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#能耗记录一年零二个月的车子，总共跑了8400多公里，由于市区短途跑的比较多，目前综合油耗百公里7.5个油。现在可以算深秋了，气温明显下降，短途行驶油耗明显比之前夏天要高一个多，而长距离的国省道路行驶，油耗则较之前夏季没有什么大的变化。可能是因为夏季开了空调，而深秋季节没开空调的缘故吧，夏季的空调油耗和深秋气温下降增加的油耗相抵消了。
#买车是否需要“一步到位”买台好车一直开到报废？拜托，别逗了，现在都什么年代了，科技日新月异，而汽车更新换代也非常快。当下流行的外观，动力，配置，说不定过二年就审美疲劳淘汰了。人们要跟上时代，太守旧就落伍了，一台车开上个5/6年，基本上差不多了，及时出手，还可以回点血，然后再买一台自己更喜欢的车，岂不更好。
#你最近在关注什么车我目前的车是23款一汽丰田卡罗拉锐放先锋版，已经使用一年多了，对车子的总体表现还是很认可的。稳定，皮实耐用，还省油。虽然短期可能没有换车的打算，但我也时刻关注着丰田汽车的动向。RAV4荣放就是我最近关注最多的车，相比于卡罗拉锐放，荣放车身较大，乘坐空间更舒适，底盘调教也更扎实，动力配置更丰富。荣放将是我以后换车的首选车型。
#今年你多大，开什么车各个年龄段，对于车的需求是不一样的，男女司机也各有侧重。我今年39岁了，人生已经过半，上有60多岁的高堂，下有10几岁的小崽，买车追求的就是稳定，耐用，省心。而丰田则完美的契合我的需求，所以当初买车时，直接奔着丰田品牌去的。一汽丰田23款卡罗拉锐放刚好符合我的预算，谈好价钱就直接拿下了。
#你会选新能源还是燃油买车，是选传统燃油车呢？还是选新能源车？我的答案是燃油车。说一说我的理由:第一，我家里没有充电桩，小区附近仅有的几个充电桩也经常需要排队很久，这是新能源车劝退我的最重要原因。其二，新能源车的里程焦虑，我可不想在高速路上因为车子没电了而抛锚。再三，新能源车的有些设计我不喜欢，比如，单踏板模式，隐藏式门把手。最后，新能源车相对燃油车更容易自燃或碰撞起火，并且起火迅猛，留给司乘人员逃生的时间非常短。如果再让我选择一次，我还是会买传统燃油车。
#你朋友都买了什么车朋友买的车是广汽丰田2023款锋兰达领先版珍珠白，而我的车则是一汽丰田2023款卡罗拉锐放铂金白。二者皆为丰田汽车在国内的合资工厂制造，锋兰达在广州生产，卡罗拉锐放在天津生产，人们习惯称之为南北丰田的兄弟车型。其实这二个车，动力总成以及主要的零部件都一样，如何选择一般在以下几个方面考虑:价格，服务，外观以及配置。
#你买车会听别人建议吗买车之前，做一些功课是必不可少的。可以自己去了解，也可以听听家人朋友、同事的意见。当然最后还得买自己心仪的车型。花自己的钱，买自己心仪的车，不用太在意别人说什么。我的车是23款卡罗拉锐放铂金白先锋版，不知道大家都是买的什么车型呢？
#买了新车你会炫耀吗买了新车，你会炫耀吗？当然不会了，在如今这个时代，小汽车已经非常普遍了，满大街都是。它就是一个代步的工具而已，早已脱离了身份的属性，当然这里说的是普通老百姓都买得起的一般车型，豪华高端品牌是除外的。我买的车是2023款卡罗拉锐放先锋版，颜色铂金白，最低配的版本。我要求不高，能满足日常出行需求就足够了。
