要变胖的程序员

要变胖的程序员：本帖仅为个人感受，具体还是以各位自己亲自试驾感受为准 用车需求：个人每周跑一两次高速，并且后排满员，对车辆高速隔音好非常有需求，目前的xc60高速下在主驾位置能明显感受到后排以及后备箱传来的风噪，后排隔音不理想。 试驾概况：试驾车为四驱非智驾版，两次试驾，一次白天城市路，货车多。一次晚上八点半，快速路，车辆较少 隔音感受： 前排隔音比沃尔沃好，自己手机测试，80速度下沃尔沃70-75分贝，问界为67-72，主观感受上没有了后排传过来的风噪，后排乘客说话交谈声音更清楚 后排隔音有好有坏，自己手机测试，80速度下沃尔沃72-78分贝，问界也差不多， 第一次试驾家人坐后排说噪音较大，有持续滋滋滋的噪音，试驾回店后我又单独坐了一次后排，再次试乘，一开始发现是座椅通风的声音，关闭全车座椅通风按摩以及空调后再次感受，一下子感觉安静了，试乘过程中等红绿灯时旁边刚好有大车，开窗和关窗后对大车轰隆隆的声音隔绝到位，当时感觉还不错，前面应该是因为座椅通风的噪音。 因为对隔音非常看重，第二次再约夜晚试驾，前排隔音没得说，没有了发动机声音加上双层隔音玻璃，绝对比现在的车好太多了，主要感受第二排的隔音，这次我只开了一小段，剩下路程全程坐后排感受，车速60-100都有，全程关闭座椅通风座椅按摩空调， 先说好的地方：停车后的静谧性和对路边大车声音的隔绝到位，其他没了 不好的地方：高速下后备箱持续有风噪，还有电机的声音，持续不断，在被超车过程中明显听到后车接近时的风声或者行驶的沙沙沙的声音不断靠近，从后备箱传到后三角窗户，到后门隔音玻璃时减少 在坐后排过程中特地感受了一下，当完全靠在靠背上，脑袋靠在靠枕上，此时后备箱噪音明显，整个人往前坐，靠近前排座椅后背的位置，噪音大大减小 个人猜测，后备箱下有电机，隔音不够，后三角窗可能不是双层，在敲击后排双层玻璃和后三角窗时能听出敲击后三角窗的声音脆一点，当然这只是个人猜测，具体大家自己可以去敲一敲展车的玻璃 总体评价：试驾过好几个同级别竞品了 优点：油门刹车感受最好的电车了，没有之一，油车换过来无缝切换，智驾靠谱(试驾了m5智驾，有个骑自行车的逆行，它躲开了)，隔音不错，空间大 缺点：真的有点难接受后排隔音不够好，也是让我目前很犹豫的一个点，目前考虑等十一月十二月车辆大量交付了看看网上的评价和测评 还有一个是说这个车有主动降噪，但是目前销售也都不清楚这个玩意，后期看看具体怎么样

要变胖的程序员：问界m7智驾六座版+智驾包 32.7万 理想L8air 综合优惠下来33.2万 以上都是裸车价，选哪个

要变胖的程序员：准备买辆车上下班用，兼顾家庭使用， 目前考虑有 比亚迪宋plus，吉利银河L7，长安深蓝S7，领克08 主要需求： 日常上下班通勤一天30公里，一个月跑两三次高速单程200公里内 主要考虑混动或者增程，预算10w-25w，只要满足需求当然越低越好 有在车上午休的需求，需要驻车开空调，所以油车基本不考虑， 对车机智能化这方便有需求，自带导航要好用，最好能语音控制，辅助驾驶这个价位没啥期望，跑高速有个靠谱的自动保持车道自动跟车就好 空间最好大一点，不是很喜欢小小的车，偶尔长途出行坐满人后排空间很局促

要变胖的程序员：准备买辆车上下班用，兼顾家庭使用， 目前考虑有 比亚迪宋plus，吉利银河L7，长安深蓝S7，领克08 主要需求： 日常上下班通勤一天30公里，一个月跑两三次高速单程200公里内 主要考虑混动或者增程，预算10w-25w，只要满足需求当然越低越好 有在车上午休的需求，需要驻车开空调，所以油车基本不考虑， 对车机智能化这方便有需求，自带导航要好用，最好能语音控制，辅助驾驶这个价位没啥期望，跑高速有个靠谱的自动保持车道自动跟车就好 空间最好大一点，不是很喜欢小小的车，偶尔长途出行坐满人后排空间很局促

要变胖的程序员：准备买辆车上下班用，兼顾家庭使用， 目前考虑有 比亚迪宋plus，吉利银河L7，长安深蓝S7，领克08 主要需求： 日常上下班通勤一天30公里，一个月跑两三次高速单程200公里内 主要考虑混动或者增程，预算10w-25w，只要满足需求当然越低越好 有在车上午休的需求，需要驻车开空调，所以油车基本不考虑， 对车机智能化这方便有需求，自带导航要好用，最好能语音控制，辅助驾驶这个价位没啥期望，跑高速有个靠谱的自动保持车道自动跟车就好 空间最好大一点，不是很喜欢小小的车，偶尔长途出行坐满人后排空间很局促