简介：这个人很懒，什么都没写~
Moneoney
【购车初心】 去年YQ期间公共交通回家不方便，就考虑换个代步工具，一开始考虑了君威、A3、帕萨塔，但是家人考虑第一辆车先练练手，熟练后再换好一些的车，所以就把目光转移到了8-12万价位。 【选车过程】 起初看了英朗和宝来、朗逸19款的自吸，虽然扎实但是太肉了。又看了一些国产车，性价比不错但是怕质量有问题，又碍于比较好面子，就不考虑国产了。目光转向科鲁泽和威朗，试驾了下pass掉了科鲁泽，内饰不喜欢，动力不如威朗。对比发现，同价位威朗的后排腿部空间、动力、内饰、安全配置均比较出色，因此就锁定目标，22款乐享。 【入手价格】 虽然有中意的车型了，但是YQ总隔离回家次数少，感觉等放开了再买，父母建议也是如此。但很快出现了转折，十月初济南发了22年最后一轮汽车消费券，抱着试试看的想法点了点，幸运地抢到了，第二天就带着银行卡去4S店谈判去了，因为是汽车消费券有效期的最后一天，直接给4S点强调可当场订车，谈判了两个小时，10.3W全款落地，送了车侧膜、360全景、脚垫、灭火器、额外2次保养，消费券减2000，360勉强算1000吧，这样差不多算10w块买了个新玩具。 【用车过程】 使用过程出乎意料，各方面比我想象中要好很多，之前没有接触过10万价位的车，总感觉不太行，但是真实感受和15万左右的差不多，该有的功能都有。尤其是阿凡达的动力，高速上除非跑车，其余的见谁超谁，一脚下去一百五六很轻松；市区行驶CVT还算可以，挺顺滑的，至今没有发现打滑的现象；内饰没的说，虽然仿皮但是质感和颜值还是有的。 【问题】 用车4个月了，发现了一些小问题。高速噪音比较大，超80就比较明显了，可能是路比较差的事吗，没有控制变量对比过；车机用的时间长了黑屏，有线carplay无法连接，只能长按挂断键重启；放手机的位置空间太小了，大屏手机不好拿；车后侧颠簸路面有异响，咱还没搞清楚是哪个位置；驾驶位位置不太好调，本人175，要么就是太靠后够不到方向盘，要么是太靠前挤得难受；驾驶舱高度比较低，正常坐姿不到一拳。 【感悟】 作为普普通通的家用车威朗完全能够胜任，慢慢的培养出感情来了。希望车友们多多交流，共营美好的圈子。
提问大佬们，你们开车时座椅都是咋调的呀，本人175要么就是座椅太靠前难受，要么就是方向盘太远跑高速举着胳膊累得慌
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