#出游晒靓照车子是2023款的卡罗拉锐放铂金白纯油先锋版。平时大部分时间都是城区短距离通勤为主，大小适中的车身尺寸，加上不错的动力组合，市区复杂的交通环境也能游刃有余，足够灵活。而闲暇之余外出游玩，也是得心应手。马力足，超车快，还有L2级别的智能驾驶辅助系统加持，长途旅行也不累。超大的后尾箱，你可以肆意的装载，带上更多的游玩装备，简直妥妥的生活好帮手。
#评评我的车2023款卡罗拉锐放纯油先锋版，首先来看看它的10.25寸中控大屏，也就是车子的多媒体设备。比较常用的基本上是手机投屏，蓝牙听歌，USB播放还有听收音机了。其它三个很常见，这里重点聊聊手机投屏功能模式。23款先锋版支持hicar carplay carlife等三种主流投屏模式。手机连接车机以后，可以实现导航，音乐，听书，看视频，刷抖音等等功能。这里要注意一下，车机用的也是手机流量哦，小伙伴在畅玩的同时，要关注手机流量使用情况，还有看视频，刷抖音，只有在车辆停止状态下才可以，为了驾车安全，行驶时是不能玩的。先锋版本身没有语音识别功能，但是方向盘上有个语音按键，可能是手机投屏车机以后，导航时用来语音唤醒小德吧。 说完了中控大屏，再来说说辅助驾驶。锐放全系标配L2级别的智能辅助驾驶。高速行驶，可实现全速自适应巡航，自动加减速，自动转向，让你的旅途倍感轻松，城市道路行驶，它的预判式智能辅助驾驶系统和主动刹车功能，又能很好的识别周边的人，车，或障碍物，帮你规避危险。但是辅助驾驶系统终究只能是辅助，并不是全自动驾驶，所以安全驾驶的主动权，驾驶员还是要牢牢把握在自己手里。 至于智能座舱方面，最低配的先锋版，几乎是啥也没有，仅有的个别功能也是手动调节模式，和智能化一点也不沾边的。。和同级别的车比起来，确实智能化这方面明显不足，跟不上时代了。落笔，感谢圈主的指导!
#评评我的车作为一辆普通的居民代步车，卡罗拉锐放也不可避免的有它的优点或缺点。其实不管是优点还是缺点，都是相对比较而言的，每个人的理解不同，观点也就不一样。不知道你们认为的优缺点都有哪些，反正我的观点有如下几个部分。 优点1，动力总成成熟可靠。丰田M20系列的发动机搭配K120/121带起步齿轮的CVT变速箱，已经在丰田旗下很多款经典车型上运用了，并且经过了长时间的市场验证，稳定可靠耐用，就是它的代名词。这一点，我相信绝大部分用户都是认可的。 优点2，省油。除了市区短距离行驶油耗偏高（其实这是纯油车的通病)以外，其它相对长一些的里程，锐放是很省油的，尤其是跑国省道路，脚法好一些的老司机，单程油耗可以来到5以内。高速公路也才6个油左右。 优点3,主动安全配置高，锐放全系标配L2级别的智能辅助驾驶系统。对于经常跑长途的司机来说，非常香，可以有效缓解驾驶疲劳，保障行车安全。另外全系还标配7个安全气囊，在发生交通事故时，可以减轻对车内驾乘人员的冲击，降低人员伤亡率。 说完了优点，再来谈谈缺点。 缺点1,隔音效果差。整车看不到什么隔音措施，前机仓盖里面隔热隔音棉没有，发动机盖子也没有，四个门板里面拆开空空的，看不到一点隔音的东西。车子速度一上去，胎噪风噪都来了，吵的很，特别是跑高速，不开大音量的歌曲，耳朵都吵聋。 缺点2,内饰差。打开车门，映入眼帘的是满满的塑料，廉价感十足，用手一模硬邦邦的，一敲当当响，整个中控区域，就档把前方那么一小块地方是软性包裹，座椅也是织物的。可以说其朴素程度和当下流行的真皮沙发大连屏相比简直弱爆了。 人无完人，更何况车呢？文末，感谢圈主的指导!
