认证:标致408车主·车龄11年
简介:普通教育工作者,喜欢汽车驾驶及汽车相关文化
三阳开泰2020
提问这个D7混动,没有纯电模式,如果夏季过积水路段,能否强制启动发动机?否则,在积水中发动机突然启动,车主就傻了!
看到比亚迪自启动了#了我与汽车的日常 #汽车...查看全文
前三张是瑞虎8 plus phev的照片(照片来自于成都车展,懂车帝),最后一张是虎八PLUS的照片,大家可以对比着看一下!虎8 plus原来安放备胎的位置,现在成了一个大大的消音器!真的不明白,那么大的一个后备箱,难道还放不下一个备胎吗?跑长途没有备胎,心里面总是慌慌的!
驾驶轻灵,刹车偏硬,空间一大一小~~试驾宋PLUS DMI 51公里续航顶配 1.关于试驾背景,出发电量23%(馈电状态),先坐后排试乘(试驾路段城市路段,路面平坦,总距离大约15公里,销售先来开一圈,后来我开了两圈) 2.后排座椅抖动不必担心,我是带着车友们关心的问题来试的,可以感到有一点极其细微的振动,这里需要说明两点:我不清楚这种振动是不是别的车也有?第二,如果我不是带着问题来试,我想我应该不会感受到。 3.轻灵的驾驶感受。从比亚迪4S店出来,一段大约1000米的直路,提速快,噪音很小,传递给你的是轻快而有力的感觉,和燃油车的提速有很大的不同(没有换挡感,没有发动机转速的高低变化),换到我试驾,尝试从时速四十公里加速到接近一百,加速挺快的,一般的国道超车足够了,声音上感受到发动机已经介入,但噪音其实不大。尝试了几种驾驶的模式,没有感受到节能模式和运动模式有多少的不同。试驾员特意安排走了一段铺满了石子的坑坑洼洼的路面,车身是比较整的,也没有那种忽忽悠悠的感觉,倒车时打开360全景,画质挺清晰的,有透明底盘的功能。 4.刹车比较硬,也比较灵敏,设定的是标准模式,几乎没有虚位,轻踩就有,舒适模式我没有试,总之我认为刹车也没有什么难适应的。 5.乘坐空间大,后备箱装载空间小,比自己想象的还要小一些
空调属于正常水平,但空间大,前挡大,打开内循环制冷效果可以的
三阳开泰2020:2013款标志408手动挡,2.0自然吸气发动机。2/3高速,1/3国道,1/3市区。看着表显油耗吧。高速110~120之间,巡航油耗6.5个左右,国道60巡航大约不到5个,市区油耗在10-15个。
2013款标志408手动挡,2.0自然吸气发动机。2/3高速,1/3国道,1/3市区。看着表显油耗吧。高速110~120之间,巡航油耗6.5个左右,国道60巡航大约不到5个,市区油耗在10-15个。
2013款408油耗,高速较多,市区较少。高速120,大约是7个油,市区龟速行驶,大约17个
一般的情况下我都会让的。但有一种情况我就不想让,比如说在高速公路上堵车,有些人不讲规矩,走应急车道,结果应急车道也堵了,他想并到正常车道来,我这个时候就不想让
julian天:开车被加塞你会让吗?
提问车友们,你们的正时皮带都是几万公里换的。标致408,现在已经75,000公里了,第7年了。寻思着是该换还是再等一等。
感谢🙏郑刚老师,你为车友提供了详尽的车辆评测,难能可贵的是你不为厂家利益背书,只为车友服务,虽然有些车友缺乏耐心不能好好看完视频,没能成为您的粉丝,这是车友的遗憾,我一如既往的支持你
0991车评中心郑刚:哈弗大狗SUV车型解析篇-0991车评中心