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#疾速进化论之我的改装笔记03+，圈内出了名的冬日战神，一到冬天动力就趋近官标，一到夏天就趴窝，夏天来了，每天看着进气温度日常保持在60-70，再加上越来越不跟脚的油门，又被某音各种改装实测洗脑，好吧，那咱就改个中冷试试。 一、关于品牌的选择 既然萌生了想法，那就...查看全文
#懂车帝众测时间迅速流逝，感觉2022年还在昨天，转眼间小五已经在我们家度过了两个春秋。在这两年的时间里，小五陪伴我们经历了无数的风风雨雨。今天，我想借此机会，向大家分享一下我的用车体验，既是分享我的感受，也希望能够为那些考虑购买这款车的朋友们提供一些...查看全文
#聊聊你的Dream Car🚘 车辆情况 2019年，03+首次亮相，24岁的我，第一次被国产性能车的魅力深深吸引。它拥有运动的外观设计，内饰中大面积采用了alcantara材料覆盖，同时保持了相对亲民的价格，这使得它成为了众多年轻人心中的首选，为热爱性能车的群体提...查看全文
#改装案例改方向盘，也是纠结了很久的事情，来来回回很长时间，还是把方向盘改了，这次改的是锻造碳的方向盘，给各位车友分享一下碳纤维方向盘的使用体验。 一、换方向盘的初衷 碳纤维市场，实际上已经很成熟了，所谓万物皆可包，顾名思义，国内汽车行业大部分碳纤维以装饰为主，以“湿碳”最为常见，这种工艺几乎都是用树脂等材料做好形状，在表面包覆一层碳纤维布或碳纤维颗粒，再刷漆，因此价格相对“干碳”低廉，且质感比“水转印”更佳，基于以上的原因，我个人认为碳纤方向盘除了“好看”以外，一无是处，但众所周知，03+原厂是alcantara的方向盘，运动的外观，超棒的手感，受到很多人的追捧，但是很大的缺点就是不好打理，极易“包浆”，很不幸，鄙人就是一个容易出手汗的人，方向盘在一年多的摧残下，包浆都包到可以当古玩了（就不放图了，怕恶心到大家🤢），而碳纤维方向盘，相较之下，更好打理，平时湿巾一擦，妥妥的铮亮，所以再三考虑下，还是定制了一套方向盘，由于想着与众不同一点，且在灯光下看着更好看，放弃了斜纹碳，选择了锻造碳。 二、碳纤维方向盘优缺点 1.优点：当然还是有的，主要以下几点 ①由于比原厂更加运动的造型，方向盘更加粗壮，手感个人觉得比原厂更佳。 ②由于方向盘比原厂光滑，且辅以打孔真皮，更容易打理和清洁。 ③外观仁者见仁，个人人为更加好看。 2.缺点：不得不吐槽一下 ①还是对手汗星人不太友好，虽然更好打理，但碳纤维方向盘表面光滑，一但出汗，会让方向盘变得很滑，这点，各位要三思。 ②因为皮质方向盘受热均匀，即便户外暴晒，进入车内后，方向盘不会烫手，碳纤维方向盘由于表面涂了一层树脂，导致受热不均，夏天烫手，冬天冻手，想入的朋友同样三思。 好啦，分享完毕，最近改装也到了一个阶段，下次会在有空的时候写一篇改装小结，供各位车友参考，当然没人看的话，就不不费时间了～散会
#领克03用车分享hello，各位车友，看过我帖子的铁子都知道，我喜欢分享一些关于03改装的内容，今天呢，咱们不聊改装，正儿八经聊聊我的用车感受，刚好，作为老款的03和03+车主，希望我的用车分享，能够帮助到一些准备新入坑的兄弟们。 开整之前呢，我会尽量把两...查看全文
#最美改装📸 爱车美图 经过近一个月的等待，我定制的碳纤维内饰终于全部到货，也顺利装车了，定了中控贴片、导航框贴片和出风口贴片， 先说优点： 1.真碳的编制纹路相比较水转印确实强不少，质感方面确实没得说 2.碳纤维贴片，用3M胶辅以助粘剂，贴合方便，适合像我一样的手残党安装 3.毕竟是贴片，厚度薄，贴合后和原车无违和感 再说缺点： 1.价格相比原车件包碳贵，上述贴片大概1600+ 2.毕竟是贴片，还是有一定缝隙，可以看下图最后一张 总结： 1.如果价格可以接受，并且跟我一样手残的兄弟们可以选择贴片，真无损安装，不必拆原车部件。 2.有强迫症并且想要碳纹的兄弟，建议上包碳键，几乎无缝隙，更贴合，但要拆下原车件置换，拆装请找专业人士进行 3.关于异响，3M胶粘贴，多粘几个面，还是挺牢固的，目前上车一周，暂时没有异响，之前买水转印贴片，开了两年，也没有异响，这个可以放心