#评评我的车时间过得真快，不知不觉中，锐放这款车已经开了有一年出头的时间了。下面和大家谈一谈我的亲身体会和感受。 一年多来，高速，国省道，城市道路，乡村道路等我都跑过。2.0的自吸发动机，城市红绿灯起步还是很迅速的，舍得踩油门，你就是妥妥的头名。高速超车在前段时也很给力，有那么一点推背的感觉，就是后期比起涡轮增压的车型稍显逊色而已。丰田的新CVT变速箱在一，二档时是齿轮传动，所以时速在20左右时齿轮切换钢带有那么一点顿挫感，不过影响甚微。 电子助力的正圆多功能方向盘，手感舒适且轻盈，偶尔单手操作也不累，转向灵活精准，没有啥虚位，指哪打哪。别看它4460mm的车长，转弯半径却很小，很多种场合都能一把调头，减少了司机的操作步骤。 车子的刹车属于那种轻软重硬的类型，正常刹车时轻，很线性，距离变长，而急刹车则比较重，反应迅速。前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂，在过减速带或者坑洼路段时，前排感受还好，后排就颠簸感明显了，不过一般路面也没啥太大的区别。隔音效果可以说是这个车最大的软肋了，对于敏感的人来说，就等同于没有。车速一上去，胎噪，风噪随之而来，不放点大音量歌曲，你会觉得吵得很，尤其是跑高速。下雨天经过大树下时，那水滴滴在车顶上，就跟硬生生滴在铁皮上一样的感觉，响当当的。 和同级别的车型比起来，我认为最明显的不足就是隔音，很多不能忍受的车主都自行加了隔音措施了，也希望厂家能改进一下吧！感谢圈主的指导!
#评评我的车锐放这款车官方介绍是定位为紧凑型城市SUV，单看车头和车身呢，感觉这车是紧凑型车，但是把车尾一看，立马紧凑型车变小型车了。我个人身高172cm，体重是135斤，坐在驾驶位，调整好方向盘和坐姿，头顶空间有一拳三指的富余，腿部空间距离方向盘支柱有一拳。车子平时大部分时间是我一个人开，走亲戚或外出游玩时，老婆和儿子会搭乘。老婆身高160cm，体重118斤，坐副驾驶和我座椅齐平，不管是头部还是腿部空间都有2拳多。儿子通常一个人坐副驾驶后排，他身高180cm，体重170斤，头部空间一拳一指，腿部空间三指。后排腿部空间略显不足，但是一个人坐后排也不会觉得拥挤。 整车在副驾驶前方有一个储物箱，空间还挺大，平时放一些如折叠雨伞，手套，保养手册，纸巾等物品还挺方便，主驾旁边还有一个扶手箱，空间相对小一些，但也可以放一些诸如驾驶证，行驶证，车载充电器，眼睛盒此类的小型物品。全车有6个放水杯的位置，四个门上各一个，扶手箱前面还有2个，存取水很方便快捷，唯一不足的是后排没有单独设置中央扶手和水杯架。 前面说了车身空间，再来看看车尾后备箱。这个车最大的空间亮点非后备箱莫属了，一个字——大。正常状态下，后备箱可以放下5个行李箱，而当放倒后排座椅后，那空间就更大了，日常外出旅行户外露营需要的装备，通通都可以装下，买个魔盒把后排座椅放倒以后那个坎坎填平，还可以在车里睡觉，甚至偶尔运输个大件物品也是能胜任的。 最后和同级别的车相比，就是后排腿部前后空间稍显不足，如果能把后排座椅向后挪个5厘米那就完美了，希望厂家工程师在后续改进吧！感谢圈主指导!
#评评我的车我的锐放是2023款纯油先锋版，就是这个车的最低配版本。因为老婆的两个哥哥和嫂子分别在外地定居了，而我们家刚好是离岳父母家最近的，岳父母年迈，所以我和老婆会经常过去看看二老。每次过去要坐三趟车，又带了东西，很不方便，就考虑买一台车了。当初看了东风日产逍客，东风本田xrv，还有锐放的表兄弟车型锋兰达，最终选定了锐放。 我的锐放是铂金白色，这个颜色的特殊之处在于，阳光或者灯光照耀下会有闪闪发光的小金点，另外白色车身夏天吸热要少一些，不会那么热。内饰是常见的黑色，朴素无华但真实。还有一种橙色内饰，没有现车，需要订，还要等，就放弃了。本着代步的原则，买车到现在，就更换了前大灯，其它都没改。原车是卤素大灯，夜晚照明效果不是很好。为了行车安全更换了LED大灯，LED的白光还是看着舒服一点的。 车子内部整体布局对称合理，处处彰显着成熟和稳重，符合我这个年纪的审美需求。选了最低配，就不要奢求什么高配置好材料了。整车满满的塑料感，只有极个别地方有软性包裹，座椅也是织物的。不过一年了，车子没有出现异响的状况，织物座椅夏天也不会烫，冬天也不凉，并且座椅的包裹性和弹性都很好。可能是我不太敏感吧，现在我已经感觉不到车内有啥异味了。 锐放这款车整体还不错，只是和同级别国产车比起来，缺少了点科技感和时尚感，让人感觉有点跟不上时代了。当然这也只有寄希望于厂家慢慢改进吧！最后感谢圈主的指导!
