#点评我的车大家经常说有电一条龙,没电一条虫,这是大家普遍对油电混合车型的认知,银河L7 EM-i改变一下我对混动车型的偏见,因为有电通勤市区使用超级省,没电了长途出行也是3L级的亏电油耗,既省钱又没有充电焦虑,特别是对于我们回老家要1000多km的来说,现阶段混动才是更好的选择,更何况是一台这么省的车,在智能配置方面也是搭载了8155车规级芯片加上四连屏,近期L7也是全量推送了Flyme Auto车机系统,今天也是迫不及待的去了4s店进行推送了,毕竟也期待了这么久,Flyme系统对比银河nos有海量壁纸一键切换、地图桌面功能,小窗模式让小屏发挥大作用,还有高频应用预装和个性化应用自定义应用商店下载,更能满足车主多样化需求。当时买车是把安全放在了第一要素,也是看中了银河L7基于e-CMA平台打造的,车身结构科学合理,三叶草结构设计等,配合航天级7系铝合金防撞梁,在碰撞时有效吸收和分散能量。对于经常跑高速的我所以对安全、操控、车身架构的设计方面比较作为选车的重点去考虑,近期路上银河的可见度也越来越高了,碰到好多同款,也好,销量越来越多,这样才能给让官方给我们老车主不断更新系统ota的动力,常用常新。
#吉利银河L7 EM-i正式上市作为2024款银河L7车主,提车半年跑了1万多公里,这台车给我的最大感受就是“稳”:动力响应快、空间够大、底盘扎实,日常通勤和周末自驾都妥妥拿捏。不过最近听说2025款银河L7 EM-i上市,一看配置,我这个老车主都忍不住感慨:吉利的“背刺...查看全文