爸的国产陆风，车子排量小，动力弱，还是手动挡，对新手来说确实开的难受，不过毕竟是第一次碰车，再差的车开的也起劲[呲牙][呲牙]。之后到了2014年，在家里的帮助下买了人生第一台真正意义上的车，2014款技术精英型别克君越，说实话君越真的是一款不错的车，车子也长，空间大，内饰豪华，把美式经典展现的淋漓尽致，确实是一款不错的车，现在新款君越价格也低了不少，性价比还是很高的，在我心里还是留下了对美式轿车不错的印象。君越开了3年因为一些原因只能把它卖了，说实话时至今日确实还是很怀念它，真的是不错的车。卖了以后有一段时间没有车开，感觉就不是很方便，于是去看了国产车，毕竟手上钱不多，只能看10万以内的，当时就看中了2017款的东南DX3，说实话，这款车性价比不高，主要是买的手动挡，动力还很弱，稍微大的坡可能都爬不上去，但是车辆空间还是很大的，内饰也漂亮，现在的国产车也是越来越好了，比2017年那肯定强了不是一点半点，所以我一直觉得15万以内买国产车才是真的性价比之王，20万以上可以考虑合资车。东南开了不到一年，的确受不了它的动力，而且那时候用车频率太低了，一年到头才开了6000公里，想想还是卖了吧。卖了之后又一段时间没车用，想想要不买一个二手车吧，性价比高啊，于是去看了二手车，预算只有5万左右，选来选去，选中了2013款的雪佛兰科鲁兹，其实一直对雪佛兰科鲁兹有点喜欢，只是一直没机会买，这次干脆就买辆二手的开开，我真的发现别人都是开车越换越好，我是越换越差[捂脸][捂脸]，从20多万的君越换到了9万的东南，又从9万的东南换到了5万的二手科鲁兹[捂脸][捂脸]，确实越混越回去了。科鲁兹这车说实话还是好开的，但可能是二手车的原因，它也有不少小毛病，有个毛病特别不能接受，就是偶尔它的方向盘会打死，不能转，特别是在开车的过程中出现这个问题我能吓死，虽然一年可能都没有两次，可要是在高速上出现了真的可能车毁人亡，所以换车的念头终于又出现了。科鲁兹开了三年后，我终于迎来了今天的主角，新款林肯Z，看车的过程中我其实一开始并没有看林肯，我一开始最关注的宝马X3和凯迪拉克的CT5，X3没买主要还是价格高了不少，其实买车还是要量力而行，不做生意买太贵的其实没什么意思，车是好车，试驾了确实动力澎湃，可惜了。CT5主要是内饰不太喜欢，那个屏幕太小了，后排也不大，确实不太适合家用。对林肯这个品牌其实一直都比较陌生，但我的第一辆车是别克君越，所以对美系车就有一种说不出来的认可，偶尔一次路上看到了林肯Z，觉得这车确实漂亮，不如去看看，于是一天趁休息便去了当地的林肯中心，一眼看到了展台上的林肯Z，销售也很热情，介绍的很详细，试驾以后动力确实很强，比CT5加速还要猛一点，于是过了几天便定了车，我定的是尊尚版，裸车落地25万，我加了8000的360全景影像，加了4000的电动尾门，交了6000多的保险，10000多的税，总共落地26万多点，车子开了半个月左右，主要是上下班使用，所以开的不多，到现在200公里左右，所以油耗还没下来，表显目前13个多，多开点时间我想10个左右还是正常的，毕竟美系车，本来就有这个心理准备。车子总体没有问题，内饰很漂亮，大连屏反正就是很爽，我女儿特别喜欢那个可以看爱奇艺的屏幕，确实很舒服，动力也强，我主要是预算有限，如果有能力，我还是建议再上一个版本，性价比最高，我是有点后悔了，如果可以，我会加点钱再上一个版本。好了，说了这么多都是一些流水账[捂脸][捂脸]，总之一句话就是林肯Z确实是一辆不错的车，在二线豪华里面还是可以考虑的，当然保值率我是不考虑了，换了4辆车，发现车子的确是越换越亏，这车我打算能开就一直开，不打算轻易换车了，写了这么多，请版主设精哦

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30之后的选择~林肯Z

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