#评评我的车我的车是2023款卡罗拉锐放纯油先锋版，搭载2.0自吸发动机加CVT变速箱。买了一年了，目前总共行驶了6500多公里，总平均油耗百公里7.7个油。 这车平时主要在市区（非市中心)短途行驶比较多，固定路线单程大约6公里，有8个红绿灯。往返单程油耗分别是百公里7，8个油左右。夏季开空调，冬季气温低时，另增加1个多油耗。 国省道也跑过，去岳父母家，路程是50公里，时速在60到75之间，单程油耗在百公里5到6个油。而高速跑过最远238公里，时速100到110左右，也只要6个油，而一旦时速达到或超过120，油耗就会往上增加。 关于续航的问题，我一般在续航剩余20公里左右，油表灯亮了，仪表盘提示燃油液位低时，去加油。按我目前7.7油耗，加满跳枪显示续航在530公里左右。但是这个续航不是固定的，它会根据你的用车工况去自动增加或减少。举个例子，如果我加满油后，基本跑国省道和高速，那么这一箱油估计可以跑到700公里左右，而如果我只是在市区短距离行驶，且经常堵车，那么这一箱油可能只能跑个400出头就亮油表灯了。油表灯刚亮时，显示续航一般在20到30公里，实际至少还可以跑50公里，因为刚亮灯时，油箱还有约8升油，大家可以根据实际驾驶情况去选择何时加油。 我开车从不墨迹，但也不激烈驾驶。一年多了，我的感受是，这个车短途不省油，尤其是堵车时，油耗非常高，而相对长距离的行驶，则非常省油，当然激烈驾驶风格的不在这之列，最经济省油的时速范围是60到90之间，慢踩油门，缓踩刹车，多一些预判，以滑代刹，你会看到非常喜人的油耗。最后给大伙一个建议，如果你经常是市区，甚至是市中心行驶，且年均行驶里程较大，那么纯油锐放油耗是不低的，不省油，而如果你是国省道，甚至高速行驶较多，不管你年均行驶里程多少，锐放的油耗是非常喜人的，省的一塌糊涂，有些黄金右脚的油耗都快接近混动锐放的水平了。最后，感谢圈主的指导!
#卡罗拉锐放用车心得一、个人情况 本人80后，快奔四的人了，因为老婆娘家是隔壁市的，有点远，坐车过去要转几道车，尤其是带东西时，比较麻烦，所以买车主要是为了走亲戚方便，再就是去省内好玩的地方转转，冬天天冷时，上下班也用一下。 二、价格方面 我买...查看全文
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用户97883474342：各位保养换机油用的大铁桶还是小瓶油？价格一样吗？
面对现实忠于理想8625：对于我那辆低配车型而言（没有天窗，没有远程空调启动)，夏天车内防晒就靠2样法宝:第1全车玻璃贴防晒隔热膜，第2每次停好车以后使用前挡玻璃遮阳伞遮住前档玻璃。隔热膜能有效阻隔紫外线及阳光照射热量，遮阳伞的铝箔面可以把阳光反射出去，降低热辐射，从而降低车内温度。另外白色车漆相对其它颜色更能反射阳光和热辐射，所以车身温度也相对最低。
#夏天车内如何防晒对于我那辆低配车型而言（没有天窗，没有远程空调启动)，夏天车内防晒就靠2样法宝:第1全车玻璃贴防晒隔热膜，第2每次停好车以后使用前挡玻璃遮阳伞遮住前档玻璃。隔热膜能有效阻隔紫外线及阳光照射热量，遮阳伞的铝箔面可以把阳光反射出去，降低热辐射，从而降低车内温度。另外白色车漆相对其它颜色更能反射阳光和热辐射，所以车身温度也相对最低。
#提车日记一、个人情况介绍 我购买的车型是一汽丰田卡罗拉锐放2023款先锋白色，购买时间为2023年8月25日，在我们本地——湖北省仙桃市华庭一汽丰田汽车销售有限公司购买，以下简称仙桃华庭一汽丰田4s店。因为是现车，签合同当天下午就去车...查看全文
