简介:这个人很懒,什么都没写~
贩卖神明的信徒
都是试驾一下,就知道了,老爷车id3虽然外观差了点,内饰差了点,科技差了点,但是驾驶感很强,买车又不是用来看到的,最主要的属性是驾驶
南宁韦厂主:是的,没错!友商们开始行动起来了。上汽大众ID3在7月通过猛烈的价格策略使得订单量暴增,一扫上半年萎靡不振的销量。据大众官方信息披露,叠加的订单已经接近2万台,日交付破千。目前上海安亭工厂正在加紧安排生产,以确保ID3尽快交付到车主手中。 我一直坚持自己的观点,“在业绩面前,尊严不值一提”。看看,这才短短不到一个半月时间,ID3的销量让写作掮客深感不安。主动跳出来进行抹黑了,比如ID3广为认知的车机系统和鼓刹。对于上述两个问题,相信购买之前车主肯定是知晓的,所以没有必要上纲上线。 其实最核心的无非是降价问题,这点回归到市场角度属于再正常不过的商业行为,如此说来,特斯拉的价格调整那找谁说理去?所以,这个降价要两面看,得实惠肯定是对潜在的、喜欢ID3的车主最好的福利。 其实归根结底就是ID3销量上来削减了友商的市场份额,这才是根本问题。毫无其他!