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    闹闹的旅行者

    认证:捷途旅行者车主·车龄1年

    简介:旅行者车主

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    2024-07-16
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    2024-07-15

    刚正不阿的独行侠想必各位车友对厂家打着机油升级的名义来涨小保养费用的事有所耳闻了吧。既然厂家偷偷摸摸做了这种事,也没有想要在进行更改的打算,这是铁了心想坑各位旅行者车友了。现在就针对厂家的恶劣行径我提出几点要求,各位车友看看是否合理,或者有不同的意见大家也可以相互讨论下。(此意见仅限不想放弃终身质保条件的车友参考,旁人请绕道) 第一点:要么厂家把APP商城维保套餐改回原样不要区别对待旅行者,使旅行者可以继续正常购买维保套餐进行保养。(这一点应该不可能,毕竟厂家铁了心要坑车主) 第二点:让车主保养时对机油有所选择,不强制消费升级后的机油,让车主自愿选择升级前的机油或者升级后的机油,如果车主选择升级前的机油售后保养价格不能上涨,必须维持在以前的正常维保费用。 第三点:如果厂家必须涨小保养费用强制消费要消费者用升级后的机油,那就得更改发动机和变速箱的终身质保条件,不能在让五千公里或者半年保养一次,得改为一万公里或者10个月保养一次。毕竟厂家你变着花样的涨保养费用和坑车主是事实而你所谓的终身质保免责条款除外后就剩个发动机变速箱了,不能老是拿这两个质保东西来卡用户脖子,要么就让用户主动放弃终身质保。 各位车友觉得我提的要求过分吗?如果有什么不同的看法或者遗漏的条件欢迎大家评论区一起探讨。

    我是一名2023款穿越PRO旅行者车主,目前行驶一万两千公里,整体感觉还可以,就是异响比较多,最夸张的一个异响(起步、停车咯吱咯吱)终于在上个周末解决了(跑了最少5次4s店,不知道后边还会不会再响,你们如果谁有这个问题可以问我)说心里话每个车都有他自己的小毛病,人无完人车无完车,这种问题我自己一直本着只要是给我解决的原则我就都可以接受。但是!!!直到厂家调高保养费用!!!官方宣称终身质保,前提是5000公里保养,这个想想也能接受(因为保养价格是408元 图2),但是现在保养一次要536元(图3),也就是说1万公里保养费甚至比BBA还要高,问了4s店也问了厂家客服,说是更换了高性能的机油,问好在哪里也说不出123?那么前边两次换的机油是不符合厂家标准的???OK没有关系,换高性能机油也可以,前段时间在捷途App看到可以买保养包,费用也不贵,挺合适!万万没想到的是,最近发现不要脸的加上了一行小字(本产品暂不支持旅行者和山海车型),简直吃相不要太难看!!!而且我们还发现捷途X90 2.0 发动机型号和旅行者是一样的,为什么单单旅行者就不适用?虎9也是同样的发动机7500公里保养一次,我们旅行者车主就活该被宰吗???还是觉得自己销量好了,想怎么搞就怎么搞???终身保养玩不起就不要喊口号出来!这样做属实伤到了旅行者车主!太恶心了!!!希望厂家能看到同时作出改善!!!同时准备入手的兄弟们一定要慎重考虑!!!

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