简介：这个人很懒，什么都没写~
行者76807
我2021年12月买的摩卡四驱特醇版，选装升级轮胎和减震，就是因为相信长城汽车的务实，一步一个脚印，相信魏建军以姓氏来命名的品牌，所以当时，一分没优惠，办下地26个多的情况下，也依然选择了长城魏派。但是，看了以前的车主反应的21寸的轮胎都是带海绵的静音胎，前天轮胎扎了个钉子，拆下轮胎后，哪知道轮胎里面根本没有什么静音海绵，换胎小哥说，带海绵的和不带海绵的，一个轮胎至少差价最少2、300，当时心里就问候了长城魏派一万匹大白马，这都能偷工减料，以点看面，谁知道看不见的地方会被这些人减配换材料多少！怪不得长城汽车的股票被资金不看好，股票跌的跟狗一样了！魏建军你老人家好意思损害我们这些忠实铁粉吗？！从此长城铁粉转黑粉！本人和周围朋友不会再买长城的车了！
摩卡的外观，性能，底盘，用料等就不多赘述了，个人认为可圈可点，还是不错的。但事实是，摩卡销量很差！之所以比亚迪现在卖的好，有很大一部分原因是车机系统，能投屏，安装APP，桌面个性化等等，这些我们车主都需要的软件功能。 但是，这些广大车主们都需要的基本功能，为什么厂家迟迟不能开放或者是开发出来，不少别的国内车企几年前早就有了啊！上次的升级，可见得什么QQ音乐收藏首页显示，U盘分类，室外温度显示，基本都是可有可无的功能，不是车主必需的，就这还憋了好几个月才搞出来。真是佩服！就连丰富抬头显示内容的广大诉求都未能解决。。。 摩卡的车机系统绝对是目前最制约销量的其中之一点，和很多国产车车机系统相比，简直可以用弱智、垃圾来形容。不知道摩卡软件开发部门平时是在做什么？！ 为什么比亚迪无论发动机，底盘，内饰，单速电机，充电速度等等都不如摩卡，但销量就是火爆，卖的好？你们摩卡的开发部门不应该反思反思吗？ 以人为本！！！ 硬件再好，软件拉垮，也是不行！ 我想说，车造的再好，没有从车主的需求出发，是永远不会得到广大准车主、车主认可的。也永远不会得到市场认可！
本人摩卡四驱特醇车主一枚，寻找组织，有摩卡车友群吗？拉我一个，谢谢！大家一起分享，交流用车体验和感受。
请教一下大家，前几天在地库给车机OTA升级，时间大概一个小时，期间一直坐在车里，总觉得哪里有异响，找了半天，后来发现是前机舱发动机右侧旁的的一个设备（可能是ISG电机）发出的异响，类似电流“滋滋滋”的响声。这种低频的声音，听着让人很心烦！如果打开车辆电源（不点火），就会发出有异响，关闭电源没有。 我可以肯定，刚买回来的时候肯定没有这声音，因为刚买回来的时候经常在地库里面捣鼓车机，熟悉功能。 摩卡是去年双12的时候买的，目前摩卡行驶1000公里。请问摩卡车主们，你们有这种异响吗？
提问据说坦克500会在11月19日出价格，不知道会是多少？
提问现在的摩卡是轻混，蓝牌，比如车是20万的价格，我要交2万的购置税。插电混动出来以后，之间价格贵个两三万，但绿牌，我可以省2万的购置税用在自己的车身上，插电混动无论是耗油还是提速都要强太多！那么，最终售价都差不多，我为什么不买插电混动的呢？ 请大家解惑！
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