简介：这个人很懒，什么都没写~
自燃的电动车
星越L当年上市的时候，官网和宣传手册上面，都是公布了热成型钢用料的彩色分布图，以及各种钢材强度的比例。 然后经过第二次改款之后，关于钢材用料的宣传就全部从官网和宣传手册上移除，或许就像吉利老板自己说的那样：价格战必然会带来厂家的偷工减料吧！ 这张图片车友圈里面有很多水军在洗，说是车子轮毂角度不对，把车身和载重的重量全部都压到了星越l的a柱。但是根据现场的视频来看，载重汽车轮子之所以位置偏上，是因为新月L的A柱弯了之后，载重汽车轮子才往上靠了一些。 归根结底，吉利的水军怎么洗都不如做一件事有效，那就是公布现款以及即将改款的星越L，全车的热成型钢用料彩色分布图，以及各种热成型钢材的用料比例。 同理，博越l也是类似，在改款车型里取消了热成型钢的相关描述，也希望吉利厂家和水军公布一下相关的情况和数据指标。 水军天天把cma平台与安全性绑定到一起，但是如果吉利厂家偷工减料，那么，cma平台安全性的概念就尽早的解耦吧，别再挂着羊头卖狗肉了。 大家顶起来，让厂家看到！！！！！
查阅了一下吉利博越L的官网，在24款的相关描述里，已经看不到车身高强度热成型钢材的彩色分布图，同时安全设计相关的章节内容里，之前官方关于热成型钢材用料比例的描述也被删除了。还有在23款推广文案里，厂家一直重点描述的一体式热成型钢门环的描述，也被删除了。 根据厂家官网变化的文案描述，感觉新款博越L为了应付价格战，偷偷在车身钢材用料上偷工减料了。否则，希望吉利官方，能够在官网上明确标注出车身的热成型钢用料比例，国产车不能依靠偷工减料来坑害消费者。
毕竟国产1.5T都是油老虎，车友圈水军就知道忽悠人
博越L还是一台油耗不低的国产SUV，用车成本还是混动香呀。
而且还是一台油耗不低的纯油车。
比亚迪和吉利两个车价格重叠，比亚迪更加省油，车机芯片也是8155，后悬架也是4连杆，两个车落地价格都差不多，我应该怎么选择啊？？？？
24款当中，后视镜调节和中控的实体按键全部回归，中控扶手箱改成磨砂材质，设计更加简洁。预计优惠政策与 2023 款持平，要买新款的车友们有福气了！！！！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
