简介：这个人很懒，什么都没写~
琪铭液压
提问问一下大家，20款7座的探险者，有好点的脚垫分享和推荐一下吗?
提问探险者上装那款行车记录仪好，有好用的给推荐一下吗？
2020年12月20几号左右提的车，到现在差不多半年了，这半年的时间里对这车的使用情况跟大家做个分享吧！ 首先说一下油耗，在这一方面相信也有不少人介绍过了，我就说下自己的测试使用情况这样方便更多人能清晰明了点不用那么纠结。测试如下：如果想要油耗方面低点，那就车速控制在110以内（说的高速情况下）油门控制好只要不过快降速和过快加速那么应该在百公里8.5升往下甚至可以到7升多。如果喜欢激烈点的驾驶方式那么就不做多的说明了，市区平均11到12了，我自己喜欢开快，所以市区差不多在11个多点左右，以上就是自己在油耗方面的感受了。 现在再说下很多人选择6座还是7座的问题吧！个人建议，大家做个参考。如果选6座个人感受就是确定自己经常会载5到6人的情况下我是建议买6座的比如当下商务车用，那样的确会增加舒适度必竟6座只座5人还是挺好的，第三排又不用经常性放倒看起来还不错。但如果像我这样经常性要用来拉下货，第三排差不多一直都是放倒的情况下我还是建议买7座的，因为7座车型第三排放倒，中间3座的情况下放东西在后备箱不会因为刹车原因经常把后备箱的东西因为惯性跑到第二排里面去，6座放倒第三排放东西在后备箱就会出现这个情况，弄的有时很烦也很尴尬，而且小孩子还经常在开车的时候直接通过中间过道跑到后备箱去玩弄的很不放心。退一步说这车第二排往后的倾斜角本来就小，就算买6座的也不会有商务车的那种座程感受，除非二排座椅倾斜角加大不然感觉买6座也不是很有必要，所以我反到建议7座车型。 上面也废话了些，现在说下我对它不满意的地方吧！首先品控差这是不争的事实，多功能方向盘上好几个按键经常按着没反应，要按好多下。仪表盘位置及副驾驶位侧面的那块塑料板真的让人很无语。后排空调区的那个旋钮开关设计真的觉得好脑残，四个车门的储物盒设计也是敷衍的不能再敷衍了，内饰就更不用说了，都没十多万的车设计的有档次感。其实最让我想吐槽的就是加玻璃水的位置，下面竟然设计的有一组带插头的电线包直接放在那，弄的我每次加个玻璃水生怕把水给到歪流到上面去搞得小心翼翼，不管那组电线重不重要，但这设计就是反人类设计。 之后就是油箱浪涌的声音了，声音最大的时候就是 把满油箱的4大格油，用掉1大格还剩3格的时候，如果走走停停的情况下那真让人听起来难受。听说后面的改了，所以不太清楚是不是。 以上的那些对我来说还不太重要，最重要的是我这车才开了半年就出现了倒档延时的问题，还是那种很严重的情况，最严重的时候延迟了20多秒，旋到倒档怎么加油门就是没反应，我刚开始还以为是我操作上的失误，后面就又因为这个情况差点出事故把我吓死了，给福特厂家售后打电话说了这个情况他们说不太可能让我到4S店去查一下看看，后面去了4S店，他们自己测试了下说是倒档延迟七至八秒左右，问他们什么原因，他们也说不上来，后面就说帮我重新刷下程序看看，没办法只能刷程序了，程序刷的没多长时间后面的使用情况我也只能先再用段时间再看看了。另一个情况就是4S店查故障码的时候总是显示电瓶亏电状态关键是他们也不知道什么原因造成的搞得也让人挺闹心的。 总的来说低速共振和抖动是有的，但还能忍。这车优点也还是有的动力方面比途昂380和汉兰达（18款的）是要强的，之前买车的时候都去试驾了下，汉兰达加速到100码后就没劲跑不走了，途昂加速到100码后是有劲但跟探险者比就差了一些了，另外就是底盘的确不如探险者开过烂路的就更深有体会了，还有就是途昂那套古董车机真有点接受不了，虽然探险者的屏幕问题也没强多少，但好在还能接受。以上呢就都是个人观点及使用感受不喜欢的也别喷。感觉自己废话有点多，就不再往下说了，先这样吧！
提问提探险者没几天，也没怎么开，主要是车内的气味太刺鼻了，大家有没有什么好的办法去下新车的气味。
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