简介:爱玩大叔
当年是小民
是一台好车,但是过度营销了,如果能明白你的产品升级的时候消费者的认知也在升级。吹牛只能说明你的不自信,如果自己都不自信消费者怎么相信你呢!不要为了拉满配置表而装那边半成品的东西(比如座椅通风靠背没有,座椅按摩几乎没有感觉)。加油吧长城不要浪费了一台好车
它真的豪华吗!配置多就代表豪华了吗!它的配置真的有心吗!我怎么感觉它只是想让别人感觉自己是豪华而已,比如座椅通风是半成品,比如按摩座椅(体验一下看看有用吗!)再比如刹车不比加速重要吗?这么快的加速那个刹车系统合适吗?(豪华车最重要考虑的就是安全要比别人好)
Dip 配六活塞卡钳,后差速锁,标配电池悬挂。在运动和通过性都比摩卡有诚意
行愚且行:今天一个比亚迪销售打电话来,听说我不考虑比亚迪,再看长城摩卡,上来就说这个车很多问题,什么明年就没了这个车…… 其实销售讲自己车的优点无可厚非,没必要这么露骨的拉踩,显得车主很傻,长城的销售给我的感觉就克制很多,顶多就说下两档变速箱的优点,舒适性,强调自己的特点。
看了燃油版的测试百公里刹车距离42米,同级别基本上最差。不知道这个版本怎么样,我就因为这个问题一直下不了决心。我认为刹车距离比加速重要太多了!
阈料:摩卡DHT phev1500公里用车感受