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    琉克0

    认证:奔驰C级(进口)车主·车龄4年

    简介:C300 coupe车主

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    养乐多90163准备入手奔驰2021款C260coupe 想问一下48v轻混系统故障频发,刹车盘异响,天窗开启异响,启停发动机故障,1.5t高油耗,9挡变速箱顿挫等等问题是不是大量存在,各位大佬给点看法。

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    安仔260coupe的NFC怎么用?说明书没找到

    这次AMG试驾体验活动亮相的车型有A45S、Cla45s、C63s coupe、C63s sedan、GLC53、GLE53、G63,原本还有GT家族的GT63S和GTC,遗憾这次没能见到。 由于这次报名人数众多,所以留给每个人试驾的时间都很短暂,试驾开始前先由AMG专业教练员对场地路线及驾驶注意事项进行了详解,便开始依次试驾。这次试驾只提出了两台车,一台便是原厂510马力,700牛米的c63s coupe,对比自己的c级coupe,上车的第一感受就是,卧槽,这座椅怎么这么硬,但是运动方向盘,独立控制旋钮,碳纤饰板,中控石英万国表还有银色安全带,以及视野正前方的驼峰运动机盖,无时不在撒发战斗的气息。这个时候你才回过神,想起这是一台4.0TT的V8野兽。跟随教练员的指挥,来到起点,出发前的心情是最亢奋的,尤其是手握自己dream car的这一刻,下一秒,油门到底,猛兽出笼,虽然63S的胎已经很宽了,但还是抵不住大扭力的攻势,疯狂打滑,所幸有ESP加持,能够及时修正方向。跑完一圈后,澎湃的声浪,激进的动力都让我沉醉不已,不愧是梦车。 紧接着就是A45s的驾驶,A45s外观加入了风刀,大尾翼,前杠装饰等元素,使得整车看起来比A35更加的战斗,从V8到4缸,难免会觉得4缸不行,结果我还是too young,421匹的AMG4缸一人一机发动机,完全颠覆了我对四缸的认知,加速感受除了刚开始的涡轮迟滞,完全不逊色于C63s,甚至可以说有过之而无不及,短小的车身加上4驱系统,让他在弯道中的表现明显优于大马力后驱的63s,玩乐性成倍增长,也对新手驾驶者更加友好。总体感受,A45s是一台极具玩乐性的高性能小钢炮和赛道利器,恐怕也是2.0T阵列中的地表最强小钢炮。 接下来分别试乘了G63和GLE53,二者作为纯正越野车及城市SUV,几乎没有可比性而言,但新款GLE53新配备了很多电控系统,让它的攀爬和脱困能力得到了显著的提升。个人感受:无论外观还是内饰,还是更喜欢纯正的G63,GLE更应该偏向一台商务又偏向能够满足日常旅行的车子。 活动结束后,还拿到了AMG限量版可乐以及小礼品。dream car永远都会是dream car,为了能够到它,就会让人充满拼搏的动力,这也正如AMG本身一样,追求卓越。DRIVING PERFORMANCE./////AMG

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    奔驰C级(进口) 2020款 购车1个月内 口碑评价: 19年11月订的车,C300 coupe,20年5月10日落户。几经波折,原本订的是800版本,后被4s店告知800版本已停产,订的800版本自动更换为800+050版本,轮毂尺寸由19寸缩水为18寸,轮胎规格由前235,后255缩水为前225,后245。 厂家可能是出于19寸轮毂鼓包现象比较频繁的考虑,才缩减轮胎尺寸,但是我也因此跟4s店砍了更多的价弥补了一部分减配带来的损失。 订车的时候我选的是宝蓝外观加米色内饰,销售告诉我整个西南地区都没有一辆C300,现在订车要2020年三四月份才会生产,现在有一辆2019年10月份生产的白外黑内的C300 coupe,问我要不要,只是不知道要什么时候才会到,要等厂家通知,他们卖车好几年从来都没见到过C300 coupe,在此情景下只能妥协了,于是就开始了漫长的等待。 最让我万万没想到的是,等了大半年,我最开始订20年3月份才生产的宝蓝外观加米色内饰居然先到海关了。。。白色还毫无音讯,于是就把原来订的小蓝带走了。 当初选C300 coupe有几个原因,首先喜欢就不用说了,爱它才会买它。另外的原因就是2020款c coupe260及以下车型全部都是搭载1.5T加48V电机的动力系统,我试驾过,动力只能用肉到无边来形容。后来又试驾了E300 coupe,2.0高功发动机果然就是不一样,充沛的动力让人很有驾驶信心,也更能很好的体现coupe车型的驾驶乐趣。还有就是网上铺天盖地都是关于48V电机故障导致车辆无法运行的文章,不论它是否是真事还是黑料,以上种种,都让我对48V电机敬而远之了。 虽然说这个价格都能买E coupe了,但是E200又回到了刚才说的1.5T的问题,所以果断买了C300,说实话我一点都不后悔,空气悬挂,ACC自适应巡航,安全带递送,柏林之声,大哥63同款几何多光束大灯都击中我痛点。 在此还要特别感谢我的一位朋友,帮我洗车,请我吃饭还帮我出片,整的我老脸一红。废话不多说了,上正片。

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